Renault Megane E-Tech Electrict-All Info and Photos, Ανακαλύψτε το Megane E-Tech στις φωτογραφίες

⋅

Ανακαλύψτε το megane e-tech στις φωτογραφίες

Αισθητικά, οι μεγάλες ζάντες 20 ιντσών, 18 “σε σειρά, δίνουν μια συγκεκριμένη κατασκευή στο αυτοκίνητο. Ειδικά επειδή οι καμάρες των τροχών είναι επίσης μεγάλες, η ζώνη ψηλά και υπάρχουν προστατευτικές οπλές μπροστά και πίσω. Τι να τείνετε προς τα crossovers, ενώ είναι πράγματι ένα συμπαγές sedan του τμήματος C. Αλλά το νέο Electric Mega παίζει επίσης με τους κωδικούς Coupé, με την φευγαλέα γραμμή οροφής και την εκτύπωση ότι δεν υπάρχουν πίσω πόρτες χάρη στις λαβές πάνω από τα πίσω ποσά.

Renault Megane e -Tech Electric – Όλες οι πληροφορίες και οι φωτογραφίες

Σας λέμε τα πάντα για το νέο Renault Mégane Electric !

Δεν θα περάσει τελικά ένα χρόνο μεταξύ της παρουσίασης της πρώτης έννοιας τον Οκτώβριο του 2020 και το σειριακό αυτοκίνητο. Η Renault παρουσιάζει επίσημα το νέο Electric Electring Megane E-Tech στο IAA Mobility Munich 2021 Fair, η οποία ανοίγει στον Τύπο αυτή τη Δευτέρα, 6 Σεπτεμβρίου.

Εάν το μοντέλο δεν έχει καμία σχέση με τις προηγούμενες γενιές του Mégane, είναι όσο πολύ κοντά στην έννοια του πριν από ένα χρόνο, αλλά και του καμουφλαρισμένου πρωτότυπου που εμφανίστηκε από τον περασμένο Ιούνιο και που πλησίαζε λίγο περισσότερο από τη σειρά. Χτισμένο στην ίδια πλατφόρμα CMF-EV με το Nissan Ariya, το γαλλικό συμπαγές ηλεκτρικό sedan είναι πιο συμβατικά αισθητικά. Και πρέπει να ειπωθεί, μάλλον επιτυχημένο !

Γκαλερί: Φωτογραφίες Renault Megane E-Tech, IAA 2021

Το νέο Electric Renault Mégane E-Tech δεν θα αντικαταστήσει αμέσως το Mégane στον κατάλογο. Συνυπάρχουν ταυτόχρονα στην περιοχή, θα επιτρέψει την απαλά τη μετάβαση στο ηλεκτρικό.

Όσον αφορά τις διαστάσεις, το νέο ηλεκτρικό mega είναι πολύ μικρότερο από το τρέχον θερμικό μοντέλο: μήκος 4,21 μέτρων, 14 cm λιγότερο ! Μετράται πλάτος 1,78 μέτρων και ύψους 1,50 μέτρων. Από την άλλη πλευρά, το μεταξόνιο είναι πολύ γενναιόδωρο, στα 2,70 μέτρα. Αυτό είναι το πλεονέκτημα των ηλεκτρικών αυτοκινήτων: ελλείψει των μεγαλύτερων μηχανικών στοιχείων, συμπεριλαμβανομένου του κινητήρα, μπορείτε να τεντώσετε το μεταξόνιο με μειωμένες μπροστινές και πίσω πόρτες και επομένως να τεντώσετε την καμπίνα σε μικρότερο υπαίθριο χώρο.

Αισθητικά, οι μεγάλες ζάντες 20 ιντσών, 18 “σε σειρά, δίνουν μια συγκεκριμένη κατασκευή στο αυτοκίνητο. Ειδικά επειδή οι καμάρες των τροχών είναι επίσης μεγάλες, η ζώνη ψηλά και υπάρχουν προστατευτικές οπλές μπροστά και πίσω. Τι να τείνετε προς τα crossovers, ενώ είναι πράγματι ένα συμπαγές sedan του τμήματος C. Αλλά το νέο Electric Mega παίζει επίσης με τους κωδικούς Coupé, με την φευγαλέα γραμμή οροφής και την εκτύπωση ότι δεν υπάρχουν πίσω πόρτες χάρη στις λαβές πάνω από τα πίσω ποσά.

