Ηλεκτρική τιμή Mazda

Εμπειρία οδήγησης
Η ολοκαίνουργια τεχνολογία ηλεκτροδότησης Mazda, που ονομάζεται E-Skyactiv EV, βελτιώνει περαιτέρω την ανθρωπογενές προσέγγιση στη δυνατότητα και τη δυναμική της Mazda Mazda. Τροφοδοτείται με μπαταρία ιόντων λιθίου 35,5 kWh, η ηλεκτρική κινητήρα των 80,9 kW-Front θα παρέχει ισχύ 107 kW (143 ίππους) και μέγιστη ροπή 271 nm (200 lb-pi), προσφέροντας μια απαλή συνδεδεμένη εμπειρία οδήγησης που ενισχύει Η εμπιστοσύνη του οδηγού. Το μπλοκ μπαταρίας σχεδιάστηκε σύμφωνα με την κανονική εμπειρία οδήγησης του MX-30. Είναι τοποθετημένο κάτω από το πάτωμα σε μια επίπεδη και αρθρωτή διάταξη με ένα λεπτό σύστημα ψύξης για τη διατήρηση της μπαταρίας στη σωστή θερμοκρασία και εξασφαλίζει τη βέλτιστη απόδοση. Αυτή η τοποθέτηση προωθεί επίσης το κέντρο χαμηλού κόστους του οχήματος.

Mazda

Το μοντέλο που εμφανίζεται μπορεί να διαφέρει από το επιλεγμένο μοντέλο.

Στέλνω ένα μήνυμα

La Mazda MX-30 2023 New Electric για πώληση στο Sherbrooke

Πρώτο 100 % ηλεκτρικό όχημα Mazda, το Mazda MX-30 2023, το οποίο μπορείτε να δοκιμάσετε στην αντιπροσωπεία της Mazda Sherbrooke κοντά στο Magog, προσφέρετε ό, τι σας αρέσει από τα μοντέλα Mazda από την άποψη του εξοπλισμού και της ποιότητας,! Θα είστε μεταξύ των πρώτων οδηγών για να γίνετε ιδιοκτήτης ενός ηλεκτρικού Mazda MX-30 2023 ? Πηγαίνετε να μας δείτε τώρα!

Η μείωση των εκδόσεων GS και GT, το Electric MX-30 Mazda MX προσφέρεται σε βασική τιμή που κυμαίνεται μεταξύ $ 42.150 και $ 47.150. Υποστηριζόμενη με παράδοση 7.000 δολαρίων της επαρχιακής κυβέρνησης και 5.000 δολάρια από το ομοσπονδιακά για ηλεκτρικά μοντέλα, το ηλεκτρικό σας Mazda εμφανίζει μια ακόμη πιο ελκυστική τιμή, ειδικά επειδή δεν θα χρειαστεί να γεμίσετε με καύσιμα!

Από την άποψη του σχεδιασμού, βρίσκουμε τις χαρακτηριστικές γραμμές των οχημάτων Mazda προς πώληση, αλλά λίγο πιο φουτουριστικό. Παρατηρούμε επίσης την επιμηκυμένη κουκούλα, τους τροχούς των 18 -ιντσών και το τολμηρό μπροστινό μέρος του. Και τι γίνεται με τις πόρτες με ένα ανταγωνιστικό άνοιγμα, το οποίο προσθέτει το Cachet σε ένα όχημα που έχει ήδη πολλά!

Κάτω από την κουκούλα του, η Mazda MX-30 Electric είναι εξοπλισμένη με ηλεκτρικό κινητήρα με σύγχρονη 143 ίππων και ροπή ροπής 200 lb-ft (80,9 kW). Αυτό συνδυάζεται με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων σε 1 αναφορά καθώς και μπροστινή πρόσφυση.

