Lexus RZ 450E

Διαμορφώστε το όχημα Lexus RZ 450E ή ζητήστε δωρεάν δοκιμή.

2023 Lexus RZ450E: Κατασκευή για τον χαμένο χρόνο

Το All-New 2023 Lexus RZ 450E είναι το πρώτο ηλεκτρικό όχημα της ιαπωνικής μάρκας στη Βόρεια Αμερική και βασίζεται στην ίδια πλατφόρμα E-TNGA (Electric – Toyota νέα παγκόσμια αρχιτεκτονική) Ως Toyota BZ4X και Subaru Solterra. Αυτά τα τρία οχήματα είναι βέβαιο αργά στο EV -Party και έχουν κάποια προσέλκυση να κάνουν.

Όσον αφορά το στυλ, το RZ μοιάζει με τα φθηνότερα ξαδέλφια του. Οι εξωτερικές διαστάσεις είναι σχεδόν πανομοιότυπες και το μεταξόνιο είναι ακριβής αντιστοίχιση. Οι σχεδιαστές Lexus έδωσαν στο ηλεκτρικό crossover ένα διαφορετικό σύνολο προβολέων, ένα κωνικό μπροστινό άκρο που διαθέτει μια μοναδική ερμηνεία της μάσκας ατράκτου Lexus, καθώς και ένα διαθέσιμο σώμα δύο τόνων. Τα υπόλοιπα είναι περισσότερο από αυτά.

• Επίσης: 2023 Lexus RZ 450E τιμές από, 950 στον Καναδά
• Επίσης: Toyota, το Lexus επεκτείνει τις δοκιμές συνδεδεμένων υπηρεσιών σε 10 χρόνια

Αυτή είναι μια πραγματική ντροπή αν με ρωτήσετε. Κοιτάξτε τι έκανε ο όμιλος Hyundai με το Hyundai Ioniq 5, Kia EV6 και Genesis GV60. Κάθε μέλος αυτού του κορεατικού τρίο έχει το στυλ και την ταυτότητά του. Το Lexus RZ, εν τω μεταξύ, είναι ένα Cookie-Cutter EV που δεν ξεχωρίζει πραγματικά από τα μοντέλα Toyota και Subaru.

Οικείο εσωτερικό

Στο εσωτερικό, οι ομοιότητες με το BZ4X και το Solterra συνεχίζονται. Η τοποθέτηση και το φινίρισμα είναι εξαιρετικά με τυπικό τρόπο Lexus, αλλά η καμπίνα στερείται αίσθησης. Αυτό που μου αρέσει είναι η οθόνη αφής 14 ιντσών που αντικαθιστά την παλιά ρύθμιση με ένα touchpad στην κεντρική κονσόλα. Η Apple CarPlay και το Android Auto Connectivity περιλαμβάνονται επίσης, επίσης. Το RZ μπορεί να είναι συγκεκριμένο με μια πανοραμική οροφή που γίνεται πιο σκούρα με το πάτημα ενός κουμπιού (όταν επιλεκτικό το εκτελεστικό πακέτο) έτσι η ψύξη της καμπίνας απαιτεί λιγότερη ενέργεια.

Στις ψυχρότερες ημέρες, ο ακτινοβόλος θερμαντήρας θερμαίνει την καμπίνα πιο γρήγορα και αποτελεσματικά. Υπάρχει γενναιόδωρος χώρος στο πίσω.

Επιλογές διεύθυνσης

Το 2023 Lexus RZ έρχεται στάνταρ με ένα τιμόνι πολλαπλών λειτουργιών και το σύστημα διεύθυνσης της σύμβασης. Προαιρετικά, οι πελάτες μπορούν να επιλέξουν ένα Whel Hoke-West διεύθυνσης χωρίς μηχανικό σύνδεσμο με τον μπροστινό άξονα. Αυτό το σύστημα οδήγησης-από καλώδιο δεν θα είναι διαθέσιμο κατά την εκτόξευση, σας απασχολεί.

