Hopium machina

Η ανάπτυξη μιας νέας ενέργειας γενικά συνεπάγεται την άφιξη νέων εταιρειών. Αυτή είναι η περίπτωση της γαλλικής εκκίνησης Hopium, του “Πρώτος Γάλλος κατασκευαστής οχημάτων High -End Hydrogen” Όπως υποδεικνύει η ίδια η εταιρεία.

Hopium machina

Το Hopium Machina είναι ένα σπορ αυτοκίνητο τεσσάρων με τετραγωνικό αυτοκίνητο με τεχνολογία κυττάρων καυσίμου υδρογόνου, βάρος μικρότερο από δύο τόνους, τουλάχιστον 500 hp και μια σειρά από πάνω από 1.000 χλμ. Το βιβλίο παραγγελιών είναι ανοιχτό για παραδόσεις που έχουν προγραμματιστεί για τα τέλη του 2025.

Πού να αγοράσετε το
Hopium Machina στην καλύτερη τιμή ?

Δεν υπάρχουν προσφορές αυτή τη στιγμή

Μάθετε περισσότερα για το μηχάνημα μηχανής

Εάν η ηλεκτρική ενέργεια τείνει να εκδημοκρατικοποιήσει, αυτό συμβαίνει λιγότερο με το υδρογόνο. Ωστόσο, πολλοί κατασκευαστές ενδιαφέρονται για αυτήν την ενέργεια που θα μπορούσε να είναι, σε λίγα χρόνια, Η κύρια εναλλακτική λύση σε 100 % ηλεκτρικά αυτοκίνητα.

Η Toyota και η Hyundai προσφέρουν επί του παρόντος αυτοκίνητα που τροφοδοτούνται από μια κυψέλη καυσίμου, ενώ η BMW σχεδιάζει επίσης να παρεμβαίνει σε αυτήν την αγορά σε λίγα χρόνια. Αντίθετα, ορισμένοι κατασκευαστές, όπως η Volkswagen, η τεχνολογία των δικαστηρίων είναι πολύ περίπλοκη για να αναπτύξουν και πολύ αναποτελεσματικά και να ποντάρετε τα πάντα στην ηλεκτρική ενέργεια.

Η ανάπτυξη μιας νέας ενέργειας γενικά συνεπάγεται την άφιξη νέων εταιρειών. Αυτή είναι η περίπτωση της γαλλικής εκκίνησης Hopium, του “Πρώτος Γάλλος κατασκευαστής οχημάτων High -End Hydrogen” Όπως υποδεικνύει η ίδια η εταιρεία.

Μια φιλόδοξη γαλλική μάρκα

Ο Hopium οδηγείται από τον πιλότο Olivier Lombard, νικητή το 2011 από τις 24 ώρες του Le Mans, αλλά το μοναδικό του προϊόν παραμένει προς το παρόν ένα πρωτότυπο, το Hopium Machina. Είναι ένα πλούσιο sedan υδρογόνου της οποίας η ισχύς θα ήταν τουλάχιστον 500 hp και η αυτονομία περίπου 1.000 χλμ. Προς το παρόν, η μάρκα δεν έχει πει πολύ περισσότερα για τις τεχνικές ιδιαιτερότητες, αλλά από την άποψη του στυλ, το μηχάνημα εντυπωσιάζει.

Η έκδοση της σειράς πρέπει να φτάσει το 2025 και, καλά νέα, Η γαλλική εταιρεία αποφάσισε να παράγει το αυτοκίνητό της στη Γαλλία, Και πιο συγκεκριμένα στη Νορμανδία, στο πλάι του Vernon. Ο Hopium σκοπεύει να χρησιμοποιήσει “Πάνω από 1.500 άτομα” Σε αυτό το site, τελικά αποτελείται από εργοστάσιο με ετήσια παραγωγική ικανότητα 20.000 οχημάτων και ένα κέντρο έρευνας και ανάπτυξης.

Με μια τέτοια παραγωγική ικανότητα, ο Hopium θα πρέπει τελικά να παρουσιάσει ένα άλλο όχημα από το Machina, λιγότερο ακριβό και κατά συνέπεια στον υψηλότερο όγκο πωλήσεων.

Υδρογόνο, πώς λειτουργεί ?

