Έξυπνο #3

Ο πίνακας ελέγχου του Electric Coupé #3 SUV είναι πρακτικά πανομοιότυπο με αυτό του #1, με εξαίρεση τους κεντρικούς αεριστές, οι οποίοι έχουν αντικατασταθεί από τρία στρογγυλά στοιχεία. Αυτή η τροποποίηση τονίζει περαιτέρω την ομοιότητα με τα μοντέλα της Mercedes. Επιπλέον, υπάρχει μια μεγάλη οθόνη αφής 12,8 ιντσών που βρίσκεται πάνω από αυτά τα στοιχεία εξαερισμού.

Έξυπνο #3

Η Smart παρουσίασε το Smart #3 Coupe στο Auto Shanghai 2023 στην Κίνα τον Απρίλιο του 2023. Αυτό το ηλεκτρικό αυτοκίνητο μοιάζει με έξυπνο #1 σε πολλές περιοχές, αλλά το σώμα είναι καινούργιο και προσφέρει περισσότερο χώρο μέσα. Μετρά 4,40 x 1,84 x 1,56 μέτρα και έχει μεταξόνιο 2.785 μέτρων. Ο συντελεστής οπισθέλκουσας είναι 0,27. Θα είναι διαθέσιμο σε πίσω πρόσφυση ή σε όλα τα -τροχόσπιτα και, ανάλογα με την έκδοση, με ισχύ 200 kW ή 314 kW. Η μέγιστη ταχύτητα είναι 180 km/h.

Πού να αγοράσετε το
Smart #3 στην καλύτερη τιμή ?

Δεν υπάρχουν προσφορές αυτή τη στιγμή

Μάθετε περισσότερα για το Smart #3

Ήταν στα τέλη του περασμένου έτους, στα μέσα Νοεμβρίου, ότι οι πρώτες φωτογραφίες αυτού που στη συνέχεια κλήθηκαν χωρίς επίσημη επιβεβαίωση το Smart #3, εμφανίστηκαν στο διαδίκτυο. Σορτς από την Κίνα, ενώ ο κατασκευαστής, που ήταν από τους πρώτους που προσφέρουν 100 % ηλεκτρικό εύρος, ανήκει τώρα στο Géant Geely και Mercedes. Δεν στερείται πλέον όταν η επίσημη: γίνεται τώρα με τη δημοσίευση από το Smart από τις πρώτες φωτογραφίες και τις επίσημες πληροφορίες που μπορούν να προβληθούν στο δελτίο τύπου.

Πριν φτάσετε στην καρδιά του θέματος, ίσως αναρωτηθείτε όταν αυτό το έξυπνο #3 (προφορά “Hashtag τρία“) Θα φτάσει στους δρόμους. Και ο κατασκευαστής Sino-German για να επιβεβαιώσει ότι η έναρξη της στην ευρωπαϊκή αγορά θα πραγματοποιηθεί στις αρχές του 2024, μετά από επίσκεψη τον επόμενο Σεπτέμβριο στο Iaa Munich Fair.

Υγρές γραμμές και βελτιωμένη αεροδυναμική

Όπως σίγουρα έχετε παρατηρήσει, το Smart #3 είναι πολύ αισθητικά κοντά σε αυτό που εξακολουθεί να είναι σπάνιο στους δρόμους μας, το έξυπνο #1, αφού είναι αργά. Πραγματικά καταλαμβάνει όλους τους αισθητικούς κώδικες, με υγρές γραμμές, καμπύλες και μια διάτρηση με τα φώτα αμυγδάλου που συνδέονται με ένα ελαφρύ banner.

Επομένως, είναι απαραίτητο να παίξετε το παιχνίδι των 7 σφαλμάτων για να δείτε πραγματικά κάποιες διαφορές: η πρόσληψη αέρα στην κουκούλα είναι μοναδική και όχι διπλή ή ο μόνος εκτροπέας (έναντι δύο στο #1) στις ασπίδες της ασπίδας.

Η μεγάλη διαφορά με αυτό το #3 είναι ότι έχουμε να κάνουμε με ένα SUV coupé. Είναι επομένως ολόκληρο το πίσω μέρος που τροποποιήθηκε σε σύγκριση με το “κλασικό” SUV. Στο προφίλ, σημειώνουμε αμέσως το περίπτερο που φεύγει προς την πλάτη και μια ματιά που παίζει το “fastback”. Το οπτικό κέρδος της αθλητισμού αυτού του #3 εκφράζεται επίσης με αυτό το ράμφος ενσωματωμένο στην πίσω πόρτα.

