Mazda MX-30 2022: Τιμή και τεχνικό φύλλο με Mazda Trois-Rivières

Ευτυχώς, τα ποσοστά δεν είναι καταχρηστικά. Κατά την ενοικίαση, ταλαντεύονται μεταξύ 1,4 και 2,9% όταν γράφουν αυτές τις γραμμές. Κατά την αγορά, κυμαίνονται μεταξύ 1,2 και 3,2%.

Mazda MX-30 2022: 110 χιλιόμετρα το χειμώνα, όχι ευχαριστώ!

Ήταν κατά τη διάρκεια του 2021 ότι η Mazda κυκλοφόρησε τελικά ένα πλήρως ηλεκτρικό όχημα, το MX-30. Εάν ορισμένοι κατασκευαστές πήραν για πρώτη φορά το βήμα της ηλεκτροδότησης επιλέγοντας υβριδική τεχνολογία, η Mazda προτιμούσε να στοιχηματίσει στη βελτιστοποίηση των βενζινοκινητήρων της, μας είπαν.

Για να δούμε τι έχει πραγματικά το MX-30 2022 στην κοιλιά, Ο Αυτοκίνητος Οδηγός Βάλτε το στη δοκιμή σε ένα χειμερινό πλαίσιο, στα μέσα Ιανουαρίου στους δρόμους του Κεμπέκ.

• Διαβάστε επίσης: Balado: Το Mazda MX-30 και το Volkswagen Golf R μαρτυρούν
• Διαβάστε επίσης: Ποια είναι η αυτονομία του Mazda MX-30 το χειμώνα?

Σαφώς ανεπαρκής αυτονομία

Το Mazda MX-30 είναι κινούμενο από ηλεκτρικό κινητήρα που αναπτύσσει 144 ίππους και 200 ​​κιλά. Κατά την ανάγνωση αυτών των δεδομένων, θα συμφωνήσετε ότι το MX-30 δεν είναι θηρίο απόδοσης. Από την άλλη πλευρά, όπως όλα τα ηλεκτρικά οχήματα, επωφελούμαστε από την παράσταση της εξουσίας, αλλά παρατηρούμε ότι γρήγορα εξαντλείται από τον ατμό. Όλα μεταδίδονται στους μπροστινούς τροχούς. Πρέπει να σημειωθεί ότι αυτό είναι το μόνο που προσφέρεται το COG.

Ας το πούμε αμέσως, ήμασταν καλός παίκτης με το MX-30. Βεβαίως, μέρος του ταξιδιού πραγματοποιήθηκε στον αυτοκινητόδρομο, αλλά δεν κυκλοφορήσαμε καν στο όριο ανεκτό, αλλά μάλλον σε περίπου 105 χλμ./. Επομένως, είναι απολύτως νόμιμο να φανταστούμε ότι θα ήταν πολύ δύσκολο να ξεπεραστεί η πορεία των 100 χιλιομέτρων υιοθετώντας μια “κανονική” οδήγηση. Είναι απογοητευτικό σε όλη τη γραμμή.

Ενώ είμαστε το 2022, ζούμε πολύ τα ίδια ζητήματα και δυσκολίες που συναντώνται με ένα φύλλο Nissan ή ένα Mitsubishi I-Miev πριν από μια δεκαετία. Γεια σας Εξέλιξη!

Μια ωραία βρασμό, αλλά όχι πρακτικό

Ας πάμε στον Καίσαρα τι ανήκει στον Καίσαρα. Το Mazda MX-30 είναι μέρος αυτής της μικρής κατηγορίας οχημάτων που είναι και τα δύο χαριτωμένα και τα οποία δεν είναι σαν τίποτα άλλο. Μπορούμε να σκεφτούμε το Fiat 500, το Volkswagen Beetle και το Nissan Cube για παράδειγμα.

