Electric Cars: Η Κίνα θα κερδίσει το στοίχημα στην Ευρώπη 

Για να κάνουμε αυτή την επιλογή είναι να αγκαλιάσουμε ένα όραμα για το μέλλον, συνδυάζοντας την πρόοδο και τη συντήρηση του πλανήτη μας.

Κινεζικό ηλεκτρικό αυτοκίνητο

Βυθιστείτε στο μέλλον της πράσινης κινητικότητας που παρατηρείται από τη μεσαία αυτοκρατορία. Ψάχνετε Κινεζικό ηλεκτρικό αυτοκίνητο Τέλεια στη Γαλλία ? Αυτό το αρχείο αποκρυπτογραφεί τα μοντέλα του Κινεζικά αυτοκίνητα Τρέχον και μέλλον, από την απόδοση έως την επαναφόρτιση. Ανακαλύψτε μια πλήρη προοπτική για να επιλέξετε με εμπιστοσύνη, να διαμορφώσετε ένα βιώσιμο και ηλεκτριστικό μέλλον.

Περίληψη του άρθρου

⚡ Γιατί να επιλέξετε ένα κινεζικό ηλεκτρικό αυτοκίνητο ?

ΔΙΑΛΕΞΕ ΕΝΑ Κινεζικό ηλεκτρικό αυτοκίνητο, Πρόκειται να ασχοληθεί με μια κινητικότητα με αποφασιστικά στρώμα προς αύριο. Κίνα, Αρχηγός ηλεκτρισμού αυτοκινήτων, αποκαλύπτει καινοτόμα μοντέλα, συνδυάζοντας την απόδοση και τη βιωσιμότητα.

Οι τεχνολογικές τους εξελίξεις υπόσχονται μια συμφέρουσα οδηγική εμπειρία, ενώ η δέσμευσή τους για τοκαθαρή ενέργεια συμβάλλει σε ένα πιο πράσινο μέλλον. Επιλέγοντας ένα κινεζικό ηλεκτρικό αυτοκίνητο, συμμετέχετε σε ένα βιώσιμη επανάσταση, υποστηρίζεται από την επέκταση της υποδομής φόρτισης.

Για να κάνουμε αυτή την επιλογή είναι να αγκαλιάσουμε ένα όραμα για το μέλλον, συνδυάζοντας την πρόοδο και τη συντήρηση του πλανήτη μας.

�� Top 10 από τα καλύτερα κινεζικά ηλεκτρικά αυτοκίνητα στην αγορά το 2023 (προς πώληση ή σύντομα προς πώληση)

Τα κινεζικά ηλεκτρικά αυτοκίνητα καταιγίζουν την αγορά με τολμηρές τεχνολογικές εξελίξεις και αυξημένη περιβαλλοντική συνείδηση. εδώ είναι το Τα κορυφαία 10 από τα καλύτερα κινεζικά ηλεκτρικά αυτοκίνητα Προς το παρόν διαθέσιμο ή πρόκειται να είστε στη Γαλλία, σύμφωνα με σημαντικά κριτήρια – τιμή, αυτονομία, κατανάλωση, αξιοπιστία – για να σας επιτρέψει να κάνετε την επιλογή σας.

10 – mg Marvel R, Super Hero Fulted

• Τιμή: 44.490 ευρώ
• Αυτονομία: 405 χλμ
• Κατανάλωση: 20 kWh/100 km
• Επαναφορτώ : 5:24 (AC 7.4 kW)
• Αξιοπιστία : 4/5

Ο μεγάλος αδελφός του Mg ZS EV, το MG Marvel R είναι ένας αξιόπιστος ανταγωνιστής της Audi και άλλων Tesla στο τμήμα του Υψηλό SUV. Ένας τόνος παρακάτω από την άποψη της αυτονομίας, του Κινεζική ηλεκτρική οικογένεια SUV είναι επίσης φθηνότερη από τους ανταγωνιστές της Premium.