Προφανώς ένας τρόπος να ενσωματωθεί σε ένα πολύ ελπιδοφόρο τμήμα, στον οποίο υπάρχουν οχήματα τόσο διαφορετικά όσο το μοντέλο Tesla, το Skoda Enyaq Coupé IV, αλλά και το Recharge Volvo C40. Αλλά είναι επίσης το μέσο μείωσης του συντελεστή οπισθέλκουσας: εμφανίζεται στο 0,27, το οποίο, σύμφωνα με το Smart, καθιστά δυνατή τη μείωση των δονήσεων και των θορύβων αέρα.

Ένα μεγαλύτερο έξυπνο #3 coupé

Κάτω από την μεγάλη πανοραμική γυάλινη οροφή, το εσωτερικό αυτού του έξυπνου #3 μοιάζει επίσης με δύο σταγόνες νερού στο alter-ego που υποτίθεται ότι είναι περισσότερη οικογένεια. Βρίσκουμε το αίσθημα του κουκούλι με αθλητικές προθέσεις που περιστρέφεται γύρω από αυτή τη μεγάλη κεντρική οθόνη 12,8 ιντσών και τη διάσημη έξυπνη αλεπού που χρησιμεύει ως φωνητικός βοηθός του οδηγού και των επιβατών του. Το σύστημα ήχου Beats σε 13 ηχεία φροντίζει τον ήχο.

Όσον αφορά τα νέα χαρακτηριστικά αυτού του #3, τα προσκέφαλα είναι ενσωματωμένα στα καθίσματα, και πάλι για να ενισχύσουν την αθλητική όψη. Πιο εκπληκτικό, ωστόσο, το Smart μας λέει για ένα επιμήκη μεταξόνιο που δίνει την εντύπωση ενός μεγαλύτερου εσωτερικού χώρου. Ο χώρος μεταξύ των τροχών είναι στην πραγματικότητα επεκταθεί σε σύγκριση με #1 ? Είναι μόνο μια πρόσθετη εντύπωση χώρου ή είναι πραγματικά ?

Τον περασμένο Νοέμβριο, οι πρώτες διαρροές πληροφοριών στο μοντέλο ανέφεραν μήκος 4,40 μέτρων, 13 cm περισσότερο από #1. Επιπλέον, μιλήσαμε για ένα μεταξόνιο 2,785 μέτρων, έναντι 2,75 μέτρων για αυτόν που είναι ήδη σε πώληση. Διαστάσεις συμπληρωμένες με πλάτος που θα ήταν 1,84 για και ύψος 1,56 μέτρων. Τόσο πολλά δεδομένα που φαίνεται να επιβεβαιώνουν τι μας λέει το Smart αόριστα στο δελτίο τύπου του, αλλά να ελέγξουμε με το μελλοντικό ευρωπαϊκό τεχνικό φύλλο. Ένα πράγμα είναι βέβαιο: είναι ότι η πλατφόρμα είναι πάντα η ίδια, είναι η θάλασσα της Geely Origin, όπως και στο Zeekr X και το Future Volvo EX30.

Μια έκδοση brabus που βγάζει τους μύες

Εάν το Smart είναι ακόμα τσιγγούν λεπτομερώς, οι διαστάσεις δεν είναι οι μόνοι που πρέπει να επαληθευτούν: είναι το ίδιο για τις τεχνικές ιδιαιτερότητες. Και πάλι, είναι στο πλάι των ανεπίσημων πληροφοριών που πρέπει να πάμε και να πάρουμε, γιατί τίποτα δεν συνοδεύει τις επίσημες φωτογραφίες της ημέρας.

Αυτά μας επιβεβαιώνουν παρά την παρουσία δύο διαφορετικών εκδόσεων, μία από τις οποίες είναι ένα νέο σήμα Brabus, στο Orange (“Orange Photon Metallic” για να είμαστε ακριβείς) στα πλάνα. Και γνωρίζουμε επίσης ένα προηγούμενο δελτίο τύπου ότι το Smart #3 θα είναι πιο ισχυρό από το #1.

Δύναμη και αυτονομία

Αυτό που εξακολουθεί να φαίνεται να επιβεβαιώνει τις πληροφορίες που αποκαλύφθηκαν στα τέλη του 2022, η οποία ανέφερε κινητήρα σε κινητήρα 271 ίππων, έναντι 268 ίππων και 343 nm ροπής για #1. Το #3 BRABUS θα είναι εξοπλισμένο με δύο κινητήρες, ένα από τα 115 kW στο μπροστινό μέρος, το άλλο 200 kW στο πίσω μέρος για συνολικά 315 kW ή 428 ίππους. Και πάλι, είναι μια χούφτα ιπποδρομιών περισσότερο σε σύγκριση με το #1 Brabus που ισχυρίζεται 422 ίππους. Αλλά αυτά τα στοιχεία πρέπει να ληφθούν με τσιμπιδάκια μέχρι την επιβεβαίωση ότι ελπίζουμε το καλοκαίρι, ανάντη της Έκθεσης του Μονάχου 2023.

