Renault Mégane E-Tech: Η τιμή του αναθεωρήθηκε σύντομα με την άφιξη του γραφικού

Αποφασιστικά σύγχρονο, το εσωτερικό της νέας megane e-tech παρεμποδίζει μια πρωτοφανή παρουσίαση. Αυτό αποτελείται από ψηφιακά όργανα 12,3 ιντσών συμπληρωμένο από μια μεγάλη οθόνη αφής. Τοποθετημένο σε κάθετη θέση, είναι ελαφρώς προσανατολισμένη προς τον οδηγό.

Ο πόλεμος των τιμών που διεξάγεται από τους Tesla και Mg ζυγίζει τις πωλήσεις του Megane E-Tech

Ηλεκτρική, σύγχρονη και high-end, η Megane E-Tech ενσωματώνει τη νέα στρατηγική της Renault. Δυστυχώς, μόλις ένα χρόνο μετά την εκτόξευσή του, οι συμπαγείς πωλήσεις είναι στο χαμηλότερο. Το Renaulution έχει οδηγήσει στην πτέρυγα ?

Διαφήμιση, το περιεχόμενό σας συνεχίζεται παρακάτω

Η Luca de Meo δεν έχει έλλειψη ιδεών για τη Renault. Το νέο αφεντικό της γαλλικής ομάδας επιθυμεί να πυροβολήσει το διαμάντι προς τα πάνω, πωλώντας πιο ακριβά οχήματα για να βελτιώσει τα περιθώρια του. Η Renault προτίθεται κυρίως για να τοποθετηθεί ως “Ηγέτης της οικολογικής μετάβασης” και τοποθετήστε την τεχνολογία στο επίκεντρο των οχημάτων της.

Μια αναγέννηση όχι τόσο ειλικρινής όσο είχε προγραμματιστεί για το megane

Το πρώτο όχημα που ανταποκρίνεται σε αυτή τη νέα στρατηγική είναι το 100 % ηλεκτρικό mega e-tech. Ξεκίνησε πέρυσι, εγκαινιάζει στη Renault μια νέα οπτική ταυτότητα και ένα νέο λογότυπο, η πλατφόρμα αφιερωμένη στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα CMF-EV και στο σύστημα Multimedia OpenR Link με βάση το Android Automotive Automotive.

Renault Mégane E-Tech Electric EV60 220 CH Techno: Renaulution Française

Μετά τη Ζωή, τη Fluence και το Twingo, εδώ είναι το Megane Electric Electric, το τέταρτο ηλεκτρικό όχημα 100 % της Renault. Προτείνεται σε 40.

Παρόλα αυτά, “Το megane δεν απογειώνεται”, εξηγεί το CGT στο εργοστάσιο Renault στο Douai, όπου συναρμολογείται το ηλεκτρικό megane (πηγή: Πηγή: ΚεφάλαιοΟυσία. Ακόμη χειρότερα, οι πωλήσεις της εξακολουθούν να πέφτουν τον Ιούλιο, με μόνο 998 εγγραφές στην έκδοση VP, σύμφωνα με στοιχεία της πλατφόρμας αυτοκινήτων (PFA), έναντι του 1937 τον Ιούλιο του 2022. Το μοντέλο αφήνει έτσι τα κορυφαία 10 καλύτερα αυτοκίνητα στη Γαλλία τον περασμένο μήνα.

Αξιολόγηση αγώνων, από τον Ιανουάριο έως τον Ιούλιο του 2023, η Megane E-Tech έχει περάσει σε 10.486 αντίτυπα στη Γαλλία, έναντι 8127 για το θερμικό mégane IV, ωστόσο η γήρανση. Πράγματι, η Renault θέλησε να το κρατήσει προσωρινά στον κατάλογο, αφήνοντας τα δύο μοντέλα και τις διαφορετικές στρατηγικές για να συνυπάρχουν. Αφιερωμένο στην αντικατάσταση του παλιού megane, η νέα έκδοση Electric E-Tech αγωνίζεται επομένως να προσελκύσει πελάτες.

