Rivian: Δύο νέα ηλεκτρικά αυτοκίνητα που σχεδιάζονται για την Ευρώπη

Και για καλό λόγο, η κατάσταση της αμερικανικής εταιρείας, η οποία αναπτύσσει το δικό της δίκτυο σταθμών φόρτισης, δεν είναι καλή. Σύμφωνα με άρθρο του Αμερικανικού Οργανισμού Reuters, Η Rivian δεν κατέληξε στο στόχο της 25.000 οχήματα που πωλήθηκαν το 2022. Συνολικά, 24.337 μονάδες δημιουργήθηκαν στο εργοστάσιο της Βρίσκεται στο Ιλλινόις και μόνο 20.332 αυτοκίνητα παραδόθηκαν.

Rivian R1T, ηλεκτρικό στη χώρα του pick -up – turbo δοκιμή 19/06/2022

Δεν κέρδισε Karine, αφού δεν υπάρχουν περισσότερα από 1.200 Rivian R1T σε κυκλοφορία σήμερα στις ΗΠΑ. Τα καλά νέα είναι ότι ο κατασκευαστής προβλέπει τελικά ένα μάρκετινγκ στην Ευρώπη της παραλαβής του.

800 ίππους, μέγιστη αυτονομία 650 χιλιομέτρων χάρη σε μια μπαταρία 185 κιλοβάτ, το R1T τοποθετεί το μπαρ αρκετά ψηλά ..

Rivian, μια εκκίνηση που ξεκινά το 2009 σε μια απλή ιδέα, κάνοντας 100 % ηλεκτρική pick-up. Ο Robert Scarenge, ο ιδρυτής, έθεσε επτά δισεκατομμύρια δολάρια, έτσι ώστε το R1T να γεννηθεί με τη μορφή συμπύκνωσης τεχνολογιών και νέων προϊόντων καλά στον αέρα ..

Στη μέση της κονσόλας βρίσκεται μια οθόνη 16 ιντσών, ένα πραγματικό νευρικό σύστημα του R1T !

Ο Rivian έκανε τα σπυράκια του πίνακα ελέγχου να εξαφανιστούν, δεν υπάρχει πλέον ένα ! Η οδήγηση μπορεί να ρυθμιστεί στην οθόνη σε οκτώ διαφορετικές λειτουργίες, κάθε λειτουργία που προσφέρει οκτώ ή εννέα κάτω από μενού !

Τα υδροπονικά εναιωρήματα του R1T κατευθείαν από το McLaren 720s, εξουσιοδοτούν ένα ταξίδι 17 εκατοστών … και αυτό δεν είναι όλα ! Δεν είναι karine ?

Εκτός αυτού, αυτή η σήραγγα αποθήκευσης μπορεί να φιλοξενήσει μια εκπληκτική και απολύτως επιλογή στο πνεύμα Rivian … το στρατόπεδο κουζίνας, την κουζίνα του τροχόσπιτου … όλα τα ίδια χρεώνονται 6.500 ευρώ

Στον κάδο πάντα, δύο υποδοχές που σας επιτρέπουν να συνδέσετε σχεδόν τα πάντα ..

Το Rivian R1T είναι μια μέση παραλαβή… το μέγεθος του το τοποθετεί μεταξύ του Ford Ranger που πωλείται στη Γαλλία και το F150. Δεδομένου ότι είναι ηλεκτρικό, υπάρχει μια πρόσθετη αποθήκευση κάτω από την κουκούλα… ένας κορμός 311 λίτρων, από την πλατεία για τρεις βαλίτσες.

Ο ήχος είναι υπογεγραμμένος Meridian, ένας αγγλικός κατασκευαστής hi-fi high-end … 19 ηχεία, συμπεριλαμβανομένου ενός μπάσου για μια δύναμη 1200 watt ..

Η πρακτική περιορίζεται στην οδήγηση στο δρόμο … Το R1T είναι ένα σπάνιο εμπόρευμα, εκτός από την αποστολή μερικών διαδρομών, ο κατασκευαστής μας έχει απαγορεύσει όλα τα υπόλοιπα !

Η ταχύτητα εμφανίζεται σε μίλια/ώρα. Με 1.220 Newton of ροπή, το R1T δεν σταματά ποτέ να επιταχύνει … σιωπηλά !

Ο Rivian ετοιμάζεται να ξεκινήσει την παραγωγή της έκδοσης SUV του R1T, του R1S. Ίδια πλατφόρμα αλλά ελαφρώς πιο ακριβή, με τιμή που ξεκινά στα 72.000 ευρώ. Και επιφυλάξεις ” Εκδοχή εκκίνησης », Η κορυφή της σειράς είναι γεμάτη μέχρι το 2024 !