9 – Polestar 2, η κινεζική Volvo

• Τιμή: 46.000 ευρώ
• Αυτονομία: 434 χλμ
• Κατανάλωση: 20,9 kWh/100 km
• Επαναφορτώ : 7:15 π.μ. (AC 7.4 kW)
• Σημείωση αξιοπιστίας: 4.5/5

Χτισμένο στην ίδια βάση με τον σουηδικό αδελφό του κινεζικού ομίλου Geely, το Volvo XC 40, το Polestar 2 μόλις επωφελήθηκε από μια αναστολή που το καθιστά ακόμα πιο επιθυμητό: επιτυχημένη σχεδίαση, εξαιρετική οδική συμπεριφορά, βασιλική άνεση και ενισχυμένη αυτονομία. Ένα πραγματικό Volvo στο φθηνότερο.

8 – aiways u6, το θεαματικό suv coupe coupe

• Τιμή: 46,990 ευρώ
• Αυτονομία: 405 χλμ
• Κατανάλωση: 15,2 kWh/100 km
• Ώρα επαναφόρτισης: 7H (AC 7.4 kW)
• Σημείωση αξιοπιστίας: 4/5

Εμφάνιση μιας τολμηρής αισθητικής προσωπικότητας, προσφέροντας παράλληλα μια σοφή ισορροπία μεταξύ έγκρισης και άνεσης, αυτό Κινεζικό suv coupe παρουσιάζει μια καινοτόμο και ελκυστική πρόταση στην αγορά ηλεκτρικών οχημάτων SUV. Μετά το U5, Aiways χτυπά ένα χτύπημα με το U6 που πρόκειται να προσγειωθεί στους δρόμους μας.

7 – Byd Tang, το 7 -θέατρο των οικογενειών

• Τιμή: 70.800 ευρώ
• Αυτονομία: 528 χλμ
• Κατανάλωση: 21 kWh/100 km
• Ώρα επαναφόρτισης: 7:28 π.μ. (AC 7.4 kW)
• Σημείωση αξιοπιστίας: 4.5/5

Με τον Τανγκ, Κηλίδα Επιδιώκει σαφώς να διεισδύσει στο τμήμα Premium SUV, συνδυάζοντας τα τελειώματα άξια του High -End σε ένα σχέδιο που είναι γεμάτο με κομψότητα. Βρίσκουμε εκεί η ατμόσφαιρα της άνεσης χαρακτηριστικό των minivans, με ένα σχεδιασμό του νόμιμου SUV.

6 – Nio Et7, το ασφάλιστρο της ουράνιας αυτοκρατορίας

• Τιμή: 67.000 ευρώ
• Αυτονομία: 550 χλμ
• Κατανάλωση: 20 kWh/100 km
• Ώρα επαναφόρτισης: 5:46 (AC 7,4 kW)
• Σημείωση αξιοπιστίας: 4.5/5

Οι νέοι Μάρκα Nio Παρακολουθήστε με ήχο ET7 ότι η Κίνα είναι σήμερα σε θέση να ανταγωνιστεί με τους δυτικούς κατασκευαστές όσον αφορά τη στάση και την ποιότητα του φινιρίσματος. Εκεί Nio ET7 είναι πράγματι ένα sedan υψηλής απόδοσης, πάνω -εξοπλισμένο, με ένα ηλεκτρική κινητοποίηση αποτελεσματικός.

5 – mg 4 πολυτέλεια, το προσιτό ηλεκτρικό compact

• Τιμή: 29.000 ευρώ
• Αυτονομία: 450 χλμ
• Εναντίονonsomation: 17,3 kWh/100 km
• Ώρα επαναφόρτισης: 5H14 (AC 7.4 kW)
• Σημείωση αξιοπιστίας: 3.5/5

ΕΝΑ ηλεκτρικό συμπαγές Με το κόστος ενός αυτοκινήτου ηλεκτρικής πόλης: ονειρευτήκατε, το έκανε, με το MG, με το MG 4 πολυτέλεια. Το κινεζικό αυτοκίνητο που μοιάζει με το Little Japanese Sportswoman δεν έχει γίνει ο καλύτερος λόγος ποιότητας/αγοράς της αγοράς. Έχει μόνο χαμηλό κόστος το βραβείο της.

