Renault Megane E-Tech Electric (2022)

Το YouTube χρησιμοποιεί ιχνηθέτες κατά την απεικόνιση βίντεο που φιλοξενούνται στον ιστότοπό του, προκειμένου να εξατομικεύσει τις διαφημίσεις. Για να παρακολουθήσετε αυτό το βίντεο, πρέπει να επιτρέψετε κοινωνικά cookies στον ιστότοπό μας. Μπορείτε να επιστρέψετε στην επιλογή σας ανά πάσα στιγμή. Περισσότερες πληροφορίες σχετικά με την πολιτική Cookie YouTube: https: // www.Google.Fr/intl/fr/πολιτικές/ιδιωτικότητα

Megane E-Tech 100% ηλεκτρικό

Διατίθεται σε ισορροπίες, τεχνολογικές και εικονικές εκδόσεις. Evolution ER έκδοση διαθέσιμη μόνο σε 130 hp.

Με τον κινητήρα 220CH, διαθέσιμο σε ισορροπία, τεχνολογικά και εικονικές εκδόσεις.

Για την έκδοση Evolution ER.

Η αυτονομία επέστρεψε σε 30 λεπτά

Η μέγιστη αυτονομία επέστρεψε σύμφωνα με τον μικτό κύκλο WLTP WLTP σε σταθμό γρήγορης φόρτισης DC με ισχύ τουλάχιστον 130kW. Έως 200 χιλιόμετρα αυτονομίας επέστρεψαν στον κύκλο οδήγησης στον αυτοκινητόδρομο.

6 λόγοι για να μεταβείτε στο ηλεκτρικό

Επαναφορτίζεται παντού: σε εναλλασσόμενο ή συνεχές ρεύμα, εγχώρια πρίζα ή τερματικό γρήγορου φορτίου. Με την ευελιξία της, ανακτάται μέχρι 300 χιλιόμετρα αυτονομίας σε 30 λεπτά με την μπαταρία 60kWh⁽⁾⁾. Μάθε περισσότερα

Το Megane E-Tech 100% Electric σας μεταφέρει περαιτέρω με την αυτονομία της μέχρι 470 χιλιόμετρα WLTP⁽2⁾ ! Μάθε περισσότερα

Αφήστε περίπου 4 € ανά 100 χιλιόμετρα για την επαναφόρτιση στο σπίτι, 3 φορές φθηνότερα από το θερμικό ισοδύναμο του. Επιπλέον, είναι επιλέξιμο για οικολογικό μπόνους και μπόνους μετατροπής. Μάθε περισσότερα

Με 100% ηλεκτρικό megane e-tech, εξοικονομήστε μέχρι € 1.300 καύσιμο* ανά έτος, 23% συντήρηση ** και κάθε χιλιόμετρο είναι έως και 3 φορές φθηνότερα ³⁾. Είναι επίσης επιλέξιμο για το οικολογικό μπόνους. Μάθε περισσότερα

Η κινητοποίηση σας συνοδεύει. Παραγγείλετε το φορτίο κινητοποίησης σας για δωρεάν για να χρεώσετε την έλλειψη στέγης και να εγκαταστήσετε ένα σταθμό φόρτισης στο σπίτι σας με κινητοποίηση λύσεων ισχύος ! Μάθε περισσότερα

Η Megane E-Tech 100% ηλεκτρική επανεξέταση οδηγεί την ευχαρίστηση χάρη σε μια σύντομη και ακριβή κατεύθυνση, ένα μειωμένο βάρος και ένα κέντρο χαμηλής βαρύτητας που συμβάλλει στον δυναμισμό του.

(1) Ανάλογα με τις εκδόσεις στον κύκλο WLTP, περίπου 200 χιλιόμετρα αυτονομίας αυτοκινητοδρόμων, πραγματική αυτονομία σύμφωνα με τις συνθήκες οδήγησης.

(2) WLTP: Αγγλικά “παγκόσμια εναρμονισμένη διαδικασία δοκιμής ελαφρού οχήματος”

Αυτό το νέο πρωτόκολλο, του παγκόσμιου πεδίου εφαρμογής, πρέπει να καθορίζει τις εκπομπές και την κατανάλωση θερμικών οχημάτων, αλλά και την αυτονομία των ηλεκτρικών οχημάτων, ενώ είναι πιο κοντά στις συνθήκες καθημερινής χρήσης. Τα δεδομένα αυτονομίας που εκφράζονται σε μικτό κύκλο (όλοι οι τύποι δρόμου) και ο αστικός κύκλος (κυρίως σε χαμηλή ταχύτητα). Για περισσότερες πληροφορίες, συμβουλευτείτε τη σελίδα HTTPS: // www.Renault.FR/WLTP.HTML

(3) 3x φθηνότερο: για μέσο όρο 12.72 € / 100 χλμ. Σε θερμικό όχημα βενζίνης (μικτή κατανάλωση 6.5L/100 km με ισχύ την 1η Σεπτεμβρίου 2023 σύμφωνα με το https: // www.καυσίμων τιμών.γούβ.en/news/) και μόνο 3.9 €/100 χλμ. Σε 100% ηλεκτρικό megane e-tech (0.2276 €/kWh ρυθμιζόμενη τιμή engie επιλογή βασική τιμή για τα άτομα στις 14 Σεπτεμβρίου 2023, https: // www.γέλιο.FR/Price, και με μικτή κατανάλωση 17.5 kWh/100km).

*Οι αξιολογήσεις εξοικονόμησης καυσίμου καθορίζονται σε σύγκριση με ένα συμπαγές όχημα στο ίδιο τμήμα που καταναλώνει 6.5 λίτρα ανά 100 χιλιόμετρα (“Compact Bicorps και Tricorps sedan, από 4,1m έως 4,5m”) με βάση μέση ετήσια απόσταση σε απόσταση 15.000 χιλιομέτρων. Τα έξοδα κατανάλωσης καυσίμων και ηλεκτρικής ενέργειας βασίζονται στα μέσες μορφές στη Γαλλία, δηλαδή € 1,95/L την 1η Σεπτεμβρίου 2023 και 0,2276 €/kWh στις 14 Σεπτεμβρίου 2023.

** Οι αξιολογήσεις εξοικονόμησης συντήρησης καθορίζονται σε σύγκριση με ένα συμπαγές θερμικό όχημα στο ίδιο τμήμα, σε ετήσια απόσταση σε απόσταση 15.000 χλμ. Και σε περίοδο 3 ετών, συμπεριλαμβανομένης της περιόδου αποστράγγισης κινητήρα, φίλτρων λαδιού, φίλτρου εσωτερικού χώρου και φρένων φρένων,. Υπό τις συνθήκες σύμβασης συντήρησης 3 έτη / 45.000 χλμ.

Οι ερωτήσεις σας σχετικά με το Megane E-Tech 100% ηλεκτρικό κατεβάσετε το φυλλάδιο

από 300 €/μήνα⁽⁽⁾

LLD πάνω από 37 μήνες, 1ο ενοίκιο € 1.000, € 5.000 οικολογικά μπόνους και € 2.500 σε μπόνους μετατροπής (2) αφαιρούμενα, 3 χρόνια εγγύηση, 24/24 βοήθεια και συντήρηση που περιλαμβάνεται για 1 €/μήνα (3), Terminal και εγκατάσταση προσφέρεται (4) .