Το υδρογόνο έχει το πλεονέκτημα μόνο να εκπέμπει υδρατμούς μόνο, Αυτό το καθιστά ένα από τα κύρια κομμάτια για την αντικατάσταση των υδρογονανθράκων, με τον ίδιο τρόπο όπως τα καύσιμα συνοπτικών. Η Ευρωπαϊκή Ένωση θα δημιουργήσει κυρίως μια νέα δημόσια τράπεζα αφιερωμένη στην ανάπτυξη υδρογόνου, ικανή να επενδύσει τρία δισεκατομμύρια ευρώ.

Ωστόσο, όπως αναφέρθηκε παραπάνω, το υδρογόνο δεν είναι απαραίτητα η ενέργεια στην οποία βάζουν όλοι. Πράγματι, οι εμπειρογνώμονες και οι βιομήχανοι χωρίζονται στον τόπο υδρογόνου στην αποταμίευση του τομέα της αυτοκινητοβιομηχανίας.

Η παραγωγή της είναι ενέργεια -που καταρτίζεται και εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από τα ορυκτά καύσιμα, Ενώ η έλλειψη σταθμών διανομής είναι επίσης ένα φρένο για την ανάπτυξή του. Αυτά τα ενεργειακά συμφέροντα, προς το παρόν, ουσιαστικά βιομηχανίες αφιερωμένες σε επιχειρήσεις κοινής ωφέλειας και οχήματα βαρέων εμπορευμάτων. Αλλά και σε βάρκες και αεροπλάνα.

Hopium machina

Με βάση μια αφοσιωμένη πλατφόρμα, το αυτοκίνητο υδρογόνου Hopium δεν έχει ακόμη αποκαλύψει όλα τα μυστικά του. Οδηγούμενη από κινητήρα 500 ίππων, τροφοδοτείται από ηλεκτρική ενέργεια που παράγει κυψέλη καυσίμου από υδρογόνο. Αυτή η μπαταρία, της οποίας η ισχύς και ο προμηθευτής δεν έχουν αποκαλυφθεί, βρίσκεται στο μπροστινό μέρος του οχήματος.

Λαμβάνοντας υπόψη τα χαρακτηριστικά που ανακοινώθηκαν, η απόδοση θα είναι προφανώς εκεί. Ο κατασκευαστής, ο οποίος δοκιμάζει τα πρωτότυπα του σήμερα, στοχεύει σε μέγιστη ταχύτητα 230 χλμ./.

Αυτονομία Hopium machina

Ο Machina Hopium αντλεί την ενέργειά της από δύο δεξαμενές υδρογόνου. Εγκαταστάθηκε με τη μορφή “T” κάτω από το σασί και παρέχεται από τον Προμηθευτή Προμηθευτή Γαλλίας Πλαστικό Omnium, ξεκινούν 6 κιλά υδρογόνου κάτω από 700 ράβδους πίεσης.

Όσον αφορά την αυτονομία, ο κατασκευαστής ανακοινώνει ένα προσωρινό ποσό 1.000 χλμ.

Τιμή και μάρκετινγκ του Machina Hopium

Διατίθεται στο Pre -Order, το αυτοκίνητο υδρογόνου Hopium αναμένεται μέχρι το 2025. Θα βιομηχανοποιηθεί στη Νορμανδία, όπου ο κατασκευαστής σχεδιάζει να κατασκευάσει ένα εργοστάσιο που τελικά κινητοποιεί περίπου 2000 υπαλλήλους.

Στόχευση μιας αγοράς υψηλής αγοράς, το μηχάνημα προφανώς δεν θα είναι στην εμβέλεια όλων των προϋπολογισμών. Στην ιστοσελίδα του, ο κατασκευαστής ανακοινώνει τιμή πώλησης άνω των 120.000 ευρώ. Μπορεί να εξυπηρετηθεί στον ιστότοπο του κατασκευαστή για πρώτη πληρωμή 656 ευρώ.

