Ειδήσεις Renault

Διατίθεται στην αποτυχημένη έκδοση από τον Ιούλιο, η Arkana εξακολουθεί να είναι διαθέσιμη στην προηγούμενη έκδοση λόγω μερικών αποθεμάτων. Και καλά νέα είναι δυνατό να κάνουμε κάποια “επιχείρηση”.

Ειδήσεις ομάδας Renault

153.981 αυτοκίνητα ανακαλούνται από την Renault για πρόβλημα κινητήρα

Περισσότεροι από 150.000 λογοτεχνικά αυτοκίνητα Renault έχουν ανακληθεί από τη μάρκα Diamond. Το σφάλμα ενός προβλήματος του κινητήρα 1.6 e-tech σύμφωνα με ορισμένους χρήστες. Οι υπάλληλοι του γαλλικού κατασκευαστή θέλουν να αποφύγουν την ακινητοποίηση των οχημάτων.

153.981 αυτοκίνητα ανακαλούνται από την Renault για πρόβλημα κινητήρα

Περισσότεροι από 150.000 λογοτεχνικά αυτοκίνητα Renault έχουν ανακληθεί από τη μάρκα Diamond. Το σφάλμα ενός προβλήματος του κινητήρα 1.6 e-tech σύμφωνα με ορισμένους χρήστες. Οι υπάλληλοι του γαλλικού κατασκευαστή θέλουν να αποφύγουν την ακινητοποίηση των οχημάτων.

Το 2024 Future Renault 5 Electric αποκαλύπτει το εσωτερικό του

Παρακολούθησε το 2024, δημοσιεύθηκε η πρώτη φωτογραφία του εσωτερικού του Future Renault 5, ανεπίσημη,. Τα μυστήρια γύρω από αυτό που θα μηχανοκινηθούν από ένα ηλεκτρικό μπλοκ πώς να πέσουν.

Το 2024 Future Renault 5 Electric αποκαλύπτει το εσωτερικό του

Παρακολούθησε το 2024, δημοσιεύθηκε η πρώτη φωτογραφία του εσωτερικού του Future Renault 5, ανεπίσημη,. Τα μυστήρια γύρω από αυτό που θα μηχανοκινηθούν από ένα ηλεκτρικό μπλοκ πώς να πέσουν.

Ορισμένα Renault θα προσφέρουν βίντεο Amazon Prime

Νέες εφαρμογές είναι διαθέσιμες στο λειτουργικό σύστημα Android της Renault. Το Amazon Prime Video είναι ένα από αυτά. Μια υπηρεσία που είναι διαθέσιμη μόνο στο τέλος της ασφάλειας προφανώς.

Ορισμένα Renault θα προσφέρουν βίντεο Amazon Prime

Νέες εφαρμογές είναι διαθέσιμες στο λειτουργικό σύστημα Android της Renault. Το Amazon Prime Video είναι ένα από αυτά. Μια υπηρεσία που είναι διαθέσιμη μόνο στο τέλος της ασφάλειας προφανώς.

Πώς να οδηγήσετε ένα αυτοκίνητο χωρίς άδεια

Παρόλο που είναι λιγότερο αυστηρό από ό, τι για τα κανονικά αυτοκίνητα, η περιοχή άδειας υπόκειται επίσης σε κανονισμούς. Δεν είναι δυνατό να οδηγήσετε ένα όχημα χωρίς άδεια χωρίς να κάνετε τίποτα, υπάρχουν προϋποθέσεις για σεβασμό.

Πώς να οδηγήσετε ένα αυτοκίνητο χωρίς άδεια

Παρόλο που είναι λιγότερο αυστηρό από ό, τι για τα κανονικά αυτοκίνητα, η περιοχή άδειας υπόκειται επίσης σε κανονισμούς. Δεν είναι δυνατό να οδηγήσετε ένα όχημα χωρίς άδεια χωρίς να κάνετε τίποτα, υπάρχουν προϋποθέσεις για σεβασμό.

Ένα ναυάγιο της χωροφυλακής Meganely που πωλείται σε μια αδιανόητη τιμή

Ένα 3 -RS Mégane της Gendarmerie που εμφανίζει περισσότερα από 300.000 χλμ. Πωλείται σε δημοπρασία σε τιμή που έχει αυτό που ζαλίζετε. Και επιπλέον, ήταν επαγγελματίας που κέρδισε τη δημοπρασία.

Ένα ναυάγιο της χωροφυλακής Meganely που πωλείται σε μια αδιανόητη τιμή

Ένα 3 -RS Mégane της Gendarmerie που εμφανίζει περισσότερα από 300.000 χλμ. Πωλείται σε δημοπρασία σε τιμή που έχει αυτό που ζαλίζετε. Και επιπλέον, ήταν επαγγελματίας που κέρδισε τη δημοπρασία.

Το νέο Nissan Micra θα είναι σχεδόν πανομοιότυπο με το μέλλον R5

Η Renault – Nissan – Mitsubishi Alliance συνεχίζει να χτυπά το πλήρες της. Σχεδιάζει να κυκλοφορήσει ένα νέο μοντέλο, το MICRA, το οποίο θα εμπνευστεί έντονα από το ηλεκτρικό R5. Η ιαπωνική μάρκα εγκαταλείπει πρώτα τον γαλλικό κατασκευαστή κυκλοφόρησε το αυτοκίνητό της.

Το νέο Nissan Micra θα είναι σχεδόν πανομοιότυπο με το μέλλον R5

Η Renault – Nissan – Mitsubishi Alliance συνεχίζει να χτυπά το πλήρες της. Σχεδιάζει να κυκλοφορήσει ένα νέο μοντέλο, το MICRA, το οποίο θα εμπνευστεί έντονα από το ηλεκτρικό R5. Η ιαπωνική μάρκα εγκαταλείπει πρώτα τον γαλλικό κατασκευαστή κυκλοφόρησε το αυτοκίνητό της.

Μελλοντικά ηλεκτρικά αυτοκίνητα στα 25.000 ευρώ μέχρι το 2025 ?

Είναι πιθανό ότι τους επόμενους μήνες/χρόνια, οι κατασκευαστές αυτοκινήτων είναι σε θέση να εμπορεύονται ηλεκτρικά αυτοκίνητα σε μόλις 25.000 ευρώ που είναι κερδοφόρα γι ‘αυτούς σύμφωνα με το Transport & Environment.

Μελλοντικά ηλεκτρικά αυτοκίνητα στα 25.000 ευρώ μέχρι το 2025 ?

Είναι πιθανό ότι τους επόμενους μήνες/χρόνια, οι κατασκευαστές αυτοκινήτων είναι σε θέση να εμπορεύονται ηλεκτρικά αυτοκίνητα σε μόλις 25.000 ευρώ που είναι κερδοφόρα γι ‘αυτούς σύμφωνα με το Transport & Environment.