Σειρά

Διαμορφώστε το 100% ηλεκτρικό megane e-tech που σας ταιριάζει
Επιλέξτε τη δημιουργία της επιλογής σας
Προσομοιώστε τη χρηματοδότησή σας online και λάβετε μια άμεση απάντηση κατ ‘αρχήν online

Ολοκληρώστε την παραγγελία σας και προγραμματίστε την παράδοση του οχήματός σας με τον Σύμβουλο Πωλήσεων σας

Ένα ηλεκτρικό sedan με ένα crossover νύχι

100% ηλεκτρικό megane e-tech έχει ένα σώμα φορείο Συμπαγής, στυλ διασταύρωση, Σλιβοποιημένες οπίσθιες, αθλητικές γραμμές. Οι αεροδυναμικές γραμμές του προσφέρουν μια ονομαστική εμφάνιση, μια συναρπαστική οδήγηση.

Οι τροχοί 20 ”, η υπογραφή φωτός πλήρους LED, το moiré 3d κεφαλό.

Σύνδεσμος OpenR και OpenR, διασύνδεση νέας γενιάς
Έξυπνο αυτοκίνητο
Σχόλια κάμερας

Εργονομία και χώρος

Η πλατφόρμα Electric Electric Megane 100% προσφέρει ένα εντελώς επίπεδο πάτωμα. 209 mm Για τα πόδια στο πίσω.

Εμπειρία οδήγησης premium

Αφήστε τον εαυτό σας να πάει σε μια ανανεωμένη καμπίνα όπου όλα συμβάλλουν στην απλοποίηση του δρόμου σας. Από το ρυθμιζόμενο κάθισμά σας με βελτιστοποιημένη συντήρηση, αγγίξτε τη μεγάλη ανοικτή οθόνη 774 cm2 με τη μορφή του.

modularity και αποθήκευση

Φορτιστής επαγωγής στο μπροστινό μέρος, υποδοχή USB-C στο πίσω μέρος, κεντρικό κενό, 33 λίτρα κεντρικών και πλευρικών αποθηκευτικών χώρων καθώς και όγκος κορμού 440 L. 100% ηλεκτρικό megane e-tech βελτιώνει τη ζωή στο σκάφος.

καθαρός ηλεκτρικός

360 ° καινοτόμος

Η νέα πλατφόρμα CMF-EV φιλοξενεί μια εξαιρετικά flat μπαταρία 60 kWh και έναν συμπαγή ηλεκτρικό κινητήρα 160 kW. Η κατανομή του βελτιστοποιημένου βάρους, το επιμήκη μεταξόνιο, το πλήρως επίπεδο πάτωμα, το πολύ χαμηλό κέντρο βάρους αυξάνουν την ευελιξία και αυξάνουν το χώρο στο σκάφος.

Αυξημένη αυτονομία

Επί του σκάφους, μια αντλία θερμότητας που σχετίζεται με ένα καινοτόμο σύστημα θερμικής διαχείρισης ρυθμίζει αυτόματα τη θερμοκρασία του διαμερίσματος επιβατών καθώς και της μπαταρίας και του κινητήρα. Όποια και αν είναι οι εξωτερικές συνθήκες, επωφεληθείτε από τη βελτιστοποιημένη αυτονομία και τη βέλτιστη θερμική άνεση.*

Προηγμένη αεροδυναμική

Η αναζήτηση για καινοτόμο αεροδυναμική συμβάλλει επίσης στην αύξηση της αυτονομίας. Το ύψος που περιέχεται, το περίπτερο πέφτει, τα ελαστικά με στενές πλευρές, οι σκαλισμένες ασπίδες ή οι λαβές των αναδιπλούμενων θυρών είναι στοιχεία που διαρτίζουν την αποτελεσματικότητά του.

*Πρότυπο για την εξέλιξη, το techno και το εικονικό. Προαιρετική ακόλουθη έκδοση ισορροπίας.

Προερχόμενος από την ερευνητική και ανάπτυξη της Renault και προσφέροντας μέχρι 470 χλμ. Αυτονομίας*, το Megane E-Tech 100% Electric σας συνοδεύει σε όλα τα ταξίδια σας.

*Η αυτονομία υποδεικνύεται σύμφωνα με τη διαδικασία WLTP

Κινητοποιήστε λύσεις φόρτισης

Έχετε συνεχώς ένα ευρύ φάσμα προσαρμοσμένων προσφορών για την επαναφόρτιση στο σπίτι, τις επιχειρήσεις, στο δρόμο ή άλλο. Η Renault Megane E-Tech 100% Electric έρχεται με καλώδιο λειτουργίας 3 τύπου 2 που μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε σταθμό φόρτισης τοίχου στο σπίτι ή σε δημόσιο σταθμό φόρτισης.​

Προσομοιωτής αυτονομίας και φόρτισης

Προσομοίωση της αυτονομίας και του χρόνου φόρτισης

Εισαγάγετε πληροφορίες από το 100% Electric Megane E Tech και εκτιμήστε την πραγματική αυτονομία του οχήματός σας σύμφωνα με τις συνθήκες οδήγησης. Ανακαλύψτε επίσης τον χρόνο φόρτισης σας ανάλογα με τον τύπο του τερματικού και το επιθυμητό φορτίο.

Οι υπηρεσίες μου Renault Connected

Μείνετε συνδεδεμένοι με το αυτοκίνητό σας με την Renault μου

Διευκόλυνση της καθημερινής σας ζωής με την εφαρμογή My Renault, παίρνοντας τον έλεγχο του αυτοκινήτου σας από απόσταση απευθείας από το smartphone σας: υπόλοιπα αυτονομία, τερματικά κοντά, προγραμματισμός φορτίου, ταξίδι και πολλά άλλα. Επιπλέον, για να σας συνοδεύουν σε καθημερινή βάση, οι υπηρεσίες Renault Connected Evolve Evolve.

Ηλεκτρικές ερωτήσεις

Όλες οι απαντήσεις μας στις ερωτήσεις σας σχετικά με το ηλεκτρικό.

καθαρή τεχνολογία

Ολοκληρωμένο σύστημα Google: Η συνδεδεμένη οδική σας εμπειρία

Χάρη στο σύστημα σύνδεσης OpenR με ενσωματωμένο Google*, διαμορφώστε έως και 5 λογαριασμούς για να βρείτε όλες τις αγαπημένες σας εφαρμογές και να επωφεληθείτε από το καλύτερο από το Google χωρίς να συνδέσετε το smartphone σας.

*Google, Google Play, Android Auto, Οι Χάρτες Google είναι εμπορικά σήματα της Google LLC

Το YouTube χρησιμοποιεί ιχνηθέτες κατά την απεικόνιση βίντεο που φιλοξενούνται στον ιστότοπό του, προκειμένου να εξατομικεύσει τις διαφημίσεις. Για να παρακολουθήσετε αυτό το βίντεο, πρέπει να επιτρέψετε κοινωνικά cookies στον ιστότοπό μας. Μπορείτε να επιστρέψετε στην επιλογή σας ανά πάσα στιγμή. Περισσότερες πληροφορίες σχετικά με την πολιτική Cookie YouTube: https: // www.Google.Fr/intl/fr/πολιτικές/ιδιωτικότητα

Harman Kardon Premium Sound

Το νέο Harman Kardon αποκλειστικό σύστημα αναπτύσσει συνολική ισχύ 410W μέσω 2 tweeters στις πλευρές του ταμπλό, 2 woofer στα μπροστινά πάνελ, 2 tweeters και 2 woofer στην πίσω πόρτα και 1 κουτί μπάσων στο στήθος, παρέχοντας ένα βυθισμένο εμπειρία για όλους τους επιβάτες. Χάρη στην τεχνολογία Quantum Logic Surround ™ και στις 5 ατμόσφαιρες ήχου, η μουσική γίνεται μια αξέχαστη στιγμή στο 100% Electric Megane Sedan.

Μεγιστοποιημένη ασφάλεια

Το 100% Electric Megane E-Tech sedan είναι εξοπλισμένο με 26 προηγμένα συστήματα οδήγησης και καινοτόμες συσκευές ασφαλείας, οι οποίες σας υπόσχονται μια ήσυχη διαδρομή.