4 – mg zs ev, το κινεζικό αστέρι SUV

• Τιμή: 32,990 ευρώ
• Αυτονομία: 480 χλμ
• Κατανάλωση: 18.1 kWh/100 km
• Ώρα επαναφόρτισης: 7:00 π.μ. (Wallbox 7 kW)
• Σημείωση αξιοπιστίας: 4/5

Ο Το καλύτερο SUV που πωλείται στη Γαλλία Δεν χρειάζεται να ντρέπεται η σύγκριση με ένα Hyundai Kona ή ένα e-noro Kia, ακόμη και ένα Peugeot E-2008 όσον αφορά την οδική συμπεριφορά, την αυτονομία, τις τεχνολογίες του σκάφους. Σίγουρα το MG ZS EV είναι λίγο λιγότερο τελειωμένο από τους δυτικούς ανταγωνιστές του, αλλά είναι τόσο φθηνότερο … ένα πολύ καλό σχέδιο για όσους αναζητούν ένα κινεζικό SUV.

3 – XPENG P7, το κομμένο sedan

• Τιμή: 42.500 ευρώ
• Αυτονομία: 500 χλμ
• Κατανάλωση: 15,2 kWh/100 km
• Ώρα επαναφόρτισης: 6:50 π.μ. (AC 11 kW Terminal)
• Σημείωση αξιοπιστίας: 4/5

Εκεί Κινεζικό sedan σαφώς βλέποντας την πλευρά του Μοντέλο Tesla 3. Η όμορφη σιλουέτα ενός κομμένου sedan φιλοξενεί ένα κομψό εσωτερικό εξοπλισμένο με τις τελευταίες τεχνολογίες και μια γιγαντιαία οθόνη. Από την πλευρά της απόδοσης, είναι ισχυρή: πυροβόλησε το 0 έως 100 km/h σε 4,3 δευτερόλεπτα. Το γλάσο στο κέικ, δέχεται έως και 100 kW φόρτισης.

2 – Leapmotor C11, το κινεζικό οικογενειακό ηλεκτρικό SUV

• Τιμή: Nc
• Αυτονομία: 500 χλμ
• Κατανάλωση: 14,7 kWh/100 km
• Ώρα επαναφόρτισης: 7:30 π.μ. (AC 11 kW Terminal)
• Σημείωση αξιοπιστίας: 4/5

Στο παιχνίδι συγκρίσεων με την αναφορά Tesla, το Leapmotor C11 το μοντέλο θα αντιστοιχούσε στο μοντέλο Υ … αλλά το Κινεζικό ηλεκτρικό SUV Έχει τη δική του προσωπικότητα παρά τα “δάνεια” του στο πλάι της Porsche και της Range Rover και δεν στερείται επιχειρήματα: ηγετική απόδοση, τακτοποιημένη άνεση, όμορφη αυτονομία.

1 – Byd Han, το κινεζικό μοντέλο S

• Τιμή: 70.800 ευρώ
• Αυτονομία: 521 χλμ
• Κατανάλωση: 18,5 kWh/100 km
• Ώρα επαναφόρτισης: 11:40 π.μ. (Wallbox 7 kW)
• Σημείωση αξιοπιστίας: 4/5

Μια εκλεπτυσμένη αισθητική, ένα εσωτερικό που προσφέρει ανώτερη άνεση στην τάξη, συνδεσιμότητα και προηγμένη τεχνολογία, αλλά και αξιοσημείωτη δύναμη … το Byd Han Σχεδόν όλες οι ιδιότητες ενός Tesla έχει, εκτός από τον μεγαλύτερο χρόνο επαναφόρτισης, αλλά πωλείται μισή τιμή ..