Υδρογόνο: Μια πικρή αποτυχία προς το παρόν

Το υδρογόνο αποτυγχάνει να επιβάλει στον τομέα της αυτοκινητοβιομηχανίας. Αυτή η αποτυχία θέτει υπό αμφισβήτηση την παρουσία αυτής της τεχνολογίας σε ορισμένες μάρκες. Οι κατασκευαστές έρχονται ακόμη και να σταματήσουν να το αναπτύσσουν.

Υδρογόνο: Μια πικρή αποτυχία προς το παρόν

Το υδρογόνο αποτυγχάνει να επιβάλει στον τομέα της αυτοκινητοβιομηχανίας. Αυτή η αποτυχία θέτει υπό αμφισβήτηση την παρουσία αυτής της τεχνολογίας σε ορισμένες μάρκες. Οι κατασκευαστές έρχονται ακόμη και να σταματήσουν να το αναπτύσσουν.

Εδώ είναι οι πέντε μεγαλύτερες αποτυχίες στη Renault τα τελευταία χρόνια

Η Renault δεν επιτυγχάνει πάντα να στοχεύει μόνο όταν βγαίνει νέα μοντέλα. Μερικές φορές οι προσδοκίες δεν φτάνουν στις φιλοδοξίες και τα έργα τελειώνουν άσχημα. Το Planète Renault σας κάνει να ανακαλύψετε τις πέντε μεγαλύτερες πρόσφατες αποτυχίες της Renault.

Εδώ είναι οι πέντε μεγαλύτερες αποτυχίες στη Renault τα τελευταία χρόνια

Η Renault δεν επιτυγχάνει πάντα να στοχεύει μόνο όταν βγαίνει νέα μοντέλα. Μερικές φορές οι προσδοκίες δεν φτάνουν στις φιλοδοξίες και τα έργα τελειώνουν άσχημα. Το Planète Renault σας κάνει να ανακαλύψετε τις πέντε μεγαλύτερες πρόσφατες αποτυχίες της Renault.

Ο La Colt, ξάδερφος του Renault Clio, φτάνει στη Γαλλία

Ο Mitsubishi επιστρέφει στο τμήμα Citadines, προσφέροντας τον επόμενο μήνα του, ένα μοντέλο που είχε εγκαταλειφθεί για μερικά χρόνια, αλλά που επιστρέφει φέτος χάρη στη Renault.

Ο La Colt, ξάδερφος του Renault Clio, φτάνει στη Γαλλία

Ο Mitsubishi επιστρέφει στο τμήμα Citadines, προσφέροντας τον επόμενο μήνα του, ένα μοντέλο που είχε εγκαταλειφθεί για μερικά χρόνια, αλλά που επιστρέφει φέτος χάρη στη Renault.

Το μελλοντικό Restyled Megane E-Tech θα κυκλοφορήσει το 2025

Η Megane E-Tech κυκλοφόρησε την άνοιξη του 2022, λίγο πριν η Renault αναθεωρήσει το σχεδιασμό των μοντέλων της. Προκειμένου να συμφωνήσει με τον υπόλοιπο κατάλογο, η μάρκα Diamond έχει προγραμματίσει μια αποδυναμωμένη έκδοση που θα πρέπει να κυκλοφορήσει το 2025.

Το μελλοντικό Restyled Megane E-Tech θα κυκλοφορήσει το 2025

Η Megane E-Tech κυκλοφόρησε την άνοιξη του 2022, λίγο πριν η Renault αναθεωρήσει το σχεδιασμό των μοντέλων της. Προκειμένου να συμφωνήσει με τον υπόλοιπο κατάλογο, η μάρκα Diamond έχει προγραμματίσει μια αποδυναμωμένη έκδοση που θα πρέπει να κυκλοφορήσει το 2025.

Θερμικό ή ηλεκτρικό αυτοκίνητο ? Τι να επιλέξετε !

Η αγορά αυτοκινήτων αλλάζει. Το πρότυπο Euro 7 υποχρεώνει, οι κατασκευαστές πρέπει να επιταχύνουν τη μετάβασή τους σε 100 % ηλεκτρικό. Η απαγόρευση των πωλήσεων νέων θερμικών αυτοκινήτων έφτασε το 2035. Ποιο είναι το πιο κερδοφόρο ?

Θερμικό ή ηλεκτρικό αυτοκίνητο ? Τι να επιλέξετε !

Η αγορά αυτοκινήτων αλλάζει. Το πρότυπο Euro 7 υποχρεώνει, οι κατασκευαστές πρέπει να επιταχύνουν τη μετάβασή τους σε 100 % ηλεκτρικό. Η απαγόρευση των πωλήσεων νέων θερμικών αυτοκινήτων έφτασε το 2035. Ποιο είναι το πιο κερδοφόρο ?

Gasly στα σημεία της Σιγκαπούρης, ο Ocon αναγκάστηκε να εγκαταλείψει

Για πρώτη φορά από το 2028, κανένας από τους δύο Red Bulls δεν έτρεξε στο Q3. Η ευκαιρία για άλλους πιλότους να τοποθετηθούν καλά στο αρχικό δίκτυο πριν από την έναρξη του πραγματικού αγώνα. Ο Carlos Sainz, 1ος στο τέλος αυτού του Q3, κερδίζει το GP.

Gasly στα σημεία της Σιγκαπούρης, ο Ocon αναγκάστηκε να εγκαταλείψει

Για πρώτη φορά από το 2028, κανένας από τους δύο Red Bulls δεν έτρεξε στο Q3. Η ευκαιρία για άλλους πιλότους να τοποθετηθούν καλά στο αρχικό δίκτυο πριν από την έναρξη του πραγματικού αγώνα. Ο Carlos Sainz, 1ος στο τέλος αυτού του Q3, κερδίζει το GP.

Το Renault Trafic μεταβαίνει στο ηλεκτρικό, αλλά απογοητεύει την αυτονομία

Για πολύ καιρό προγραμματισμένο, η επιτυχημένη χρησιμότητα, η Renault Traffic, πηγαίνει τώρα στην ηλεκτρική ενέργεια, εξοπλίζοντας τον εαυτό του με κινητήρα 90 kW και μπαταρία 52 kWh. Τι εξασφαλίζει αποδεκτή αυτονομία φυσικά, αλλά απογοητευτική.

Το Renault Trafic μεταβαίνει στο ηλεκτρικό, αλλά απογοητεύει την αυτονομία

Για πολύ καιρό προγραμματισμένο, η επιτυχημένη χρησιμότητα, η Renault Traffic, πηγαίνει τώρα στην ηλεκτρική ενέργεια, εξοπλίζοντας τον εαυτό του με κινητήρα 90 kW και μπαταρία 52 kWh. Τι εξασφαλίζει αποδεκτή αυτονομία φυσικά, αλλά απογοητευτική.