Επιπλέον, θα είστε σε θέση να ταξιδέψετε μέχρι και 161 χιλιόμετρα με ένα μόνο φορτίο και μπορεί να πραγματοποιηθεί σε λιγότερο από 40 λεπτά εάν συνδεθείτε σε ένα γρήγορο τερματικό (επίπεδο 3, όπου θα ανακτήσετε το 80 % της αυτονομίας), σε 2 ώρες 50 χρησιμοποιώντας ένα τερματικό 240V στο δρόμο ή στο σπίτι, και λίγο περισσότερο από 13 ώρες σε εγχώρια πρίζα 120 V. Τέλος, η κατανάλωση ενέργειας του MX-30 θα είναι μόνο 2,4 τα/100 km και 2,8 ανά/100 km στο δρόμο.

Στο εσωτερικό, το MX-30 μπορεί να φιλοξενήσει 5 επιβάτες και τις αποσκευές τους, χάρη στον όγκο χρησιμότητας του που κυμαίνεται μεταξύ 405 και 1053 λίτρα ανάλογα με το μοντέλο και ανάλογα με το πίσω κάθισμα. Θερμαινόμενα μπροστινά καθίσματα στο μπροστινό μέρος, ένα τιμόνι θέρμανσης, αυτόματο κλιματισμό, οθόνη κεφαλής, 8.8 -ιντσών κεντρική οθόνη, οθόνη κεφαλής, Apple CarPlay/Android Auto, Ειδοποίηση οδηγού, προειδοποίηση οδηγού, ανίχνευση εμπρόσθιων και οπίσθιων πεζών Και η βοήθεια πέδησης είναι μόνο μερικές από τις πολλές ανέσεις και τεχνολογίες που θα μπορούσατε να βρείτε στο MX-30.

Ηλεκτρική τιμή Mazda

Ενεργοποιώντας το σχεδιασμό, την απόδοση και την τεχνογνωσία

Το ολοκαίνουργιο Light Hybrid Mazda σηματοδοτεί πολλά πρώτα σε μια σειρά από ήδη εντυπωσιακά SUV. Το CX-90 έχει προηγμένες τεχνολογίες όσον αφορά την προσαρμογή του οδηγού και τον πιο ισχυρό κινητήρα μέχρι σήμερα για ένα όχημα Mazda. Κάθε νέα λεπτομέρεια, από το High-end Nappa Leather Interior, που προσφέρεται ως επιλογή, στη μεγαλύτερη οθόνη ψυχαγωγίας που δεν σχεδιάστηκε ποτέ, συμπεριλαμβανομένων νέων λειτουργιών ασφαλείας I-ActivSense, βοηθά να προσφέρει την υψηλότερη οδήγηση και το πιο συνδεδεμένο που βρίσκεται σε πολυτελές Mazda, SUV με τρεις σειρές καθισμάτων.

Mazda CX-90 Light Hybrid με 6κύλινδρο online turbo
SUV σε 3 σειρές, ελαφρύ υβριδικό
Έως 8,4 l/100 km στο δρόμο 1

Έως 7,9 l/100 km στο δρόμο 1

Έως 7,9 l/100 km στο δρόμο 2

Ακρίβεια και απόδοση

Οι γλυπτικές καμπύλες και τα τολμηρά περιγράμματα του Mazda3 το καθιστούν πρωταθλητή στην κατηγορία του, με ένα εκλεπτυσμένο εσωτερικό και επικεντρώνεται στον άνθρωπο που θα τυλίξει τον οδηγό μέσα σας. Οι πιο πρόσφατες μηχανές SkyActiv συνδυάζουν εξαιρετικές επιδόσεις με εξαιρετική οικονομία καυσίμου παρέχοντας παράλληλα αντιδραστικότητα και αυτή τη μοναδική οδηγική απόλαυση στη Mazda.

Πλήρης πρόσφυση που προσφέρεται

Πλήρης πρόσφυση που προσφέρεται

Ηλεκτροφόρα mazda

Είτε πρόκειται για σύντομες καθημερινές διαδρομές είτε για μεγάλα ταξίδια, υπάρχει μια ηλεκτροκίνητη ομάδα μοτοσικλετών που ανταποκρίνεται στις ανάγκες σας. Ζητήστε να ανακαλύψετε τον τύπο ηλεκτροφόρου οχήματος που σας ταιριάζει καλύτερα.