Μεταξύ των διακριτικών στυλιστικών στοιχείων του MX-30, ας υπογραμμίσουμε την παρουσία ανταγωνιστικών θυρών. Ένα ωραίο μάτι για το νεκρό RX-8! Από την άλλη πλευρά, η πρόσβαση στα πίσω καθίσματα είναι δύσκολη. Η απελευθέρωση αυτών είναι περιορισμένη και η άνεση τους είναι πρακτικά απουσιάζει.

Ας αναφέρουμε στη μετάβαση στην παρουσία ασυνήθιστων υλικών στην καμπίνα όπως ο Κορκ. Αν και είναι κομψό και τολμηρό, είμαστε περίεργοι να δούμε αυτή την υλική εποχή και να αντισταθούμε στους λεκέδες του καφέ, ειδικά. Ο χρόνος θα μας πει.

Ενώ ορισμένα ηλεκτρικά οχήματα προσφέρουν επιπλέον χώρο φόρτωσης στο μπροστινό μέρος, αυτό δεν συμβαίνει με το MX-30. Πρέπει να είστε ικανοποιημένοι με έναν παραδοσιακό κορμό στο πίσω μέρος, το οποίο απέχει πολύ από ογκώδες.

Μια υψηλή τιμή

Μην νομίζετε ότι το MX-30 προσφέρεται σε τιμή ενός ευνοϊκού λόγω της περιορισμένης αυτονομίας της. Ω, όχι! Στη βασική έκδοση GS, το MX-30 έχει επισημανθεί από 42.150 $. Μια δεύτερη έκδοση, ελαφρώς πιο πλούσια και αναγνωρισμένη από το GT Letters, πωλείται από 47.150 $.

Ευτυχώς, τα ποσοστά δεν είναι καταχρηστικά. Κατά την ενοικίαση, ταλαντεύονται μεταξύ 1,4 και 2,9% όταν γράφουν αυτές τις γραμμές. Κατά την αγορά, κυμαίνονται μεταξύ 1,2 και 3,2%.

Θα πρέπει επίσης να γνωρίζετε ότι το MX-30, στις δύο εκδόσεις του, είναι επιλέξιμη για την ομοσπονδιακή επιδότηση των 5.000 $ και της επαρχίας που ανέρχεται σε 8.000 $.

Μια έκδοση περιστροφικού κινητήρα … πιθανώς

Η Mazda αναμένεται να βελτιώσει το εύρος MX-30 προσθέτοντας μια παραλλαγή εξοπλισμένη με επέκταση αυτονομίας. Αυτό θα φιλοξενήσει έναν περιστροφικό βενζινοκινητήρα που θα παράγει ηλεκτρική ενέργεια για να τροφοδοτήσει την μπαταρία, όπως συνέβη με το Chevrolet Volt.

Προς το παρόν, δεν γνωρίζουμε τεχνικές λεπτομέρειες σχετικά με αυτήν τη μελλοντική έκδοση.

Εν συντομία

Οι προσδοκίες μας δεν ήταν ιδιαίτερα υψηλές πριν από τη λήψη του τιμονιού του Mazda MX-30 2022. Τούτου λεχθέντος, αυτό δεν μας εμπόδισε να είμαστε γενικά απογοητευμένοι.

Ένα τέτοιο όχημα θα μπορούσε να ήταν σχετικό πριν από δέκα χρόνια, ενώ το ηλεκτρικό αυτοκίνητο ήταν σε νηπιακή ηλικία. Το 2022, ωστόσο, ήταν απαράδεκτο. Επίσης, για να δείτε αλλού, ξεκινώντας από το Chevrolet Bolt EV και το Kia Niro EV, δύο μοντέλα που σίγουρα θα καλύψουν τις ανάγκες σας καλύτερα.