Το Alpine A310 θα πρέπει να κυκλοφορήσει το 2030

Οι ανακοινώσεις των αλπικών συνεχίζουν να σημείωσαν τη γαλλική αγορά αυτοκινήτων. Έχουν αποκαλυφθεί νέες πληροφορίες σχετικά με το ηλεκτρικό A310. Θα πρέπει να κάνει το ντεμπούτο της το 2030 σύμφωνα με τις τελευταίες προβλέψεις και δηλώσεις.

Το Alpine A310 θα πρέπει να κυκλοφορήσει το 2030

Οι ανακοινώσεις των αλπικών συνεχίζουν να σημείωσαν τη γαλλική αγορά αυτοκινήτων. Έχουν αποκαλυφθεί νέες πληροφορίες σχετικά με το ηλεκτρικό A310. Θα πρέπει να κάνει το ντεμπούτο της το 2030 σύμφωνα με τις τελευταίες προβλέψεις και δηλώσεις.

Το πιο μέτριο θα έχει ένα πιο σημαντικό οικολογικό μπόνους

Το οικολογικό μπόνους θα αλλάξει την 1η Ιανουαρίου. Η κυβέρνηση θέλει να τροποποιήσει τα κριτήρια επιλεξιμότητας για να διαπιστώσει εάν ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο μπορεί να έχει το δικαίωμα σε αυτήν την βοήθεια. Θα αυξηθεί για τους πιο μέτριους ανθρώπους.

Το πιο μέτριο θα έχει ένα πιο σημαντικό οικολογικό μπόνους

Το οικολογικό μπόνους θα αλλάξει την 1η Ιανουαρίου. Η κυβέρνηση θέλει να τροποποιήσει τα κριτήρια επιλεξιμότητας για να διαπιστώσει εάν ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο μπορεί να έχει το δικαίωμα σε αυτήν την βοήθεια. Θα αυξηθεί για τους πιο μέτριους ανθρώπους.

Νέα μονομαχία μεταξύ Renault και Peugeot: Η γραφική ηλεκτρονική τεχνολογία έναντι του E-3008

Η ιστορική αντιπαλότητα της γαλλικής αγοράς αυτοκινήτων θα συνεχιστεί στον τομέα των ηλεκτρικών SUV. Το Peugeot E-3008 και η Renault Scénic E-Tech αποκαλύφθηκαν λίγο ταυτόχρονα. Θα είναι σε παραχώρηση στις αρχές του 2024.

Νέα μονομαχία μεταξύ Renault και Peugeot: Η γραφική ηλεκτρονική τεχνολογία έναντι του E-3008

Η ιστορική αντιπαλότητα της γαλλικής αγοράς αυτοκινήτων θα συνεχιστεί στον τομέα των ηλεκτρικών SUV. Το Peugeot E-3008 και η Renault Scénic E-Tech αποκαλύφθηκαν λίγο ταυτόχρονα. Θα είναι σε παραχώρηση στις αρχές του 2024.

Ποιος είναι ο Verkor, αυτός ο κατασκευαστής μπαταριών που έχει αυξήσει 2 δισεκατομμύρια ευρώ

Σήμερα, η εκκίνηση Verkor ανακοίνωσε ότι κατάφερε να αυξήσει 2 δισεκατομμύρια ευρώ σε κεφάλαια για το εργοστάσιο παραγωγής μπαταριών που βρίσκεται στη βόρεια Γαλλία στο Dunkirk. Αλλά ποιος είναι Verkor ?

Ποιος είναι ο Verkor, αυτός ο κατασκευαστής μπαταριών που έχει αυξήσει 2 δισεκατομμύρια ευρώ

Σήμερα, η εκκίνηση Verkor ανακοίνωσε ότι κατάφερε να αυξήσει 2 δισεκατομμύρια ευρώ σε κεφάλαια για το εργοστάσιο παραγωγής μπαταριών που βρίσκεται στη βόρεια Γαλλία στο Dunkirk. Αλλά ποιος είναι Verkor ?

Οι νέες λήψεις επισημαίνουν το A290

Το νέο Alpine A290 φωτογραφήθηκε από τους κατασκόπους των συναδέλφων μας από το Argus. Ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο πόλης εμπνευσμένο από το Renault 5. Το μοντέλο πρέπει να ξεκινήσει το 2024 και θα αναλάβει ορισμένα χαρακτηριστικά της έννοιας A290_β.

Οι νέες λήψεις επισημαίνουν το A290

Το νέο Alpine A290 φωτογραφήθηκε από τους κατασκόπους των συναδέλφων μας από το Argus. Ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο πόλης εμπνευσμένο από το Renault 5. Το μοντέλο πρέπει να ξεκινήσει το 2024 και θα αναλάβει ορισμένα χαρακτηριστικά της έννοιας A290_β.

Ένας νέος πόλος αφιερωμένος στην AI για την Renault μέσα στο Ampère

Η μάρκα διαμαντιών θέλει να αρχίσει να στοιχηματίζει στην τεχνητή νοημοσύνη. Ο Luc Julia, Επιστημονικός Διευθυντής της Renault, υπονοούσε τους συναδέλφους μας από το νέο εργοστάσιο για το θέμα. Θα δημιουργηθεί ένα υποκατάστημα AI στο AMPère.

Ένας νέος πόλος αφιερωμένος στην AI για την Renault μέσα στο Ampère

Η μάρκα διαμαντιών θέλει να αρχίσει να στοιχηματίζει στην τεχνητή νοημοσύνη. Ο Luc Julia, Επιστημονικός Διευθυντής της Renault, υπονοούσε τους συναδέλφους μας από το νέο εργοστάσιο για το θέμα. Θα δημιουργηθεί ένα υποκατάστημα AI στο AMPère.

Χωρίς ροή-viz για την αλπική στη Monza

Ο τρόπος με τον οποίο οι δοκιμές Aero έχουν αλλάξει χρόνια με το χρόνο. Σήμερα, τα αυτοκίνητα είναι ζωγραφισμένα σε φθορίζοντα για να μετρήσουν την αεροδυναμική αποτελεσματικότητα των τμημάτων τους. Η Alpine αποφάσισε να χρησιμοποιήσει μια παλιά μέθοδο στη Monza.

Χωρίς ροή-viz για την αλπική στη Monza

Ο τρόπος με τον οποίο οι δοκιμές Aero έχουν αλλάξει χρόνια με το χρόνο. Σήμερα, τα αυτοκίνητα είναι ζωγραφισμένα σε φθορίζοντα για να μετρήσουν την αεροδυναμική αποτελεσματικότητα των τμημάτων τους. Η Alpine αποφάσισε να χρησιμοποιήσει μια παλιά μέθοδο στη Monza.

