Volvo C40 Ultimate 2024 Recharge

Στο παλιό vintage, η επαναφόρτιση Volvo C40 και XC40 προσφέρθηκε σε έκδοση δύο δίσκων με τον ηλεκτρικό κινητήρα (231 hp) τοποθετημένη στον μπροστινό άξονα. Η μπαταρία υπογεγραμμένη CATL, με χωρητικότητα 69 kWh, προσέφερε αυτονομία μεταξύ 425 και 438 χλμ. (C40). Η ταχύτητα φόρτωσης ήταν 150 kW (DC).

Volvo C40 Δοκιμή Extended Range: έως 582 χλμ. Αυτονομίας

Citroën Friend Tonic Best Price: 9.98 €

Οι σύνδεσμοι που παρουσιάστηκαν παραπάνω δεν μπορούν να λειτουργούν παρουσία ενός διαφημιστικού αποκλεισμού.

Εναλλακτικά προϊόντα

Επιστροφή στη σελίδα Έναρξης – 1 Προϊόντα

Περίληψη

Ιστορικό σημείων

Σημείωμα γραφής

Κριτικές χρηστών (0)

• Σύγχρονος σχεδιασμός
• Ανεση
• Αύξηση της αυτονομίας
• Ταχύτητα φόρτωσης
• Google Android Automotive

• Κεντρική εργονομία της οθόνης
• ΟΧΙ ANDROID AUTO
• Κατανάλωση
• Ανατροφοδότηση

Διαβάστε το πλήρες συμπέρασμα
Τεχνικό φύλλο / χαρακτηριστικά

Γένος	SUV
Αυτοκίνηση	Ηλεκτρικός
Σοδειά	2024
Αριθμός κινητήρων	1
Τύπος Μπαταρίας	Λιθίου
Χωρητικότητα μπαταρίας	82 kWh
Ανακοινωθείσα αυτονομία	582 χλμ
Μικτή κατανάλωση	16.3
Πρόγραμμα CO2	0 g/km
Αυτόνομη οδήγηση	επίπεδο 2
Συνδεσιμότης	Κάτοικος
Αριθμός θέσεων	5
Κιβώτιο ταχυτήτων	Αυτόματο
Μέγιστο ζευγάρι	660 nm
Διαστάσεις (h x l x l) σε μέτρα	1.591 x 1.873 x 4.44
Βάρος	2095 kg
Όγκος θώρακα	413 L / 1205 L MAX

Δείτε περισσότερα χαρακτηριστικά
Διαφήμιση, το περιεχόμενό σας συνεχίζεται παρακάτω

Τα δύο ηλεκτρικά SUV της Volvo C40 και XC40 επωφελούνται από μια ενημερωμένη έκδοση λογισμικού, αλλά πηγαίνουν από μια λειτουργία πρόσφυσης πρόωσης. Η αυτονομία και η ταχύτητα φόρτωσης έχουν επίσης αναθεωρηθεί προς τα πάνω. Για την περίσταση, εξετάσαμε το C40 Coupe στους Σουηδούς δρόμους.

Παρουσίαση

Στο παλιό vintage, η επαναφόρτιση Volvo C40 και XC40 προσφέρθηκε σε έκδοση δύο δίσκων με τον ηλεκτρικό κινητήρα (231 hp) τοποθετημένη στον μπροστινό άξονα. Η μπαταρία υπογεγραμμένη CATL, με χωρητικότητα 69 kWh, προσέφερε αυτονομία μεταξύ 425 και 438 χλμ. (C40). Η ταχύτητα φόρτωσης ήταν 150 kW (DC).

Η έκδοση Four -Wheel Drive, που ονομάζεται Twin Recharing, ήταν πιο ισχυρή με δύο ηλεκτρικούς κινητήρες που αναπτύσσουν 408 HP. Ο κινητήρας τροφοδοτήθηκε από μια μπαταρία LG Chem με χωρητικότητα 78 kWh. Οι αυτόνομες ήταν 438 (XC40) και 451 χλμ. (C40), η ταχύτητα φορτίου ήταν ίδια αντίστοιχα.

Για το 2024 vintage, η Volvo Cars (ιδιοκτησία του Geely Group) αναθεώρησε τη διάταξη των κινητήρων της στα 100 % ηλεκτρικά μοντέλα: το Volvo C40 Recharge και το XC40 Recharge.

Από τώρα και στο εξής, υπάρχει ένα τρίτο φινίρισμα που ονομάζεται Επαναπλήρωση εκτεταμένης εμβέλειας, τοποθετημένο μεταξύ της έκδοσης φόρτισης και της δίδυμης επαναφόρτισης. Βλέπει την μπαταρία της (CATL) να αυξάνεται στα 82 kWh, ενώ η ταχύτητα φόρτισης είναι τώρα 200 kW. Οι αυτονομίες (WLTP Mixed Cycles) πηδούν στα 537 (XC40) και 550 km (C40), ενώ η μέση κατανάλωση πηγαίνει από 20-21 kWh/100 km έως 17,4-17,6 kWh/100 km.