Φύλλο αξιολόγησης Mazda MX-30 2022

• Γοητευτική σιλουέτα
• Σύγχρονο εσωτερικό

• Πολύ χαμηλή διάρκεια ζωής της μπαταρίας
• Δύσκολη πρόσβαση στα πίσω καθίσματα
• Υψηλή τιμή

Περισσότερα για το θέμα

Στο πλαίσιο της εκπομπής Le Guide de L’Auto στο ραδιόφωνο Qub, ο Antoine Joubert και ο Germain Goyer έδωσαν τις εντυπώσεις τους στο Mazda MX-30 2022 και στο Volkswagen Golf R 2022. Από την πλευρά του, ο Germain βρίσκει την αυτονομία του Mazda MX-30 γελοίο. Εάν ο Ιάπωνας κατασκευαστής ..

Περίμενα για πολύ καιρό τη Mazda με ηλεκτρικό όχημα. Αυτό το φθινόπωρο, πέρασα ένα πρώτο MX-30 στο δρόμο και παραδέχομαι ότι ήμουν γοητευμένος. Το βρίσκω πολύ όμορφο. Ωστόσο, κατάλαβα ότι η αυτονομία ήταν απογοητευτική. Καθημερινά, πρέπει να ταξιδεύω συνολικά εκατό χιλιόμετρα…

Το Mazda MX-30 είναι το πρώτο ηλεκτρικό όχημα που εμφανίζεται στον καναδικό κατάλογο της μάρκας. Ωστόσο, σε μια αγορά όπου η προσφορά ηλεκτροφόρων οχημάτων γίνεται πιο εκτεταμένη και ελκυστική καθημερινά, η περιορισμένη αυτονομία της φυσικά περιθωριοποιεί το. Αυτό το νέο βοηθητικό πρόγραμμα Mazda είναι σαν ένα CX-30 με στέγη…

Το Mazda MX-30 είναι το πρώτο 100% ηλεκτρικό όχημα της ιαπωνικής μάρκας. Εξοπλισμένο με μπαταρία 35,5 kWh, το ηλεκτρικό μπορεί να ταξιδέψει σε απόσταση 161 χιλιομέτρων και μπορεί να επαναφορτιστεί πλήρως σε 5,3 ώρες χρησιμοποιώντας ένα τερματικό τύπου 2. Από την οροφή του μέχρι τις πόρτες αυτοκτονίας, η στιλιστική προσέγγιση ..

Ο σύζυγός μου και εγώ έχουμε τρία παιδιά. Βρίσκω το Mazda CX-9 Kuro πολύ όμορφο. Πιστεύετε ότι θα ήταν ένα καλό όχημα για την οικογένειά μας? Έχουμε ένα ρυμουλκούμενο περίπου 5000 κιλά για να τραβήξουμε περιστασιακά. ————————- Γεια σας Cynthia, Πράγματι, με το ντύσιμο της, η έκδοση Kuro του Mazda CX-9 είναι οπτικά ..

Η Mazda έχει αποκαλύψει το νέο CX-60, το πρώτο όχημα της ιαπωνικής μάρκας στην Ευρώπη σήμερα για να χρησιμοποιήσει έναν επαναφορτιζόμενο υβριδικό κινητήρα (PHEV). Αν και αυτό το μοντέλο δεν θα έρθει στον Καναδά, η τεχνολογία του θα βρεθεί προαιρετικά στο μελλοντικό μας Mazda CX-90 και CX-70, το πρώτο που θα αντικαταστήσει το…

Υποσχέθηκε πράγμα, το πράγμα οφειλόμενο: η Mazda διορθώνει το μεγαλύτερο χάσμα στα μικρά ηλεκτρικά πολλαπλά επίπεδα, το MX-30, παρέχοντάς του όχι με μεγαλύτερη μπαταρία, αλλά μάλλον με περιστροφικό κινητήρα για να παρατείνει την αυτονομία του. Στην πραγματικότητα, δεν είναι τόσο απλό. Για το νέο MX-30…

Ο Yan, αναγνώστης του Auto Guide, θα ήθελε να μάθει αν το Mazda MX-30 R-EV θα προσγειωθεί στο καναδικό έδαφος. “Αποκαλύψαμε ότι πρόσφατα στο Mazda [και] αυτή είναι η δεύτερη έκδοση του MX-30. Το γνωρίζουμε ήδη ως 100 % ηλεκτρικό όχημα που έχει πενιχρό 161 ..