Προηγμένα συστήματα βοήθειας οδήγησης

Ξεκινήστε μια πιο διαισθητική και πιο υγρή οδική εμπειρία χάρη στις 8 τεχνολογίες οδήγησης που διατίθενται στο Megane E-Tech 100% Electric.

Τρέχει ασφαλές ! Τα έξυπνα συστήματα βοήθειας οδήγησης παρακολουθούν τις συνθήκες κυκλοφορίας και σας ειδοποιούν για το απροσδόκητο του δρόμου.

Ενίσχυση στάθμευσης

Αναγνωρίστε τον εαυτό σας με υποδοχές και διευκολύνετε τους ελιγμούς στάθμευσης σας χάρη στις τεχνολογίες του βοηθού στάθμευσης.

Το YouTube χρησιμοποιεί ιχνηθέτες κατά την απεικόνιση βίντεο που φιλοξενούνται στον ιστότοπό του, προκειμένου να εξατομικεύσει τις διαφημίσεις. Για να παρακολουθήσετε αυτό το βίντεο, πρέπει να επιτρέψετε κοινωνικά cookies στον ιστότοπό μας. Μπορείτε να επιστρέψετε στην επιλογή σας ανά πάσα στιγμή. Περισσότερες πληροφορίες σχετικά με την πολιτική Cookie YouTube: https: // www.Google.Fr/intl/fr/πολιτικές/ιδιωτικότητα

Ανακαλύψτε το 100% ηλεκτρικό βίντεο megane στο βίντεο

Πρόσβαση σε μαθήματα βίντεο για κάθε δυνατότητα

Από τα χέρια -χωρίς κάρτα σε ηλεκτρικά και θερμαινόμενα καθίσματα, συμπεριλαμβανομένου του ελέγχου ταχύτητας, τη βελτιστοποίηση της αυτονομίας, το φορτίο της μπαταρίας και την κάμερα όρασης 3D 360 °, τα μαθήματα βίντεο Renault περιγράφουν όλες τις λειτουργίες του 100% ηλεκτρικού σας μεγέθους e-tech μία φορά στο όχημα.

3 εκδόσεις για προσωποποίηση

Διαθέσιμες 3 εκδόσεις

ισορροπία

τεχνοί

εικονικός

Εξοικονομήστε μπόνους € 5.000
Megane e -Tech 100% ηλεκτρική ισορροπία EV40 130CH Standard -B

Διατίθεται στο απόθεμα κοντά σας

Εισαγάγετε τη διεύθυνσή σας και ανακαλύψτε το 100% ηλεκτρικό megane e-tech, διαθέσιμο σε απόθεμα αμέσως γύρω σας

Προχωρώ περαιτέρω

Ανακαλύψτε τις διαφορετικές προσφορές χρηματοδότησής μας και το σύνολο των αξεσουάρ ειδικά σχεδιασμένα για το μελλοντικό σας 100% ηλεκτρικό megane e-tech.

100% Ηλεκτρική προσφορά e-tech e-tech

Για να διευκολύνετε την επίσκεψή σας στο ηλεκτρικό αυτοκίνητο, η Renault και η κινητοποίηση σας συνοδεύουν

χρηματοδότηση και εξυπηρέτηση

Χρηματοδότηση στην εικόνα σας για να ζήσετε την εμπειρία του 100% ηλεκτρικού megane e-tech

Συμβουλευτείτε τα επίπεδα εκπομπών 100% ηλεκτρικού CO2

Η Renault σας παρέχει διαφάνεια την ενεργειακή ετικέτα του Megane E-Tech 100% Electric

Αξιολογήστε την ανάκτηση του οχήματός σας

από τη σύζευξη, περνώντας από τα καλώδια φόρτισης στις δυνατότητες εξατομίκευσης

Βρείτε τον έμπορο σας
Κατεβάστε το φυλλάδιο
Ανακαλύψτε την προσφορά εκτόξευσης

Μοντέλο Παρουσιάστηκε: Megane E-Tech 100% ηλεκτρικό εικονικό EV60 Super Load με Metallic Paint Option σε € 393/μήνα (3), 1 ενοικίαση € 1.000 €. € 5.000 οικολογικά μπόνους και € 2.500 στο αφαιρούμενο μπόνους μετατροπής. Η σύμβαση Renault Serenity περιλαμβάνεται για € 1/μήνα (3)

(1) Παράδειγμα για megane e-tech 100% ηλεκτρική ισορροπία EV60 Super Load, εξαιρουμένων των επιλογών.
(1) (3) μακροπρόθεσμα ενοικιάσεις, εξαιρουμένων των προαιρετικών ασφάλισης, άνω των 37 μηνών και μέγιστων 30.000 χλμ. Με το 1ο ενοίκιο ύψους € 9.000 μειώθηκε σε € 1.500 μετά από έκπτωση 5.000 ευρώ σε οικολογικά μπόνους και € 2.500 μετατροπές ²⁾⁾. Με την επιφύλαξη της μελέτης και της αποδοχής από τη DIAC που ενεργεί στο πλαίσιο της εμπορικής μάρκας κινητοποιεί τις χρηματοπιστωτικές υπηρεσίες, SA στην πρωτεύουσα του 415 100 500 € – έδρα: 14 Avenue du Pavé New 93160 Noisy -le -Grand – Siren 702 002 221 RCS Bobigny. Στο τέλος της σύμβασης, η επιστροφή του οχήματος στον αντιπρόσωπό σας με την πληρωμή τυποποιημένων δηλώσεων και πρόσθετων χιλιομέτρων.

(2) έκπτωση από την ασφάλιστρα μετατροπής ύψους € 2.500 υπό την έκπτωση ενός συγκεκριμένου οχήματος ή ενός φορτηγού ντίζελ που κυκλοφόρησε πριν από το 2011 ή η βενζίνη κυκλοφορούσε πριν από το 2006 (σύμφωνα με το διάταγμα N ° 2022-1761 της 30ης Δεκεμβρίου 2022) και επιλεξιμότητα, δείτε λεπτομέρειες σχετικά με το www.πρωταθλήματα.γούβ.Fr.

(3) Σύμβαση Renault Serenity, συμπεριλαμβανομένης της συντήρησης, της επέκτασης και της βοήθειας εγγύησης του κατασκευαστή υπό συμβατικές συνθήκες άνω των 37 μηνών/30.000 χλμ. Δείτε λεπτομέρειες της σύμβασης Serenity στα σημεία πώλησης και στη Renault.Fr. Μπορείτε να ζητήσετε να μην βγάλετε αυτήν τη σύμβαση.

(4) Προσφορά συμπεριλαμβανομένης της αγοράς και εγκατάστασης ενός σταθμού φόρτισης με κινητοποίηση της λύσης ισχύος εντός του ορίου € 1.900, που ισχύει για την αγορά 100% ηλεκτρικού megane e-tech από 01 έως 30 Σεπτεμβρίου 2023.

Μη-καταμετρητικές προσφορές, αποκλειστικά για άτομα και έγκυρες στο δίκτυο Renault που συμμετέχει για οποιαδήποτε σειρά 100% νέου ηλεκτρικού megane e-tech από 01/09/2023 έως 30/09/2023.

100% Electric Megane E-Tech Range: Μικτή κατανάλωση Min/Max (WH/Km): 155/170. Εκπομπές CO2: 0 για χρήση, εξαιρουμένων των εν μέρει φθοράς. Έως 470 χιλιόμετρα αυτονομίας.