Αλλά το μεγαλύτερο μέρος της αλλαγής αφορά τις δύο πρώτες εκδόσεις, ο μόνος ηλεκτρικός κινητήρας του οποίου τώρα βρίσκει τη θέση του στον πίσω άξονα (RWD). Αυτό είναι αρκετά νέο στη Volvo, των οποίων τα τελευταία προωθήματα χρονολογούνται από το 1998.

Προστέθηκε σε αυτό είναι μια ισχύς που πηγαίνει από 231 έως 238 hp για επαναφόρτιση, έναντι 252 hp για την εκτεταμένη επαναφόρτιση. Στο κλείστρο της μπαταρίας, ο προμηθευτής επαναφόρτισης αλλάζει με LG Chem. Η χωρητικότητα των 69 kWh και η ταχύτητα φόρτωσης των 150 kW παραμένουν ταυτόσημες. Από την άλλη πλευρά, η αυτονομία αυξάνεται (467 και 477 χλμ.) Και ο χρόνος φόρτισης (DC 10 έως 80 %) πηγαίνει από 28 σε 34 λεπτά.

Η επαναφόρτιση εκτεταμένης εμβέλειας, η δοκιμαστική μας έκδοση με το C40, διαθέτει μπαταρία 82 kWh (CATL) για αυτόνομες από 573 έως 582 χλμ. (C40), καθώς και ταχύτητα φορτίου έως 200 kW (28 λεπτά για το πέρασμα από 10 έως 80 % σε DC). Η μέση κατανάλωση είναι 16,3 kWh/100 km για το C40, έναντι 16,7 kWh/100 km για το XC40.

Αυτή η μετάβαση στην πρόωση δεν αλλάζει τη χρήση της πλατφόρμας CMA (Compact Modular Architecture). Από την άλλη πλευρά, αυτή η νέα αρχιτεκτονική επιτρέπει περισσότερο ζευγάρι, χωρίς να βλάψει το χειρισμό, το αντίθετο.

Διατίθεται από τον Μάιο του 2024, το C40 Extended Range Recharge ξεκινά από € 55.500 έως € 63.400. Η επαναφόρτιση εκτεταμένης εμβέλειας XC40 είναι λίγο φθηνότερη με τα ποσοστά που κυμαίνονται από 53.550 έως 62.400 €.

Το C40 REPHRAGE που δαπανήθηκε Rage δεν έχει πολλούς ανθρώπους μπροστά του. Μπορούμε να αναφέρουμε το Audi Q4 40 E-Tron Sportback (204 hp), που εμφανίζεται από € 55.000 και της οποίας η αυτονομία είναι 541 χλμ. Διαφορετικά, υπάρχει το Ogre Tesla και το μοντέλο του Y, του οποίου η αυτονομία είναι μόνο 455 χλμ., Αλλά διατίθεται στο εμπόριο σε € 40.990, μπόνους.

Διαφήμιση, το περιεχόμενό σας συνεχίζεται παρακάτω

Εργονομία και σχεδιασμός

Εκτός από την ενημέρωση λογισμικού και υλικού, το SUV Coupe Coupe Volvo C40 και το XC40 δεν αλλάζουν από αισθητική άποψη. Τα μόνα δύο coquetries για την πίστη τους είναι νέα χρώματα και ζάντες 19 ή 20 ιντσών.

Η δοκιμή μας Volvo C40 εμφανίζει μήκος 4,44 m, πλάτος 1,873 m (εξαιρουμένων των καθρέφτη, 2,034 m με) για ύψος 1,591 m. Το μεταξόνιο των 2,702 μ. Αυξάνει μια όμορφη κατοικία. Όσον αφορά το βάρος του οχήματος, είναι 2.095 T.

Το C40 REPLAGE που δαπανήθηκε Ragene διατηρεί μια συγκεκριμένη νηφαλιότητα στις γραμμές του, και παίρνει ένα έντονο μάτι για να γνωρίζει ότι πρόκειται για ένα ηλεκτρικό όχημα. Ορισμένες ενδείξεις όπως η πλήρης μάσκα, η απουσία εξόδων εξάτμισης, το λογότυπο επαναφόρτισης που τοποθετείται στον πίσω κορμό και οι ζάντες κράματος 19 ιντσών, σας επιτρέπουν να μαντέψετε ότι η κινητοποίηση δεν είναι σε καμία περίπτωση θερμική.