Mazda CX-90 Light Hybrid με 6κύλινδρο online turbo
SUV σε 3 σειρές, ελαφρύ υβριδικό
Έως 8,4 l/100 km στο δρόμο 1

Βρίσκεται σε 3 σειρές, Véhr
Έως 42 χλμ. Αυτονομίας 2

Συμπαγή όλα τα ηλεκτρικά
Μέχρι 161 χλμ. Αυτονομία 2

Σχεδιασμένο για να ξυπνήσει τις αισθήσεις σας

Η ευέλικτη οροφή του MX-5 είναι ο καρπός της φιλοσοφίας μηχανικής που επικεντρώνεται στον άνθρωπο. Δυναμικός έλεγχος οχημάτων Skyactiv για εξοικονόμηση καυσίμων σε νέο κινηματικό έλεγχο σταθερότητας (KPC) για να σταθεροποιήσει τις κινήσεις με τη σειρά τους, ωθούμε τα όρια του συμβατικού μετατρέψιμου.

Mazda MX-5 με εύκαμπτες στέγες
Έως 7,0 l/100 km στο δρόμο 1

Έως 6,6 l/100 km στο δρόμο 1

Έως 7,9 l/100 km στο δρόμο 2

Έως 7,9 l/100 km στο δρόμο 1

Πλήρης πρόσφυση που προσφέρεται

Πλήρης πρόσφυση που προσφέρεται

Έως 9,1 l/100 km στο δρόμο 1

δελτίο τύπου

Mazda MX-30 2022 Ηλεκτρικό όχημα: Τιμή και συνολική προσφορά

• Το PDSF 1 του ηλεκτρικού οχήματος Mazda MX-30 2022 θα προσφέρεται από 42.150 $ στο Κεμπέκ και τη Βρετανική Κολούμπια αυτό το φθινόπωρο.
• Τα νέα διαθέσιμα χαρακτηριστικά ασφαλείας I-ActivSense περιλαμβάνουν βοήθεια σε νεκρές γωνίες, βοήθεια συντήρησης δρόμου και εγκάρσια προειδοποίηση κυκλοφορίας στο μπροστινό.
• Περιλαμβάνεται ένα δωρεάν περιοδικό περιοδικό σχέδιο συντήρησης 2 ετών/32.000 χλμ.

Richmond Hill, εμείς. (24 Αυγούστου 2021) – Το ολοκαίνουργιο Mazda MX -30 2022 το ηλεκτρικό όχημα σηματοδοτεί το πρώτο βήμα προς την εμπλοκή της μάρκας υπέρ της ηλεκτροδότησης. Αρχικά ξεκίνησε μεταξύ των συμμετεχόντων παραχωρησιούχων στο Κεμπέκ και τη Βρετανική Κολούμπια αυτό το φθινόπωρο, το ηλεκτρικό MX-30 με μπαταρία δεν συμβιβάζεται στις θεμελιώδεις τιμές Mazda που συνίστανται στο σχεδιασμό οχημάτων που επικεντρώνονται στον οδηγό. Ο ασύγκριτος εξωτερικός σχεδιασμός Kodo και το τακτοποιημένο εσωτερικό κάνουν το MX-30 να βρίσκεται πολύ καλά στην οικογένεια Mazda ενώ ξεχωρίζει από άλλα ηλεκτρικά οχήματα (Vé). Στο δρόμο, ο οδηγός και οι κάτοικοι θα επωφεληθούν από μια φυσική και πάντα οικεία εμπειρία οδήγησης που είναι υπερηφάνεια της Mazda για όλα τα οχήματά του.

Το MX-30 μπορεί εύκολα να γίνει ο ιδανικός σύντροφος για καθημερινά ταξίδια με εκτιμώμενη αυτονομία σε 161 χιλιόμετρα 2 σε πλήρες φορτίο. Σχεδιασμένο για να ανταποκρίνεται στις ανάγκες των πλειοψηφικών κατοίκων της πόλης, το MX-30 διαθέτει μπαταρία ιόντων λιθίου 35,5 kWh που του επιτρέπει να διατηρεί την υπέροχη δυναμική οδήγησης και να μειώσει τη συχνότητά της στο περιβάλλον.

