Ηλεκτρικό σκούτερ maxi

Ένα ηλεκτρικό σκούτερ το μέγιστο επιταχύνεται αμέσως και ρευστά. Η κινητοποίηση του δεν παράγει θόρυβο, κραδασμούς και καυσαερίδες. Είναι επίσης οικονομικό: Παρά τη δύναμη του κινητήρα σας, η διαδρομή εκατό χιλιομέτρων δεν θα κοστίσει περισσότερο από € 1. Πρακτικό, μπορείτε να επαναφορτίσετε την μπαταρία σας σε μια απλή οικιακή υποδοχή 220V. Επομένως, το φορτίο μπορεί να πραγματοποιηθεί στο σπίτι, στην εργασία, με φίλους ή σε συμβατές σταθμούς φόρτισης.

Maxi-Scooter Horwin Senmenti 0: Τέλος ένας ανταγωνιστής στο BMW CE-04

Ο Horwin, κατασκευαστής 2 αυστριακών ηλεκτρικών σιταριών, που παρουσιάστηκε κατά τη διάρκεια του EICMA 2022 Senmenti 0, ένα ηλεκτρικό maxi-scooter αφιερωμένο στον ανταγωνισμό της BMW CE-04, με ιδιαίτερα 300 χλμ. Αυτονομίας. Το μάρκετινγκ έχει προγραμματιστεί για το 2023.

Διαφήμιση, το περιεχόμενό σας συνεχίζεται παρακάτω

Εάν το BMW CE-04 έχει κάποια επιτυχία, είναι μόνο στο τμήμα των ηλεκτρικών maxi-scooters. Ακόμη πιο μοναχικό από τα ηλεκτρικά ηλεκτρικά σκούτερ και μοτοσικλέτες πέραν των 125 cc δεν απογειώνεται προς το παρόν, το λάθος της αυτονομίας και των χρόνων φόρτισης που δεν είναι καθόλου κατάλληλοι για την πρακτική του 2-wheeled.

Για να επεκταθεί η προσφορά ενός τομέα, ωστόσο, αναζητώντας σχετικές λύσεις, ο Horwin, αυστριακός κατασκευαστής, παρουσίασε το Senmenti 0 στην εκπομπή EICMA 2022. Δεν έχουμε ακόμα όλες τις λεπτομέρειες, αλλά σε χαρτί ορισμένα χαρακτηριστικά είναι δελεαστικά.

Αναπτύχθηκε γύρω από ένα σασί που συγκεντρώνει το μπλοκ μπαταρίας, τον κινητήρα και τον ελεγκτή, το Senmenti 0 εμφανίζεται ως ένα maxi-scooter με γενναιόδωρο μήκος 2,14 m, αλλά με το βάρος που περιέχεται 185 kg. Η κατασκευή all-in-one θα επέτρεπε στον κατασκευαστή να κερδίσει βάρος και χώρο, αλλά και καλύτερη ενεργειακή απόδοση. Αυτός ο τύπος επιχειρήματος απαιτεί να επαληθευτεί, αλλά είμαστε επίσης περίεργοι να δούμε αν τα στοιχεία που ανακοινώθηκαν θα επικυρωθούν.

Πράγματι, το Horwin Senmenti 0 είναι κινούμενο από ηλεκτρικό κινητήρα που αναπτύσσει ροπή 600 nm, που τροφοδοτείται από μια μπαταρία 16,2 kWh που θα εξουσιοδοτούσε 300 χλμ. Αυτονομία (ταχύτητα 88 km/h). Η πλατφόρμα 400 V επιτρέπει να είναι συμβατή με γρήγορο φορτίο και να γεμίζει με ηλεκτρικό ρεύμα σε 30 λεπτά. Η ανακοινωθείσα απόδοση δεν πρέπει να ξεπεράσει με μέγιστη ταχύτητα 200 km/h και 0 έως 100 km/h. Τι να επισκιάσετε το CE-04 και να αρχίσετε να ενδιαφέρονται οι μοτοσικλετιστές, θεωρητικά.