Και έπειτα υπάρχουν αρκετές λεπτομέρειες που δίνουν μια πραγματική προσωπικότητα σε αυτό το megane e-tech ηλεκτρικό, ειδικά με το πίσω μέρος αυτού του νέου λογότυπου στο μπροστινό -Ποήθοι νημάτια που κόβονται στο πίσω λέιζερ που εκτελείται σε όλο το πλάτος.

Θα σημειώσουμε επίσης τις αναδιπλούμενες λαβές ενσωματωμένες στο σώμα, οι οποίες επιτρέπουν να μην επηρεάζουν την αεροδυναμική του αυτοκινήτου πάρα πολύ, βασικό στοιχείο των ηλεκτρικών αυτοκινήτων.

Renault Megane E-Tech Electric (2021)

Στο εσωτερικό, το νέο Mega Zero Feams έχει αρκετές μάλλον εντυπωσιακές οθόνες. Ως πρότυπο, είναι εξοπλισμένο με κεντρική οθόνη ψυχαγωγίας 9 ιντσών (ανάλυση 1250 x 834 εικονοστοιχείων), αλλά αυτό που βλέπετε στη γκαλερί είναι η μεγαλύτερη (προαιρετική) οθόνη 12 -ιντσών (ανάλυση 1250 x 1562 εικονοστοιχείων) που λειτουργεί Με το OpenR Link, μια βελτιωμένη έκδοση του λειτουργικού συστήματος Renault στο -board που αναπτύχθηκε με την Google και με βάση το Android Automotive.

Η οθόνη οργάνων είναι ακόμα μεγαλύτερη, 12,3 ίντσες, και έχει σχετικά υψηλή ανάλυση 1920 x 720 pixels.

Ο κατασκευαστής ισχυρίζεται επίσης ότι έχει βελτιώσει την ποιότητα των υλικών μέσα σε αυτό το όχημα σε σύγκριση με το παλιό megane και φαίνεται πολύ περήφανο για τον προαιρετικό φωτισμό δωματίου (που ονομάζεται Living Lights) που μπορούν να καθοριστούν σε αυτό το όχημα. Η Renault ισχυρίζεται επίσης ότι ο κορμός των 440 λίτρων είναι πολύ πρακτικός χάρη στο τετράγωνο σχήμα του και ότι το εσωτερικό έχει σχεδιαστεί για χάρη της πρακτικότητας (και πολλών αποθηκευτικών χώρων)- το μεγαλύτερο stooge μετά τον ίδιο τον κορμό- ακόμη και είναι το 30-liter ντουλαπάκι του αυτοκινήτου.

Το νέο Electric Mega είναι εξοπλισμένο με δύο ηλεκτρικούς κινητήρες: το βασικό όχημα έχει ισχύ 96 kW (129 hp) και ροπή 250 Newton-MMers, ενώ η πιο ισχυρή παραλλαγή έχει αυτή τη δύναμη στα 160 kW (215 hp ) και ροπή 300 nm. Προσφέρεται επίσης με δύο χωρητικότητες μπαταρίας.

Μελλοντική ηλεκτρική Renault:

Ανακαλύψτε το megane e-tech στις φωτογραφίες

Η Megane E-Tech διαφοροποιεί κάπως από το θερμικό mega. Εάν είναι πάντα ένα συμπαγές sedan, είναι δακτυλογραφημένο SUV. Αυτή η ηλεκτρική έκδοση βασίζεται στη νέα πλατφόρμα CMF-EV που αναπτύχθηκε από τη συμμαχία Renault-Nissan-Mitsubishi. © Renault

Μετά την επιτυχία του ηλεκτρικού αυτοκινήτου του Zoe E-Tech, η Renault προσπαθεί να ανανεώσει το κατόρθωμα στην αγορά Compact Sedans. Η πέμπτη γενιά του διάσημου megane είναι ηλεκτρική και ξεκίνησε οι πρώτες παραδόσεις.

Το Megane E-Tech βρίσκεται σε άμεσο ανταγωνισμό με το Tesla Model 3, το ηλεκτρικό αυτοκίνητο με τις καλύτερες πωλήσεις στη Γαλλία το 2021. Ωστόσο, με την αύξηση των τιμών Tesla, η οποία τώρα εμφανίζεται από 50.990 ευρώ, η Renault θα μπορούσε να κάνει καλά. Το Megane E-Tech αρχίζει στα 35.200 ευρώ (εκτός από μπόνους), ακόμη και η πιο ισχυρή έκδοση με premium τελειώματα δεν φτάνει σε αυτήν την τιμή.

Mégane E-Tech Electric: Μια νέα ηλεκτρική πλατφόρμα