Θα μειώσει την τιμή του ηλεκτρικού mega του ?

Από την ανακοίνωση του Luca de Meo για να προσφέρει το νέο γραφικό φθηνότερο από την τρέχουσα Megane E-Tech, η κερδοσκοπία πηγαίνει καλά στην πτώση της τιμής του τελευταίου. Αλλά είναι πραγματικά αξιόπιστο ?

Θα μειώσει την τιμή του ηλεκτρικού mega του ?

Από την ανακοίνωση του Luca de Meo για να προσφέρει το νέο γραφικό φθηνότερο από την τρέχουσα Megane E-Tech, η κερδοσκοπία πηγαίνει καλά στην πτώση της τιμής του τελευταίου. Αλλά είναι πραγματικά αξιόπιστο ?

Η Arkana επωφελείται από την πτώση των τιμών στις εκδόσεις αποθεμάτων

Διατίθεται στην αποτυχημένη έκδοση από τον Ιούλιο, η Arkana εξακολουθεί να είναι διαθέσιμη στην προηγούμενη έκδοση λόγω μερικών αποθεμάτων. Και καλά νέα είναι δυνατό να κάνουμε κάποια “επιχείρηση”.

Η Arkana επωφελείται από την πτώση των τιμών στις εκδόσεις αποθεμάτων

Διατίθεται στην αποτυχημένη έκδοση από τον Ιούλιο, η Arkana εξακολουθεί να είναι διαθέσιμη στην προηγούμενη έκδοση λόγω μερικών αποθεμάτων. Και καλά νέα είναι δυνατό να κάνουμε κάποια “επιχείρηση”.

Ο Fernando Alonso καταγγέλλει τους λόγους για την αναχώρησή του από την Alpine

Ο Fernando Alonso δεν ήταν πιλότος στο Alpine από την αρχή της σεζόν, αντικαταστάθηκε από τον Pierre Gasly. Ο Ισπανός πιλότος, ο οποίος τρέχει σήμερα για τον Aston Martin, τον άφησε να υποστηρίξει λόγω της “έλλειψης επαγγελματισμού του κατασκευαστή” του κατασκευαστή “.

Ο Fernando Alonso καταγγέλλει τους λόγους για την αναχώρησή του από την Alpine

Ο Fernando Alonso δεν ήταν πιλότος στο Alpine από την αρχή της σεζόν, αντικαταστάθηκε από τον Pierre Gasly. Ο Ισπανός πιλότος, ο οποίος τρέχει σήμερα για τον Aston Martin, τον άφησε να υποστηρίξει λόγω της “έλλειψης επαγγελματισμού του κατασκευαστή” του κατασκευαστή “.

Κορυφαίες 5 συμβουλές για την ενοικίαση αυτοκινήτου με χαμηλότερο κόστος κατά τη διάρκεια ενός ταξιδιού

Κατά τη διάρκεια διακοπών μακριά από το σπίτι, συχνά φτάσετε για ενοικίαση αυτοκινήτου στο χώρο του ξενοδοχείου. Ωστόσο, κατά τη διάρκεια της τουριστικής περιόδου, αυτή η ενοικίαση μπορεί γρήγορα να κοστίσει αγαπητή. Υπάρχουν όμως μερικές λύσεις για τη μείωση του λογαριασμού.

Κορυφαίες 5 συμβουλές για την ενοικίαση αυτοκινήτου με χαμηλότερο κόστος κατά τη διάρκεια ενός ταξιδιού

Κατά τη διάρκεια διακοπών μακριά από το σπίτι, συχνά φτάσετε για ενοικίαση αυτοκινήτου στο χώρο του ξενοδοχείου. Ωστόσο, κατά τη διάρκεια της τουριστικής περιόδου, αυτή η ενοικίαση μπορεί γρήγορα να κοστίσει αγαπητή. Υπάρχουν όμως μερικές λύσεις για τη μείωση του λογαριασμού.

Μπορούν συνοπτικά καύσιμα να εξοικονομήσουν θερμικά αυτοκίνητα ?

Μιλάμε επίσης γι ‘αυτό είτε είναι μέσα στην ομάδα Renault είτε σε ανταγωνισμό, τα συνθετικά καύσιμα εμφανίζονται ως λύση θαύματος για να αποφευχθεί ένα πέρασμα σε όλα τα ηλεκτρικά. Αλλά είναι πραγματικά τόσο απλό ?

Μπορούν συνοπτικά καύσιμα να εξοικονομήσουν θερμικά αυτοκίνητα ?

Μιλάμε επίσης γι ‘αυτό είτε είναι μέσα στην ομάδα Renault είτε σε ανταγωνισμό, τα συνθετικά καύσιμα εμφανίζονται ως λύση θαύματος για να αποφευχθεί ένα πέρασμα σε όλα τα ηλεκτρικά. Αλλά είναι πραγματικά τόσο απλό ?

Μια νέα συνεργασία της Geely και της Renault για τη Thermal το 2026

Η Renault και η Geely εξακολουθούν να θέλουν να στοιχηματίσουν στη θερμική τεχνολογία, γι ‘αυτούς, αυτοί οι κινητήρες δεν έχουν πεθάνει ακόμα παρά το πρότυπο Euro 7 το 2035. Σκοπεύουν να παράγουν 5 εκατομμύρια μονάδες ετησίως.

Μια νέα συνεργασία της Geely και της Renault για τη Thermal το 2026

Η Renault και η Geely εξακολουθούν να θέλουν να στοιχηματίσουν στη θερμική τεχνολογία, γι ‘αυτούς, αυτοί οι κινητήρες δεν έχουν πεθάνει ακόμα παρά το πρότυπο Euro 7 το 2035. Σκοπεύουν να παράγουν 5 εκατομμύρια μονάδες ετησίως.

Το Pierre Gasly Furious ενάντια στον κινητήρα και το αλπικό σε F1 single -seather

Μετά την καταστροφή του ιταλικού Grand Prix, η Alpine θα πρέπει να καλύψει τη Σιγκαπούρη. Για τον Pierre Gasly, ο κινητήρας και η ισχύς του δεν είναι τα μόνα προβλήματα στο Alpine, θεωρεί ότι είναι απαραίτητο να επανεξετάσει και να διορθωθεί ολόκληρο το αεροδυναμικό πακέτο.

Το Pierre Gasly Furious ενάντια στον κινητήρα και το αλπικό σε F1 single -seather

Μετά την καταστροφή του ιταλικού Grand Prix, η Alpine θα πρέπει να καλύψει τη Σιγκαπούρη. Για τον Pierre Gasly, ο κινητήρας και η ισχύς του δεν είναι τα μόνα προβλήματα στο Alpine, θεωρεί ότι είναι απαραίτητο να επανεξετάσει και να διορθωθεί ολόκληρο το αεροδυναμικό πακέτο.