Διαφήμιση, το περιεχόμενό σας συνεχίζεται παρακάτω

Ένα άλλο ενδιαφέρον χαρακτηριστικό, το Senmenti 0 είναι εξοπλισμένο με περίπου τριάντα αισθητήρες και άλλη βοήθεια οδήγησης, όπως μια βοήθεια εκκίνησης λόφου και κάθοδο, περιβαλλοντική αναγνώριση με ειδοποιήσεις τυφλών σημείων, πίσω κυκλοφορία, έλεγχο πρόσφυσης ήAbs corner. Θα είναι επίσης μια αυτόματη ρυθμιζόμενη φούσκα, λαβές και μια σέλα θέρμανσης εκ των προτέρων μέρος του panoply. Εν ολίγοις, το Senmenti 0 φαίνεται να είναι ένα σούπερ σκούτερ που κοσμείται για να αντιμετωπίσει όλες τις καθημερινές καταστάσεις. Παραμένει το ζήτημα της τιμής που, ανεπίσημη, θα μπορούσε να μετατραπεί περίπου 20.000 €.

Στη βάση του, ο Horwin παρουσίασε επίσης ένα πρωτότυπο με τη μορφή μελέτης στυλ, το Senmenti X. Εάν παραμένει η τεχνική βάση του κινητήρα εκ των προτέρων Το ίδιο με το Senmenti 0 με κινητήρα 60 kW, το σασί είναι πιο φουτουριστικό με μια θέση οδήγησης λιγότερο σε άλογο και ειδικά ένα πιρούνι στο μπροστινό μέρος του τύπου Mono-Bras που βασίζεται σε ένα ενιαίο σοκ έμπνευσης και ένα αντι-σοφό σύστημα. Ωστόσο, υπάρχουν ελάχιστες πιθανότητες να δούμε αυτό το πρωτότυπο στους δρόμους μας.

Διαφήμιση, το περιεχόμενό σας συνεχίζεται παρακάτω

Ακολουθήστε όλα τα ψηφιακά νέα στο Google News

Σκούτερ

Ένα ηλεκτρικό σκούτερ συνδυάζει άνεση, δύναμη και αυτονομία. Με ευκολία, το γενναιόδωρο μέγεθος του επιτρέπει να δεχτεί δύο επιβάτες και για μεγάλες διαδρομές. Στο πλοίο, υπάρχει χώρος.

Eco Bonus: € 2.400.00 Max

Ροζ κινητικότητα ροζ μύγα

Σημείωση 4.43 από 5
Δείτε άλλα διαθέσιμα χρώματα Δείτε
Eco Bonus: € 2.400 Max

Αναβάτης NG

Σημείωση 4.50 από 5
Δείτε άλλα διαθέσιμα χρώματα Δείτε
Eco Bonus: 2.220 € max

Νευρική exe

Δείτε άλλα διαθέσιμα χρώματα Δείτε
Eco Bonus: 2.220 € max

Ebroh Stada 20th

Δείτε άλλα διαθέσιμα χρώματα Δείτε
Eco Bonus: € 2.400 Max

Sarkcyber HC10

Δείτε άλλα διαθέσιμα χρώματα Δείτε
Ερχομαι συντομα 130 χλμ

BMW CE 04

Είναι ένα ηλεκτρικό σκούτερ ένα σκούτερ GT ?

Ωστόσο, ισοδύναμο 125 cm3, ένα μέγιστο ηλεκτρικό σκούτερ έχει έναν κινητήρα που προσφέρει επιτάχυνση και στη συνέχεια μια πολύ πιο αποτελεσματική ροπή από εκείνη που παράγεται από το θερμικό ισοδύναμο του. Όλα τα μοντέλα μας είναι εξοπλισμένα ως στάνταρ με υπερβολικούς ηλεκτρικούς κινητήρες: έως 20 kW στην κορυφή. Ορισμένα μοντέλα, όπως ο αναβάτης NG, είναι ικανά να επιτύχουν 0 έως 50 km/h σε μόλις 3,4 δευτερόλεπτα. Αυτός ο τύπος δύο τροχών μπορεί επομένως να ενδείκνυται για τους ανθρώπους που είναι πρόθυμοι για αίσθηση που δεν επιθυμούν να περιορίσουν την πρακτική πτυχή σε καθημερινή βάση.