Από την πλευρά της αυτονομίας, αναμένουμε στοιχεία αρκετά κοντά στο έξυπνο #1. Το τελευταίο ανακοινώνει μια αυτονομία WLTP από 400 έως 440 χιλιόμετρα χάρη στην μπαταρία του με χωρητικότητα 66 kWh. Είναι περισσότερο ή λιγότερο παρόμοιο με το Zeekr X, το οποίο είναι λίγο πιο αναβαθμισμένο.

Τιμή και διαθεσιμότητα

Όπως καθορίσαμε παραπάνω, η εμπορία του Smart #3 θα πρέπει να πραγματοποιηθεί στην Κίνα μέχρι το τέλος του 2023 στη συνέχεια στην Ευρώπη κατά τη διάρκεια του έτους 2024. Οι τιμές δεν έχουν ακόμη κοινοποιηθεί, αλλά σίγουρα θα είναι υψηλότερες από τα 39.990 ευρώ που αξίζει ο Smart #1 στην είσοδο του τελικού επιπέδου.

Έξυπνο #3

Διαμορφώστε το έξυπνο όχημά σας #3 ή ζητήστε δωρεάν δοκιμή.

Το Smart #3 είναι η νέα ηλεκτρική περικοπή της γερμανικής μάρκας που μόλις αποκαλύφθηκε στη Σαγκάη.

Σχεδιασμός και διαστάσεις του έξυπνου #3

Το ύφος του μοντέλου #3 παραμένει πιστό σε αυτό του #1 με στρογγυλεμένα περιγράμματα, που τονίζεται από το καμπύλο σχήμα των πλευρικών παραθύρων. Καθώς είναι χαρακτηριστικό των κομμένων SUV, το περίπτερο βυθίζεται προς τα πίσω και το πίσω παράθυρο κλίνει. Επιπλέον, αυτό το μοντέλο είναι διαθέσιμο σε ειδικές αποχρώσεις, όπως το Photon Orange και το Matt Electric Blue.

Έξυπνο εσωτερικό #3

Ο πίνακας ελέγχου του Electric Coupé #3 SUV είναι πρακτικά πανομοιότυπο με αυτό του #1, με εξαίρεση τους κεντρικούς αεριστές, οι οποίοι έχουν αντικατασταθεί από τρία στρογγυλά στοιχεία. Αυτή η τροποποίηση τονίζει περαιτέρω την ομοιότητα με τα μοντέλα της Mercedes. Επιπλέον, υπάρχει μια μεγάλη οθόνη αφής 12,8 ιντσών που βρίσκεται πάνω από αυτά τα στοιχεία εξαερισμού.

Κινητοποίηση και μπαταρία

Προς το παρόν, ο Smart δεν έχει αποκαλύψει καμία πληροφορία σχετικά με το τεχνικό φύλλο του μελλοντικού ηλεκτρικού coupe #3, οπότε θα πρέπει να περιμένουμε λίγο.

Ωστόσο, μπορούμε εύκολα να φανταστούμε ότι η μάρκα επαναχρησιμοποιεί την μπαταρία 66 kWh, η οποία επί του παρόντος εξοπλίζει το μοντέλο #1, επιτρέποντάς του μεταξύ 400 και 440 χλμ. Αυτονομίας. Το Smart #1 επίπεδο κινητήρων, η έκδοση Brabus είναι εξοπλισμένη με μια κίνηση All -Wheel για συνολικά 428 hp (315 kW), ενώ η πρόωση ισχυρίζεται ισχύ 272 hp (200 kW). Επιχείρηση.

Εκτόξευση και μάρκετινγκ

Προς το παρόν, το αυτοκίνητο παρουσιάστηκε μόνο στην Κίνα χωρίς λεπτομέρειες για το ευρωπαϊκό μάρκετινγκ. Θα πρέπει να περιμένουμε μέχρι τον Σεπτέμβριο του 2023 για να μάθουμε περισσότερα στο The Show του Μονάχου. Οι παραδόσεις στους πελάτες προγραμματίζονται για τις αρχές του 2024.

Ως υπενθύμιση, το SUV Smart #1 διατίθεται στο εμπόριο στη Γαλλία από 39.990 ευρώ στην έκδοση εισόδου -Level Pro+ και € 47.490 στο Brabus.

Smart #3: Το SUV Coupé φτάνει στην Ευρώπη στις αρχές του 2024

Η έκδοση “coupé” του Smart #1 αποκαλύπτεται επίσημα κατά τη διάρκεια του σαλόνι της Σαγκάης. Το European #3 θα παρουσιαστεί στο The Show του Μονάχου, πριν από το μάρκετινγκ στις αρχές του 2024.

