Renault R5 Turbo που χρησιμοποιήθηκε – Ανακοίνωση Renault R5 Turbo – La Centrale, ένα R5 Turbo πούλησε 476.000 ευρώ στο Μονακό
Ένα R5 Turbo πούλησε 476.000 ευρώ στο Μονακό
Contents
- 1 Ένα R5 Turbo πούλησε 476.000 ευρώ στο Μονακό
- 1.1 R5 Turbo Τιμή
- 1.2 Renault R5 Turbo
- 1.3 Renault R5 Turbo
- 1.4 Renault R5 Turbo
- 1.5 Renault R5 Turbo
- 1.6 Ένα R5 Turbo πούλησε 476.000 ευρώ στο Μονακό
- 1.7 R5 Turbo Τιμή
- 1.8 Εξέλιξη της μέσης βαθμολογίας σε διαφημιστικούς χώρους στη Γαλλία
- 1.9 Πωλήσεις προσφορών:
- 1.10 Εξέλιξη τιμών σε άλλες χώρες
- 1.11 Άλλα μοντέλα Renault:
- 1.12 Σχόλια:
Όσο υψηλότερη είναι η βαθμολογία, τόσο πιο σημαντικό υπάρχει μια σημαντική �στήρα μεταξύ των εκδόσεων αυτού του μοντέλου, μερικοί είναι πολύ πιο περιζήτητοι από άλλους. Μέση παρατηρητής, όλα τα οχήματα σε συνδυασμό: 236%
R5 Turbo Τιμή
Τα επιλεγμένα φίλτρα διαγράφουν τα πάντα
Η Renault R5 χρησιμοποίησε το Turbo –
Renault R5 Turbo
Μη διαθέσιμο
Renault R5 Turbo
Μη διαθέσιμο
Renault R5 Turbo
Μη διαθέσιμο
Renault R5 Turbo
27,830 € ή από 360 € / μήνα
Μη διαθέσιμο
Περισσότερα αποτελέσματα (-13)
Διαβάστε επίσης στο Renault R5 Turbo
Απόψεις ιδιοκτήτη
Μάθετε τι λένε οι ιδιοκτήτες για αυτό το όχημα
Κάντε όλες τις ερωτήσεις σας σχετικά με αυτό το μοντέλο
Τα πάντα για το Renault R5 Turbo
Δοκίμιο – Renault Captur: Δοκιμές για μια εβδομάδα
Η Renault χρησιμοποίησε δοκιμή
Σχετικά με τον σταθμό ηλεκτροπαραγωγής
- Ποιοι είμαστε ?
- Οι προσφορές εργασίας μας
- Pub La Centrale ®
- Γίνετε διαφήμιση
- Γίνετε συνεργάτης
- Υπηρεσίες
- Συμβουλή
- Επαγγελματικός κατάλογος
- Αναζήτηση και συμβουλευτείτε τις διαφημίσεις
- Κατάργηση και διαχείριση των διαφημίσεών μου
- Επικοινωνήστε με έναν πωλητή
- Διαχειριστείτε τον λογαριασμό μου
νομικές πληροφορίες
- Οροι και Προϋποθέσεις
- Νομική ειδοποίηση
- Πληροφορίες ταξινόμησης
- Χάρτης μπισκότων
- Πολιτική απορρήτου
- Εκδοτικός χάρτης
- Καραδισιακός
- Καραδισιακό φόρουμ αυτοκινήτων
- Προορίζω
Κατεβάστε την εφαρμογή
Copyright ® Group LA Centrale – Με επιφύλαξη παντός δικαιώματος
Ένα R5 Turbo πούλησε 476.000 ευρώ στο Μονακό
Μεταξύ των μοντέλων που παρουσιάστηκαν στη δημοπρασία RM Sotheby’s που πραγματοποιήθηκε το περασμένο Σάββατο στο Μονακό, μοντέλα ανταγωνισμού: μια ομάδα R5 Turbo 4 του 1982 είχε φύγει για 476.Ευρώ !
Εάν το Peugeot 908 HDI FAP του 2008 και 205 Turbo 16 Evo 1 το 1984 δεν βρήκε έναν αποδέκτη, η ομάδα R5 Turbo 4 του 1982 έβγαλε έξω από το παιχνίδι και πέταξε για 476.Ευρώ. Διαχειριζόμενη από τους Legends, το γαλλικό Jean-Luc Thérier και τον Jean Ragnotti, κερδίζοντας το αλπικό Critérium de Grasse το 1982, το ράλι 1000 και το ράλι Biarritz Terre Rallye, The Antibes Rally το 1983 και το ράλι του Mont-Blanc και Rallye Jeanne D D ‘Arc το 1984, με τον Ragnotti πίσω από το τιμόνι.
Ένα σχεδόν νέο commetiton r5
Το μικρό αγωνιστικό αυτοκίνητο που κατασκευάστηκε στο Chartres διαθέτει κινητήρα 273hp και 1.397 CC, τετρακύλινδρο online με την K-Jetronic έγχυση Bosch, εμπρός και ανεξάρτητων οπίσθιων εναιωρημάτων, χειροκίνητο κιβώτιο 5 ταχυτήτων, όλα σε πολύ καλή κατάσταση.
