Ηλεκτρική χρησιμότητα Volkswagen

Δεν υπάρχει λειτουργία διακοπής που μερικές φορές διαπιστώνεται ότι αναγεννάται ακόμα περισσότερο φρενάρισμα. Τέλος πάντων, μια μικρή δοκιμή ποδιών δείχνει ότι επιβραδύνουμε πολύ έτσι. Η οδήγηση είναι φυσική όπως με ένα σύγχρονο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων. Απλά πρέπει να συνηθίσετε σε μια οδήγηση ευελιξίας. Με αυτόν τον ηλεκτρικό κινητήρα που δεν κάνει θόρυβο, ακούμε προφανώς τους άλλους θορύβους (ρουλεμάν, aero, bodywork) περισσότερο. Το πακέτο άνεσης που είναι διαθέσιμο βελτιώνει την ηχομόνωση. Αντί για το ταχύμετρο, έχουμε έναν δείκτη φορτίου ή εκκένωση από την μπαταρία μας. Είναι ευανάγνωστο και σαφές, αρκετά διασκεδαστικό στην αρχή, αλλά είναι αλήθεια ότι δεν δίνουμε μεγάλη προσοχή σε αυτό πάνω από τα χιλιόμετρα, απόδειξη ότι φυσικά οδηγούμε με αυτήν την ηλεκτρική χρησιμότητα.

Μεταφορά δοκιμής Volkswagen 6.1 abt e

Μεταφορά δοκιμής Volkswagen 6.1 Abt E, η ηλεκτρική μεταφορά από το ABT. Αυτή η άποψη είναι μια συνεργασία με την ABT διαθέσιμη σε όλες τις αντιπροσωπείες VW. Εκτός από τον ηλεκτρικό του κινητήρα, διατηρεί τον εξοπλισμό και το χρήσιμο φορτίο της μεταφοράς.

Αυτή η μεταφορά προσφέρεται σε έκδοση 90 km/h για 138 χιλιόμετρα αυτονομίας, είναι αυτή που δοκιμάζουμε σήμερα. Αν θέλουμε, μπορούμε να έχουμε αυτό το T6.1 ηλεκτρικό με μέγιστη ταχύτητα 120 km/h προαιρετικό, η οποία στην περίπτωση αυτή μειώνει την αυτονομία στα 121 χλμ. Αυτό αυτής της δοκιμής συγκρατείται στα 90 km/h.

Εξοπλισμός συγκρίσιμος με το ντίζελ

Τι είναι εντυπωσιακό μόλις παίρνετε τον τροχό αυτού του etransporter όπως θα μπορούσατε να το ονομάσετε είναι ότι δεν το διαφοροποιεί από τον αδελφό σας με τον κινητήρα ντίζελ στον εξοπλισμό. Η ταπετσαρία, ο πίνακας ελέγχου, ο εξοπλισμός με την οθόνη αφής 6,5 ιντσών, οι υποδοχές USB, οι διάφορες και ποικίλες αποθήκες, ο χειροκίνητος κλιματισμός κ.λπ. Λείπει το τιμόνι πολλαπλών λειτουργιών που δεν βρίσκουμε εδώ, αλλά είμαστε σαφώς στο VW Transport 6.1 εκτός από το ότι το δικό μας είναι ηλεκτρικό.

Στην ηλεκτρονική βοήθεια, η παρατήρηση είναι σχεδόν η ίδια, αφού έχουμε την ανίχνευση κόπωσης, πλευρικής βοήθειας αιολικής ενέργειας, αυτόματης πέδησης μετά τη χρήση και διαφόρων βοηθημάτων που βρέθηκαν στο T6. Έχουμε επίσης την ανάκτηση της ενέργειας για να φρενάρουμε στο ηλεκτρικό μας άαλο για να διατηρήσουμε την αυτονομία. Άνεση, ασφάλεια και στυλ, πολλά πράγματα είναι στάνταρ ή προαιρετικά σε αυτή τη μεταφορά ABT που δεν είναι μόνο μια ηλεκτροφορημένη έκδοση. Είμαστε καλά δεκτά σε μια μεταφορά 6.1 επιχείρηση van.

Ο όγκος και το ωφέλιμο φορτίο διατηρούνται ή σχεδόν

Αυτό που είναι ενδιαφέρον σε αυτό το ηλεκτρικό φορτηγό που προσφέρει η Volkswagen σε συνεργασία με την ABT είναι ότι η εγκατάσταση μπαταριών δεν καλύπτει τον όγκο φόρτωσης. Το πακέτο μπαταρίας τοποθετείται κάτω από το πάτωμα και δεν αλλάζει το μήκος ή το χρήσιμο ύψος στη χρησιμότητά μας. Έχουμε ένα χρήσιμο μήκος από 2724 έως 2975 mm στο φορτηγό μας που βρίσκεται εδώ στη διάσταση L2H1, η μόνη που είναι διαθέσιμη με τον ηλεκτρικό κινητήρα.