New Renault Arkana 2023: Ειδήσεις, Τιμές και Εξοπλισμός

Το 2021 στη Γαλλία, η Renault Arkana ήταν πολύ ελαφρώς αναστραφεί τον Ιούλιο. Μια αναπαραγωγή δεν θα μπορούσε να είναι πιο διακριτική, ειδικά αν το συγκρίνουμε με αυτό του τελευταίου Clio 5. Θα πρέπει να είναι ικανοποιημένος με αυτό για να κρατήσει τον εαυτό του να αντιμετωπίζει το Αυστραλία.

New Renault Arkana 2023: Ειδήσεις, Τιμές και Εξοπλισμός

Το 2021 στη Γαλλία, η Renault Arkana ήταν πολύ ελαφρώς αναστραφεί τον Ιούλιο. Μια αναπαραγωγή δεν θα μπορούσε να είναι πιο διακριτική, ειδικά αν το συγκρίνουμε με αυτό του τελευταίου Clio 5. Θα πρέπει να είναι ικανοποιημένος με αυτό για να κρατήσει τον εαυτό του να αντιμετωπίζει το Αυστραλία.

Ο Luca de Meo ελπίζει ότι η εκκένωση αποτιμάται από 8 έως 10 δισεκατομμύρια ευρώ

Ο Luca de Meo έχει μεγάλες ελπίδες για την ηλεκτρική του θυγατρική του. Ο ίδιος ομολόγησε στους συναδέλφους μας από τους Financial Times ότι είχε τη φιλοδοξία ότι η Ampère ήταν να εκτιμήσει έως και 8 έως 10 δισεκατομμύρια ευρώ. Πολύ υψηλές προσδοκίες σύμφωνα με ορισμένους αναλυτές.

Ο Luca de Meo ελπίζει ότι η εκκένωση αποτιμάται από 8 έως 10 δισεκατομμύρια ευρώ

Ο Luca de Meo έχει μεγάλες ελπίδες για την ηλεκτρική του θυγατρική του. Ο ίδιος ομολόγησε στους συναδέλφους μας από τους Financial Times ότι είχε τη φιλοδοξία ότι η Ampère ήταν να εκτιμήσει έως και 8 έως 10 δισεκατομμύρια ευρώ. Πολύ υψηλές προσδοκίες σύμφωνα με ορισμένους αναλυτές.

Η Renault δεν θα επιλέξει την ίδια στρατηγική με τις κινεζικές μάρκες

Οι μειωμένες τιμές είναι όλο και πιο πολυάριθμες στην αγορά αυτοκινήτων. Η Tesla και αρκετοί Κινέζοι κατασκευαστές επιλέγουν ακόμη και αυτή τη στρατηγική στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα. Η Renault αρνείται να παίξει στον ίδιο πίνακα.

Η Renault δεν θα επιλέξει την ίδια στρατηγική με τις κινεζικές μάρκες

Οι μειωμένες τιμές είναι όλο και πιο πολυάριθμες στην αγορά αυτοκινήτων. Η Tesla και αρκετοί Κινέζοι κατασκευαστές επιλέγουν ακόμη και αυτή τη στρατηγική στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα. Η Renault αρνείται να παίξει στον ίδιο πίνακα.

Ο Luca de Meo λέει περισσότερα για το νέο Scenic E-Tech

Η Renault τελικά παρουσίασε επίσημα τη γραφική της ηλεκτρονική τεχνολογία στο The Motor Show του Μονάχου στις 4 Σεπτεμβρίου. Ο Luca de Meo, ο Γενικός Διευθυντής του Διαμαντιού, παρουσίασε στους συναδέλφους μας από το RTL το νέο του μοντέλο, το οποίο έχει εξελιχθεί πολύ.

Ο Luca de Meo λέει περισσότερα για το νέο Scenic E-Tech

Η Renault τελικά παρουσίασε επίσημα τη γραφική της ηλεκτρονική τεχνολογία στο The Motor Show του Μονάχου στις 4 Σεπτεμβρίου. Ο Luca de Meo, ο Γενικός Διευθυντής του Διαμαντιού, παρουσίασε στους συναδέλφους μας από το RTL το νέο του μοντέλο, το οποίο έχει εξελιχθεί πολύ.

Αποδοτικότητα παραγωγής για τον Electric R5 Competition Tesla

Η Renault έκανε μια μεγάλη ανακοίνωση τις τελευταίες ημέρες. Το διαμάντι θα μπορούσε να έχει επιτύχει ένα κατόρθωμα που θα μπορούσε να αλλάξει την κατάσταση στους κατασκευαστές αυτοκινήτων. Χρόνος εγγραφής όσον αφορά την αποτελεσματικότητα της παραγωγής.

Αποδοτικότητα παραγωγής για τον Electric R5 Competition Tesla

Η Renault έκανε μια μεγάλη ανακοίνωση τις τελευταίες ημέρες. Το διαμάντι θα μπορούσε να έχει επιτύχει ένα κατόρθωμα που θα μπορούσε να αλλάξει την κατάσταση στους κατασκευαστές αυτοκινήτων. Χρόνος εγγραφής όσον αφορά την αποτελεσματικότητα της παραγωγής.

Rafale, Austral, Scénic, Arkana: Γιατί η Renault έβαλε τα πάντα στα SUVs

Εκείνοι που ακολουθούν τα νέα της Renault θα έχουν παρατηρήσει πιθανώς ότι η μάρκα δεν σταματά ποτέ να παρουσιάζει νέα SUV, με κίνδυνο να σποράσει την αμφιβολία στον επικεφαλής των δυνητικών πελατών. Αλλά γιατί μια τέτοια στρατηγική ?

Rafale, Austral, Scénic, Arkana: Γιατί η Renault έβαλε τα πάντα στα SUVs

Εκείνοι που ακολουθούν τα νέα της Renault θα έχουν παρατηρήσει πιθανώς ότι η μάρκα δεν σταματά ποτέ να παρουσιάζει νέα SUV, με κίνδυνο να σποράσει την αμφιβολία στον επικεφαλής των δυνητικών πελατών. Αλλά γιατί μια τέτοια στρατηγική ?

Άδεια Β, B96, BE: Τι χρειάζεται για να οδηγήσετε ένα ρυμουλκούμενο ή τροχόσπιτο ?

Κατά τη διάρκεια των επόμενων διακοπών σας, σκοπεύετε να πάτε στους δρόμους με τροχόσπιτο ή ρυμουλκούμενο ? Ανέμελος. Μόνο, δεν μπορείτε να ρυμουλκήσετε τίποτα χωρίς την κατάλληλη άδεια. Καταστρέφουμε.

Άδεια Β, B96, BE: Τι χρειάζεται για να οδηγήσετε ένα ρυμουλκούμενο ή τροχόσπιτο ?