Ένα ξεχωριστό σχέδιο

Το MX-30 ενσωματώνει μια νέα λεγόμενη “σύγχρονη ανθρώπινη” ιδέα που απωθεί ακόμη περισσότερο τα όρια της φιλοσοφίας του σχεδιασμού Kodo. Ξεκινώντας από την πλειοψηφία των Vés, το MX-30 παρουσιάζει μια παραλλαγή της μπροστινής φτερωτής μάσκας, διακριτικό από το εμπορικό σήμα, η οποία υπογραμμίζει τους βαθιά σκαλισμένους προβολείς της. Αυτό επιτρέπει στο ηλεκτρικό όχημα πολλαπλών τμημάτων να έχει εμφάνιση και αίσθηση που παραμένει πιστή στα οχήματα Mazda. Το ποσό d του MX-30 είναι διακοσμημένο με ένα νέο σήμα “Mazda”, διαθέσιμο σε τυπικό μαύρο ή ασήμι για την πιο πολυτελή έκδοση. Τα ολοκαίνουργια εξωτερικά χρώματα με πολλαπλούς τόνους παρέχουν στο Vé την ιδιαιτερότητα της προβολής της γραμμής οροφής παρόμοια με αυτή ενός coupe, δίνοντας στο όχημα μια πιο ισχυρή εμφάνιση. Το χρώμα του σώματος είναι διαθέσιμο σε πολυμμετρικό γκρι, μεταλλικό κεραμικό ή δονητικό κόκκινο κρύσταλλο.

Ένα άλλο μοναδικό χαρακτηριστικό του MX-30 είναι αυτό των ελεύθερων θυρών στυλ που, όταν είναι εντελώς ανοιχτά, δίνουν ένα μεγάλο χώρο και ένα αίσθημα ελεύθερης κυκλοφορίας. Το άνοιγμα των μπροστινών θυρών αποκαλύπτει ένα μάνδαλο που επιτρέπει εύκολη πρόσβαση σε πόρτες και πίσω καθίσματα. Τα μπροστινά καθίσματα μπορούν εύκολα να ρυθμιστούν από τους μπροστινούς επιβάτες χρησιμοποιώντας παραδοσιακές παραγγελίες και οι πίσω επιβάτες επωφελούνται από νέα ηλεκτρικά χειριστήρια ενσωματωμένα στο πίσω μέρος της πλάτης του καθίσματος του οδηγού.

Η ποιότητα της κατασκευής, η διάταξη των διαφόρων υλικών και μια διάταξη που σχεδιάστηκε σύμφωνα με τον οδηγό είναι όλα τα στοιχεία που είναι γνωστά σε εσάς στα οχήματα Mazda. Το εσωτερικό του MX-30 έχει διατηρήσει μια άνετη και φιλόξενη εμφάνιση, με προσεκτικά επιλεγμένα και περιβαλλοντικά υλικά. Το εσωτερικό ενσωματώνει το Cork, συνδυάζοντας τη σύγχρονη πλευρά και την ιστορική πτυχή για να αποτίσει φόρο τιμής στην προέλευση της Mazda, η οποία, πριν από 100 χρόνια, έκανε το Cork. Επιπλέον, το Cork είναι ένα από τα πιο βιώσιμα υλικά που υπάρχουν, επειδή μπορεί να συλλεχθεί χωρίς να βλάψει τα δέντρα δότη. Όπως και το άνοιγμα των ελεύθερων θυρών στυλ, η διαμόρφωση του ηλεκτρικού οχήματος έδωσε στους σχεδιαστές της Mazda τη δυνατότητα υιοθέτησης μιας μοναδικής προσέγγισης για τη δημιουργία της πλωτής κεντρικής κονσόλας με τους τόνους Liège. Αυτός ο κυμαινόμενος σχεδιασμός προσφέρει επιπλέον χώρο αποθήκευσης και σας επιτρέπει να φιλοξενήσετε τις δύο σειριακές εισόδους ήχου USB και την προαιρετική έξοδο ισχύος 150 W. Υπάρχει επίσης ο μοχλός ηλεκτρονικού εργαλείου καθώς και το κουμπί ελέγχου πολλαπλών λειτουργιών και τα κουμπιά συντόμευσης που επιτρέπουν στους επιβάτες να χρησιμοποιούν με ασφάλεια το σύστημα ψυχαγωγίας Mazda Connect όταν κινείται το όχημα. Στο μπροστινό μέρος αυτής της δομής υπάρχει μια νέα οθόνη αφής επτά ιντσών που δίνει πρόσβαση στο σύστημα κλιματισμού. Η οθόνη αφής έχει επίσης κουμπιά ώθησης σε κάθε πλευρά για να ενεργοποιήσει τον κλιματισμό.