Περιεχόμενα αυτήν την εβδομάδα

Κορυφαίες μάρκες: Το υπερβολικό σαλόνι – εκπομπή turbo του.

Οι δοκιμές του Citroën C5 Aircross Restylé και Nissan Juke Hybrid, ένας αγώνας μεταξύ του Dacia Jogger.

Εκπομπή Δευτέρα 20 Ιουνίου 2022

Το C5 Aircross, το Compact SUV της Citroën, επανεμφανίζεται -.

Εκπομπή Δευτέρα 20 Ιουνίου 2022

Hopium Machina, Viva Technology, Tesla Cybertruck – Zapping.

Το Hopium Machina, το Sedan Sedan, η Viva Technology, η Γαλλική Έκθεση αφιερωμένη στις ειδήσεις.

Εκπομπή Δευτέρα 20 Ιουνίου 2022

Nissan Juke, ένας νέος υβριδικός κινητήρας στον κατάλογο -.

Είναι μικρός, ελκυστικός και είχε πάντα μια κόλαση ενός προσώπου… είναι το Nissan Juke. Το πέρασμα.

Εκπομπή Δευτέρα 20 Ιουνίου 2022

Rivian R1T, ηλεκτρικό στη χώρα του pick -up – turbo δοκιμή του.

Δεν κέρδισε Karine, αφού δεν υπάρχουν περισσότερα από 1.200 Rivian R1T σε κυκλοφορία.

Εκπομπή Δευτέρα 20 Ιουνίου 2022

Dacia Jogger vs Mg5, Rolling έξυπνη για να εξοικονομήσετε χρήματα -.

Επαναφορτίσαμε για να μπλοκάρει, όπως τα αυτοκίνητά μας, ο Safet και εγώ ξεκινάμε το ταξίδι μας. Πρώτα.

Εκπομπή Δευτέρα 20 Ιουνίου 2022

Εμφανίζεται στο Turbo.FR, Οι ασυνήθιστες εικόνες της εβδομάδας – Εξαγάγετε.

Πίσω στις ασυνήθιστες εικόνες των τελευταίων εβδομάδων, χαμόγελα και χιούμορ για το τμήμα μας.

Rivian: Δύο νέα ηλεκτρικά αυτοκίνητα που σχεδιάζονται για την Ευρώπη

Όπως πολλοί άλλοι ξένοι κατασκευαστές ηλεκτρικών αυτοκινήτων, ο Rivian θα πρέπει να κάνει την άφιξή του στην ευρωπαϊκή αγορά. Όμως, καθώς αντιμετωπίζει κάποιες δυσκολίες, η αμερικανική εταιρεία δεν πρέπει να εξάγεται πριν από τουλάχιστον τρία χρόνια, με ένα ολοκαίνουργιο μοντέλο προσαρμοσμένο στην αγορά μας.

Οι ευρωπαίοι κατασκευαστές ασχολούνται με τον εαυτό τους ? Χωρίς αμφιβολία. Επειδή πρόσφατα, πολλές νέες μάρκες αναπτύσσονται και αρχίζουν να εγκατασταθούν στην παλιά ήπειρο. Οι Κινέζοι κυρίως, όπως το BYD, το NIO ή το XPENG, για να μην αναφέρουμε την MG, οι οποίοι ανησυχούν όλο και περισσότερο για ειδικούς που φοβούνται ότι η Ευρώπη γίνεται μόνο ένας απλός εισαγωγέας. Αλλά άλλοι Αμερικανοί κατασκευαστές, όπως το Lucid με το air sedan του φτάνουν επίσης μαζί μας, σιγά -σιγά.

Μια άφιξη αλλά όχι αμέσως

Ορισμένες μάρκες διαρκούν περισσότερο από άλλους για να διασχίσουν τον Ατλαντικό, ακόμη και αν δεν είναι η επιθυμία που δεν έχουν. Αυτό είναι ιδιαίτερα η περίπτωση του Rivian, που ιδρύθηκε το 2009, πρώτα με την ονομασία Mainstream Motors, πριν γίνει Avera Automotive λίγο αργότερα. Ωστόσο, δεν ήταν μέχρι το 2020 ότι αυτό ξεκίνησε το πρώτο του μοντέλο, το R1T, μια ηλεκτρική pick-up που αποκαλύφθηκε το 2018 με τη μορφή μιας έννοιας.