Αυτό που αλλάζει λίγο είναι το ωφέλιμο φορτίο με ένα φορτηγό που είναι 2104 kg άδειο έναντι 2002 kg για το ισοδύναμο L2 με τον κινητήρα TDI 110 ίππων. Παρά τα οφέλη του Volkswagen ABT από 1096 kg ωφέλιμου φορτίου έναντι 998 για το ισοδύναμο TDI. Διαφορά εκατό κιλών υπέρ της μεταφοράς ABT. Τελευταίο σημείο που δεν είναι αμελητέο, αυτή η ηλεκτρική άποψη μπορεί να αξιοποιηθεί με ένα ρυμουλκούμενο επιβράδυνσης μέχρι 1500 κιλά που δεν ισχύει για όλες τις επιχειρήσεις κοινής ωφέλεια.

Αστική οδήγηση για αυτό το VW Transport ABT

Η χρήση του είναι πριν από το αστικό, γι ‘αυτό είναι βασικά συγκρατημένο στα 90 χλμ./H που αρκούν για να δανειστούν οι αυτοκινητόδρομοι που βρίσκονται στις περιφέρειες των συσσωματώσεων. Εμφανίζοντας ένα 0 έως 100 km/h σε 17,4 δευτερόλεπτα, προφανώς δεν περιμένουμε ένα αθλητικό φορτηγό. Αυτός δεν είναι ο σκοπός αυτού του αιδοίου. Δεν είναι νευρικό στην επιτάχυνση, ακόμη και αν κυλήσετε άδειο και κορυφώνεται στα 95 χλμ./Ώρα στο ρολόι, αλλά ο στόχος είναι να διατηρηθεί η αυτονομία που ανακοινώθηκε στα 138 χλμ. Με αυτό το χαλί της ταχύτητας. Μόλις η μπαταρία είναι κενή, θα χρειαστούν 45 λεπτά για να επαναφορτιστούν σε DC 50 kW ή 5:50 AC 7.2 kW. Ας ακολουθήσουμε λοιπόν την κυκλοφορία για τη μικρή μας προσπάθεια.

Δεν υπάρχει λειτουργία διακοπής που μερικές φορές διαπιστώνεται ότι αναγεννάται ακόμα περισσότερο φρενάρισμα. Τέλος πάντων, μια μικρή δοκιμή ποδιών δείχνει ότι επιβραδύνουμε πολύ έτσι. Η οδήγηση είναι φυσική όπως με ένα σύγχρονο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων. Απλά πρέπει να συνηθίσετε σε μια οδήγηση ευελιξίας. Με αυτόν τον ηλεκτρικό κινητήρα που δεν κάνει θόρυβο, ακούμε προφανώς τους άλλους θορύβους (ρουλεμάν, aero, bodywork) περισσότερο. Το πακέτο άνεσης που είναι διαθέσιμο βελτιώνει την ηχομόνωση. Αντί για το ταχύμετρο, έχουμε έναν δείκτη φορτίου ή εκκένωση από την μπαταρία μας. Είναι ευανάγνωστο και σαφές, αρκετά διασκεδαστικό στην αρχή, αλλά είναι αλήθεια ότι δεν δίνουμε μεγάλη προσοχή σε αυτό πάνω από τα χιλιόμετρα, απόδειξη ότι φυσικά οδηγούμε με αυτήν την ηλεκτρική χρησιμότητα.

Volkswagen Test Assessment Transport 6.1 abt e

Αυτό που είναι πολύ αξιοσημείωτο με τον μεταφορέα VW μας είναι να διατηρήσουμε τον όγκο και τις χρήσιμες διαστάσεις του T6.1 και ακόμη και κερδίστε σχεδόν 100 κιλά ωφέλιμου φορτίου σε σύγκριση με το ντίζελ TDI 100CV. Φυσικά υπάρχουν όρια μεταβιβάζοντας το ηλεκτρικό. Αυτονομία Υποψιάζουμε και τον χρόνο φόρτισης, αλλά έχουμε επίσης λιγότερες επιλογές, αφού είναι διαθέσιμο μόνο το μήκος L2 και το πρώτο επίπεδο φινιρίσματος. Η τιμή της Volkswagen Electric Transport Abt σε € 4.5590 είναι επίσης υψηλότερη από αυτή του TDI 110 L2 MECA Box στα € 31.860. Για το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, πρέπει να πάτε στα 150 ίππους. Έτσι, διαμένοντας στα 110 ίππους, το χάσμα είναι 13.730 ευρώ. Εάν η οδήγησή σας είναι μαλακή, δεν θα εκπλαγείτε από αυτό που προσφέρει το T6.1 Abt. Αυτός ο κινητήρας είναι τέλειος στην πόλη, το αυτόματο κιβώτιο σημαίνει ότι δεν φροντίζουμε τίποτα και οι διαστάσεις κάνουν ότι δεν μας νοιάζει αυτό για να επιλέξουμε μεταξύ ηλεκτρικού και ντίζελ. Σε μια εποχή που το κέντρο της πόλης είναι κλειστό για θερμική από όλες τις τρίχες, η διατήρηση όλων των χαρακτηριστικών του φορτηγού του θα είναι λιγότερο περιορισμός.