Το εσωτερικό είναι δύο τόνοι με μια ταπετσαρία μαύρου/γκρι υφάσματος στο πρότυπο. Τα καθαρά δερμάτινα καθίσματα με λεύκανση με ένα αντίθετο γκρίζο ύφασμα ή κλασικό καφέ με μαύρο ύφασμα είναι διαθέσιμα. Το ύφασμα των δύο επιλογών χρησιμοποιεί 20 % ανακυκλωμένα νήματα. Η επένδυση της πόρτας είναι κατασκευασμένη από ανακυκλωμένα μπουκάλια πολυαιθυλενίου τερτεφυλίου (PET), ενώ οι λαβές πόρτας ενσωματώνουν το φελλό.

Εμπειρία οδήγησης
Η ολοκαίνουργια τεχνολογία ηλεκτροδότησης Mazda, που ονομάζεται E-Skyactiv EV, βελτιώνει περαιτέρω την ανθρωπογενές προσέγγιση στη δυνατότητα και τη δυναμική της Mazda Mazda. Τροφοδοτείται με μπαταρία ιόντων λιθίου 35,5 kWh, η ηλεκτρική κινητήρα των 80,9 kW-Front θα παρέχει ισχύ 107 kW (143 ίππους) και μέγιστη ροπή 271 nm (200 lb-pi), προσφέροντας μια απαλή συνδεδεμένη εμπειρία οδήγησης που ενισχύει Η εμπιστοσύνη του οδηγού. Το μπλοκ μπαταρίας σχεδιάστηκε σύμφωνα με την κανονική εμπειρία οδήγησης του MX-30. Είναι τοποθετημένο κάτω από το πάτωμα σε μια επίπεδη και αρθρωτή διάταξη με ένα λεπτό σύστημα ψύξης για τη διατήρηση της μπαταρίας στη σωστή θερμοκρασία και εξασφαλίζει τη βέλτιστη απόδοση. Αυτή η τοποθέτηση προωθεί επίσης το κέντρο χαμηλού κόστους του οχήματος.

Το MX-30 έχει ένα κινητήρα που είναι μοναδικό για την τρέχουσα σειρά Mazda και διατηρεί μια σύνδεση μεταξύ του οδηγού και του οχήματος, προωθώντας έτσι μια φυσική αίσθηση οδήγησης. Το νέο ηλεκτρικό σύστημα ηλεκτρικού ελέγχου (E-GVC Plus), πρότυπο σε όλα τα μοντέλα MX-30, κάνει ρυθμίσεις του ηλεκτρικού κινητήρα προκειμένου να ελέγξει το φορτίο του οχήματος και να παρέχει φυσικό και σταθερό κατόχου δρόμου. Οι παλέτες του τιμονιού, επίσης Standard, επιτρέπουν στον οδηγό να ρυθμίσει το επίπεδο αναγεννητικής πέδησης ανάλογα με την κατάσταση οδήγησης. Εκτός από τα φυσικά και οπτικά σήματα, η ηχητική ανατροφοδότηση είναι εξίσου σημαντική για τον οδηγό να αισθάνεται συνδεδεμένο με τη λειτουργία του οχήματος. Δεδομένου ότι ένας ηλεκτρικός κινητήρας είναι πολύ πιο ήσυχος, το νέο Vé Mazda παρέχει ακουστική ανατροφοδότηση σε συγχρονισμό με τον ηλεκτρικό κινητήρα, προσφέροντας έτσι έναν γνωστό σύνδεσμο με το όχημα για μια φυσική οδήγηση εμπειρία.