R5 Turbo Τιμή
- Παραγωγή παραγωγής : 1980
- Τέλος της παραγωγής : 1985
- Τελευταία ανίχνευση : 09/24/2023
- Εξαιρούνται οι λέξεις -κλειδιά : Alpine Super GT
Εξέλιξη της μέσης βαθμολογίας σε διαφημιστικούς χώρους στη Γαλλία
Διάγραμμα
Δεδομένα σε συνεργασία με
Ένα σφάλμα στα δεδομένα ? Αφαίρεση σε αριθμούς ? Επικοινώνησε μαζί μου !
Τάση λόφου
+ 47.5%
(€ 78.429)
+ 41.9%
(€ 81.490)
+ 38.7%
(€ 83.418)
+ 37.9%
(€ 83.881)
+ 27.5%
(€ 90.739)
+ 15.4%
(€ 100,194)
+ 4%
(111.205 €)
Χάσμα μεταξύ των φθηνότερων και των πιο λατρευτικών ανακοινώσεων: 153%
Όσο υψηλότερη είναι η βαθμολογία, τόσο πιο σημαντικό υπάρχει μια σημαντική �στήρα μεταξύ των εκδόσεων αυτού του μοντέλου, μερικοί είναι πολύ πιο περιζήτητοι από άλλους. Μέση παρατηρητής, όλα τα οχήματα σε συνδυασμό: 236%
Πωλήσεις προσφορών:
Κατάστρωμα | Ημερομηνία πώλησης | Θέση | τιμή |
---|---|---|---|
Renault 5 Turbo 2 (1983) | 02/2022 | Γαλλία | 126.500 € |
Renault 5 Turbo 2 S�rie 8221 Preparted (1985) | 10/2021 | Γαλλία | 89.400 € |
Renault 5 Turbo (1983) | 06/2021 | Ελβετία | 110,510 € |
Renault 5 Turbo 2 (1985) | 03/2021 | Ελβετία | 75,339 € |
Renault 5 Turbo Maxi (1985) | 02/2021 | Γαλλία | 667.520 € |
Renault 5 Turbo 2 (1983) | 05/2020 | Γαλλία | 72.600 € |
Renault 5 Turbo 2 (1983) | 11/2019 | Γαλλία | 67.584 € |
Renault 5 Turbo (δεκαεννέα ογδόντα) | 10/2019 | Γαλλία | 101.320 € |
Renault 5 Turbo 2 (1985) | 09/2019 | ΗΠΑ | 62.869 € |
Renault 5 Turbo (1980) | 05/2019 | Ιταλία | 86.250 € |
Renault 5 Turbo 2 (1985) | 04/2019 | Γερμανία | 69.000 € |
Renault 5 Turbo 2 (1984) | 03/2019 | ΗΠΑ | 60.877 € |
Renault 5 Turbo 2 (1983) | 10/2018 | Βέλγιο | 103.500 € |
Renault 5 Turbo (δεκαεννέα ογδόντα) | 05/2018 | Ιταλία | 69.000 € |
Renault 5 Turbo Tour της Κορσικής (1980) | 03/2018 | Γαλλία | 84.000 € |
Renault 5 Turbo 2 (1983) | 03/2018 | Γαλλία | 60.000 € |
Renault 5 Turbo II (1983) | 03/2018 | ΗΠΑ | 104.769 € |
Renault 5 Turbo Group 4 (1980) | 02/2018 | Γαλλία | 131,120 € |
Renault 5 Turbo (1982) | 02/2018 | Γαλλία | 103.704 € |
Renault 5 Turbo II (1983) | 01/2018 | ΗΠΑ | 69,223 € |
Renault 5 Turbo 2 (1983) | 09/2017 | Γαλλία | 68.880 € |
Renault 5 Turbo (1982) | 06/2017 | Γαλλία | 96,120 € |
Renault 5 Turbo Group 4 – Jean Ragnotti (1982) | 02/2017 | Γαλλία | 321.840 € |
Renault 5 Turbo Group Β (1983) | 02/2017 | Γαλλία | 195.500 € |
Renault 5 Turbo Group Β (1982) | 02/2017 | Γαλλία | 257.600 € |
Renault 5 Turbo 2 (1983) | 02/2017 | Γαλλία | 89.600 € |
Renault 5 Turbo 2 (1985) | 01/2017 | ΗΠΑ | 76.877 € |
Renault 5 Turbo 2 (1984) | 01/2017 | ΗΠΑ | 88.704 € |
Renault 5 Turbo 2 (1983) | 08/2016 | ΗΠΑ | 120,120 € |
Renault 5 Turbo 2 (1984) | 08/2016 | Γερμανία | 79,067 € |
Renault 5 Turbo (1982) | 07/2016 | Γαλλία | 104.896 € |
Renault 5 Turbo Group 4 (1982) | 06/2016 | Ελβετία | 59.121 € |
Renault 5 Turbo 2 (1983) | 06/2015 | Γαλλία | 51.000 € |
Renault 5 Turbo (1980) | 02/2015 | Γαλλία | 103.704 € |
Εξέλιξη τιμών σε άλλες χώρες
- Γερμανία (1 Μεσαία βαθμολογία)
- Ισπανία (2 μέσοι όροι)
- Ιταλία (2 μέσοι όροι)
Άλλα μοντέλα Renault:
Σχόλια:
Δεν υπάρχουν σχόλια σε αυτό το όχημα
1 μέσος όρος των τιμών των ταξινομημένων διαφημίσεων για αυτό το μοντέλο στους κύριους ειδικούς ιστότοπους.
2 μέση τοποθέτηση στις δημοπρασίες αυτού του μοντέλου.