Κατά τη διάρκεια των επόμενων διακοπών σας, σκοπεύετε να πάτε στους δρόμους με τροχόσπιτο ή ρυμουλκούμενο ? Ανέμελος. Μόνο, δεν μπορείτε να ρυμουλκήσετε τίποτα χωρίς την κατάλληλη άδεια. Καταστρέφουμε.

Η Renault εξακολουθεί να αυξάνεται τον Αύγουστο του 2023

Οι πωλήσεις αυτοκινήτων στη Γαλλία συνέχισαν να αυξάνονται τον Αύγουστο του 2022. Η αγορά αυτοκινήτων κατέγραψε έτσι αύξηση 24,28 % σε σύγκριση με πέρυσι. Συνολικά, καταχωρήθηκαν 113.599 μοντέλα.

Η Renault εξακολουθεί να αυξάνεται τον Αύγουστο του 2023

Οι πωλήσεις αυτοκινήτων στη Γαλλία συνέχισαν να αυξάνονται τον Αύγουστο του 2022. Η αγορά αυτοκινήτων κατέγραψε έτσι αύξηση 24,28 % σε σύγκριση με πέρυσι. Συνολικά, καταχωρήθηκαν 113.599 μοντέλα.

Αξιοπιστία του Adblue: Ποια διοίκηση στη Renault ?

Τα προβλήματα Adblue, ειδικά στο PSA, μην σταματούν ποτέ να κάνουν πρωτοσέλιδα με συχνά ανεπαρκή φροντίδα. Αλλά τι γίνεται με την Renault που έχει εξοπλίσει τους κινητήρες ντίζελ από αυτό το σύστημα για πάνω από 5 χρόνια ?

Αξιοπιστία του Adblue: Ποια διοίκηση στη Renault ?

Τα προβλήματα Adblue, ειδικά στο PSA, μην σταματούν ποτέ να κάνουν πρωτοσέλιδα με συχνά ανεπαρκή φροντίδα. Αλλά τι γίνεται με την Renault που έχει εξοπλίσει τους κινητήρες ντίζελ από αυτό το σύστημα για πάνω από 5 χρόνια ?

Formula 1: Το Alpine αγγίζει το κάτω μέρος στη Monza κατά τη διάρκεια του ιταλικού Grand Prix

Δύσκολο να γίνει χειρότερο για το Alpine … μετά από μια έναρξη της σεζόν πάρα πολύ κάτω από τις ελπίδες παρά το Podium υπέγραψε φέτος, η ομάδα πιθανότατα επηρέασε το κατώτατο σημείο την Κυριακή κατά τη διάρκεια του ιταλικού Grand Prix.

Formula 1: Το Alpine αγγίζει το κάτω μέρος στη Monza κατά τη διάρκεια του ιταλικού Grand Prix

Δύσκολο να γίνει χειρότερο για το Alpine … μετά από μια έναρξη της σεζόν πάρα πολύ κάτω από τις ελπίδες παρά το Podium υπέγραψε φέτος, η ομάδα πιθανότατα επηρέασε το κατώτατο σημείο την Κυριακή κατά τη διάρκεια του ιταλικού Grand Prix.

Μεγάλο θερμικό και ηλεκτρικό kangoo: 7 θέσεις σε λειτουργία minivan

Που κυκλοφορεί για ήδη 2 χρόνια, η 3η γενιά του Kangoo καλωσορίζει στην περιοχή της την παραλλαγή L2, η οποία επιτρέπει στην έκδοση VP να έχει ένα όχημα 7 -θέσεων με modularity σχεδόν άξια του παλιού γραφικού ή χώρου.

Μεγάλο θερμικό και ηλεκτρικό kangoo: 7 θέσεις σε λειτουργία minivan

Που κυκλοφορεί για ήδη 2 χρόνια, η 3η γενιά του Kangoo καλωσορίζει στην περιοχή της την παραλλαγή L2, η οποία επιτρέπει στην έκδοση VP να έχει ένα όχημα 7 -θέσεων με modularity σχεδόν άξια του παλιού γραφικού ή χώρου.

Το νέο Renault Scenic 2024 γίνεται 100% ηλεκτρικό SUV

Ανακοινώθηκε για πολλές εβδομάδες, η αντικατάσταση του 100% Electric Scenic παρουσιάστηκε επισήμως σήμερα το πρωί κατά τη διάρκεια της επίδειξης του Μονάχου του Μονάχου στη Γερμανία, η οποία μόλις άνοιξε τις πόρτες της.

Το νέο Renault Scenic 2024 γίνεται 100% ηλεκτρικό SUV

Ανακοινώθηκε για πολλές εβδομάδες, η αντικατάσταση του 100% Electric Scenic παρουσιάστηκε επισήμως σήμερα το πρωί κατά τη διάρκεια της επίδειξης του Μονάχου του Μονάχου στη Γερμανία, η οποία μόλις άνοιξε τις πόρτες της.

Το Clio, το καλύτερο αυτοκίνητο στη Γαλλία το 2023

Η Renault βρίσκεται ακόμα στην οροφή της Γαλλίας χάρη στο clio v της. Το μοντέλο είναι αυτό που είναι το καλύτερο που πωλείται το 2023, έτσι μπροστά από το Peugeot 208 και το Dacia Sandero. Το τελευταίο κατέλαβε την πρώτη θέση το 2022, το Clio εκθρόνισε.

Το Clio, το καλύτερο αυτοκίνητο στη Γαλλία το 2023

Η Renault βρίσκεται ακόμα στην οροφή της Γαλλίας χάρη στο clio v της. Το μοντέλο είναι αυτό που είναι το καλύτερο που πωλείται το 2023, έτσι μπροστά από το Peugeot 208 και το Dacia Sandero. Το τελευταίο κατέλαβε την πρώτη θέση το 2022, το Clio εκθρόνισε.

Ένα μελλοντικό εύρος υδρογόνου στο Alpine ?

Μετά το κύμα των ηλεκτρικών αυτοκινήτων, είναι τώρα η τεχνολογία υδρογόνου για να δείξει τη μύτη. Το Alpine ενδιαφέρεται για αυτό. Μια εναλλακτική λύση στο ηλεκτρικό για όσους θέλουν να ακούσουν θόρυβο από θερμικούς κινητήρες.

Ένα μελλοντικό εύρος υδρογόνου στο Alpine ?

Μετά το κύμα των ηλεκτρικών αυτοκινήτων, είναι τώρα η τεχνολογία υδρογόνου για να δείξει τη μύτη. Το Alpine ενδιαφέρεται για αυτό. Μια εναλλακτική λύση στο ηλεκτρικό για όσους θέλουν να ακούσουν θόρυβο από θερμικούς κινητήρες.