Αντίπαλος του Tesla Cybertruck και άλλων Lightning Ford F-150, έχει συνοδεύεται από τις αρχές του 2021 από το Rivian R1s. Αυτή τη φορά αυτό είναι ένα πιο συμβατικό ηλεκτρικό SUV, το οποίο κυνηγάει τα εδάφη του νέου GMC Hummer EV, μεταξύ άλλων. Δύο πολύ στενά μοντέλα, τα οποία θα πρέπει σύντομα να υποστηριχθούν από έναν νεοφερμένο.

Ονομάστηκε R1x, ο τελευταίος θα μπορούσε να φτάσει στον κατάλογο στα τέλη του επόμενου έτους. Αλλά όπως και οι άλλοι, θα πρέπει να πωλούνται μόνο στις Ηνωμένες Πολιτείες, η μόνη αγορά στην οποία υπάρχει η μάρκα. Ωστόσο, δεν είναι η επιθυμία που στερείται Rivian να μας εξάγει. Και για καλό λόγο, ο κατασκευαστής είχε υπογράψει ακόμη και συνεργασία με τη Mercedes τον περασμένο Σεπτέμβριο.

Ο στόχος ? Ανάπτυξη ηλεκτρικών υπηρεσιών, λίγο όπως η Ford και η Volkswagen που συνδέονται επίσης για να μοιραστούν τις δεξιότητές τους. Αυτός είναι ο τρόπος με τον οποίο το μελλοντικό ηλεκτρικό SUV της μάρκας Blue Oval θα στηρίζεται στην πλατφόρμα MEB της εταιρείας Wolfsburg. Ναι, αλλά εδώ, η συμμαχία μεταξύ της μάρκας Rivian και Star δεν θα έχει διαρκέσει για μεγάλο χρονικό διάστημα, αφού το διαζύγιο προφέρεται τον περασμένο Δεκέμβριο.

Ένα νέο μοντέλο

Και για καλό λόγο, η κατάσταση της αμερικανικής εταιρείας, η οποία αναπτύσσει το δικό της δίκτυο σταθμών φόρτισης, δεν είναι καλή. Σύμφωνα με άρθρο του Αμερικανικού Οργανισμού Reuters, Η Rivian δεν κατέληξε στο στόχο της 25.000 οχήματα που πωλήθηκαν το 2022. Συνολικά, 24.337 μονάδες δημιουργήθηκαν στο εργοστάσιο της Βρίσκεται στο Ιλλινόις και μόνο 20.332 αυτοκίνητα παραδόθηκαν.

Έτσι, η άφιξη στην Ευρώπη θα περιμένει λίγο, η υγεία της μάρκας είναι ακόμα εύθραυστη. Όπως εξηγεί ο ιστότοπος Καπετάνιος, Ο Rivian πρέπει να έρθει σε μας με ένα μοντέλο πιο κατάλληλο για την αγορά μας, ώστε να μην αναλάβει κανέναν κίνδυνο. Αυτά θα ήταν μελλοντικά R2s και R2T, που θα έπαιρνε τη μορφή ενός SUV και μιας παραλαβής αντίστοιχα.

Αλλά θα πρέπει να είμαστε υπομονετικοί πριν ανακαλύψουμε αυτά τα δύο οχήματα στους δρόμους μας. Και για καλό λόγο, εάν η εκτόξευσή τους σχεδιάστηκε το 2025, Τελικά αναβλήθηκε στο 2026. Επομένως, δεν πρέπει να δούμε τίποτα πριν από αυτό το έτος, τουλάχιστον. Αυτά τα οχήματα θα πρέπει να συναρμολογηθούν στο νέο εργοστάσιο Rivian που βρίσκεται στη Γεωργία και το οποίο θα πρέπει να λειτουργεί το 2024.

Αυτό θα είναι επίσης υπεύθυνο για τη δημιουργία του R1x, το οποίο θα ανταγωνιστεί με το Mercedes EQG, το Jeep Wrangler και το άλλο Ford Bronco. Φτάνοντας στην Ευρώπη, ο κατασκευαστής θα πρέπει στη συνέχεια να βρει τη θέση του μπροστά από την Tesla και οι κινεζικές μάρκες ξεκινούν επίσης το μάρκετινγκ μαζί μας. Αλλά και στη General Motors, που προετοιμάζει επίσης τη μεγάλη του επιστροφή στην ηλεκτρική μας περιοχή.

Θέλετε να συμμετάσχετε σε μια κοινότητα ενθουσιωδών ? Η διαφωνία μας σας καλωσορίζει, είναι ένας τόπος αμοιβαίας βοήθειας και πάθους γύρω από την τεχνολογία.