Renault Mégane Renault Megane Megane E-Tech Electric EV60 220CH Techno Optimum Charge Τεχνικό φύλλο (2022) (πόρτες) (πόρτες)

Ο πίνακας ελέγχου μετρά 12,3 ίντσες (1920 x 720 pixels, μορφή τοπίου), έναντι 12 ίντσες για την οθόνη πολυμέσων (1250 x 1562 εικονοστοιχεία, μορφή πορτρέτου) στην έκδοση του υψηλότερου -end. Μια μεταβολή σε επίπεδο εισόδου μειώνει το μέγεθος του τελευταίου σε 9 ίντσες, λέγεται.

Renault Mégane E-Tech (2021)

Το ηλεκτρικό όχημα Renault Mégane E-Tech είναι ένα sedan που είναι διαθέσιμο σε 3 επίπεδα φινιρίσματος (Equilibre, Techno και Iconic). Μπορεί να είναι εξοπλισμένο για την υψηλότερη έκδοση ενός κινητήρα 160 kW (218 ίππους), μέγιστη ροπή 300 nm, ικανή να πυροβολεί 0 έως 100 km/h σε 7.4 δευτερόλεπτα και μέγιστη ταχύτητα 160 km/h.

Από την πλευρά της αυτονομίας, η μεγαλύτερη μπαταρία των 60 kWh (40 kWh για το μικρότερο) της δίνει μια αυτονομία μέχρι 470 χλμ. Σύμφωνα με τον κύκλο WLTP. Μπορεί να επαναφορτιστεί σε ένα γρήγορο συνεχές ρεύμα τερματικό μέχρι 130 kW (300 km WLTP σε 30 λεπτά φορτίου). Σε συνδεσιμότητα, ξεκινάει το Android Automotive OS, το Android Auto και το Apple CarPlay.

Πού να αγοράσετε το
Renault Mégane E-Tech (2021) στην καλύτερη τιμή ?

37.200 € Ανακαλύψτε την προσφορά

Μάθετε περισσότερα για το Renault Mégane E-Tech (2021)

Το Renault Mégane E-Tech είναι ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο που ταξινομείται στην κατηγορία Compact. Επωφελείται από μήκος 4,21 μέτρων για ύψος 1,50 μέτρων και μεταξόνιο 2,70 μέτρων. Αλλά είναι πιθανώς μέσα στο αυτοκίνητο που έφεραν τα όμορφα νέα χαρακτηριστικά.

Αυτό το μοντέρνο όχημα απευθύνεται σε πρωτοφανές εξοπλισμό που δεν διασχίζει ποτέ στον κατάλογο Renault. Αυτή είναι η οθόνη OpenR, η οποία ” Συνδυάζει, σε μια χυμένη μορφή, την ψηφιακή οθόνη του πίνακα ελέγχου και της οθόνης πολυμέσων της Κεντρικής Κονσόλας “Περιγράφει την εταιρεία Tricolor.

Ο πίνακας ελέγχου μετρά 12,3 ίντσες (1920 x 720 pixels, μορφή τοπίου), έναντι 12 ίντσες για την οθόνη πολυμέσων (1250 x 1562 εικονοστοιχεία, μορφή πορτρέτου) στην έκδοση του υψηλότερου -end. Μια μεταβολή σε επίπεδο εισόδου μειώνει το μέγεθος του τελευταίου σε 9 ίντσες, λέγεται.

Android Automotive στο μενού

Από την άποψη του λογισμικού, το Megane E-Tech ενσωματώνει το Android Automotive, το λειτουργικό σύστημα Google αφιερωμένο στο. Οι υπηρεσίες του γίγαντα του Mountain View, όπως για παράδειγμα, είναι διαθέσιμες οι χάρτες Google, για παράδειγμα,. Ο βοηθός φωνής της Google θα χρησιμεύσει για να εξασφαλίσει τα αιτήματα που προέρχονται από το προφορικό.

Στο πλάι της ηχητικής ατμόσφαιρας, η Renault έβαλε τα μικρά πιάτα στο μεγάλο. Η υψηλή απόκλιση του οχήματός του επωφελείται από ένα σύστημα Harman Kardon με δύναμη 410 W. Αποτελείται από 9 κανάλια (4 tweeters, 4 woofers και ένα μπάσο που βρίσκεται στον κορμό) που αποστέλλονται στο χώρο των επιβατών.