�� Συνοπτικά

Όταν η Κίνα ξυπνά … ο κόσμος θα τρέμει. Η πρόβλεψη της Alain Peyrefitte θα μπορούσε να εφαρμοστεί σήμερα στην αυτοκινητοβιομηχανία. Επειδή το λιγότερο που μπορούμε να πούμε είναι ότι χάρη στο ηλεκτρικό αυτοκίνητο, το Η Κίνα ξύπνησε. Από το SUV MG Marvel r το οποίο ήδη κυλά στις αμερικανικές διαδρομές στο υπέροχο Byd Han sedan που δεν θα είναι μακρύς, οι Κινέζοι κατασκευαστές περπατούν ήδη στην Tesla Trap, αλλά και στους ευρωπαίους κατασκευαστές. Όπως φαίνεται από τα κορυφαία 10 από τα καλύτερα ηλεκτρικά αυτοκίνητα, το Κινέζοι κατασκευαστές Φτάστε σε ισχύ στην ευρωπαϊκή αγορά με ελκυστικά μοντέλα, ισχυρά, καλά -finished, techno και πάνω απ ‘όλα φθηνότερα. Τόσο το καλύτερο για τους καταναλωτές !

❓ Συχνές ερωτήσεις

Ανακαλύψτε τις απαντήσεις στις πιο ζητούμενες ερωτήσεις σχετικά με τα κινεζικά ηλεκτρικά αυτοκίνητα.

Ποια είναι η ζωή μιας κινεζικής μπαταρίας αυτοκινήτου ?

Εκεί Η κινεζική διάρκεια ζωής της μπαταρίας αυτοκινήτων ποικίλλει ανάλογα με διάφορους παράγοντες όπως η ποιότητα της κατασκευής, η συντήρηση, η οδήγηση και οι συνθήκες αποθήκευσης. Κατά μέσο όρο, Μια μπαταρία αυτοκινήτου μπορεί να διαρκέσει μεταξύ 3 και 6 ετών, Αλλά μπορούν να εμφανιστούν σημαντικές διακυμάνσεις.

Ποια είναι η καλύτερη μάρκα κινεζικού ηλεκτρικού αυτοκινήτου ?

Υπάρχουν πολλά Κινεζικά εμπορικά σήματα ηλεκτρικών αυτοκινήτων Γνωστή, συμπεριλαμβανομένων των BYD, NIO, XPENG και MG. Κάθε μία από αυτές τις μάρκες έχει τα δικά του χαρακτηριστικά και πλεονεκτήματα, αλλά το NIO θεωρείται συχνά ένα από τα καλύτερα, προσφέροντας υψηλής απόδοσης, προηγμένη τεχνολογία και ποιοτική εμπειρία χρήστη.

Ποιο είναι το καλύτερο κινεζικό ηλεκτρικό αυτοκίνητο ?

Δεν υπάρχει μοναδική απάντηση σε αυτή την ερώτηση, επειδή η έννοια του “καλύτερου” κινεζικού ηλεκτρικού αυτοκινήτου εξαρτάται από τις ατομικές προτιμήσεις και τις συγκεκριμένες ανάγκες. Οι μάρκες όπως το NIO, το XPENG και το BYD προσφέρουν καλά μοντέλα, όπως τα Nio ET7, XPENG P7 και BYD Han, τα οποία προσφέρουν καλές επιδόσεις και λειτουργίες.

Ποια είναι η μέση τιμή ενός κινεζικού ηλεκτρικού οχήματος ?

Ο Μέση τιμή κινεζικού ηλεκτρικού οχήματος ποικίλλει ανάλογα με το εμπορικό σήμα, το μοντέλο και τα χαρακτηριστικά. Γενικά, τα κινεζικά ηλεκτρικά αυτοκίνητα μπορεί να είναι φθηνότερα από αυτά των ξένων εμπορικών σημάτων, με Μέσες τιμές που κυμαίνονται από 25.000 έως 40.000 ευρώ. Ωστόσο, τα μοντέλα υψηλής ποιότητας μπορούν να υπερβούν αυτό το ποσό.