Αυτά τα άλλα αυτοκίνητα θα μπορούσαν να σας ενδιαφέρουν

Renault Megane E-Tech Electric (2022)

Η Renault συνεχίζει την ηλεκτρική του επίθεση με το νέο Compact Megane E-Tech Electric. Το αυτοκίνητο δεν έχει καμία σχέση με θερμικές εκδόσεις και χρησιμοποιεί ειδική μηχανική. Αποτελεσματικό και τεχνολογικά μέχρι το σημείο, είναι επίσης πολύ ακριβό.

Το τρίτο ηλεκτρικό μοντέλο που πρότεινε η Renault μετά τους κατοίκους της Twingo Ze και Zoé City (δεν υπολογίζουμε το περιθωριακό twizy), το Megane e-Tech Electric σηματοδοτεί την επένδυση του κατασκευαστή σε αυτόν τον τύπο κινητήρα. Και, σε αντίθεση με το τι μπορεί να προτείνει το όνομά της, δεν έχει τίποτα να κάνει, από την άποψη του σχεδιασμού, με το τρέχον megane Restyled το 2020. Πράγματι, αυτό το ηλεκτρικό χρησιμοποιεί για πρώτη φορά μια ειδική πλατφόρμα (που ονομάζεται CMF-EV), ένα συγκεκριμένο σώμα και ένα συγκεκριμένο εσωτερικό.

Ποιότητα ζωής στο πλοίο

Εάν η Megane e-Tech Electric προκλήσεις από την αρχική του εξωτερική εμφάνιση, είναι εξίσου εκπληκτικό μέσα. Πρώτα απ ‘όλα, η ψηφιακή πλάκα της, που ονομάζεται OpenR και παρουσιάστηκε από την Renault ως “ενοποιημένη οθόνη”, η οποία ενσωματώνει την κεντρική οθόνη και το ακουστικό οργάνων σε ένα κομμάτι. Αυτό δίνει στην καμπίνα μια σύγχρονη και πολύ τεχνολογική ατμόσφαιρα. Και, που δεν χαλάει τίποτα, αυτό το σετ αποδεικνύεται πολύ πρακτικό και ευχάριστο στη χρήση. Παρόλο που τοποθετείται λίγο χαμηλά, η κεντρική οθόνη (12 ίντσες) είναι πολύ ευανάγνωστη και σας επιτρέπει να προσαρμόσετε την οθόνη για να έχετε πλοήγηση, μουσική, πληροφορίες διαχείρισης ενέργειας κλπ. Και ότι οι λιγότεροι Geeks διαβεβαιώνονται, η χρήση δεν προκαλεί ιδιαίτερη ανησυχία και είναι πολύ διαισθητικό. Τις ρυθμίσεις καθώς και την πρόσβαση στα διάφορα μενού που έγιναν σε αναταραχή.

Επιπλέον, το Compact χρησιμοποιεί τώρα το σύστημα σύνδεσης OpenR με βάση το OS Android, το οποίο αναπτύχθηκε από το Google, το ίδιο που ζωντανεύει περισσότερο από το 85 % των smartphones. Αφιερωμένο στο αυτοκίνητο και βαπτισμένο Android Automotive, αυτό το λογισμικό σάς επιτρέπει να έχετε διάφορα χαρακτηριστικά: συνδεδεμένα πλοήγηση Google Maps, το Virtual Hands-Liber Assistant Google Assistant (καιρός, βοήθεια, διάφορα αιτήματα) και πιλοτικές λειτουργίες του συστήματος πολυμέσων και του Google Play για Οι εφαρμογές (περισσότερα από 40 είναι αφιερωμένα στο αυτοκίνητο). Σε χρήση, είναι αρκετά πρακτικό και διαισθητικό. Η φωνητική εντολή λειτουργεί πολύ καλά και αποτελεσματικά καθιστά δυνατή τη εύκολη διαχείριση της πλοήγησης, της μουσικής και του τηλεφώνου της. Και όλα αυτά, χωρίς να αφήσετε το τιμόνι ! Φυσικά, το σύστημα πλοήγησης σχετίζεται με την αρχιτεκτονική του αυτοκινήτου για να προσαρμόσει το περιεχόμενο και τις πληροφορίες στο ηλεκτρικό μοντέλο σε πραγματικό χρόνο: υπόλοιπο αυτονομίας, σημείο επαναφόρτισης κοντά, κλπ.

Η τεχνολογική επίδραση του εσωτερικού χώρου ενισχύεται από τον πολύ εκλεπτυσμένο σχεδιασμό του πίνακα ελέγχου. Επιπλέον, ο τελευταίος, πολύ καλός, καθιστά δυνατή την ύπαρξη ενός πολύ σημαντικού χώρου διαβίωσης στο μέτωπο. Ομοίως, η χρήση της ψηφιακής πλάκας, η οποία έχει πολύ καλή ορατότητα σε όλες τις περιπτώσεις (ακόμη και σε άμεσο ηλιακό φως), επέτρεψε στον κατασκευαστή να μην χρησιμοποιήσει ένα καπάκι πάνω από το ακουστικό οργάνων, το οποίο εξακολουθεί να τονίζει αυτό το αίσθημα του χώρου.

Πάρα πολύ κακοί οι χώροι αποθήκευσης δεν είναι πραγματικά οι ισχυροί αυτού του μεγαξίου και αυτό, ιδίως όσον αφορά τους κάδους πόρτας, δεν είναι πάντα πολύ πρακτικοί για χρήση. Ακόμα και ο κορμός είναι λίγο περιορισμένος με όγκο φόρτωσης μόνο 389 λίτρων. Είναι αλήθεια ότι τα καλώδια φόρτισης καταλαμβάνουν πολύ χώρο στο διαμέρισμά τους. Σημειώστε ότι το τελευταίο είναι δυστυχώς τοποθετημένο κάτω από το πάτωμα, θα πρέπει να σκεφτείτε να βγάλετε τα καλώδια εάν πρέπει να κυλήσετε τον φορτωμένο κορμό, με κίνδυνο να βγείτε από όλα τα περιεχόμενα του κορμού για να αποκτήσετε πρόσβαση στα καλώδια στο Ο χρόνος επαναφόρτισης.

Οδήγηση

Το Megane Electric Electric χρησιμοποιεί ένα νέο κινητήρα μειώθηκε σε δύο εκδόσεις: 96 kW (130 hp) και 250 nm ροπής ή 160 kW (218 hp) και 300 nm. Είναι επίσης δυνατό να συσχετιστούν δύο χωρητικότητες μπαταρίας 40 ή 60 kWh. Σημειώστε ότι αυτές οι μπαταρίες είναι εγγυημένες 8 χρόνια ή 160.000 χλμ. Σε αυτό το διάστημα, αντικαθίστανται δωρεάν εάν επιδεινωθούν σε επίπεδο μικρότερο από το 70 % της ονομαστικής τους ικανότητας. Το πρώτο σας επιτρέπει να έχετε μια σειρά από 300 χλμ. Και το δεύτερο μπορεί να φτάσει τα 450 χλμ. Και ακόμη και 470 χλμ χάρη στην επιλογή “Evolution Extended Range”. Όπως συμβαίνει με όλους τους κατασκευαστές, αυτά τα στοιχεία είναι θεωρητικά και αντιστοιχούν στις επίσημες τιμές του προτύπου έγκρισης WLTP. Πήραμε τον τροχό ενός Megane e-Tech Electric EV60 220 HP.