Hopium Machina – Τεχνικό φύλλο

Εξουσία	500 hp / 386 kW
0 – 100 km/h	5 δευτερόλεπτα
Δεξαμενές υδρογόνου	700 μπαρ – 6 κιλά
Αυτονομία	1000 χιλιόμετρα

Διαστάσεις

Μήκος	4.90 μ
Πλάτος	nc
Υψος	1.40 μ
Αριθμός θέσεων	5

Τιμή και διαθεσιμότητα

Τιμή	120.000 ευρώ
Εμπορία	2025

Ειδήσεις Hopium Machina

Hopium: Το γαλλικό αυτοκίνητο υδρογόνου κάνει την παράσταση στο Mondial de L’Auto

Hopium Machina: Το γαλλικό αυτοκίνητο υδρογόνου ανοίγει τις πόρτες του σε εμάς

Hopium: Το γαλλικό αυτοκίνητο υδρογόνου υπερβαίνει τις 1.000 παραγγελίες

Αυτοκίνητο υδρογόνου: Το Hopium αποκαλύπτει τον πρώτο του διαδηλωτή

Το αυτοκίνητο υδρογόνου Hopium στην αρχή -up

Αντιμέτωποι με σημαντικές απώλειες, η γαλλική εκκίνηση πρέπει να απορρίψει και να ξεκινήσει στην αναζήτηση κεφαλαίων.

Δημοσιεύτηκε 28 Ιανουαρίου 2023 στις 05:15 π.μ., τροποποιήθηκε στις 28 Ιανουαρίου 2023 στις 06:52

Χρόνος ανάγνωσης 3 λεπτά.

Προσθήκη στις επιλογές σας
Προσθήκη στις επιλογές σας
Για να προσθέσετε το άρθρο στις επιλογές σας
αναγνωρίζω
Έχετε ήδη λογαριασμό ?
Για να συνδεθείς

• Μοιραστείτε στο Twitter
• Μοιραστείτε το Messenger
• Μοιραστείτε στο Facebook
• Απόστειλε μέσω ηλεκτρονικού ταχυδρομείου
• Μοιραστείτε στο LinkedIn
• Αντιγράψτε τον σύνδεσμο

Άρθρο που προορίζεται για συνδρομητές

Μόλις ξεκίνησε, η περιπέτεια Hopium, ο γαλλικός κατασκευαστής ηλεκτρικών αυτοκινήτων υδρογόνου, αναζητά ήδη μια δεύτερη αναπνοή. Αντιμετωπίζοντας τον επιταχυνόμενο ρυθμό των δαπανών του, την απουσία του κύκλου εργασιών – το πρώτο της μοντέλο, το Machina, δεν αναμένεται πριν από το 2025 – και η ξαφνική απροθυμία των αγορών, η μάρκα που ονειρεύεται στο υδρογόνο Tesla, πρέπει επειγόντως να επανεξετάσει τον χάρτη πορείας της.

Το Hopium, το οποίο κατέγραψε απώλεια 9,5 εκατομμυρίων ευρώ το πρώτο εξάμηνο του 2022 και των οποίων η χρηματιστηριακή τιμή αυξήθηκε από 28 ευρώ σε 4,70 ευρώ σε δεκαοκτώ μήνες, θα διαχωριστεί από τριάντα από τους 142 υπαλλήλους της και θα αναζητήσει νέα χρηματοδότηση.

Η εταιρεία, η οποία, τον Δεκέμβριο του 2022, διόρισε τη Sylvain Laurent, η οποία ήρθε από την Dassault Systems, στη θέση του Διευθύνοντος Συμβούλου-η εταιρεία είχε εισαγάγει πέρυσι τον Jean-Baptiste Djebbari, πρώην υπουργό μεταφορών, στην προεδρία της διοίκησης του συμβουλίου του- είπε, αντιμετωπίζοντας μια φάση επανεξισορρόπησης. Οι ηγέτες του αναγνωρίζουν ότι τα έξοδα, ιδίως η μισθοδοσία, έχουν αυξηθεί πολύ γρήγορα και ότι η εταιρεία δεν έχει λάβει τη χρηματοδότηση που αναμένεται. Το Hopium, το οποίο έχει ήδη αυξήσει σχεδόν 70 εκατομμύρια ευρώ, εκτιμά ότι θα πρέπει να κινητοποιήσει 200 ​​εκατομμύρια ευρώ τα επόμενα δύο έως τρία χρόνια.

Προσθήκη στις επιλογές σας προσθέστε στις επιλογές σας
Για να προσθέσετε το άρθρο στις επιλογές σας
αναγνωρίζω
Έχετε ήδη λογαριασμό ?
Για να συνδεθείς

Ο κατασκευαστής λέει ότι είναι ανοιχτός στην άφιξη νέων βιομηχανικών εταίρων στους οποίους μπορούσε “Ερμάριο”. Μετράει επίσης στην ενίσχυση στην περιοχή της Νορμανδίας – που έχει προγραμματιστεί σε Douains (Eure), η κατασκευή ενός πομπώδους εργοστασίου που ονομάζεται “η κατασκευή του μέλλοντος” δεν αμφισβητείται – και σε εκείνο του κράτους, που παρέχει να επενδύσει 9 δισεκατομμύρια Ευρώ στον τομέα του υδρογόνου μέχρι το 2030.