Πού να αγοράσετε κινεζικό ηλεκτρικό αυτοκίνητο ?

Με την ταχεία ανάπτυξη της αυτοκινητοβιομηχανίας στην Κίνα, τα κινεζικά ηλεκτρικά αυτοκίνητα είναι όλο και πιο δημοφιλή παγκοσμίως. Διατίθενται σε πολλές διαδικτυακές πλατφόρμες και μπορούν επίσης να αγοραστούν από τοπικούς αντιπροσώπους ή πράκτορες.

Electric Cars: Η Κίνα θα κερδίσει το στοίχημα στην Ευρώπη ?

Αποκρυπτογράφηση – Με την τέλεια κυριαρχία της τεχνολογίας και των πρώτων υλών, οι Κινέζοι κατασκευαστές πιέζουν τα πιόνια τους στην Ευρώπη. Θα πρέπει να είναι δέκα το 2030.

Οι Κινέζοι κατασκευαστές τρίβουν τα χέρια τους. Με την επιβολή, από το 2035, το ηλεκτρικό αυτοκίνητο ως μοναδική λύση στην οικολογική μετάβαση, η Ευρώπη δίνει τα κλειδιά στην αγορά αυτών των νέων εμπορικών σημάτων από την αυτοκρατορία στη μέση και κυρίως άγνωστες σε εμάς. Σαράντα χρόνια μετά την εισβολή των ιαπωνικών κατασκευαστών, ο κίνδυνος δεν αποκλείεται να προχωρήσει προς μια αμαρτία της αγοράς. Αυτό που συμβαίνει είχε προφητευτεί εδώ και πολύ καιρό.

Γνωρίζοντας ότι η τεχνολογική πρόοδο των δυτικών κατασκευαστών στον τομέα των βενζινοκινητήρων ήταν άσχετο, οι Κινέζοι έκαναν το στοίχημα του ηλεκτρικού οχήματος, λιγότερο για οικολογικούς λόγους παρά για ερωτήματα του. Συγκεντρώνοντας τις προσπάθειές τους στην μπαταρία και στον κινητήρα, όχι μόνο απέκτησαν μια πρόοδο σε αυτές τις τεχνολογίες, αλλά εξασφάλισαν την αλυσίδα εφοδιασμού των πρώτων υλών που απαιτούνται για την παραγωγή αυτών των εξαρτημάτων.

Αξιοποιώντας ένα φθηνότερο εργατικό δυναμικό από ό, τι μαζί μας, είναι σε θέση σήμερα να αγοράσουν αγορές οχημάτων με σχέδιο κοντά στα ευρωπαϊκά κανόνια και σε πιο ελκυστικές τιμές από τις δικές μας.

Προσπαθήστε να επιβιώσετε

Οι λέξεις που ο Raymond Levy, πρόεδρος της Renault, που έγινε στα τέλη της δεκαετίας του 1980 για την ιαπωνική επίθεση, είναι πιο σχετικές από ποτέ. “Δεν πρέπει να συμφωνούμε να είμαστε μεθυσμένοι από αυτόν τον ψευδο-ιδανικό οικονομικό φιλελευθερισμό στον οποίο δεν πληρώνουμε σε αντάλλαγμα από τους Ιάπωνες”, Είπε εκείνη τη στιγμή.

Ενώ μερικοί στην Ευρώπη Brandish περιβαλλοντικό προστατευτισμό ως απάντηση στην κατάσταση, το ερώτημα μειώνεται, για τους Ευρωπαίους, να προσπαθήσουν να επιβιώσουν αυτή την ανελέητη αντιπαράθεση.