Όλοι πίστευαν ότι ο χώρος και ο γραφικός θα εξαφανιστούν

Υπάρχουν πολλά αυτοκίνητα που έχουν εξαφανιστεί ή είναι καταδικασμένα να εξαφανιστούν στη Renault, αυτό συμβαίνει με την Arkana, το Zoé και το Twingo για παράδειγμα. Για μεγάλο χρονικό διάστημα, πιστεύαμε ότι το ίδιο μέλλον προοριζόταν για το γραφικό και το διάστημα, λανθασμένα.

Όλοι πίστευαν ότι ο χώρος και ο γραφικός θα εξαφανιστούν

Υπάρχουν πολλά αυτοκίνητα που έχουν εξαφανιστεί ή είναι καταδικασμένα να εξαφανιστούν στη Renault, αυτό συμβαίνει με την Arkana, το Zoé και το Twingo για παράδειγμα. Για μεγάλο χρονικό διάστημα, πιστεύαμε ότι το ίδιο μέλλον προοριζόταν για το γραφικό και το διάστημα, λανθασμένα.

Ποιες είναι οι τιμές της Renault Austral (νέο, χρησιμοποιημένο και μίσθωση)

Το Renault Austral είναι διαθέσιμο για λίγο περισσότερο από ένα χρόνο στην αγορά αυτοκινήτων. Υπάρχει λοιπόν η επιλογή μεταξύ νέας, μακροχρόνιας ενοικίασης και μίσθωσης ή κλασικής ευκαιρίας.

Ποιες είναι οι τιμές της Renault Austral (νέο, χρησιμοποιημένο και μίσθωση)

Το Renault Austral είναι διαθέσιμο για λίγο περισσότερο από ένα χρόνο στην αγορά αυτοκινήτων. Υπάρχει λοιπόν η επιλογή μεταξύ νέας, μακροχρόνιας ενοικίασης και μίσθωσης ή κλασικής ευκαιρίας.

Green’up, Wallbox: Τι σταθμός φόρτισης για το ηλεκτρικό του αυτοκίνητο ?

Όταν θέλετε να πάτε σε ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο, μία από τις ερωτήσεις που προκύπτουν πέρα ​​από την αυτονομία είναι πώς να το επαναφορτίσετε. Αν μιλάμε συχνά για τους τερματικούς σταθμούς της δημόσιας εθνικής οδού, τι γίνεται με τους τερματικούς σταθμούς στο σπίτι ? Ποιο να επιλέξει ?

Green’up, Wallbox: Τι σταθμός φόρτισης για το ηλεκτρικό του αυτοκίνητο ?

Όταν θέλετε να πάτε σε ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο, μία από τις ερωτήσεις που προκύπτουν πέρα ​​από την αυτονομία είναι πώς να το επαναφορτίσετε. Αν μιλάμε συχνά για τους τερματικούς σταθμούς της δημόσιας εθνικής οδού, τι γίνεται με τους τερματικούς σταθμούς στο σπίτι ? Ποιο να επιλέξει ?

Ο Luca de Meo στέκεται μπροστά από την ΕΕ ενάντια στο τέλος των μικρών αυτοκινήτων

Νέο Rant που ώθησε το αφεντικό της Renault, Luca de Meo εναντίον της Ευρώπης. Αυτή τη φορά, αγωνίζεται ενάντια στη στάση των μικρών αυτοκινήτων στην παλιά ήπειρο. Πάντα αυστηρότερους κανόνες της ΕΕ που λυπάται.

Ο Luca de Meo στέκεται μπροστά από την ΕΕ ενάντια στο τέλος των μικρών αυτοκινήτων

Νέο Rant που ώθησε το αφεντικό της Renault, Luca de Meo εναντίον της Ευρώπης. Αυτή τη φορά, αγωνίζεται ενάντια στη στάση των μικρών αυτοκινήτων στην παλιά ήπειρο. Πάντα αυστηρότερους κανόνες της ΕΕ που λυπάται.

Xingguang, ένας νέος ηλεκτρικός ανταγωνιστής για το μέλλον R5

Οι κινεζικές μάρκες πολλαπλασιάζουν πρόσφατα τις καταστήματα ηλεκτρικών οχημάτων. Είναι η σειρά του Wuling να αποκαλύψει το νέο της μοντέλο. Ένα sedan μηδενικής εκπομπής που ονομάζεται Xingguang του οποίου η τιμή είναι μικρότερη από 20.000 ευρώ.

Xingguang, ένας νέος ηλεκτρικός ανταγωνιστής για το μέλλον R5

Οι κινεζικές μάρκες πολλαπλασιάζουν πρόσφατα τις καταστήματα ηλεκτρικών οχημάτων. Είναι η σειρά του Wuling να αποκαλύψει το νέο της μοντέλο. Ένα sedan μηδενικής εκπομπής που ονομάζεται Xingguang του οποίου η τιμή είναι μικρότερη από 20.000 ευρώ.

Το κόστος επισκευής ενός ηλεκτρικού αυτοκινήτου δεν είναι τόσο ακριβό

Πολλοί αυτοκινητιστές που στέκονται εναντίον ηλεκτρικών αυτοκινήτων κάνουν την πεποίθηση ότι λένε ότι είναι πιο ακριβά για την επιδιόρθωση από τα θερμικά οχήματα. Μπορεί να ισχύει σε ορισμένες περιπτώσεις, αλλά όχι πάντα !

Το κόστος επισκευής ενός ηλεκτρικού αυτοκινήτου δεν είναι τόσο ακριβό

Πολλοί αυτοκινητιστές που στέκονται εναντίον ηλεκτρικών αυτοκινήτων κάνουν την πεποίθηση ότι λένε ότι είναι πιο ακριβά για την επιδιόρθωση από τα θερμικά οχήματα. Μπορεί να ισχύει σε ορισμένες περιπτώσεις, αλλά όχι πάντα !

Η νέα αυτοκινητοβιομηχανία Vinfast κάνει θόρυβο

Μια νέα ηλεκτρική μάρκα αυτοκινήτων που γεννήθηκε στο Βιετνάμ ήταν μια αίσθηση πρόσφατα. Από την περασμένη εβδομάδα, ο Vinfast έχει περάσει τον πλανήτη αυτοκινήτων, ακόμη περισσότερο από την υποτροφία του.

Η νέα αυτοκινητοβιομηχανία Vinfast κάνει θόρυβο

Μια νέα ηλεκτρική μάρκα αυτοκινήτων που γεννήθηκε στο Βιετνάμ ήταν μια αίσθηση πρόσφατα. Από την περασμένη εβδομάδα, ο Vinfast έχει περάσει τον πλανήτη αυτοκινήτων, ακόμη περισσότερο από την υποτροφία του.