Ποια είναι η απόδοση του κινητήρα ?

Ένα ηλεκτρικό σκούτερ το μέγιστο επιταχύνεται αμέσως και ρευστά. Η κινητοποίηση του δεν παράγει θόρυβο, κραδασμούς και καυσαερίδες. Είναι επίσης οικονομικό: Παρά τη δύναμη του κινητήρα σας, η διαδρομή εκατό χιλιομέτρων δεν θα κοστίσει περισσότερο από € 1. Πρακτικό, μπορείτε να επαναφορτίσετε την μπαταρία σας σε μια απλή οικιακή υποδοχή 220V. Επομένως, το φορτίο μπορεί να πραγματοποιηθεί στο σπίτι, στην εργασία, με φίλους ή σε συμβατές σταθμούς φόρτισης.

Ένα ηλεκτρικό σκούτερ maxi είναι οικονομικό σε χρήση ?

Σε σύγκριση με έναν θερμικό ισοδύναμο ήχο, η συντήρηση ενός μέγιστου ηλεκτρικού σκούτερ παραμένει πολύ περιορισμένη: δεν υπάρχουν φίλτρα για αλλαγή, αποστράγγιση, κερί για ανανέωση κ.λπ. Ο κινητήρας δεν απαιτεί σχεδόν καμία συντήρηση. Όσον αφορά τις αναθεωρήσεις, θα πρέπει να φροντίσετε το τμήμα του κύκλου. Είναι μια εξοικονόμηση χρόνου και εξοικονόμηση στο λογαριασμό συντήρησης. Για περισσότερες πληροφορίες, μπορείτε να συμβουλευτείτε τον οδηγό μας για τη συντήρηση ενός ηλεκτρικού σκούτερ.

Ποια είναι η μεταφορά του ?

Βρίσκεται κάτω από τη σέλα, το στήθος ενός ηλεκτρικού σκούτερ Maxi θα προσφέρει τουλάχιστον αρκετό χώρο για να στεγάσει ένα πλήρες κράνος και ένα σακίδιο, μερικές φορές περισσότερο. Για όσους χρειάζονται περισσότερη μεταφορική ικανότητα, η προσθήκη ενός προαιρετικού κορυφαίου πλαισίου παραμένει φυσικά δυνατή.

Τι επιτρέπει που χρειάζεστε ?

Κάθε ηλεκτρικό σκούτερ Maxi είναι διαθέσιμο σε έκδοση 125 cm3, επομένως προσβάσιμη από 16 ετών με την άδεια A1. Μετά από 18 χρόνια, με άδεια Α2, Α ή με την άδεια Β και την 7η εκπαίδευση που ονομάζεται “125”.

BMW CE 04: Είναι το ηλεκτρικό maxi-scooter πραγματικά χωρίς ανταγωνισμό ?

Διάδοχος της C-Evolution, το BMW CE 04 Caracole στην κορυφή των πωλήσεων ηλεκτρικών σκούτερ 125 στη Γαλλία. Είναι το γερμανικό maxi-scooter χωρίς ανταγωνισμό ? Καταβάλλουμε απολογισμό των καλύτερων εναλλακτικών λύσεων !