Zeekr, πολυτελή online στο βλέμμα

Ακόμα άγνωστο σε εμάς και δύσκολο να προφερθούμε (“Zikeur”), αυτή η νέα κινεζική ετικέτα έχει προγραμματίσει να προσγειωθεί στην Ευρώπη κατά τη διάρκεια του έτους 2024. Ανήκει στον κινεζικό όμιλο Geely, με τον ίδιο τρόπο όπως η Volvo, ο Lotus και ο Smart ειδικότερα. Αυτή η επίθεση είναι αμηχανία, η αγορά δεν είναι επεκτάσιμη και όλο και πιο ακριβά μέρη.

Αλλά η νεαρή κινεζική εταιρεία βασίζεται στον Spiros Fotinos, που έχει κάνει μέρος της καριέρας του στο Lexus, για να επιτύχει στην ευρωπαϊκή του εγκατάσταση. Περίπου ένα ευρωπαϊκό σχέδιο που εποπτεύεται από έναν πρώην Bentley, ένας μεγάλος δρόμος και ένα συμπαγές SUV εμφανίζονται στο πρόγραμμα χαράς. Η τεχνολογία προέρχεται από την τράπεζα Geely Organ. Οι υπηρεσίες προορίζονται να είναι υψηλές και οι τιμές επίσης.

Leapmotor, στην καρδιά της αγοράς

Ιδρύθηκε το 2015 στο Hangzhou της Κίνας, από τον μηχανικό Zhu Jiangming, ο Leapmotor αποκαλύπτει το πρώτο του ηλεκτρικό αυτοκίνητο δύο χρόνια αργότερα. Ένα από τα περιουσιακά στοιχεία της νεαρής εταιρείας είναι να σχεδιάσει και να παράγει όλα τα βασικά συστήματα και τα ηλεκτρονικά στοιχεία των εσωτερικών οχημάτων ή περισσότερο από το 70 % του οχήματος. Το Leapmotor έχει προγραμματίσει να ξεκινήσει ένα πλήρες φάσμα οχημάτων που βρίσκονται στην καρδιά της αγοράς.

Το πρώτο, το T03, είναι ένα αυτοκίνητο πόλης μήκους 3,62 μ. Και πλάτος 1,65 μ.990 € (εκτός από το μπόνους των 5.000 €). Η χρήσιμη μπαταρία 36,5 kWh τροφοδοτεί έναν κινητήρα 109 hp και υπόσχεται 280 χλμ. Αυτονομία. Το επόμενο έτος, ένα μεγάλο sedan 5,05 m του οποίου η γραμμή προκαλεί το ID VW.7 ανακοινώνεται. Θα εγκαινιάσει την πλατφόρμα CTC και θα προσφέρει 717 χιλιόμετρα αυτονομίας.

Νέο – Πωλείται πάνω από 7,5 εκατομμύρια μονάδες, το συμπαγές SUV της γερμανικής εταιρείας περνάει τον μάρτυρα σε μια τρίτη γενιά γεμάτη τεχνολογίες.

Bonhams, Φεστιβάλ Zoute Nugget

Δημοπρασίες – Στα περιθώρια του Βελγικού Διαγωνισμού Elegance Zoute Grand Prix, το Anglo -Saxon House διασκορπίζει ένα όμορφο δείγμα GT στις 8 Οκτωβρίου.

Peugeot 2008, Περιοδικό Λεπτομέρειες για να μείνετε στον αγώνα

Νέος – Ο καλύτερος πωλητής της Sochalian Firm, το Compact SUV προσφέρει μια ευπρόσδεκτη θεραπεία Bienvenue.

Byd Dolphin: Αυτό το νέο κινεζικό ηλεκτρικό αυτοκίνητο φτάνει στη Γαλλία, φθηνότερη από το MG4

Ο κινεζικός γίγαντας Byd, ο κόσμος 2 στο ηλεκτρικό αυτοκίνητο πίσω από την Tesla, έχει μόλις σηκώσει το πέπλο στις τιμές του συμπαγούς δελφίνι του. Είναι ακόμη φθηνότερο από το MG4 και σύντομα έρχεται !