Διαφήμιση, το περιεχόμενό σας συνεχίζεται παρακάτω

Ένα τεχνικά επιτυχημένο mega, αλλά όχι ανταγωνιστικό

Ωστόσο, το Megane E-Tech απέχει πολύ από ένα κακό αυτοκίνητο. Αντίθετα, ακόμη και: επωφελείται από την εξαιρετική οδική συμπεριφορά και το νέο σύστημα ψυχαγωγίας είναι πολύ επιτυχημένο.

Θα μπορούσαμε να μπείτε στον πειρασμό να εξηγήσουμε τη σχετική εμπορική αποτυχία της Megane E-Tech, επικαλούμενη την κατάσταση της αγοράς ηλεκτρικών αυτοκινήτων, αλλά χωρίς αποτέλεσμα. Κατά τους πρώτους επτά μήνες του 2023, τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα αντιπροσώπευαν το 15 % των εγγραφών και το 13 % τον περασμένο μήνα (12 % τον Ιούλιο του 2022). Το μοντέλο Tesla καταφέρνει επίσης να ανέλθει στην 9η θέση των καλύτερων αυτοκινήτων στη Γαλλία από τον Ιανουάριο έως τον Ιούλιο, πολύ μπροστά από το Megane.

Όχι, αν οι πωλήσεις του Megane E-Tech δεν απογειώθηκαν, είναι πάνω απ ‘όλα επειδή οι τιμές της δεν είναι αρκετά ανταγωνιστικές. “Είναι ένα καλό αυτοκίνητο με πραγματικές τεχνολογικές προόδους. Αλλά η ανησυχία είναι ο πόλεμος των τιμών που διεξάγεται από τους Tesla και Mg “, Εξηγεί η Laurent Giblot, βιομηχανικός σχεδιαστής και εκλεγμένος CGT στο Κέντρο Μηχανικών Villiers-Saint-Frédéric (Yvelines) (Yvelines).

Το γαλλικό συμπαγές ξεκινά από € 33.000 (οικολογικό μπόνους ύψους € 5.000) σε ENTERS -LEVEL EVERIBRE EV40, με κινητήρα 130 hp και αυτονομία WLTP μόνο 300 km. Για την έκδοση EV60 με κινητήρα 220 hp, ο οποίος αυξάνει την αυτονομία στα 450 χλμ., Χρειάζεται από € 39.500 (το τεχνικό φινίρισμα και το μπόνους αφαιρούμενο). Συγκριτικά, το Tesla Model 3 προσφέρεται τώρα από μόνο € 36.990 (έκδοση πρόωσης και συμπεραίνει μπόνους), ενώ ο Αμερικανός είναι μεγαλύτερος, πιο αποτελεσματικός και με αυτόνομη WLTP 491 χλμ.

Η MG αντλεί επίσης τις τιμές με το νέο Electric Compact MG4, σε άμεσο ανταγωνισμό με το Megane. Οι πωλήσεις της έχουν ξεπεράσει εκείνες της Megane E-Tech στη Γαλλία από τον Μάιο του 2023. Πωλείται μπόνους που αφαιρείται από μόνο € 24.990 σε έκδοση 51 kWh, για μια σειρά από 350 χλμ., € 28.990 σε έκδοση 64 kWh, για μια σειρά 450 χλμ. Και € 34.490 σε έκδοση 77 kWh, με ακτίνα 520 km δράσης.

MG4 Luxury 64 kWh: Και το χειρότερο (για τον ανταγωνισμό) είναι ότι είναι αστείο να οδηγείτε

Μετά από ένα πρώτο πειστικό χειρισμό, κάναμε τις μετρήσεις μας και δοκιμάσαμε το MG4 για αρκετές ημέρες. Εάν δεν είναι p.

Renault Mégane E-Tech: Η τιμή του αναθεωρήθηκε σύντομα με την άφιξη του γραφικού ?

Το νέο Electric E-Tech Scenic θα πρέπει να ξεκινήσει σε λιγότερο από 40.000 ευρώ σε επίπεδο εισόδου σε επίπεδο. Για να διατηρήσει τη συνέπεια τιμολόγησης με την ηλεκτρική έκδοση του Megane, η τελευταία θα μπορούσε να δει την πτώση των τιμών του.