Επαναλάβετε το Vé MX-30
Οι ιδιοκτήτες του Vé MX-30 θα έχουν αρκετές επιλογές για να παραμείνουν φορτωμένοι, είτε συνδέοντας στο σπίτι, είτε με πρόσβαση σε δημόσιους τερματικούς σταθμούς ανανέωσης του επιπέδου 2 και επιπέδου 3 όταν ταξιδεύουν στην πόλη. Είναι δυνατή η φόρτωση της μπαταρίας 35,5 kWh από 20 % σε 80 % σε περίπου 36 λεπτά με γρήγορο επίπεδο 3: DC 50 kW. Σε 2 ώρες και 50 λεπτά με φορτιστή επιπέδου 2: AC 240V / 30 ampères. ή 13 ώρες και 40 λεπτά με φορτιστή επιπέδου 1: AC 120V / 15 ampères 4 . Μόλις συνδεθεί το όχημα, ένας δείκτης φωτός υποδεικνύει την κατάσταση φόρτωσης. Παρόλο που η Mazda δεν αμφιβάλλει για την απόδοση της μπαταρίας, περιλαμβάνεται μια εγγύηση οκτώ ετών ή 160.000 χιλιομέτρων για να προσθέσετε στην ειρήνη του μυαλού. Η διετής συνδρομή δοκιμής στις υπηρεσίες Mazda Connected θα επιτρέψει επίσης στους ιδιοκτήτες να παρακολουθούν και να ελέγχουν την κατάσταση του MX-30 από απόσταση μέσω της εφαρμογής Mymazda. Αυτό περιλαμβάνει εκκίνηση/απομακρυσμένη έναρξη του φορτίου και επαλήθευσης του επιπέδου φορτίου της μπαταρίας, εκτός από άλλες λειτουργίες όπως η απομακρυσμένη ρύθμιση του κλιματισμού ή του κλειδώματος της πόρτας.

Mazda MX-30 GS
Η έκδοση GS του Mazda MX-30 2022 είναι καλά εξοπλισμένη με πολλά τυποποιημένα χαρακτηριστικά από τα οποία μπορούν να επωφεληθούν οι κάτοικοι και να έχουν ένα ήσυχο μυαλό όταν έχουν αποκτήσει αυτό το multisement vé. Η μεγάλη κεντρική οθόνη 8,8 ιντσών περιλαμβάνει το τελευταίο σύστημα Mazda Connect ™ με την Apple CarPlay ™ και το Android Auto ™, καθώς και την αρμονική ακουστική Mazda με 8 ηχεία. Όλα τα μοντέλα MX-30 προσφέρουν πολλές συσκευές ασφαλείας I-ActivSense, συμπεριλαμβανομένου του ελέγχου Cruise Radar Mazda με το “Stop & Go”, την επιτήρηση των νεκρών γωνιών με την εγκάρσια προειδοποίηση κυκλοφορίας στο πίσω Μπροστά, ανίχνευση πεζών μπροστά, υποστήριξη για έξυπνη πέδηση στο μέτωπο, την προειδοποίηση της απόκλισης των διαδρομών, τη βοήθεια για τη διατήρηση του δρόμου, την προειδοποίηση του προσοχή του οδηγού και τον έλεγχο των φώτων αυτοκινητόδρομου. Active Mazda Active Driving που προβάλλεται στο παρμπρίζ, το σύστημα αναγνώρισης κυκλοφορίας, το σύστημα πλοήγησης, το σύστημα Advanced Key Access και μια δωρεάν δοκιμή τριών μηνών του δορυφορικού ραδιοφώνου SiriusXM ™, με πενταετή συνδρομή στην επισκεψιμότητα και τα ταξίδια SiriusXM Plus και Travel Link®, είναι επίσης στάνταρ σε όλα τα μοντέλα MX-30.