Μια κόλαση και τα εξαιρετικά χαρακτηριστικά. Εμφανίστηκε στην αγορά στις αρχές του 2022, το BMW CE 04 βρήκε αμέσως το κοινό της. Πρέπει να ειπωθεί ότι ο διάδοχος της C-Evolution δεν είναι χωρίς περιουσιακά στοιχεία. Διατίθεται σε δύο κινητήρες, με και χωρίς άδεια μοτοσικλέτας, το ηλεκτρικό σκούτερ αναπτύσσεται έως και 23 kW Peak Power στη διαμόρφωση 125 (L3E) και διαθέτει μπαταρία 8.9 kWh που επιτρέπει έως και 130 χλμ. Σε κύκλο WMTC. Το μπαρ είναι πολύ υψηλό και δεν είστε κρυμμένοι που θα είναι δύσκολο να βρείτε στην αγορά μια μηχανή με ισοδύναμη απόδοση. Ωστόσο, ορισμένα μοντέλα καταφέρνουν να πλησιάσουν. Εδώ είναι τα τρία κορυφαία μας !

Ακτίνα 7.7

Χωρίς να είναι τόσο φουτουριστικό όσο το μοντέλο BMW, το Electric Scooter Ray 7.Το 7 διακρίνεται από τις ιδιαίτερα επεξεργασμένες γραμμές που του προσφέρουν ξεχωριστή προσωπικότητα. Τι να αποφασίσετε με πολλούς Κινέζους κλώνους.

Από την τεχνική πλευρά, το σκούτερ έχει έναν απελαμένο ηλεκτρικό κινητήρα ικανό να αναπτύξει 10,7 kW ονομαστικής ισχύος και έως και 17,5 kW στην κορυφή, ή 15 έως 23 άλογα. Η ροπή με τον πίσω τροχό φτάνει τα 290 nm. Τι να φτάσετε στα 125 km/h χωρίς κανένα πρόβλημα.

Σε επίπεδο μπαταρίας, η χωρητικότητα είναι κοντά σε εκείνη του ηλεκτρικού σκούτερ BMW: 7,7 kWh έναντι 8,9 kWh για το CE-04. Η αυτονομία δίνεται για 150 χλμ. Σε συνδυασμένο κύκλο, συνδυάζοντας την πόλη και τον αυτοκινητόδρομο.

Ενδιαφέρον σημείο: Ray 7.7 μπορεί να ενσωματώσει ένα φορτιστή 3,3 kW στον φορτιστή (1,8 kW στη βασική έκδοση), μειώνοντας τον χρόνο φόρτισης σε λιγότερο από 3 ώρες. Μια επιλογή δυστυχώς προορίζεται για το πιο πολυτελές, premium φινίρισμα. Χρεώθηκε σχεδόν € 12.000, είναι 2.000 ευρώ ακριβότερο από τη βασική έκδοση, που προσφέρεται σε λιγότερο από 10.000 €.

BMW CE 04 VS Ray 7.7

BMW CE-04 (L3E)	Ακτίνα 7.7
Ονομαστική ισχύ	11 kW	10.7 kW
Μέγιστη δύναμη	23 kW	17.5 kW
μέγιστη ταχύτητα	120 km/h	125 km/h
Μπαταρία	8.9 kWh	7,7 kWh
Σε φορτιστή βάσης (βάση)	2.3 kW	1.8 kW
Σε φορτιστή (επιλογή)	6.9 kW	3.3 kW
Κοιλιακούς	Ναί	Οχι
Αρχική τιμή	13.215 €	9995 €

Νευρική exe

Φρέσκα έφτασε στη γαλλική αγορά, η ισπανική μάρκα Nerva προσφέρει exe, ένα ηλεκτρικό σκούτερ GT που κατασκευάστηκε στην Κίνα. Εάν δεν λάμπει σαφώς από το σχεδιασμό του, το τεχνικό του φύλλο είναι μάλλον ενδιαφέρον.

Ανάπτυξη έως και 12 kW μέγιστης ισχύος, το Nerva Exe ανακοινώνει 125 km/h μέγιστη ταχύτητα για 0 ​​έως 90 km/h shot σε 10,5 δευτερόλεπτα. Τροφοδοτείται από δύο σταθερές μπαταρίες που παρέχουν ενεργειακή χωρητικότητα 5,76 WH, τη μέγιστη αυτονομία που δίνεται για 115 έως 150 χλμ. Ανάλογα με τον τρόπο οδήγησης που επιλέχθηκε.