Διαφήμιση, το περιεχόμενό σας συνεχίζεται παρακάτω

Όπως γνωρίζουμε, ο Mega E-Tech αγωνίζεται να ανταγωνιστεί το MG4 και το Tesla Model 3 λόγω των μη ανταγωνιστικών τιμών του. Ωστόσο, η κατάσταση θα μπορούσε να αλλάξει γρήγορα.

Από τη μία πλευρά, το ποσό του οικολογικού μπόνους που έχει οριστεί σήμερα σε € 5.000 (€ 7.000 για νοικοκυριά των οποίων τα έσοδα από το φόρο αναφοράς ανά μετοχή είναι μικρότερο ή ίσο με € 14.089) στο οποίο είναι επιλέξιμο θα πρέπει να αυξηθεί το 2024, και αυτή η βοήθεια πρέπει να αποσυρθεί από τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα που παράγονται στην Κίνα, πράγμα που συμβαίνει με τους κύριους αντιπάλους της.

Μια καταχώρηση -γραφική σε λιγότερο από 40.000 €

Από την άλλη πλευρά, η Renault ανακοίνωσε στους συναδέλφους μας στο Self -Actu.COM ότι η νέα γραφική ηλεκτρονική τεχνολογία, η οποία θα ξεκινήσει στις αρχές του 2024, θα δικαιούται μια έκδοση entry-level της οποίας η τιμή “Θα ξεκινήσει με 3” (Luca de Meo, το αφεντικό του ομίλου Renault, έκανε την ίδια ανακοίνωση στο μικρόφωνο του RTL). Θα πρέπει να επαναλάβει την μπαταρία 60 kWh του Mégane EV60, η οποία ξεκινά από € 42.000 (€ 37.000 με το τρέχον μπόνους που συνάγεται).

Ειδήσεις: Ηλεκτρικό αυτοκίνητο
Renault Scenic E-Tech: 620 χλμ. Αυτονομία για το νέο ηλεκτρικό SUV

Το Renault Scénic είναι τώρα ένα ηλεκτρικό SUV ! Παίρνει την πλατφόρμα CMF-EV του Megane E-Tech, αλλά ανακοινώνει την αυτονομία Allan.

Για να διατηρηθεί η συνέπεια στο εύρος της και να διατηρήσει επαρκή διαφορά τιμής με το γραφικό, μεγαλύτερο, θα ήταν επομένως λογικό η Renault να αναβιώσει την τιμή του μεγαξινού του. Ο τελευταίος, της οποίας η τιμή είχε αυξηθεί σημαντικά από την κυκλοφορία του λόγω αύξησης του κόστους παραγωγής του, θα μπορούσε επομένως να βρει μια πιο προσιτή τιμή.

Διαφήμιση, το περιεχόμενό σας συνεχίζεται παρακάτω

Ακολουθήστε όλα τα ψηφιακά νέα στο Google News

Renault Megane Electric

Διαμορφώστε το ηλεκτρικό όχημα Renault Megane ή απαιτήστε μια δωρεάν δοκιμή.

Πρόεδρος από την έννοια του Megane Evision, το μελλοντικό Electric Electrice Renault Megane είναι το πρώτο συμπαγές ηλεκτρικό sedan στη Renault. Έχει διατεθεί στο εμπόριο από τις αρχές του 2022.

Διαστάσεις του ηλεκτρικού μεγέθους

Λαμβάνοντας το DNA του Megane Renault, το ηλεκτρικό megane είναι πολύ πιο συμπαγές. Εμφάνιση μήκους 4,21 m, είναι μικρότερο 20 εκατοστά, ενώ είναι πιο κατοικήσιμη χάρη στην καλύτερη ενσωμάτωση των διαφόρων ηλεκτρικών εξαρτημάτων.

Στο επίπεδο του κορμού, το γαλλικό συμπαγές σύνολο 440 λίτρα όγκου φόρτωσης.