Υπάρχει επίσης λόγος για ένα ” Τεχνολογία Cocoon Effice “Ποιος θα επιδιώξει να δημιουργήσει ένα φαινόμενο κουκούλι” άξια sedans premium ” Για ” Επωφεληθείτε από τη σιωπή της καμπίνας, τη μουσική του ή τις συνομιλίες με τους άλλους επιβάτες, ακόμη και στον αυτοκινητόδρομο “, Εξασφαλίζει η Renault.

Κινητήρες, δύναμη και αυτονομία

Για να γίνει αυτό, ο κατασκευαστής έχει ενσωματώσει ένα στρώμα ευέλικτου αφρού απόσβεσης, το οποίο ήταν ” πατώντας μεταξύ του δαπέδου του οχήματος και της μπαταρίας, σε ολόκληρη την επιφάνεια του τελευταίου »». Και να καθορίσουμε: ” Το κέρδος γίνεται αισθητό από 30 χλμ./ »».

Η Mega E-Tech θα δικαιούται δύο εκδόσεις κινητήρα: μία με ισχύ 130 hp (96 kW) για ροπή 250 nm, η άλλη με ισχύ 218 hp (160 kW) για ζευγάρι 300 nm. Αυτή η τελευταία παραλλαγή έπεσε σε 0 έως 100 km/h στο χώρο των 7,4 δευτερολέπτων.

Δύο επιλογές μπαταριών θα προσφέρονται στους χρήστες: ένα 40 kWh, για μια αυτονομία 300 χιλιομέτρων (WLTP), η άλλη από 60 kWh, για ακτίνα δράσης 470 χιλιομέτρων (WLTP) (WLTP). Από την πλευρά επαναφόρτισης, η Renault παρέχει ένα φορτιστή 7 kW (AC), συμπληρωμένο από μια επιλογή 22 kW (AC). Το γρήγορο φορτίο ανεβαίνει στα 130 kW (DC).

Συνολικά, 26 βοηθήματα οδήγησης θα είναι εκεί. Μεταξύ αυτών, βρίσκουμε την προειδοποίηση Blind Spot, βοήθεια για τη διατήρηση της διαδρομής, την προειδοποίηση διασταύρωσης γραμμής, βοηθώντας την τροχιά έκτακτης ανάγκης, την αυτόματη φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης, την κάμερα όρασης 3D 360 ° ή το πλήρες Auto Park.

Κατασκευασμένο στο εργοστάσιο Douai, το Renault Mégane E-Tech θα επωφεληθεί από τρία επίπεδα φινιρίσματος (Balance, Techno και Iconic).

Renault Mégane Renault Megane Megane E-Tech Electric EV60 220CH Techno Optimum Charge Τεχνικό φύλλο (2022) (πόρτες) (πόρτες)

Εκπομπή CO2: 0 g / km εκπομπή CO2: 0 g / km b c CO2 εκπομπή: 0 g / km εκπομπής CO2: 0 g / km f g CO2 εκπομπή: 0 g / km h i εκπομπή CO2: 0 g / km j j j j k CO2 εκπομπή: 0 g / km l m

Εκτέλεση

Μέγιστη ταχύτητα	160 km/h
0 έως 100 km / h	7.4 s

Διαστάσεις

Αριθμός θέσεων	5
Μήκος	4.199 μ
Πλάτος	1,86 μ
Υψος	1.501 m
Εκφορτωμένο βάρος	1636 kg

Κινητήρας

Ενέργεια	Ηλεκτρικός
Εξουσία	220 hp
Δημοσιονομική εξουσία	4 βιογραφικό σημείωμα
Μέγιστη ταχύτητα ισχύος	5473-11688 rpm
Ζευγάρι	300 nm
Μέγιστη δίαιτα ζευγάρι	100-4714 σ.α.λ

Μετάδοση

Κιβώτιο ταχυτήτων	Αυτόματο
Λειτουργία μετάδοσης	Ελξη

Ελαστικά

Ελαστικά AV	215/45 R20
AR σειριακά ελαστικά	215/45 R20

Σειριακός εξοπλισμός

Foggers AV	Οχι
Κλιματιστικό	Οχι
Επαναφόρτιση ασύρματου smartphone	Οχι
Σαγματοποιία	–
Σύστημα ήχου	–
Πλοήγηση	Οχι
Ρυθμιστής ταχύτητας	Οχι
Ραντάρ στάθμευσης/κάμερα οπίσθιας προβολής	–
Ζάντες	–
Ηλιοροφή	Οχι
Βροχή αισθητήρα	Οχι

Οι υπολοιποι

Τρέχον μάρκετινγκ	Οχι

Όλες οι δοκιμές γιατί το νέο Renault Mégane Electric είναι χωριστό ? Η γνώμη μας για το βίντεο μετά από μια μέρα κατά την οδήγηση