Πηγαίνουμε την ευκαιρία να δοκιμάσουμε το περίπτερο στην εκδήλωση RZ Media. Εάν ακούσατε τους λαούς στο Lexus, θα σας πουν ότι το Steer-by-Wire μειώνει σημαντικά τον φόρτο εργασίας του οδηγού σε χαμηλές ταχύτητες, εξαλείφοντας την ανάγκη για λειτουργία χειρισμού σε διασταυρώσεις, στροφές, στάθμευση, εκκαθάριση δρόμων και άλλες καταστάσεις οδήγησης.

Η αίσθηση του τιμονιού είναι σχεδόν το ίδιο που αντιμετωπίζετε με ένα σύστημα διεύθυνσης κατά την οδήγηση στα 100 χλμ./. Ωστόσο, η στροφή γίνεται λίγο πιο γρήγορη κάθε φορά που χαμηλώνουν την ταχύτητα κατά 5 χλμ./. Ο συνεχώς μεταβλητός λόγος διεύθυνσης σημαίνει ότι πρέπει να διατηρήσετε την προσθήκη της γωνίας του τιμονιού με βάση την ταχύτητα με την οποία οδηγείτε.

Έτσι, ενώ το Steer-by-Wire μπορεί να είναι καλό όταν ταξιδεύετε ή όταν διαπραγματευτείτε τις γωνίες με σταθερή ταχύτητα, οι πρόσθετες τιμόνι γίνονται χρειάζονται όταν επιβραδύνουν σε καμπύλη ή σε κυκλική διασταύρωση, για παράδειγμα, κάτι που δεν αισθάνεται καθόλου. Παρεμπιπτόντως, με το σύστημα διεύθυνσης, ένα πρόβλημα με το RZ είναι η υπερβολικά μεγάλη ακτίνα κύκλου εργασιών.

313 ίππους και ηλεκτρονικό AWD

Το 2023 Lexus RZ 450th A 150kW (201 hp) κινητήρα μπροστά με κινητήρα 80kW (107 hp) στο πίσω μέρος. Η συνολική παραγωγή βαθμολογείται σε 313 ίππους μαζί με 320 lb-ft. Της ροπής, η οποία είναι κάτι περισσότερο από το Toyota BZ4X ή το Subaru Solterra παραμένει. Η επιτάχυνση από 0-100 km/h επιτυγχάνεται σε μόλις 5.6 δευτερόλεπτα. Ένα νέο σύστημα Direct4 All-Oheel Drive ελέγχει συνεχώς τη δύναμη κίνησης των τεσσάρων τροχών με υψηλή ακρίβεια ανάλογα με τις συνθήκες οδήγησης και οδικής επιφάνειας.

Αυτό το ηλεκτρονικό σύστημα AWD αποδεικνύει ποιος είναι αποτελεσματικός και ευέλικτος, δίνοντας την ισορροπία και χειρισμό RZ στο δρόμο. Σίγουρα αισθάνεται ελαφρύτερο από το βάρος του Curb των 2.070-2.095 kg υποδηλώνει. Το Direct4 χρησιμοποιεί πληροφορίες ταχύτητας οχήματος τροχού, επιτάχυνσης και γωνίας διεύθυνσης για τον έλεγχο της κατανομής της αναλογίας δύναμης προς τα εμπρός προς την κίνηση μεταξύ 100: 0 και 0: 100.

Αρκετά περιορισμένο εύρος

Μην αφήσετε το 71.Η μπαταρία 4kWh σας ξεγελάει: διαθέτει χρήσιμη χωρητικότητα 64 kWh. Αυτό, σε συνδυασμό με τη σημαντική μάζα του οχήματος, έχει ως αποτέλεσμα μέγιστη περιοχή 315-354 χλμ. Ανάλογα με το μέγεθος των τροχών (τα μικρότερα κράματα 18 ιντσών θα σας μεταφέρουν μακρύτερα από τα διαθέσιμα 20 ιντσών). Αυτοί είναι οι αριθμοί του φυσικού πόρου του Καναδά, παρεμπιπτόντως.

