Η Renault μειώνει την τιμή του ηλεκτρικού e-tech mega… με μια δυσάρεστη έκπληξη, Megane E-Tech: το γαλλικό ηλεκτρικό συμπαγές γίνεται λιγότερο δαπανηρό ψηφιακό
Megane E-Tech: Το γαλλικό ηλεκτρικό συμπαγές γίνεται λιγότερο ακριβό
Λίγο περισσότερο από ένα χρόνο μετά την εκτόξευσή της, η Renault προσφέρει και πάλι το Megane E-Tech EV40, με μικρότερη μπαταρία και πιο προσιτή για αστικές διαδρομές. Η τιμή του ξεκινά τώρα από 38.000 ευρώ, εξαιρουμένων των οικολογικών μπόνους.
Η Renault μειώνει την τιμή του ηλεκτρικού e-tech mega … με μια δυσάρεστη έκπληξη
Σίγουρα, το Renault Mégane E-Tech Range θα έχει επανειλημμένα ρετούς. Τελευταία εκδήλωση: Η άφιξη μιας νέας έκδοσης καταχώρησης -πολύ πιο προσιτή έκδοση. Άφιξη ή μάλλον η επιστροφή του τρόπου.

Η Renault μόλις έκανε κάποιες τροποποιήσεις στο φάσμα του ηλεκτρικού megane e-tech της. Η πιο αξιοσημείωτη αλλαγή είναι η άφιξη μιας μικρής έκδοσης EV40 μπαταρίας, η οποία επιτρέπει στο διαμάντι να προσφέρει Μια πιο ανταγωνιστική τιμή επίθεσης. Αυτή η έκδοση είχε εξαφανιστεί πριν από λίγες εβδομάδες.
Το ηλεκτρικό EV40 Mega ξεκινά στα 33.000 ευρώ σε τερματισμό ισορροπίας – το πιο προσιτό και επομένως το λιγότερο γενναιόδωρο εξοπλισμό καταλόγου. Έτσι κοστίζει 4.000 ευρώ λιγότερα ότι το megane ev60 με ισοδύναμο φινίρισμα, το οποίο το δίνει την κατάσταση εισόδου του.
Αυτονομία
Σημειώστε ότι οι αξιώσεις EV40 παραχωρήσεις Σε σύγκριση με το EV60. Βλέπει την αυτονομία της πτώση στα 300 χλμ. (Κύκλος WLTP), λόγω της μπαταρίας χαμηλότερης χωρητικότητας (40 kWh). Για σύγκριση, η EV60 και η εγγύηση της μπαταρίας 60 kWh μεταξύ 450 και 470 χλμ. Θεωρητικής αυτονομίας (κύκλος WLTP) σύμφωνα με τις εκδόσεις.

Το EV40 είναι επίσης ελαφρώς Ρυθμίστε πίσω στο πεδίο της επαναφόρτισης. Σε ένα γρήγορο τερματικό, δεν θα ανεχτεί καθώς και 85 kW συνεχές ρεύμα, έναντι 130 kW για το EV60. Ωστόσο, φαίνεται ότι η άσκηση 10 έως 80 % επαναφόρτισης πραγματοποιείται σε 37 λεπτά και στις δύο περιπτώσεις.
Κατά την εκτόξευση, η Renault κυκλοφόρησε ένα EV40 παράλληλα με καμία ταχεία χωρητικότητα φορτίου, αλλά έχει εξαφανιστεί οριστικά. Είναι επίσης απαραίτητο να αναφέρετε Η σειριακή άφιξη μιας αντλίας θερμότητας και ένα σύστημα βελτιστοποίησης μπαταρίας σε Evolution ER, Techno και Iconic Finishes. Και τα καλά νέα είναι ότι αυτές οι βελτιώσεις δεν το κάνουν Χωρίς επιπλέον κόστος.
Πάντα πιο ακριβό από τους κινέζους αντιπάλους του
Παρά την προσαρμογή αυτής της τιμολογίας, το ηλεκτρικό e-tech mega παραμένει πιο ακριβό ότι το MG4, και σε πάντα σημαντικές αναλογίες. Αυτός ο αντίπαλος από την Κίνα προσφέρεται πράγματι από 29.990 ευρώ (δεν συνάγεται μπόνους). Το Mégane πρέπει επίσης να αντιμετωπίσει έναν νέο ανταγωνιστή ακόμη πιο επιθετικό όσον αφορά τις τιμές: κινεζικό δελφίνι byd.