Στο ταξίδι μας φτιάχτηκε σχεδόν εξ ολοκλήρου στον αυτοκινητόδρομο, οι GPs μας έδειξαν ότι κατά την άφιξη θα είχαμε άλλη χωρητικότητα μπαταρίας 20 %. Καταναλώνοντας κατά μέσο όρο 19,1 kW/h/100 km, κάναμε λίγο καλύτερα επειδή το ενεργειακό αποθεματικό ήταν ακόμα 27 % όταν κόβουμε την επαφή. Που εξακολουθούν να αντιπροσωπεύουν, σύμφωνα με τον υπολογιστή με τον πίνακα, μια αυτονομία των 84 χλμ. Με τα 221 χλμ. Είναι πολύ καλό, αλλά αυτή η παράσταση έγινε με την οδήγηση με το Cruise Control που ενεργοποιήθηκε και υιοθετώντας μια ευέλικτη οδήγηση, χωρίς να κάνει μεγάλες επιταχύνσεις. Στη συνέχεια, στην πόλη και στον εθνικό δρόμο, καταφέραμε να κατεβούμε την ηλεκτρική μας κατανάλωση στα 18,3 kWh/100 km, πάντα υιοθετώντας μια πολύ ήσυχη οδήγηση και χρησιμοποιώντας το Eco Mode (το αυτοκίνητο έχει 4 διαφορετικά: Eco, Eco, Eco, Eco , Eco, Eco, Eco, Eco, Eco, Eco, Eco, Eco Comfort, Sport and Personal, ένας τρόπος που πρέπει να ρυθμιστεί σύμφωνα με τις επιθυμίες του).

Το Compact of Renault έχει ένα μεταβλητό σύστημα αναγεννητικής πέδησης του οποίου το επίπεδο ισχύος ρυθμίζεται σε 4 επίπεδα μέσω των παλετών πίσω από το τιμόνι. Λίγη λύπη επειδή το υψηλότερο επίπεδο δεν επιτρέπει την οδήγηση “ένα πεντάλ”, κυριολεκτικά “ένα πεντάλ”, δηλαδή που σας επιτρέπει να οδηγείτε χωρίς να χρησιμοποιήσετε ποτέ το φρένο για να σταματήσετε. Πάρα πολύ κακό γιατί, με λίγη συνήθεια, αυτή η λειτουργία είναι πολύ αξιόλογη στην πόλη και στις κυκλοφοριακές συμφόρηση.

Η Megane E-Tech έχει αποδειχθεί αρκετά ευχάριστη στην οδήγηση, εκτός από τους υποβαθμισμένους δρόμους όπου οι πολύ σκληρές αναστολές υπονομεύουν τους κατοίκους. Όλα τα χτυπήματα και τα ελαττώματα της ανακούφισης μεταφράζονται πράγματι σε πολύ δυσάρεστες αναταραχές. Ευτυχώς, στον αυτοκινητόδρομο, όπου η επικάλυψη είναι γενικά καλύτερης ποιότητας, η άνεση είναι πολύ πιο αξιόλογη. Εκτιμήσαμε ιδιαίτερα τη διοίκηση που προσφέρει ένα εξαιρετικό συναίσθημα και το οποίο είναι πολύ ακριβές και άμεσο. Εάν επιτρέπει ελιγμούς σε ένα μαντήλι τσέπης, λυπούμαστε για τη γενική κακή ορατότητα, ειδικά προς τα πίσω λόγω ενός πολύ μειωμένης διάστασης τηλεσκοπίου. Προαιρετικά, ο κατασκευαστής προσφέρει έναν εσωτερικό καθρέφτη με κάμερα που σας επιτρέπει να έχετε μια πλήρη εικόνα του πίσω. Αλλά το αποτέλεσμα είναι αρκετά συγκεχυμένο και είναι δύσκολο να εκτιμηθείς οι αποστάσεις με αυτήν τη συσκευή.

Ασφάλεια

Το Megane E-Tech εγκαινιάζει ένα έξυπνο έλεγχο κρουαζιέρας, το οποίο, χάρη στην αναγνώριση των πλαισίων σημάτων, προσαρμόζει αυτόματα την προγραμματισμένη ταχύτητα σε αυτό που επιβάλλεται. Λαμβάνει επίσης το σύστημα διατήρησης της σειράς, ανίχνευση κόπωσης, φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης καθώς και εμπρός και πίσω ραντάρ.

Το νέο Electric Electric Megane E-Tech από το “Access Fireman”, μια καινοτομία που γεννήθηκε από την εταιρική σχέση μεταξύ της Renault Group και των πυροσβέστες. Πρόκειται για μια ειδική πρόσβαση που επιτρέπει στις ομάδες διάσωσης να αντιμετωπίσουν γρήγορα μια πνιγμένη μπαταρία του πνιγμού, να περιγράψουν τις φλόγες σε 5 λεπτά έναντι 1 έως 3 ωρών για ένα ηλεκτρικό όχημα που θα στερείται. Ένας κώδικας QR τοποθετείται επίσης σε υαλοπίνακες. Επιτρέπει βοήθεια να αναγνωρίσει πολύ γρήγορα ότι είναι ένα ηλεκτρικό όχημα και να έχει πρόσβαση σε πληροφορίες αρχιτεκτονικής (τοποθεσία της μπαταρίας, αερόσακων, τα μέρη που επιτρέπουν μια γρήγορη και κινδύνου -χωρίς περικοπή κ.λπ.Ουσία. Αυτό θα εξοικονομούσε έως και 15 λεπτά στον χρόνο εξαγωγής ενός επιβάτη.

Η Renault Megane e-Tech συνοπτικά

Μπορείτε επίσης να πεθάνετε γρήγορα το απόστημα: το ηλεκτρικό e-tech Megane είναι αρκετά ακριβό, καλά στο εύρος τιμών του ηλεκτρικού συμπαγούς τμήματος. Προσφέρεται πράγματι μεταξύ € 35.200 και € 51.400 (εξαιρουμένων των μπόνους). Αν το συγκρίνουμε με ένα Volkswagen ID3, το οποίο έχει κινητήρα 204 HP, που εμφανίζεται σε € 44.680, ένα ισοδύναμο megane (Techno EV60 220 CH Super Load) κοστίζει € 43.200. Είναι επίσης φθηνότερο από ένα μοντέλο Tesla 3 (από € 49,990) αλλά πιο ακριβό από ένα φύλλο Nissan (λιγότερο σύγχρονο) που προσφέρεται από € 34.400. Αλλά, σε αυτές τις τελευταίες περιπτώσεις, αυτά είναι πιο συμβατικά sedans. Επειδή πρέπει να αναγνωριστεί, το Megane παίρνει την υπεροχή σε σχέση με την πλειονότητα των ανταγωνιστών του από την άποψη του σχεδιασμού και του τεχνολογικού επιπέδου.

• Οδήγηση
• Εργονομία
• Ποιότητα κατασκευής
• Κατοικήσιμο
• Επίπεδο εξοπλισμού

• Όγκος θώρακα
• Ξηρά εναιωρήματα σε κακά καλύμματα
• Αυτονομία
• Τιμή

Renault Mégane E-Tech EV40, EV60, Standard, Boost ή Optimum Load: Ποια έκδοση επιλέγει το 2023 ?

Η μάρκα Diamond επεκτείνει την ηλεκτρική προσφορά της με την άφιξη της Megane E-Tech στην αγορά. Αλλά με διαφορετικές εκδόσεις που προτείνονται, ιδίως σχετικά με την χωρητικότητα της μπαταρίας (EV40 και EV60), της ισχύος φορτίου (τυπικό φορτίο, βέλτιστο φορτίο και φορτίο ώθησης) και η ισχύς του κινητήρα (130 και 220 hp), που επιλέγουν ? Θα εξετάσουμε όλα αυτά για να σας επιτρέψουμε να κάνετε την καλύτερη επιλογή ανάλογα με την κατάστασή σας.