Το σουηδικό SUV coupe ισχυρίζεται την αθλητική του πλευρά χάρη στην κουκούλα του ραβδώματος και αυτή η διάσημη μάσκα. Εάν η πόλη Gotham έχει το σήμα του BAT, η επαναφόρτιση Volvo C40 έχει τα “Thor Hammers”, αποτελούμενο από 84 LED και ενεργώντας ως προβολείς. Ο καθένας από αυτούς προσαρμόζει την πλεξούδα τους σύμφωνα με τις συνθήκες φωτεινότητας και κυκλοφορίας, που βοηθάται από την ολοκληρωμένη κάμερα.

Παρά την κοινή πλατφόρμα CMA (Compact Modular Architecture) με το XC40, το C40 ξεχωρίζει για τη διάσημη ονοματολογία “C” αφιερωμένη στα κουπόν. Αυτό παραβλέπεται από ένα spoiler, το οποίο θυμίζει τα αυτιά της γάτας του Peugeot 408.

Volvo C40 Ultimate 2024 Recharge

Αυτό το Volvo C40 όχημα Ultimate 2024 επαναφόρτιση που σας ενδιαφέρει?

* Τιμή που υπολογίζεται από την προτεινόμενη λιανική τιμή του κατασκευαστή. Περιλαμβάνονται τα έξοδα μεταφοράς και προετοιμασίας, επιπλέον φόρους. Η έκπτωση και η τιμή για την εμφάνιση της αγοράς μπορεί να ποικίλλει ανάλογα με το αν το όχημα ενοικιάζεται, χρηματοδοτείται ή πληρώνεται μετρητά. Λάβετε υπόψη ότι οι κυβερνητικές πράσινες εκπτώσεις περιλαμβάνονται εάν ισχύουν και ότι τα ποσά δεν περιλαμβάνουν φόρους. Παρόλο που καταβάλλονται όλες οι εύλογες προσπάθειες για να εξασφαλιστεί η ακρίβεια αυτών των πληροφοριών, δεν είμαστε υπεύθυνοι για τα σφάλματα ή τις παραλείψεις που περιέχονται σε αυτές τις σελίδες. Οι τιμές, οι πληρωμές και το επιτόκιο υπόκεινται σε αλλαγές χωρίς προειδοποίηση, ελέγξτε όλες τις πληροφορίες και τις τιμές με έναν αντιπρόσωπο πωλήσεων ή ρωτήστε στο διαδίκτυο..

Υπόσχεση ενιαίας τιμής: Για τα οχήματα εξοπλισμένα με πλήρως ηλεκτρικό κινητήρα, η τιμή που υποδεικνύεται υπόκειται στο μοναδικό πρόγραμμα υπόσχεσης τιμών, πράγμα που σημαίνει ότι η βασική τιμή του οχήματος (εξαιρουμένων των δαπανών και των φόρων) καθορίζεται στην εθνική κλίμακα από την Volvo Cars και δεν μπορεί να υποβληθεί σε μειώσεις εκ μέρους των αντιπροσώπων της Volvo. Για τα οχήματα που είναι εξοπλισμένα με οποιοδήποτε άλλο κινητήρα, η τιμή που υποδεικνύεται αποκλείει το κόστος και τους φόρους και μπορεί να αλλάξει κατά τη διακριτική ευχέρεια των αντιπροσώπων της Volvo. Με άλλα λόγια, η τιμή μπορεί να διαφέρει ανάλογα με τον αντιπρόσωπο της Volvo με τον οποίο επιλέγετε να κάνετε επιχειρήσεις. Για περισσότερες λεπτομέρειες, συμβουλευτείτε τον αντιπρόσωπό σας. All Inclusive Τιμή στο Κεμπέκ: Για τα οχήματα που πωλούνται από τους αντιπροσώπους της Volvo στην επαρχία του Κεμπέκ (συμπεριλαμβανομένων των οχημάτων που υπόκεινται στην υπόσχεση ενιαίας τιμής), η τιμή που υποδεικνύεται περιλαμβάνει τη βασική τιμή του οχήματος συν όλα τα πρόσθετα έξοδα που ισχύουν για τις εισερχόμενες αγορές, συμπεριλαμβανομένων των δαπανών μεταφορών και το κόστος, ο φόρος κατανάλωσης για τα κλιματιστικά και τα διοικητικά έξοδα. Η τιμή δεν περιλαμβάνει φόρους επί των πωλήσεων (TVQ και TPS) ή δικαιώματα σε νέα ελαστικά. Για τα οχήματα που υπόκεινται σε σύμβαση ενοικίασης, η τιμή του οχήματος θα περιλαμβάνει επίσης το κόστος του προσωπικού και πραγματικού κινητού μητρώου δικαιωμάτων καθώς και των δαπανών υπηρεσίας που ισχύουν για ενοικιάσεις, τα οποία εμφανίζονται στη λεπτομερή κατανομή των τιμών όταν έχει επιλεγεί η ενοικίαση Ως προνομιακή επιλογή πληρωμής.