Μας αρέσει

• Διατηρημένες χρήσιμες διαστάσεις
• Εξοπλισμός συγκρίσιμος με το ντίζελ
• Ρυμουλκούμενο μέχρι 1500 κιλά

Αγαπάμε λιγότερο

• Μικρός δυναμικός κινητήρας στην αρχή -up
• Χωρίς μόδα για την ανάκτηση ενέργειας
• Διαθέσιμο μόνο ένα μήκος

Άλλες φωτογραφίες

Τεχνική μεταφορά φύλλων Volkswagen 6.1 abt e

Μάρκα	Βομβάγκενος
Μοντέλο	Μεταφορά 6.1 Abte
Διάσταση	L2H1
Ετος	2021
Τιμή του	4.5590 €
Συμβουλευμένος	09/16/2021

Κινητήρας

ηλεκτρική ενέργεια

Εκτέλεση

Εξουσία	83 kW
Εξουσία	113 CH
Ζευγάρι	200 nm
0 έως 100 km/h	17.4 s
μέγιστη ταχύτητα	90 km/h
CO2	0 g/km
Κατανάλωση	27,8 kWh / 100 km
Μέγιστη κατανάλωση	32.1 kWh / 100 km
Αυτονομία	138 χλμ

Μετάδοση

Μετάδοση	Ελξη
Κουτί	Αυτόματο

Ηλεκτρική χρησιμότητα Volkswagen

Στο Bymycar, έχετε την επιλογή. Αγοράστε το όχημά σας στον ιστότοπό μας ή το κάνετε σε μία από τις πολλές αντιπροσωπείες μας. Και στις δύο περιπτώσεις, η ποιότητα της υπηρεσίας μας θα είναι πανομοιότυπη για τη μεγαλύτερη ευχαρίστησή σας.

Παράδοση στο σπίτι όλη τη Γαλλία

Στο Bymycar, η παραγγελία ενός αυτοκινήτου είναι το παιχνίδι παιδιού. Επιλέξτε, κρατήστε, παραγγείλετε και αναθέστε μας την παράδοση του επόμενου αυτοκινήτου σας στο σπίτι σας ή στη θέση της επιλογής σας. Ο μεταφορέας μας θα σας το παραδώσει σαν να είχατε έρθει να το πάρει σε παραχώρηση.

Νέα οχήματα και εγγυημένες περιπτώσεις

Στο BymyCar, κάθε όχημα που είναι διαθέσιμο προς πώληση ελέγχεται και εγγυάται. Η αγορά του επόμενου αυτοκινήτου σας από το BymyCar είναι η εγγύηση της λήψης του δρόμου με αυτοπεποίθηση.

Ευρεία επιλογή οχημάτων διαθέσιμα σε απόθεμα

Στο BymyCar, έχετε αναγκαστικά ένα όχημα προσαρμοσμένο στις ανάγκες σας διαθέσιμες αμέσως. Με περισσότερα από 8000 νέα και μεταχειρισμένα οχήματα εγγυημένα σε απόθεμα, το BymyCar σας δίνει τη διαβεβαίωση ότι αφήνετε πίσω το αυτοκίνητο των ονείρων σας.

Το 100% των μοντέλων των εμπορικών σημάτων μας με παραγγελία

Στο BymyCar, έχετε πρόσβαση σε όλα τα μοντέλα κάθε μάρκας που διανέμεμε. Ψάχνετε για ένα συγκεκριμένο και εξοπλισμένο μοντέλο ? Παραγγείλω !

Online αγορά ικανοποιημένη ή επιστροφή χρημάτων

Στο Bymycar μπορείτε να πάτε στραβά. Σύμφωνα με τον κώδικα καταναλωτών, έχετε μια περίοδο αποσύνδεσης 14 ημερών για την αγορά του οχήματός σας που γίνεται στον ιστότοπο BymyCar.Fr. Συμβουλευτείτε το CGU για λεπτομέρειες σχετικά με την επιστροφή χρημάτων.