Ο οδηγός και οι επιβάτες του θα εκτιμήσουν τα μπροστινά καθίσματα και το θερμαινόμενο τιμόνι, το τιμόνι και το δερμάτινο κουμπί μοχλού ταχυτήτων, τον αυτόματο καθρέφτη και τους θερμαινόμενους εξωτερικούς καθρέφτες με δείκτες. Επιπλέον, η ψηφιακή οθόνη των επτά ιντσών, το κάθισμα του οδηγού ρυθμιζόμενη σε οκτώ κατευθύνσεις, η κάμερα αντιστροφής με τους πίσω αισθητήρες στάθμευσης, τις ζάντες αλουμινίου 18 -ιντσών με ασημένιο φινίρισμα, το πλήρες σύστημα φωτισμού στο Del, το μπροστινό μάσκα με ένα glimpsed Το μαύρο φινίρισμα και η μάσκα είναι ένα από τα πολλά τυπικά χαρακτηριστικά. Το MX-30 GS διατίθεται σε αρκτική λευκή, γκρίζα μεταλλική μηχανή, μεταλλικό πολυμέταλο γκρι ή μαύρο Jaca Jais ως μονόχρωμες επιλογές εξωτερικού χρώματος.

MX-30 GT
Το Vé Mazda MX-30 2022 είναι διαθέσιμο στην έκδοση υψηλής ποιότητας GT, η οποία προσφέρει όλα τα νέα χαρακτηριστικά ασφαλείας I-ActivSense και τονίζει την πολυπλοκότητα του ηλεκτρικού οχήματος. Η βοήθεια στις νεκρές γωνίες προσθέτει στην επιτήρηση των νεκρών γωνιών παρέχοντας ένα υδραυλικό τιμόνι για να βοηθήσει το όχημα να παραμείνει στο δικό του κομμάτι εάν ο οδηγός προσπαθεί να αλλάξει κομμάτια ενώ ένα άλλο όχημα ανιχνεύεται στο τυφλό σημείο. Όταν το όχημα λειτουργεί με ταχύτητα μικρότερη από 10 km/h (6 mi/h), η εγκάρσια προειδοποίηση κυκλοφορίας στο μπροστινό μέρος εκπέμπει έναν ήχο και οπτική προειδοποίηση στον πίνακα ελέγχου για να προειδοποιήσει τον οδηγό ότι η μπροστινή κάμερα έχει εντοπίσει ένα ή περισσότερα Τα οχήματα πλησιάζουν στην αριστερή μπροστινή πλευρά ή ευθεία με ταχύτητα μεγαλύτερη από 5 km/h (3 mi/h).

Η έκδοση GT βελτιστοποιεί περαιτέρω το όχημα με το πρώτο σύστημα ήχου ποιότητας Bose σε 12 ηχεία, την ηλεκτρική ηλιοροφή, την οθόνη 360 ° με τους αισθητήρες μπροστινού χώρου στάθμευσης, το κάθισμα του οδηγού μνήμης (2 θέσεις) και τους πτυσσόμενους ηλεκτρικούς καθρέφτες που σχετίζονται με τη λειτουργία καθίσματος μνήμης. Η οθόνη αναστροφής της κάμερας εμφανίζει δυναμικές γραμμές οδηγού ενώ ο αυτόματος καθρέφτης ενσωματώνει τη λειτουργία HomeLink και ο χώρος φόρτωσης έχει νέο πρακτικό φωτισμό. 18 -inch αλουμινίου αλουμινίου έχουν ένα λαμπερό ασημένιο φινίρισμα. Τα καθίσματα είναι διαθέσιμα σε δέρμα απομίμησης είτε καθαρό λευκό με ένα γκρίζο ύφασμα αντίθετο ή κλασικό καφέ με μαύρο ύφασμα. Το ύφασμα των δύο επιλογών έχει 20 % ανακυκλωμένα νήματα. Το MX-30 GT είναι διαθέσιμο με μονόχρωμο εξωτερικό χρώμα σε μαύρο μαρμαρυγό ή άσπρο αεριωθούμενο αεροσκάφος, καθώς και στα χρώματα του Premium Quality Paint Grey Metallic Machine, Metallic Ceramic ή Metallic Polymetal Grey. Μια νέα επιλογή χρώματος με πολλαπλούς τόνους είναι επίσης διαθέσιμη, που είναι μεταλλικό κεραμικό, μεταλλικό πολυμάτο γκρι ή δονητικό κόκκινο κρύσταλλο με πολλαπλό τόνο.