Δεν βοηθά ότι ένα πλήρες φορτίο σε φορτίο επιπέδου-2 (240V) διαρκεί 9.5 ώρες. Μπορείτε να κατηγορήσετε το μικρό 6.Φορτίο 6kW επί του σκάφους για αυτό. Όσο για τη γρήγορη φόρτιση DC, η Lexus ισχυρίζεται ότι το RZ μπορεί να πάει από 10-80 φορτίο Piernt σε 30 λεπτά, το οποίο είναι πολύ καιρό από ό, τι αρκετοί ανταγωνιστές.

Πόσο?

Το 2023 Lexus RZ 450E μπορεί να παραγγελθεί αυτή τη στιγμή με τρία επίπεδα επένδυσης για να διαλέξετε – υπογραφή (MSRP ξεκινώντας από 64,960 δολάρια), πολυτέλεια (73.550 δολάρια) και εκτελεστικό ($ 80.950).

Πολύ ειλικρινά, περίμενα περισσότερα από την Toyota και τη Lexus, παρόλο που αυτή είναι η πρώτη τους εισβολή στο τμήμα. Πιστεύετε πάντα ότι αυτοί οι δύο πρωτοπόροι και ηγέτες της τεχνολογίας υβριδίων που είναι οι ίδιοι στην πρώτη γραμμή της ηλεκτρικής επανάστασης, αλλά αυτό δεν συμβαίνει ακριβώς. Στην πραγματικότητα, έχουν πίσω.

Ποιος θα πίστευε πριν από πέντε χρόνια ότι η Toyota θα άφηνε τον αντίπαλο της Νότιας Κορέας Hyundai να πάρει ένα τόσο επιβλητικό προβάδισμα? Εν ολίγοις, το Lexus RZ 450E όχι μόνο στερείται αίσθησης, αλλά και αποτυγχάνει να κάνει μια πειστική υπόθεση ως το πρώτο EV της μάρκας. Πολύ κακός.

Ακούστε: Ο Gab μας δίνει την πρώτη του εντύπωση για το 2023 Lexus RZ

• Το ηλεκτρονικό σύστημα AWD λειτουργεί εξαιρετικά
• Ομαλή βόλτα
• Ήσυχο εσωτερικό
• Πιο ισχυρό από το BZ4X και τη διαλογή

• Περιορισμένο εύρος
• Βραδύτερες ταχύτητες φόρτισης
• Το σύστημα οδήγησης με σύρμα θα μπορούσε να βελτιωθεί
• Μοιάζει πολύ με το BZ4X και τη διαλογή

σχετικό περιεχόμενο

2023 Lexus RZ 450E τιμές από 64.950 $ στον Καναδά

Η Toyota, η Lexus επεκτείνει τις δοκιμές συνδεδεμένων υπηρεσιών σε 10 χρόνια

2023 Lexus rz 450E ashers στην ηλεκτρική εποχή του Lexus

Η Lexus RZ επιβεβαίωσε ως το πρώτο ηλεκτρικό SUV της μάρκας για τον Καναδά

Podcast: Το καλό, το κακό και το άσχημο της Subaru Solterra (και της Toyota BZ4X, και του Lexus RZ!Ουσία

Το All-New 2024 Lexus TX κάνει ντεμπούτο ως Posher Grand Highlander

Ζώνη Lexus

Η Ford θα ήθελε την εκδίκησή του εναντίον του Tesla Cybertruck

Διαβάστε επίσης

Και ακόμη περισσότερο

Σε συνεργασία με τους συνεργάτες μας

Πνευματικά δικαιώματα © 2018-2023 Quebecor, All Rights Reserved

ℹ️ Συνεχίζοντας να χρησιμοποιείτε αυτόν τον ιστότοπο, συμφωνείτε με τη χρήση cookies όπως περιγράφεται στην ιδιωτική μας αστυνομία. ×

Lexus RZ 450E

Διαμορφώστε το όχημα Lexus RZ 450E ή ζητήστε δωρεάν δοκιμή.

Το Lexus RZ 450E είναι το πρώτο όχημα της μάρκας που έχει σχεδιαστεί ως 100% ηλεκτρικό όχημα. Το SUV μοιράζεται τα τεχνικά της κάτω από την Toyota BZ4X και την Subaru Solterra και έχει διατεθεί στο εμπόριο από την 1η Μαρτίου 2023 από 75.500 ευρώ.