Μήκος	4.21 m
Πλάτος	1,77 m (επιχείρηση) / 1,78 m (άτομα)
Υψος	1,50 μ
Μεταξόνιο	2,70 μ

Διαβάστε επίσης Renault Megane Electric: Οι πρώτες μας εντυπώσεις στο βίντεο

Ανάλογα με τις εκδόσεις, το Megane E-Tech μπορεί να ρυμουλκήσει μέχρι 900 κιλά (ρυμουλκούμενο φρένων)

Εσωτερικό του ηλεκτρικού μεγέθους

Αποφασιστικά σύγχρονο, το εσωτερικό της νέας megane e-tech παρεμποδίζει μια πρωτοφανή παρουσίαση. Αυτό αποτελείται από ψηφιακά όργανα 12,3 ιντσών συμπληρωμένο από μια μεγάλη οθόνη αφής. Τοποθετημένο σε κάθετη θέση, είναι ελαφρώς προσανατολισμένη προς τον οδηγό.

Πρωτοφανής, η διεπαφή βασίζεται στο νέο σύστημα OpenR. Διάδοχος στο R-Link, ενσωματώνει ένα σύστημα ψυχαγωγίας ANDROID Automotive. Αυτός είναι εγγενώς πρόσβαση στα πιο γνωστά χαρακτηριστικά της Google, συμπεριλαμβανομένων των χαρτών για πλοήγηση, αλλά και στο Play Store για να κατεβάσετε πολλές επιπλέον εφαρμογές.

Η αυτοκινητισμός και η απόδοση του ηλεκτρικού μεγέθους

Σχεδιασμένο με βάση τη νέα πλατφόρμα CMF-EV της Renault-Nissan Alliance, το Megane Evision διατίθεται σε δύο διαμορφώσεις: 130 hp και 217 hp. Χωρίς να αποκαλύψει ολόκληρη την απόδοση των δύο εκδόσεων, ο κατασκευαστής ανακοινώνει ένα πυροβολισμό 0 έως 100 km/h σε 7,4 δευτερόλεπτα για την πιο ισχυρή έκδοση. Σε όλες τις περιπτώσεις, η μέγιστη ταχύτητα της νέας συμπαγής ηλεκτρικής ενέργειας της Renault δεν υπερβαίνει τα 160 km/h.

Αυτοί οι δύο κινητήρες γίνονται στο εργοστάσιο Renault στο Cléon, στη Νορμανδία.

Μπαταρία και αυτονομία του ηλεκτρικού μεγαγκώματος

Στεγάζεται κάτω από το πάτωμα, η μπαταρία του ηλεκτρικού μεγαϊκανίου αποτελείται από κύτταρα NMC που παρέχεται από τον κατασκευαστή της Νότιας Κορέας LG. Το πακέτο έχει πάχος μόνο 11 εκατοστών και διατίθεται δύο εκδόσεις:

• 40 kWh Για θεωρητική αυτονομία 300 χλμ
• 60 kWh Για θεωρητική αυτονομία 450 χλμ

Renault Megane Electric Recharge

Συμπεριφορά με τα τελευταία ευρωπαϊκά πρότυπα, το ηλεκτρικό Renault Megane προσφέρει μεταξύ 7,4 και 22 kW της εξουσίας φόρτισης σε εναλλασσόμενο ρεύμα (AC)

Για το γρήγορο φορτίο ρεύματος, η μέγιστη ισχύς μπορεί να φτάσει τα 85 έως 130 kW. Σημειώστε ότι η έκδοση καταχώρησης δεν επωφελείται από το γρήγορο φορτίο.

Εκδόσεις του megane e-tech

Το Renault Megane Electric διατίθεται σε τέσσερις σημαντικές τεχνικές διαμορφώσεις.