Άνεμος

Παράλληλα, η βιομηχανική στρατηγική του Hopium θα εξελιχθεί. Δεν υπάρχει πλέον κανένα ζήτημα να κολλήσουμε στην παραγωγή Machina μόνο, ένα πολυτελές sedan με δύναμη 500 ίππων και αυτονομία 1.000 χιλιομέτρων, η οποία θα πρέπει να χρεωθεί 120.000 ευρώ. Η εταιρεία σκοπεύει να ενισχύσει την κυψέλη καυσίμου – ικανή να παράγει ηλεκτρικό ρεύμα από το υδρογόνο στο αυτοκίνητο – το οποίο έχει αναπτύξει.

Αυτό θα μπορούσε να διατεθεί στο εμπόριο ή να παραχθεί με άδεια κατασκευής αυτοκινήτων, οχήματα βαρέων αγαθών, φωτεινές υπηρεσίες, λεωφορείο, ακόμη και σιδηροδρομικό εξοπλισμό. Η εκκίνηση, η οποία εξασφαλίζει την ύπαρξη “Δύο χρόνια μπροστά από τους ανταγωνιστές του”, δεν αποκλείει ότι η κυψέλη καυσίμου μπορεί να παράγει εισόδημα το 2024, παρά τον πολύ ενεργό ανταγωνισμό μεγάλων κατασκευαστών και κατασκευαστών εξοπλισμού που θα πρέπει να αντιμετωπιστούν.

Έχετε 52 αριστερά.17% αυτού του άρθρου για ανάγνωση. Τα υπόλοιπα προορίζονται για συνδρομητές.

ΑΝΑΓΝΩΣΗ Κόσμος Σε εξέλιξη σε άλλη συσκευή.

Μπορείς να διαβάσεις Ο κόσμος Σε μία συσκευή και οι δύο

Συνεχίστε να διαβάζετε εδώ

Αυτό το μήνυμα θα εμφανιστεί στην άλλη συσκευή.

• Επειδή διαβάζετε ένα άλλο άτομο (ή εσείς) Ο κόσμος Με αυτόν τον λογαριασμό σε άλλη συσκευή. Δεν μπορείτε να διαβάσετε Ο κόσμος αυτό επάνω μία μόνο συσκευή Ταυτόχρονα (υπολογιστής, τηλέφωνο ή tablet).
• Πώς να μην βλέπετε πλέον αυτό το μήνυμα ? Κάνοντας κλικ στο “Συνέχεια ανάγνωσης εδώ” και εξασφαλίζοντας ότι είστε το μόνο άτομο που πρέπει να συμβουλευτείτε Ο κόσμος με αυτόν τον λογαριασμό.
• Τι θα συμβεί εάν συνεχίσετε να διαβάζετε εδώ ? Αυτό το μήνυμα θα εμφανιστεί στην άλλη συσκευή. Το τελευταίο θα παραμείνει συνδεδεμένο με αυτόν τον λογαριασμό.
• Υπάρχουν άλλα όρια ? Οχι. Μπορείτε να συνδεθείτε με τον λογαριασμό σας σε όσες συσκευές επιθυμείτε, αλλά χρησιμοποιώντας τις σε διαφορετικές χρονικές στιγμές.
• Δεν ξέρετε ποιος είναι το άλλο άτομο ? Σας συμβουλεύουμε να αλλάξετε τον κωδικό πρόσβασής σας.

Η συνδρομή σας δεν επιτρέπει την ανάγνωση αυτού του άρθρου

Για περισσότερες πληροφορίες, επικοινωνήστε με το τμήμα πωλήσεων μας.

Τα υπόλοιπα προορίζονται για τους συνδρομητές μας. Ήδη εγγραφεί ? Για να συνδεθείς

Επωφεληθείτε από μια δωρεάν εβδομάδα
Και πρόσβαση σε όλα τα περιεχόμενά μας Προσφέρεται μια εβδομάδα
να ανακαλύψουν
Όλο το περιεχόμενό μας