Σχεδιασμός και διαστάσεις του ηλεκτρικού lexus rz

Χτισμένο στην ίδια βάση με το Toyota BZ4X και το Subaru Solterra, το ηλεκτρικό SUV RZ 450E αναλαμβάνει το DNA άλλων μοντέλων της μάρκας σύμφωνα με τη “Ηλεκτρονική Φιλοσοφία Lexus”.

Μεγαλύτερο από το μοντέλο Toyota, το 450ο RZ καλύπτει μήκος 4,81 m, πλάτος 1,90 m και 1.Ύψος 64 μέτρων.

Lexus RZ 450E	Toyota BZ4X
Μήκος	4.805 mm	4.690 mm
Πλάτος	1.895 mm	1.860 mm
Υψος	1.635 mm	1.600 mm
Μεταξόνιο	2.850 mm	2.850 mm

Στο εσωτερικό, το Electric RZ έχει μια μεγάλη οθόνη αφής 14 ιντσών που ολοκληρώνει τα ψηφιακά όργανα. Όπως και με το μοντέλο της Toyota, θα είναι δυνατό να επιλέξουμε όταν αγοράζουμε ένα κλασικό στρογγυλό τιμόνι ή για ένα τιμόνι τύπου ζυγού παρόμοιο με αυτό που προσφέρει ο Tesla στο νέο μοντέλο του S του.

RZ 450th κινητήρα και απόδοση

Εάν μια έκδοση με δύο δίσκους θα είναι αναμφισβήτητα στο πρόγραμμα, το Electric Lexus RZ είναι ικανοποιημένο για το παρόν από διαμόρφωση δίσκου All -Wheel. Συνδυάζοντας έναν κινητήρα 150 kW στο μπροστινό μέρος με μπλοκ 80 kW στο πίσω μέρος, έχει ισχύ 230 kW (313 hp) και 435 nm ροπής ροπής.

Όσον αφορά την απόδοση, 0 έως 100 km/h κατασκευάζεται σε 5,6 δευτερόλεπτα, ενώ η τελική ταχύτητα φτάνει τα 160 km/h.

RZ 450E μπαταρία και αυτονομία

Πανομοιότυπο με αυτό του Toyota Electric SUV, η μπαταρία που τροφοδοτεί το RZ 450E συσσωρεύεται 71.4 kWh ενεργειακής ικανότητας.

Πάντα αναμένει επίσημη έγκριση, η αυτονομία δίνεται για περισσότερα από 400 χιλιόμετρα με κατανάλωση μικρότερη από 18 kWh/100 km.

Ηλεκτρικό lexus rz μάρκετινγκ και τιμή

Από την 1η Μαρτίου 2023, το Lexus RZ 450E προσφέρεται από 75.500 ευρώ στο πολυτελές φινίρισμα. Η εκτελεστική έκδοση πωλείται από 85.000 ευρώ και περιλαμβάνει ως στάνταρ τη ζωγραφική δύο τόνων.

Lexus RZ 450E: Κύριος εξοπλισμός

• Μία ηλεκτρονική κατεύθυνση πρόσφυσης κίνησης
• Κατευθυνθείτε προς το τιμόνι σε πεταλούδα
• Άμεση έξυπνη μετάδοση Direct4
• Απόκρυφη πανοραμική οροφή
• Σύστημα θέρμανσης ακτινοβολίας
• Πρωδραστικό σύστημα βοήθειας οδήγησης
• Οθόνη υψηλής κεφαλής
• 360 ° κάμερες και έξυπνα ραντάρ μπροστά και πίσω στάθμευσης
• Ηλεκτρικό άνοιγμα/κλείσιμο στο πόδι
• Κεντρική οθόνη αφής 14 »με σύστημα πλοήγησης LEXUS Link
• 20 ζάντες “
• Σύστημα ασφαλείας Lexus + 3
• Υπερρασκευασμένη ταπετσαρία με θερμαινόμενα και αεριζόμενα μπροστινά καθίσματα
• Mark Levinson Audio System

Γκαλερί εικόνων

Δοκιμάστε το Lexus RZ 450E ?

Διαμορφώστε το όχημα Lexus RZ 450E ή ζητήστε δωρεάν δοκιμή.