Zapping Auto Moto Renault Rafale: Πρώτη επαφή με το μεγάλο Pave of Diamond

Το Smart αποκαλύπτει επίσημα το δεύτερο ηλεκτρικό SUV, #3, μετά από μια σειρά κλεμμένων φωτογραφιών. Το μοντέλο είναι, αναπάντεχα, μια παραλλαγή “κοπής” με μια πιο φευγαλέα οροφή #1. Συνεπώς, επαναλαμβάνει σε μεγάλο βαθμό το DNA και το τεχνικό του φύλλο.
Ήταν με την ευκαιρία της Shanghai Motor Show, από τις 18 έως τις 27 Απριλίου 2023, ότι η Σινο-Γερμανική μάρκα παρουσιάζει το SUV στο κοινό. Όπως και ο αδελφός του #1, υιοθετεί γραμμές σε καμπύλες σαν βότσαλο και φωτεινά πανό μπροστά και στο πίσω μέρος. Αλλά εδώ, η οροφή είναι πολύ πιο βυθισμένη, όπως τα κομμένα SUV, πολύ μοντέρνα στην αγορά.

Έτσι, το έξυπνο λογότυπο τοποθετείται στο έθιμο του #1 migre στην μπροστινή πτέρυγα, το στοιχείο είναι πολύ λεπτότερο. Το τζάμι εξελίσσεται επίσης με ένα σφιχτό τηλεσκόπιο και ξεπερνά ένα μεγάλο στόμιο. Μια πανοραμική οροφή XL τοποθετείται στη συνέχεια του παρμπρίζ, σχεδόν σε όλο το μήκος του αυτοκινήτου. Ο Smart δεν καθορίζει τις διαστάσεις του #3 του, αλλά θα πρέπει να είναι κοντά σε εκείνες του #1. Για την εγγραφή, το μοντέλο έχει μήκος 4,27 m και πλάτος 1,82 m και ύψος 1,64 m.
Το Smart καθορίζει ότι το #3 δικαιούται νέες αποκλειστικές αποχρώσεις, συμπεριλαμβανομένου ενός πορτοκαλί μεταλλικό φωτόνιο και ενός ματ ηλεκτρικού μπλε έξω, και ένα δονητικό καφέ στο σκάφος. Η καμπίνα θα είναι επίσης σχεδόν πανομοιότυπη με το #1, με ένα ταμπλό που ενσωματώνει ψηφιακούς μετρητές και μια πλάκα απτικής πλάκας 12,8 -ίντσας στο κέντρο. Η κεντρική κονσόλα Haute που απελευθερώνει λίγα αποθηκευτικά στοιχεία στο κάτω μέρος των επιβατών διατηρείται, αλλά λαμβάνει στρογγυλές κεντρικούς αεριστές που προκαλούν τη Mercedes όταν οι #1 είναι μάλλον επιμήκεις.

Ένα τεχνικό φύλλο πανομοιότυπο με το #1

Από την τεχνική πλευρά, η Smart δεν καθορίζει πολλά στο δελτίο Τύπου της. Αλλά το SUV Coupé θα πρέπει να επαναληφθεί, όπως είναι αυτό που οι κινητήρες και οι μπαταρίες του #1. Επομένως, το #3 θα βασίζεται στην ίδια πλατφόρμα SAE αφιερωμένη στις ηλεκτρικές ομάδες από την κινεζική ομάδα Geely (η οποία είχε 50% έξυπνη από το 2020). Θα πρέπει έτσι να ξεκινήσει μια “τυπική” έκδοση με έναν ενιαίο πίσω κινητήρα 200 kW (272 hp), που σχετίζεται με μια μπαταρία 66 kWh που προσφέρει περίπου 440 χλμ. Αυτονομία σε χαρτί. Αν ακολουθήσουμε τη συλλογιστική, μια εξουθενωμένη έκδοση BRABUS θα μπορούσε στη συνέχεια να συμμετάσχει στον κατάλογο, με μια διαμόρφωση διμερών που προσφέρει 315 kW ή 428 hp.
Η Smart παρουσιάζει την έκδοση “Κινέζικου” του #3 στο Shandhai Motor Show, πριν από την άφιξη του SUV στην Ευρώπη στο Salon του Μονάχου στις αρχές Σεπτεμβρίου 2023. Το μάρκετινγκ σχεδιάζεται μαζί μας στις αρχές του 2024, σε ποσοστά ακόμα άγνωστα.
Φωτογραφίες: Δρ.
Διαβάστε επίσης στο Auto-Moto.com:
Smart Test #1 2023: Ηλεκτρικό SUV σε συνεργασία
Smart Fortwo EQ: Το αυτοκίνητο ηλεκτρικής πόλης κατά την αναχώρηση ?
Zeekr X: Ένας μελλοντικός ξάδερφος του Smart #1 και της Volvo EX30