Ενημερωμένο άρθρο 9 Ιουνίου : Τα μέσα μαζικής ενημέρωσης Καθαρίστε την αυτοκινητοβιομηχανία Ανακτήθηκε μια οπτική για να επιβεβαιώσει τις πληροφορίες που είχαμε από την Κίνα, δηλαδή δύο μπαταρίες και τρεις διαφορετικούς κινητήρες. Τι μαθαίνει επίσης περισσότερα σχετικά με τον κύριο εξοπλισμό κάθε τελείωσης.

Τον περασμένο Μάιο, το BYD Dolphin παρουσιάστηκε στην Ισπανία, κατά τη διάρκεια μιας τοπικής εκπομπής αυτοκινήτων. Θα μπορούσαμε ακόμη και να φτάσουμε σε αυτό το νέο ηλεκτρικό αυτοκίνητο από την Κίνα. Στη συνέχεια είχαμε μια πρώτη ιδέα ισπανικών τιμών, με εισιτήριο εισόδου σε λιγότερο από 30.000 ευρώ. Αλλά οι γαλλικές τιμές, που μόλις αποκαλύφθηκαν από την κινεζική μάρκα, είναι ακόμη πιο προσιτές.

Η φθηνότερη έκδοση (Active) ξεκινά στα 28,990 ευρώ στη Γαλλία. Για σύγκριση, χρειάζονται 29.990 ευρώ για να πάρουν το φθηνότερο MG4. Αλλά προσέξτε, όπως στο MG4, όλα τα δελφίνια BYD δεν είναι ίσα. Υπάρχουν πράγματι δύο διαφορετικές μπαταρίες (και οι δύο τύπου LFP), καθώς και αρκετοί κινητήρες. Εδώ είναι η περίληψη στον παρακάτω πίνακα.

Δελφίνι	Αυτονομία	Μπαταρία	Εξουσία	Τιμή
Ενεργός	340 χλμ	44,9 kWh	70 kW (95 hp)	28.990 ευρώ
Ωθηση	310 χλμ	44,9 kWh	130 kW (177 hp)	29,990 ευρώ
Ανεση	427 χλμ	60.4 kWh	150 kW (204 hp)	33.990 ευρώ
Σχέδιο	427 χλμ	60.4 kWh	150 kW (204 hp)	35,990 ευρώ

Αυτονομία και απόδοση

Όπως μπορείτε να δείτε, οι δύο πρώτες ενεργές και ενισχυτικές εκδόσεις είναι ικανοποιημένες με τη μικρή μπαταρία 45 kWh. Η BYD δεν έχει ακόμη ανακοινώσει την αυτονομία του τελευταίου στην Ευρώπη στον κύκλο WLTP, αλλά εκτιμάται Περίπου 350 χλμ, Χάρη στη μετατροπή της αυτονομίας στον κινεζικό κύκλο CLTC.

Για την κινητοποίηση, δεν είναι σαφές και τα δύο τελειώματα θα μπορούσαν να υιοθετήσουν έναν μόνο κινητήρα ή δύο διαφορετικούς κινητήρες. Είναι επομένως περίπου μια ισχύς 70 kW (95 hp) ή 130 kW (177 hp), όπως και στις κινεζικές εκδόσεις, αλλά ορισμένες πηγές μιλούν για έναν μόνο κινητήρα που μοιράζονται τα δύο τελειώματα. Αυτά θα πωληθούν αντίστοιχα 28.990 και 29.990 ευρώ.

Βλέπουμε λίγο πιο σαφή για τα τελειώματα άνεσης και σχεδιασμού, τα οποία μοιράζονται τη μεγάλη μπαταρία των 60 kWh, επιτρέποντας να φτάσετε σε αυτονομία WLTP των 427 χλμ. Η ισχύς είναι 150 kW (204 hp) με ροπή 290 nm και τις αντίστοιχες τιμές των 33.990 και 35.990 ευρώ.