Το Renault Mégane E-Tech έκανε μια αξιοσημείωτη άφιξη. Πράγματι, με ένα σχέδιο που βγαίνει από το συνηθισμένο και ένα εσωτερικό που εργάστηκε, άφησε μια καλή εντύπωση για τη συντριπτική πλειοψηφία των ανθρώπων που ήταν σε θέση να εγκατασταθούν στο πλοίο. Αυτό είναι ένα από τα καλύτερα ηλεκτρικά αυτοκίνητα που είναι διαθέσιμα αυτή τη στιγμή. Δεν ξέρετε ποια megane e-tech διαμόρφωση θα επιλέξει ? Έχουμε αναφέρει όλες τις διαφορές.

Ο γαλλικός κατασκευαστής προσφέρει διαφορετικές εκδόσεις του ηλεκτρικού αυτοκινήτου του, τα οποία έχουν όλα θετικά και αρνητικά σημεία. Με Δύο ξεχωριστά μεγέθη μπαταριών και αρκετοί κινητήρες που προσφέρονται, Η δημιουργία της ιδανικής επιλογής ανάλογα με την κατάστασή σας και τις ανάγκες σας δεν είναι ασήμαντη. Εδώ θα αναθεωρήσουμε τα κοινά σημεία και τις διαφορές μεταξύ όλων αυτών των εκδόσεων για να προσπαθήσουμε να προσδιορίσουμε αυτό που θα είναι το καλύτερο Renault Mégane E-Tech.

Renault Mégane E-Tech (2021) Το καλύτερο SUV που έγινε στη Γαλλία

• Η ποιότητα των τελειωμάτων
• Μια ελεγχόμενη κατανάλωση
• Τιμή εκκίνησης

Εσωτερικός και εξωτερικός σχεδιασμός

Στο σταυροδρόμι μεταξύ ενός συμπαγούς SUV, ενός crossover και ενός υψηλού σκαρφαλωμένου sedan, βρίσκουμε το Renault Mégane E-Tech και τον καινοτόμο σχεδιασμό του. Αυτό φέρνει έναν ευπρόσδεκτο άνεμο φρεσκάδας στο τρέχον τοπίο αυτοκινήτων, με ένα προφίλ που δεν θα αποτύχει να ξεχωρίσει.

Με τα 4,21 μέτρα μήκος και πλάτος 1,77 μέτρων και ύψους 1,51 μέτρων, Το Megane E-Tech θα είναι σε θέση να εισέλθει στη συντριπτική πλειοψηφία των στενών χώρων στάθμευσης στις πόλεις μας, παρέχοντας παράλληλα έναν αξιοσημείωτο χώρο στο σκάφος.

Εικονική έκδοση – Rafale Grey

Αυτήν 440 -Λετρός κορμός (1245 λίτρα με αναδίπλωση κάτω από τα καθίσματα) θα είναι αρκετό για να γλιστρήσει στην επιχείρηση για να προχωρήσει τα σαββατοκύριακα, αλλά θα είναι λίγο σφιχτά για οικογενειακές διακοπές τεσσάρων ατόμων.

Η κατοικία στο πίσω μέρος είναι σωστή, ακόμη και αν οι μεγάλες πλευρές των 1,80 μέτρων και άλλα θα καταλήξουν με τα γόνατα που έχουν κολλήσει στο μπροστινό κάθισμα.

Renault Mégane E-Tech // Πηγή: Frandroid-Renault

Τεχνική έκδοση – κόκκινη φλόγα

Η Renault είχε μια λεπτή μύτη, ολισθαίνοντας τον όρο “Tech” στο ηλεκτρικό mega του, επειδή είναι γεμάτη από τεχνολογίες του σκάφους. Θα μάθετε περισσότερα διαβάζοντας τη λεπτομερή δοκιμή μας της Renault Mégane E-Tech 220 ίππων, αλλά όλα όσα μπορούμε να επιθυμούμε είναι παρόντα: από το Android Automotive έως την κάμερα 360 μοιρών, συμπεριλαμβανομένου ενός εσωτερικού καθρέφτη που είναι στην πραγματικότητα μια οθόνη που εμφανίζει την προβολή της πίσω κάμερας και ένα φορητό φορέα υψηλής ποιότητας, Είναι ένα πλήρες κουτί για τους τεχνικούς τεχνίτες.

Επιλογές που σχετίζονται με διαφορετικές εκδόσεις

Στον κατάλογο της Renault, υπάρχουν διαθέσιμες ορισμένες επιλογές, ανεξάρτητα από την έκδοση του Mégane E-Tech που επιλέχθηκε, ενώ άλλες προορίζονται για το High End. Όποια και αν είναι η προβλεπόμενη ο κινητήρας και η μπαταρία, το ηλεκτρικό αυτοκίνητο είναι διαθέσιμο στο Εκδόσεις “Balance”, “Techno” (για επιπλέον 3.000 ευρώ) και “εικονική” (για 5.700 ευρώ περισσότερα), που αντιστοιχούν σε αντιστοίχως με την είσοδο, το μεσαίο και το υψηλό τέλος της ηλεκτρικής ηλεκτρικής μάρκας.

Η έκδοση “Balance” δεν είναι επιλέξιμη για ορισμένα προαιρετικά πακέτα και δεν διαθέτει Adroid Automotive. Σε αυτήν την έκδοση, θα έχετε να κάνετε με το σύστημα σύνδεσης OpenR και την οθόνη 9 -INCH, χωρίς την ενσωμάτωση λογισμικού της Google. Επίσης, η ταπετσαρία θα είναι φτιαγμένη από γκρίζο ύφασμα, ενώ θα είναι σε δέρμα (τιτάνιο μαύρο ή ελαφρύ γκρι άμμο) για την έκδοση υψηλής έκδοσης.

Ομοίως, για να επωφεληθείτε, για παράδειγμα, από τα μπροστινά και θερμαινόμενα καθίσματα, θα είναι απαραίτητο να επιλέξετε το “πακέτο χειμερινής άνεσης” στα 550 ευρώ, ενώ αυτό περιλαμβάνεται στις εκδόσεις “techno” και “iconic”. Ένα “πακέτο άνεσης” προορίζεται επίσης για την έκδοση “Balance” και περιλαμβάνει ένα αυτόματο κλιματισμό Bi-Zone, ένα κεντρικό υποβραχιόνιο με αποθήκευση και θύρα USB στο πίσω μέρος για 900 ευρώ.

Ακόμα στην έκδοση εισόδου του οχήματος, αν θέλετε κάτοπτρα ηλεκτρικών και οπίσθιων και πλευρικών ραντάρ, θα πρέπει να πληρώσετε 650 ευρώ για το “City Pack”, ενώ αυτό περιλαμβάνεται στις άλλες δύο εκδόσεις.

Στις υψηλές εκδόσεις του Megane E-Tech, υπάρχει ένα ευρύ φάσμα βοηθημάτων οδήγησης (26 σύμφωνα με την Renault), ομαδοποιώντας ενεργό υποστήριξη στην πίστα, προσαρμοστικό έλεγχο κρουαζιέρας και συνάρτηση του αυτόματου χώρου στάθμευσης ειδικά.

Εάν δεν θέλετε όλα τα προσφερόμενα βοηθήματα οδήγησης, είναι διαθέσιμα δύο διαφορετικά πακέτα: “Augmented Vision Pack” για 1.500 ευρώ ή “Advanced Driving Assist” για 1.200 ευρώ. Δεδομένης της τιμής των 1.700 ευρώ για κάθε βοήθεια, Μπορούμε μόνο να σας συμβουλεύουμε να πάρετε το πλήρες πακέτο με τίτλο “Augmented Vision & Advanced Driving Assist”, Διατίθεται μόνο σε εκδόσεις “techno” και “anconic”.

Τέλος, σημειώστε ότι μια αντλία θερμότητας προσφέρεται ως επιλογή στα 400 ευρώ για όλες τις εκδόσεις: αυτό περιορίζει την κατανάλωση θέρμανσης σε κρύο καιρό, κάτι που μπορεί να είναι πολύ χρήσιμο στις χειμερινές συνθήκες.