Η μικρή μπαταρία Electric Mega έχει ήδη διατεθεί στο εμπόριο στο παρελθόν. Δεν έχει Δεν αντιμετώπισε μεγάλη επιτυχία, Δεδομένου ότι αντιπροσώπευε μόνο μία στα πέντε πώληση. Επίσης, η επιστροφή του μπορεί να φαίνεται εκπληκτική με την πρώτη ματιά. Αλλά τελικά, αυτή η επιλογή είναι απόλυτα ενσωματωμένη στο όραμα του Luca de Meo, του αφεντικού της ομάδας Renault που θέλει να μειώσει την τιμή των ηλεκτρικών αυτοκινήτων χάρη στις μικρές μπαταρίες.
Το μέλλον του Numerama έρχεται σύντομα ! Αλλά πριν από αυτό, οι συνάδελφοί μας χρειάζονται. Έχετε 3 λεπτά ? Απαντήστε στην έρευνά τους
Megane E-Tech: Το γαλλικό ηλεκτρικό συμπαγές γίνεται λιγότερο ακριβό
Λίγο περισσότερο από ένα χρόνο μετά την εκτόξευσή της, η Renault προσφέρει και πάλι το Megane E-Tech EV40, με μικρότερη μπαταρία και πιο προσιτή για αστικές διαδρομές. Η τιμή του ξεκινά τώρα από 38.000 ευρώ, εξαιρουμένων των οικολογικών μπόνους.
Διαφήμιση, το περιεχόμενό σας συνεχίζεται παρακάτω
Εξαφανίστηκε από τον κατάλογο, το Megane E-Tech EV40 κάνει μια επιστροφή στην ιστοσελίδα του κατασκευαστή Renault. Αυτή η παραλλαγή του γαλλικού ηλεκτρικού συμπαγούς sedan είχε αφήσει το εύρος προς όφελος των εκδόσεων EV60, με μεγαλύτερη μπαταρία και έναν πιο ισχυρό κινητήρα. Αντιμέτωποι με τον ανταγωνισμό και τις διαδοχικές μειώσεις των τιμών του Tesla, οι Γάλλοι δεν είχαν την αναμενόμενη επιτυχία και η Renault έπρεπε να αντιδράσει.
![]()
Citroën Friend Tonic Best Price: 9.98 €

Οι σύνδεσμοι που παρουσιάστηκαν παραπάνω δεν μπορούν να λειτουργούν παρουσία ενός διαφημιστικού αποκλεισμού.

![]()
Citroën Friend Tonic Best Price: 9.98 €

Οι σύνδεσμοι που παρουσιάστηκαν παραπάνω δεν μπορούν να λειτουργούν παρουσία ενός διαφημιστικού αποκλεισμού.
Μια πιο προσιτή καταχώρηση -Επίλη έκδοση
Ο κατασκευαστής αυτοκινήτων Tricolor προσφέρει τώρα μια νέα εναλλακτική λύση καταχώρησης για το ναυαρχικό της ηλεκτρικό αυτοκίνητο. Το Megane E-Tech EV40 εμφανίζεται στο διαμορφωτή της μάρκας παράλληλα με το πιο ακριβό Megane E-Tech EV60.
Σε αυτή τη μικρή έκδοση, η Γαλλίδα παίρνει μια μπαταρία 40 kWh που σχετίζεται με έναν κινητήρα 130 ίππων, όταν ο γέροντας της είναι διακοσμημένος με κινητήρα 220 ίππων που τροφοδοτείται από 60 kWh ηλεκτρικής ενέργειας. Τόσο εξοπλισμένο, το ηλεκτρικό sedan προχωρά 300 χλμ. Αυτονομίας σύμφωνα με τον κύκλο WLTP, έναντι 470 χλμ. Για τα άλλα μοντέλα. Το γρήγορο φορτίο πηγαίνει στα 85 kW, έναντι 130 kW.
Το εισιτήριο εισόδου αυτού του μοντέλου που διατίθεται μόνο στο Finish Equilibre έχει οριστεί σε € 38.000, το οποίο ανέρχεται σε € 33.000 μόλις το οικολογικό μπόνους. Πριν φύγετε από τον κατάλογο, αυτό το ίδιο megane e-tech EV40 κοστίζει μόνο € 37.200.
Renault Mégane E-Tech Electric EV60 220 CH Techno: Renaulution Française
Μετά τη Ζωή, τη Fluence και το Twingo, εδώ είναι το Megane Electric Electric, το τέταρτο ηλεκτρικό όχημα 100 % της Renault. Προτείνεται σε 40.
Η αντλία θερμότητας είναι τώρα πρότυπο
Τα τεχνικά και τα εικονικά υψηλότερα τελειώματα επωφελούνται επίσης από ένα ελαφρύ ανασχηματισμό. Διατίθεται μόνο στην έκδοση EV60, με τη μεγαλύτερη μπαταρία και τον κινητήρα 220 hp, το Megane E-Tech EV60 Techno ή το Iconic διαθέτει τώρα αντλία θερμότητας και σύστημα σειριακής βελτιστοποίησης, μια επιλογή που είχε προηγουμένως χρεώσει 400 €.
Από την άλλη πλευρά, είναι κρίμα ότι η έκδοση EV60 Iconic Optimme Load (22 kW σε εναλλασσόμενο ρεύμα) εμφανίζεται πάντα στα € 48.500. Μια απλή έκπτωση € 1501 θα του επέτρεπε να επωφεληθεί από το οικολογικό μπόνους και σίγουρα θα έκανε αυτή την υψηλή έκδοση πιο ανταγωνιστική.
Duel of Electric Compacts: Renault Megane E-Tech Electric VS MG4
Με το MG4, οι Mg Motors απέδειξαν ότι δεν ήταν εκεί τυχαία. Με την επιθετική τιμή και το ανταγωνιστικό τεχνικό φύλλο του, το MG4 γνωρίζει.