Από την πλευρά της τιμής, αυτό το exe είναι σαφώς φθηνότερο από το γερμανικό σκούτερ. Εξαιρώντας το μπόνους και το ηλεκτρικό μπόνους σκούτερ, χρεώνεται στα € 7.940 στη βασική του έκδοση. Οι χρήστες έχουν τη δυνατότητα να επιλέξουν μια λύση με ενοικίαση μπαταρίας η οποία, για μηνιαίο κόστος περίπου πενήντα ευρώ, καθιστά δυνατή την πτώση της βασικής τιμής στα € 5.140.

BMW CE 04 VS NEVA EXE

BMW CE-04	Νευρική exe
Μέγιστη δύναμη	23 kW	12 kW
μέγιστη ταχύτητα	120 km/h	120 km/h
Μπαταρία	8.9 kWh	5.76 kWh (2.88 × 2)
Κοιλιακούς	Ναί	Όχι (CBS)
Τιμή	13.215 €	7.940 €

Κάθισμα MO 125 απόδοση

REBADGED έκδοση του Silence S01+, η απόδοση MO 125 είναι διαθέσιμη από τις αρχές του 2023 στη γαλλική αγορά. Εάν παραμένει πιο συμπαγές από το BMW CE-04, το σκούτερ καθίσματος δεν πρέπει να ντρέπεται για την απόδοσή του. Με μια λειτουργία “ώθησης” για να φέρει προσωρινά την ταχύτητά σας σε 105 km/h, οδηγείται από κινητήρα 11,5 kW.

Ενδιαφέρον σημείο: Η μπαταρία της είναι αφαιρούμενη και μπορεί να αφαιρεθεί από το σκούτερ από μια έξυπνη συσκευή στη ρουλέτα. Σωρύνοντας 5,6 kWh, η χωρητικότητά του παραμένει χαμηλότερη από το σκούτερ της BMW. Αλλά καθώς η ισχύς είναι λιγότερο σημαντική, η αυτονομία είναι συγκρίσιμη: έως και 133 χλμ. Στον εγκεκριμένο κύκλο. Από την πλευρά επαναφόρτισης, δεν είναι σαφώς η ταχύτερη. Ο κατασκευαστής ανακοινώνει 5 έως 6 ώρες για πλήρη επαναφόρτιση.

Σχεδιασμένο σε σταθερή τεχνική βάση, η απόδοση του Seat MO 125 ζυγίζει 152 κιλά με την μπαταρία του. Όσον αφορά τις τιμές, το μηχάνημα εμφανίζεται στα € 8.900 εξαιρουμένων των οικολογικών μπόνους. Ενδιαφέρον σημείο: Το Seat προσφέρει επίσης προσφορές ενοικίασης από € 147/μήνα.

Το λιγότερο σε μια βιασύνη μπορεί επίσης να επιλέξει τη βασική έκδοση 125. Χρεώνεται € 7.125 εξαιρουμένων των μπόνους, θέλει να είναι λιγότερο γρήγορη με κορυφή που περιορίζεται σε 9 kW και μια κορυφαία ταχύτητα γεφυρωμένη στα 95 χλμ./.

BMW CE-04 SEAT MO 125 Απόδοση

BMW CE-04	Κάθισμα MO 125 απόδοση
Μέγιστη δύναμη	23 kW	11.5 kW
μέγιστη ταχύτητα	120 km/h	105 km/h
Μπαταρία	8.9 kWh	5.6 kWh
Αφαιρούμενη μπαταρία	Οχι	Ναί
Ενσωματωμένο φορτίο (βάση)	2.3 kW	Nc
Κοιλιακούς	Ναί	Όχι (CBS)
Τιμή	13.215 €	8.900 €

Αυτονομία, απόδοση, τιμή, μάρκετινγκ. Ανακαλύψτε λεπτομερώς το τεχνικό του φύλλο.