Πολλά χρώματα βρίσκονται στον κατάλογο Renault για το ηλεκτρικό αυτοκίνητο, με τιμές που κυμαίνονται από 400 έως 1.250 ευρώ για την έκδοση “Balance” και “Techno”, ενώ περιλαμβάνονται στην “εικονική” έκδοση. Για να μάθετε περισσότερα σχετικά με τις διαφορές μεταξύ των εκδόσεων, μην διστάσετε να συμβουλευτείτε το Renault Online Configurator.

Renault Mégane E-Tech EV40

Η Renault αρνείται το megane e-tech της Δύο διαφορετικά μεγέθη μπαταριών: 40 και 60 kWh. Στην περίπτωση της μικρής μπαταρίας, ο κινητήρας των 96 kW (ή 130 ίππους) προσφέρει ροπή 250 nm και 0 έως 100 km/h πυροβόλησε σε 10 δευτερόλεπτα Όλη η μπαταρία. Τέλος, σημειώστε ότι η μέγιστη ταχύτητα περιορίζεται σε 150 km/h. Ας δούμε παρακάτω τις διάφορες παραλλαγές που προσφέρονται με την μπαταρία 40 kWh, η οποία διακρίνεται από το σύστημα φόρτισης.

Renault Mégane E-Tech EV40 130CH Standard Charge

Το λιγότερο ακριβό Renault Mégane e-Tech θα είναι επίσης το λιγότερο που θα προσφέρει την ελάχιστη ευελιξία. Πράγματι, εάν ξεκινήσει το πρότυπο φορτίο EV40 130HP 35.200 ευρώ Εξαιρώντας την έκδοση οικολογικού μπόνους στην “Ισορροπία”, υπάρχει ένα ιδιαίτερο χαρακτηριστικό που πρέπει να έχει κατά νου: Δεν είναι δυνατόν δεν είναι δυνατό.

Ο φορτιστής 7,4 kW -single -phase στο φορτιστή θα επαναφορτιστεί, με τις καλύτερες περιπτώσεις, την μπαταρία σε 6 ώρες και 30 λεπτά. Αυτή η παραλλαγή θα είναι λοιπόν Να προορίζεται για χρήση αστικών και peri -urban, Και δεν θα υπάρξει ζήτημα να κάνουμε σημαντικά ταξίδια που υπερβαίνουν την αυτονομία της.

Στον κύκλο WLTP, η ανακοίνωση της αυτονομίας είναι 300 χιλιόμετρα, με κατανάλωση αναφοράς στον μικτό κύκλο που εμφανίζεται στα 15,8 kWh ανά 100 χιλιόμετρα.

Renault Mégane E-Tech EV40 130CH Boost Charge

Εάν θέλετε να πάτε σε μεγάλες διαδρομές περιστασιακά, το Renault Mégane E-Tech EV40 130CH Boost Charge θα είναι το ελάχιστο ζωτικό. Αυτή η παραλλαγή του οχήματος καταλαμβάνει όλα τα στοιχεία που παρουσιάστηκαν στην προηγούμενη παράγραφο, προσθέτοντας αφενός Γρήγορη φόρτιση έως 85 kW, και από την άλλη πλευρά ένα φορτιστή σε 22 kW.

Η επιλογή “Boost Charge” χρεώνεται στα 2.000 ευρώ και επομένως η τιμή εκκίνησης αυτού του Renault Mégane E-Tech EV40 130Ch Boost Charge είναι 37.200 ευρώ, Εξαιρουμένων του οικολογικού μπόνους. Η αυτονομία στον κύκλο WLTP παραμένει αμετάβλητη, εμφανίζεται σε 300 χιλιόμετρα.

Χάρη στο φορτιστή 22 kW στο φορτιστή, μπορείτε να επωφεληθείτε από τις επαναφορτιζόμενες επαναφορές σε ένα wallbox προσαρμοσμένο τρεις φορές πιο γρήγορα από ό, τι στην έκδοση “Standard Charge”. Έτσι, θα χρειαστούν μόνο 2 ώρες και 20 λεπτά για να γεμίσετε την μπαταρία σε τερματικό 22 kW.

Τελικά, Το γρήγορο φορτίο είναι μέρος, με μέγιστη ισχύ 85 kW σε άμεσο ρεύμα, Αυτό θα σας επιτρέψει να φτάσετε σε μπαταρία 80 % σε περίπου 40 λεπτά. Αυτό θα καλύπτει περιστασιακά μεγάλα ταξίδια, όπου ένα μεσημβρινό διάλειμμα θα είναι αρκετό για να γεμίσει πλήρως την μπαταρία.

Renault Mégane E-Tech EV60

Η Renault, ωστόσο, σκέφτηκε εκείνους για τους οποίους είναι επιτακτική ανάγκη να έχει περισσότερη αυτονομία και Ως εκ τούτου προσφέρει 50 % μεγαλύτερη μπαταρία Σε αυτήν την επανάληψη του megane e-tech. Δύο διαφορετικοί κινητήρες είναι διαθέσιμοι, αλλά στοχεύουν σε δύο διαφορετικά ακροατήρια.

Το Business Range, που προορίζεται για επαγγελματίες, διατίθεται με τον ίδιο κινητήρα με το EV40 Mega E-Tech, δηλαδή 96 kW (130 ίππους). Η απόδοση είναι ελαφρώς χειρότερη από ό, τι στην έκδοση με τη μικρότερη μπαταρία, το σφάλμα ενός υπέρβατου βάρους μόλις πάνω από 100 κιλά λόγω της μπαταρίας.

Το εύρος για τα άτομα διαθέτει κινητήρα 160 kW ή 220 ίππων, η οποία φυσικά θα είναι πιο ποδήλατο. Καταβάλλουμε απολογισμό των διαφόρων παραλλαγών του οχήματος Renault παρακάτω.

Renault Mégane E-Tech EV60 130CH Super Charge

Διατηρούνται για επαγγελματίες, το Renault Mégane E-Tech EV60 130CH Super Charge προσφορά 470 χιλιόμετρα αυτονομίας στον κύκλο WLTP, με κατανάλωση μικτού κύκλου που εμφανίζεται στα 15,5 kWh ανά 100 χιλιόμετρα. Η μέγιστη ροπή είναι 250 nm και τα 0 έως 100 km/h πυροβόλησαν σε 10,5 δευτερόλεπτα.

Ο φορτιστής ON -board είναι 7,4 kW (single -φάση) και σας επιτρέπει να επαναφορτίσετε εξ ολοκλήρου σε περίπου 9 ώρες και 15 λεπτά σύμφωνα με την Renault. Το γρήγορο φορτίο είναι πράγματι (έως 130 kW μέγιστης ισχύος) και ο γαλλικός κατασκευαστής εμφανίζει 37 λεπτά για να μεταβεί από 10 έως 80 % μπαταρία σε βέλτιστες συνθήκες.

Όσον αφορά τις τιμές, εμφανίζεται το εισιτήριο εισόδου 39.000 ευρώ Εξαιρώντας το οικολογικό μπόνους για αυτό το Super Load Renault Mégane E-Tech EV60 130CH, στο τελείωμα που προορίζεται για επαγγελματίες που ονομάζεται “Evolution ER”.

Renault Mégane E-Tech EV60 130Ch Optimum Charge

Χρησιμοποιώντας όλα τα χαρακτηριστικά της μικρής αδελφής του ως παραλλαγή “Super Load”, το Renault Mégane E-Tech EV60 130CH Optimum Charge τροποποιεί μόνο ένα πράγμα: ο φορτιστής επί του σκάφους. Πράγματι, Είναι 22 kW και υποστηρίζει μια δίαιτα τριών φάσεων Με εναλλασσόμενο ρεύμα, επιτρέποντας την πλήρη πλήρη συμπλήρωση της μπαταρίας των 60 kWh σε 3 ώρες και 15 λεπτά.