Το PDSF 5 για το Vé MX-30 2022 είναι τα εξής:

MX-30 GS	42.150 $
MX-30 GT	47,150 $

Χρώματα ζωγραφικής πρώτης ποιότητας:

Μεταλλικός πολυμέταλτος γκρι	200 $
Μεταλλική κεραμική	200 $
Γκρίζο μεταλλικό μηχάνημα	300 $
Πολυμετατικό γκρι με πολλαπλούς τόνους	650 $
Μεταλλικά κεραμικά με πολλαπλούς τόνους 650 $	650 $
Κόκκινο ζωντανό κρύσταλλο με πολλαπλούς τόνους	900 $

Mazda Canada Inc. είναι υπεύθυνος για την πώληση, το μάρκετινγκ, την εξυπηρέτηση πελατών και την υποστήριξη για ανταλλακτικά για οχήματα Mazda στον Καναδά. Με την έδρα του στο Richmond Hill στο Οντάριο, η Mazda Canada διαθέτει εθνικό δίκτυο 163 εγκαταστάσεων παραχώρησης. Για περισσότερες πληροφορίες, επισκεφτείτε την ιστοσελίδα Mazda Canada Média στο http: // fr.μεσο ΜΑΖΙΚΗΣ ΕΝΗΜΕΡΩΣΗΣ.Mazda.Οτι/.

[1] Το PDSF δεν περιλαμβάνει 1.950 $ για το κόστος μεταφοράς και το PDE, τους φόρους, την εγγραφή ή τα πρόσθετα τέλη. Οι αντιπρόσωποι θέτουν πραγματικές τιμές πώλησης.

[2] Η εκτίμηση της συνδυασμένης κατανάλωσης βασίζεται σε προκαταρκτικές δοκιμές που διεξάγεται από τη Mazda. Μόλις επιβεβαιωθεί, η επίσημη αυτονομία θα δημοσιευθεί στον Οδηγό Κατανάλωσης Καυσίμων RNCAN. Απαιτείται πλήρες φορτίο μπαταρίας. Η πραγματική αυτονομία θα διαφέρει ανάλογα με τις συνήθειες οδήγησης και επαναφόρτισης, ταχύτητας, περιστάσεων, καιρικών συνθηκών, θερμοκρασιών και ηλικίας μπαταρίας.

[3] ισχύουν γενικοί όροι. Συμβουλευτείτε τον αντιπρόσωπο για περισσότερες λεπτομέρειες.

[4] Ο χρόνος φόρτισης βασίζεται σε θερμοκρασία μπαταρίας/περιβάλλοντος 20 ° C. Ο πραγματικός χρόνος φόρτισης θα εξαρτηθεί από διάφορες συνθήκες κατά τη στιγμή του φορτίου, όπως ο τύπος του σταθμού γρήγορης φόρτισης, η κατάσταση της μπαταρίας, οι συνήθειες φόρτωσης και η θερμοκρασία περιβάλλοντος και η μπαταρία. Σε κρύο καιρό, η θερμοκρασία της μπαταρίας και η θερμοκρασία περιβάλλοντος θα επηρεάσουν τον απαιτούμενο χρόνο φόρτισης και θα οδηγήσουν, σε ορισμένες καταστάσεις, σημαντική αύξηση του χρόνου φόρτισης.

[5] Το PDSF δεν περιλαμβάνει 1.950 $ για το κόστος μεταφοράς και το PDE, τους φόρους, την εγγραφή ή τα πρόσθετα τέλη. Οι παραχωρησιούχοι καθιερώνουν την πραγματική τιμή.