Διαστάσεις: Ένα συμπαγές

Από την πλευρά των διαστάσεων, πρέπει να μετράτε σε μήκος 4,290 m, πλάτος 1,770 m (με καθρέφτες) και ύψος 1,570 m. Είμαστε ακριβώς στις διαστάσεις ενός MG4 … ή ενός Renault Mégane E-Tech. Η κινεζική μάρκα ανακοινώνει έναν όγκο κορμού 345 (ή 1.310 λίτρα μόλις το πίσω κάθισμα 60/40 έχει διπλωθεί) και ένα μεταξόνιο 2,7 μ. Για να φιλοξενήσει 5 επιβάτες.

Στην πιο υψηλή έκδοση, ο κινητήρας (μπροστινή πρόσφυση) σας επιτρέπει να μεταβείτε από 0 έως 100 km/h σε 7 δευτερόλεπτα με μέγιστη ταχύτητα 160 km/h. Η επαναφόρτιση γίνεται σε άμεσο ρεύμα με μέγιστη ισχύ 88 kW που επιτρέπει να περάσει από 30 έως 80 % σε 29 λεπτά.

Η επαναφόρτιση με εναλλασσόμενο ρεύμα ανακοινώνεται στα 11 kW. Το χειμώνα, η αντλία θερμότητας (πρότυπο σε ορισμένα τελειώματα) θα αποφύγει την τήξη της αυτονομίας του αυτοκινήτου πάρα πολύ. Το αμφίδρομο φορτίο v2l (οχήμα σε όχημα) θα παρέχει ηλεκτρονικές συσκευές απευθείας από την μπαταρία του αυτοκινήτου σε μέγιστη ισχύ 3,3 kW.

Η ενίσχυση οδήγησης δεν πρέπει να ξεπεράσει, αφού υπάρχει ζήτημα ημιαυτόνομου επιπέδου 2 οδήγησης για το υψηλότερο τέλος, χάρη σε ένα προσαρμοστικό έλεγχο κρουαζιέρας σε συνδυασμό με ένα κεντράρισμα στην πίστα.

Διαθεσιμότητα

Οι παραγγελίες θα είναι ανοιχτές αυτό το καλοκαίρι στις γαλλικές παραχωρήσεις. Υπάρχουν σήμερα δύο ανοιχτά στο Παρίσι και η BYD ελπίζει να ανοίξει 15 έως 20 μέχρι το τέλος του έτους. Ο Οι παραδόσεις θα γίνουν κατά το τέταρτο τρίμηνο 2023. Θα είναι αρκετά νωρίς για να επωφεληθεί από το οικολογικό μπόνους πριν γυρίσει την πλάτη του σε κινεζικά ηλεκτρικά αυτοκίνητα ?

Εάν δεν γνωρίζετε το BYD, θα πρέπει να αρχίσετε να το διασχίζετε. Το Byd Atto 3 μόλις ξεκίνησε τις παραδόσεις τους στη Γαλλία και σύντομα θα ακολουθήσει το Byd Tang και Byd Han. Στο τέλος του έτους, το Byd Seal, ανταγωνιστής του μοντέλου 3 Tesla, θα προστεθεί σε αυτόν τον κατάλογο. Είναι επίσης πιθανό ότι το BYD Seagull έρχεται στη θητεία στη Γαλλία, γεγονός που θα το καθιστούσε πραγματικό ανταγωνιστή στην άνοιξη της Dacia.

Για να μας ακολουθήσετε, σας προσκαλούμε να κατεβάσετε την εφαρμογή μας Android και iOS. Μπορείτε να διαβάσετε τα άρθρα, τα αρχεία μας και να παρακολουθήσετε τα πιο πρόσφατα βίντεο του YouTube.