Ως το πρώτο ηλεκτρικό όχημα στη Mazda, το MX-30 είναι μια εμπορική αποτυχία στη Βόρεια Αμερική. Το αμερικανικό τμήμα του ιαπωνικού κατασκευαστή μόλις αποφάσισε να το εξαλείψει μετά από δύο μόνο μοντέλα. Βεβαίως, προσφέρει πιασάρικα σχεδιασμό, ενδιαφέρουσα ελιγμό και προσιτή τιμή, αλλά ..

Mazda MX-30 2022: Τιμή και τεχνικό φύλλο με Mazda Trois-Rivières

Τα τελευταία χρόνια, παρατηρήσαμε στην αγορά μια τρέλα για ηλεκτρικά οχήματα. Ο Ιάπωνας κατασκευαστής το γνωρίζει καλά και μας προσφέρει το πρώτο ηλεκτρικό όχημά του. Επομένως επιθυμεί να συμβάλει στην κατασκευή του πλανήτη καθαρότερου μας.

Ο 2021 Ηλεκτρική Mazda ανακοίνωσε για το 2022 Τώρα είναι μέρος της παλέτας οχημάτων Mazda και εκπλήξεις με την εμφάνισή της, την αποτελεσματικότητά του και την απόδοσή της.

Απόδοση κινητήρα

Με τον μόνιμο μαγνητικό ηλεκτρικό κινητήρα, το Mazda MX 30 Electric αναπτύσσει ισχύ 144 ίππων (107 kW) για ροπή ροπής 200 lb-ft. Αυτό το ηλεκτρικό SUV Mazda θα σας εκπλήξει με τον ξεχωριστό ηλεκτρικό ήχο του, ο οποίος έχει αναπτυχθεί ειδικά για αυτό το όχημα. Θα νιώσετε σαν να είστε υπεύθυνοι για ένα αθλητικό όχημα.

Εσωτερική τεχνολογία

Οι μηχανικοί της Mazda επιθυμούν να εγκαταλείψουν το εμπορικό τους. Το εσωτερικό του οχήματος δείχνει υπέροχα ότι ο Ιάπωνας κατασκευαστής ήθελε να σεβαστεί το δικό του εμπορικό σήμα Με την κομψή και μινιμαλιστική πλευρά του. Στα χειριστήρια του ηλεκτρικού SUV της Mazda, θα νιώσετε σαν να βρίσκεστε σε ένα νηφάλιο όχημα, αλλά με καλή γεύση. Θα έχετε παρατηρήσει γρήγορα δύο οθόνες που κάθονται στο κέντρο του οχήματος, το κάτω μέρος της κεντρικής κονσόλας Cork, καθώς και οι κάτοχοι κυπέλλου καθώς και το εσωτερικό των λαβών. Αυτή η φυσική πινελιά δίνει ανακούφιση μέσα στο όχημα.

Επιπλέον, το MX-30 2022 μπορεί να υπολογίζει στην πιο πρόσφατη συνδεσιμότητα, όπως το Apple CarPlay, το Android Auto, μια θύρα USB, μια εφαρμογή για έλεγχο οχημάτων, μια τηλεφωνική σύνδεση Bluetooth, καθώς και η οθόνη Head-up. Αυτή η ηλεκτρική Mazda είναι επίσης εξοπλισμένη με την πιο πρόσφατη τεχνολογική από την άποψη της ενεργητικής ασφάλειας, όπως το πλευρικό και το πίσω εμπόδιο προειδοποιεί και την έξοδο της λωρίδας, την επικείμενη προειδοποίηση επιπτώσεων με την ανίχνευση πεζών, τη βοήθεια με τις διασταυρώσεις, την αποχώρηση, έναν προσαρμοστικό έλεγχο της πορείας με τον έλεγχο με Λειτουργία εκκίνησης, η κάμερα πίσω προβολής, οι προσαρμοστικοί προβολείς και πολλά άλλα.