Ισχύς / μπαταρίας	Φορτίο εναλλασσόμενου ρεύματος	Φορτίο DC
Τυπικό φορτίο EV40	130 hp – 40 kWh	7 kW	n / a
Ev40 Boost Charge	130 hp – 40 kWh	22 kW	85 kW
EV60 Super Load	220 hp – 60 kWh	7 kW	130 kW
Το βέλτιστο φορτίο EV60	220 hp – 60 kWh	22 kW	130 kW

Renault Megane Electric Finishes

Τρία τελειώματα προσφέρονται στο Renault Megane Electric:

• Ισορροπία : 18 -ιντσών αλουμινίου, 12 -ιντσών όργανα, κεντρική οθόνη 9 ιντσών, πίσω ραντάρ στάθμευσης + κάμερα αντιστροφής, χειροκίνητο κλιματισμό, cruise control, σύστημα ήχου 4 -speakers
• Τεχνικό: 20 ιντσών ζάντες, αποχρώσεις δύο τόνων, κεντρική οθόνη 12 ιντσών, αυτόματο κλιματισμό, τιμόνι θέρμανσης, φώτα αυτοκινήτων, φορτιστής κινητής τηλεφωνίας με επαγωγή
• Εικονικό: Ειδικά ζάντες κράματος 20 ιντσών, κεραία καρχαρία, πίνακας ελέγχου με ραφή, δερμάτινη ταπετσαρία, σύστημα ήχου Harman Kardon, βοήθεια μπροστινού χώρου στάθμευσης.

Ηλεκτρικό μάρκετινγκ και τιμές megane

Η Συνέλευση στο Douai, στο Βόρειο Τμήμα, είναι διαθέσιμη για παραγγελία από το τέλος του 2021. Οι πρώτες παραδόσεις αναμενόταν την άνοιξη του 2022.

Από την άποψη της τιμής, το φθηνότερο από το ηλεκτρικό megane αρχίζει σε τιμή € 35.200 εξαιρουμένων των οικολογικών μπόνους. Αυτό κληρονομεί τη μικρότερη διαμόρφωση του κινητήρα και περιορίζεται σε φορτιστή 7 kW επί του σκάφους.

Ισορροπία	Τεχνοί	Εικονικός
EV40 130HP Τυπικό φορτίο 7 kW AC – Όχι DC	€ 35.200 €	38.200 €	40.900 €
EV40 130HP Φορτίο ώθησης 22 kW AC – 85 kW DC	37.200 €	40.200 €	42.900 €
EV60 220CH Super Load 7 kW AC – 130 kW DC	40.200 €	43.200 €	44.990 €
EV60 220CH Βέλτιστο φορτίο 22 kW AC – 130 kW DC	41.700 €	44.300 €	47.400 €

Ηλεκτρικές επιλογές megane

Ο κατάλογος του προαιρετικού ηλεκτρικού εξοπλισμού Renault Megane δεν είναι ιδιαίτερα μεγάλος. Εκτός από τα διαφορετικά χρώματα, ο κατασκευαστής προσφέρει διαφορετικά προαιρετικά πακέτα (μερικά είναι ενσωματωμένα ως στάνταρ σε ορισμένες εκδόσεις)

• Πακέτο χειμερινής άνεσης: Θερμαινόμενο δερμάτινο τιμόνι και θερμαινόμενα καθίσματα
• Πακέτο άνεσης: Αυτόματη κλιματιστική, καθαριστής αέρα, 4 θύρες USB
• Πακέτο πόλης: Ηλεκτρικοί και αηδιαστικοί καθρέφτες, εμπρός, πίσω και πλευρικά ραντάρ
• Advanced Drive Pack: Μπροστά, πίσω και πλευρικά ραντάρ, ανιχνευτής τυφλών σημείων και βοηθός παρακολούθησης σε περίπτωση προσπέρασης, προσαρμοστικού ελέγχου ταχύτητας, ενεργό βοηθητικό οδηγό, ασφάλεια κατά την έναρξη των θυρών
• Augmented Vision Pack: Εσωτερικός καθρέφτης με λειτουργία ψηφιακής κάμερας, ανιχνευτής τυφλών σημείων και βοηθός υποστήριξης παρακολούθησης σε περίπτωση προσπέρασης, εμπρός, πίσω και πλευρικών ραντάρ + πλήρες αυτοκινητόδρομο, κάμερα 360, ειδοποίηση σύγκρουσης και ενεργό φρένο