Όλα τα άλλα χαρακτηριστικά παραμένουν αμετάβλητα. Για να επωφεληθείτε από αυτό το φορτιστή 22 kW στο φορτιστή, θα χρειαστεί να προσθέσετε 1.500 ευρώ, φέρνοντας την ελάχιστη προσθήκη σε 42.700 ευρώ, εξακολουθεί να αποκλείει το οικολογικό μπόνους.

Renault Mégane E-Tech EV60 220CH Super Load

Ο κινητήρας 220 ίππων από το E-Tech Megane προσφέρεται στις εκδόσεις που προορίζονται για άτομα και εμφανίζει ακόμα καλύτερες επιδόσεις. Η μέγιστη ταχύτητα αυξάνεται στα 160 km/h, όταν πυροβολείται 0 έως 100 km/h σε 7,4 δευτερόλεπτα. Η αυτονομία που ανακοινώθηκε για αυτή την παραλλαγή είναι 454 χιλιόμετρα σε κύκλο WLTP και η κατανάλωση στον μικτό κύκλο είναι 16,1 kWh ανά 100 χιλιόμετρα.

Η γρήγορη φόρτιση περιλαμβάνεται πάντα: Σε ένα γρήγορο φορτιστή 130 kW Ή περισσότερο, η γρήγορη επαναφόρτιση από 10 έως 80 % θα διαρκέσει τουλάχιστον 37 λεπτά, όπως η έκδοση που προορίζεται για επαγγελματίες. Ο φορτιστής ON -board περιορίζεται σε 7,4 kW κατά ένα εναλλασσόμενο ρεύμα φάσης σε αυτή την παραλλαγή του ηλεκτρικού μεγέθους, εξασφαλίζοντας πλήρη πλήρωση της μπαταρίας σε 9 ώρες και 15 λεπτά. Τέλος, η τιμή ξεκινά στα 40.200 ευρώ.

Renault Mégane E-Tech EV60 220Ch Optimum Charge

Χρησιμοποιώντας τα ίδια χαρακτηριστικά απόδοσης, μπαταρία, χωρητικότητα ταχείας φόρτωσης και αυτονομία όπως η παραλλαγή που ονομάζεται “Super Load”, το Renault Mégane E-Tech EV60 220CH Optimum Adds προσθέτει Ένας φορτιστής 22 kW. Εάν φορτώνετε σε εναλλασσόμενο ρεύμα σε τερματικό 22 kW σε τρία φάσης, μπορείτε να είστε γεμάτοι από την μπαταρία σε 3 ώρες και 15 λεπτά. Υπάρχουν βέβαια ο φορτιστής 130 kW Fast Always.

Το εισιτήριο εισόδου έχει οριστεί στα 44.000 ευρώ, πάντα χωρίς να μετράει το οικολογικό μπόνους. Αυτή είναι η πιο high-end έκδοση του Megane E-Tech, αλλά και η πιο ευέλικτη και η πιο ευνοϊκή για να ταξιδεύετε παντού.

Σε αυτές τις τιμές, η Megane E-Tech εμφανίζεται μεταξύ των ηλεκτρικών αυτοκινήτων λιγότερο από 45.000 ευρώ το πιο ελκυστικό στην αγορά.

συμπέρασμα

Για τους επαγγελματίες, η επιλογή του Renault Mégane E-Tech μειώνεται σε ένα μόνο στοιχείο: το ενδιαφέρον του φορτίου στα 22 kW με εναλλασσόμενο ρεύμα. Εάν παρκάρετε σε ένα μέρος όπου είναι διαθέσιμος ένας τερματικός σταθμός αυτού του τύπου, είναι μια επιλογή που έχει μεγάλη αξία, επειδή λίγες ώρες στάθμευσης θα σας επιτρέψουν να γεμίσετε την μπαταρία. Για 1.500 ευρώ, αυτό πρέπει να ληφθεί υπόψη. Αυτό το είδος τερματικού βρίσκεται συχνά στους δρόμους.

Για ιδιωτικούς πελάτες, ωστόσο, πρέπει να διακρίνονται δύο προφίλ από το όχημα. Εάν δεν σχεδιάζετε να κάνετε οποιοδήποτε μεγάλο ταξίδι και η γρήγορη φόρτιση δεν έχει καμία χρησιμότητα για εσάς, μπορείτε να εξετάσετε την τυπική χρέωση Renault Mégane E-Tech EV40 130CH.

Στις άλλες περιπτώσεις, εάν είναι πιθανό ότι πρέπει να κάνετε μεγάλα ταξίδια με ηλεκτρικό megane, πρέπει να εξετάσετε την έκδοση 60 kWh, η οποία προσφέρει το προεπιλεγμένο φορτίο από προεπιλογή. Η έκδοση 40 kWh θα σας αναγκάσει να επαναφορτίσετε κάθε 180 χιλιόμετρα περίπου, για μια ώρα, η οποία είναι δύσκολο να δεχθεί.

Για 3.000 ευρώ περισσότερο, το Renault Mégane E-Tech EV60 220CH Super Charge προσφέρει 50 % επιπλέον, το οποίο θα είναι πολύτιμο. Αυτό φαίνεται η καλύτερη επιλογή για τα άτομα, γνωρίζοντας ότι το φορτίο εναλλασσόμενου ρεύματος στα 7 kW επιτρέπει σχεδόν στην μπαταρία να γεμίζεται κατά τη διάρκεια των ωρών εκτός λειτουργίας, τη νύχτα.

Εάν θέλετε να προστατεύσετε το νέο σας αυτοκίνητο, μεταβείτε στην επιλογή μας από τους καλύτερους ιχνηθέτες GPS αφιερωμένο στα αυτοκίνητα.

Συνοψίζουμε τις διαφορές μεταξύ των εκδόσεων του οχήματος στον παρακάτω πίνακα, έτσι ώστε να μπορείτε να δείτε με την αναλαμπή ενός ματιού που σας ταιριάζει.

Εκδοχή	Τιμή	Φορτίο εναλλασσόμενου ρεύματος	Φορτίο DC	Αυτονομία
Mégane E-Tech EV40 130CH Standard Charge	35.200 ευρώ	7 kW	Οχι	300 χλμ
Megane E-Tech EV40 130CH Boost Charge	37.200 ευρώ	22 kW	85 kW	300 χλμ
Megane E-Tech EV60 130HP Super Load	41.200 ευρώ	7 kW	130 kW	470 χλμ
Megane e-tech ev60 130hp βέλτιστο φορτίο	42.700 ευρώ	22 kW	130 kW	470 χλμ
Megane e-tech ev60 220ch super φορτίο	40.200 ευρώ	7 kW	130 kW	450 χλμ
Megane E-Tech EV60 220Ch Optimum Charge	41.700 ευρώ	22 kW	130 kW	450 χλμ

Δεν είστε πεπεισμένοι από το Megane ? Συνιστούμε να διαβάσετε τον οδηγό μας αφιερωμένο στα καλύτερα ηλεκτρικά αυτοκίνητα για να κάνετε μια πιο ενημερωμένη επιλογή.

Ορισμένοι σύνδεσμοι αυτού του άρθρου είναι συνδεδεμένοι. Θα εξηγήσουμε τα πάντα εδώ.

Θέλετε να συμμετάσχετε σε μια κοινότητα ενθουσιωδών ? Η διαφωνία μας σας καλωσορίζει, είναι ένας τόπος αμοιβαίας βοήθειας και πάθους γύρω από την τεχνολογία.