Mazda MX-30: αυτονομία και τιμές

Αυτό το νέο όχημα μπορεί να υπολογίζει σε ένα σύνολο μπαταριών 35,5 kWh, ευρέως χρήσιμο για να φτάσετε στη δουλειά και να γυρίσετε στην πόλη. Με μια αυτονομία 200 χιλιομέτρων, μπορείτε να επαναφορτίσετε τις μπαταρίες οχημάτων από 20 έως 80 % σε 36 λεπτά με σταθμό γρήγορης φόρτισης. Ο Ιάπωνας κατασκευαστής επικεντρώνεται στην οδηγική ευχαρίστηση και αυτό το είδος μπαταριών για άψογη οδηγική εμπειρία.

Επιπλέον, το Mazda MX-30 Electric (GS Version) σας προσφέρεται σε τιμή 42.150 $, ενώ η πιο σπορ GT σας προσφέρεται σε τιμή 47.150 $. Και στις δύο περιπτώσεις, θα νικήσετε τον διαγωνισμό. Εν ολίγοις, το ηλεκτρικό MX-30 Mazda στην δελεαστική τιμή έχει τα πάντα για να ευχαριστήσει !

Προδιαγραφές οχημάτων

Με τον επιτυχημένο σχεδιασμό του, την σαφώς αυξημένη δυναμική του και συνήθως την άνεση της Mazda, αυτή η 5-πόρτα ηλεκτρική πολυεθνική πολυεπίπεδη είναι 0-100 km/h σε 9,7 δευτερόλεπτα, φτάνει σε μέγιστη ταχύτητα 140 km/h και μπορεί να υπολογίζει σε ένα κουτί αυτόματο ταχύτητα. Με βάρος 1.645 κιλών, θα απολαύσετε την οδήγηση αυτού του οχήματος στην πόλη και στον κεντρικό δρόμο. Με επιταχυνόμενο χρόνο φόρτισης, θα μπορείτε να αφήσετε τη νίκη μετά από κάθε στάση.

Κατά την ολοκλήρωση, αυτή η ασυναγώνιστη ηλεκτρική πολυεπίπεδη προσφέρεται Mazda Trois-Rivières, Ο αντιπρόσωπός σας στο Κεμπέκ. Ελάτε και δοκιμάστε το πρώτο ηλεκτρικό όχημα Mazda τώρα. Ανεβείτε στο MX-30 σήμερα και ανακαλύψτε ότι αυτό το ηλεκτρικό όχημα Mazda υπόσχεται να είναι τόσο θρυλικό όσο το Mazda3 !

MX-30 2022 GS	MX-30 2022 GT
Mazda MX-30 Καναδάς Τιμή: 42.150 $-PDSF	Mazda MX-30 Καναδάς Τιμή: 47,150 $ PDSF
35,5 kWh μπαταρία ιόντων λιθίου	35,5 kWh μπαταρία ιόντων λιθίου
Ισχύς: 144 ίππους	Ισχύς: 144 ίππους
Απόδοση: 200 lb-pi	Απόδοση: 200 lb-pi
18 -inch μεταλλικοί ασημένιοι τροχοί	18 -inch γυαλιστερά γκρίζα τροχούς με ελαστικά όλων των εποχών
Τεχνολογία ασφαλείας I-ActivSense	Τεχνολογία ασφαλείας I-ActivSense
Σύστημα πλοήγησης	Ηλεκτρική οροφή γυαλιού
Σύστημα Advanced Keyless Access	Προσαρμοστικό σύστημα φωτισμού (AFS)
Ραδιόφωνο AM/HD με 8 ηχεία	High-end Bose Audio Chain με 12 ηχεία
Τιμόνι	Ηλεκτρικό κάθισμα
Προβολείς LED	Οθόνη 360 βαθμών