Ampère: Η Renault σκέφτεται να διαχωρίσει σύντομα την ηλεκτρική θυγατρική της

Προσκεκλημένος στους συναδέλφους μας από την BFM Business, η Luca de Meo μίλησε για το μέλλον της θυγατρικής της Renault Electric, Ampère. Η μάρκα Diamond θέλει να διαχωριστεί από αυτό το Νοέμβριο πριν από την IPO (IPO) την άνοιξη του 2024.

Ampère: Η Renault σκέφτεται να διαχωρίσει σύντομα την ηλεκτρική θυγατρική της

Προσκεκλημένος στους συναδέλφους μας από την BFM Business, η Luca de Meo μίλησε για το μέλλον της θυγατρικής της Renault Electric, Ampère. Η μάρκα Diamond θέλει να διαχωριστεί από αυτό το Νοέμβριο πριν από την IPO (IPO) την άνοιξη του 2024.

• Ποιος είναι ο Verkor, αυτός ο κατασκευαστής μπαταριών που έχει αυξήσει 2 δισεκατομμύρια ευρώ
• Οι νέες λήψεις επισημαίνουν το A290
• Ένας νέος πόλος αφιερωμένος στην AI για την Renault μέσα στο Ampère
• Χωρίς ροή-viz για την αλπική στη Monza
• Θα μειώσει την τιμή του ηλεκτρικού mega του ?
• Η Arkana επωφελείται από την πτώση των τιμών στις εκδόσεις αποθεμάτων
• Ο Fernando Alonso καταγγέλλει τους λόγους για την αναχώρησή του από την Alpine
• Μια νέα συνεργασία της Geely και της Renault για τη Thermal το 2026
• Το Pierre Gasly Furious ενάντια στον κινητήρα και το αλπικό σε F1 single -seather
• Ο Luca de Meo ελπίζει ότι η εκκένωση αποτιμάται από 8 έως 10 δισεκατομμύρια ευρώ
• Η Renault δεν θα επιλέξει την ίδια στρατηγική με τις κινεζικές μάρκες
• Ο Luca de Meo λέει περισσότερα για το νέο Scenic E-Tech
• Αποδοτικότητα παραγωγής για τον Electric R5 Competition Tesla
• Rafale, Austral, Scénic, Arkana: Γιατί η Renault έβαλε τα πάντα στα SUVs
• Η Renault εξακολουθεί να αυξάνεται τον Αύγουστο του 2023
• Αξιοπιστία του Adblue: Ποια διοίκηση στη Renault ?
• Formula 1: Το Alpine αγγίζει το κάτω μέρος στη Monza κατά τη διάρκεια του ιταλικού Grand Prix
• Το Clio, το καλύτερο αυτοκίνητο στη Γαλλία το 2023
• Ένα μελλοντικό εύρος υδρογόνου στο Alpine ?
• Όλοι πίστευαν ότι ο χώρος και ο γραφικός θα εξαφανιστούν

© 2023 Prmedia SAS – Όλα τα δικαιώματα διατηρούνται Planète Renault, ο πρώτος ανεξάρτητος ιστότοπος αφιερωμένος στη μάρκα Renault που ασχολείται με την αυτοκινητοβιομηχανία, τα μελλοντικά μοντέλα, αλλά και στην ιστορία της μάρκας και της ομάδας, συμπεριλαμβανομένων των Dacia, Samsung Motors, Avtovaz, Daimler, Nissan και Infiniti.

• Renault 2023 εύρος
• Ηλεκτρική περιοχή 2023
• Renault Sport Range – Alpine 2023
• Κινητήρας
• Τεχνικός
• Μελλοντική Renault
• Οι δοκιμές μας
• Showcars
• Έννοιες-αυτοκίνητα
• Συλλογή Renault
• Παλιά μοντέλα
• Πρώην Renault Sport

• Ομάδα αλπικών F1
• Αντοχή
• ΜΑΘΗΜΑΤΙΚΟΙ τυποι
• Μοντέλα ανταγωνισμού

• αλπικός
• Επιχείρηση
• Renault VI
• Γεωργία Renault
• Φόρμουλα 1
• Αθλητική περιπέτεια
• Renault Bus – Irisbus

• Εμπορικά αποτελέσματα
• Οικονομικά αποτελέσματα
• Η Renault στον κόσμο
• Ο όμιλος Renault
• Ντακία
• Samsung Motors
• Η συμμαχία με τη Nissan
• Μιτσούμπισι
• Κινητός
• Μάζα
• Αποσβεστήρας

• Ζωή αυτοκινήτων
• Συντήρηση αυτοκινήτου
• Ευκαιρίες, πράκτορες
• Φόροι, μπόνους, πρότυπα
• Ηλεκτρικό αυτοκίνητο
• Οδική ασφάλεια, ραντάρ, ταχύτητα
• Ανάπτυξη ενός φορτηγού
• Κινηματογράφος
• Αυτοκινητοβιομηχανία
• Λάστιχο
• Ασφάλεια αυτοκινήτου
• Ήχος – Βίντεο – GPS

• Νομική ειδοποίηση
• Σχετικά με το Planète Renault
• Επικοινωνήστε μαζί μας

• Εκτυπωτής
• Γαλλία αυτοκίνητα, ειδικός ενοικίασης αυτοκινήτων και επιχειρήσεις κοινής ωφέλειας
• Πράσινο φως

Έκδοση Desktop-1597 — Y-C-PID-AMP0-DEVICE-1962367920

Renault

Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα αντιπροσώπευαν περισσότερο από το 20% των πωλήσεων στην Ευρώπη τον Αύγουστο

Τον Αύγουστο, τα ηλεκτρικά οχήματα αντιπροσώπευαν το 21% των πωλήσεων αυτοκινήτων στην Ευρωπαϊκή Ένωση, σε σύγκριση με το 32,7% για τα μοντέλα βενζίνης και 23,9% για τα υβρίδια, σύμφωνα με την ένωση ευρωπαίων κατασκευαστών αυτοκινήτων. Όλοι οι τύποι κινητοποίησης σε συνδυασμό, πωλήσεις του.

Οι κατασκευαστές βιάζονται στις μπαταρίες LFP

Πολλοί κατασκευαστές εξέφρασαν πρόσφατα την πρόθεσή τους να εξοπλίσουν μερικά από τα οχήματά τους με LFP (Lithié Iron Shosphises), που ονομάζεται επίσης τύπου λιθίου-φωσφορικού. Ο Stellantis και η Renault το σκέφτονται σοβαρά. Φθηνότερο αλλά επίσης.

Μια συγκέντρωση κεφαλαίων 2 δισεκατομμυρίων ευρώ για το gigafactory του Verkor

Το Grenoble Start-Up Verkor ανακοίνωσε την Πέμπτη 14 Σεπτεμβρίου, μια συγκέντρωση κεφαλαίων σχεδόν 2 δισεκατομμυρίων ευρώ, για να επιτρέψει την κατασκευή του gigafactory στο Dunkirk (North). Η εταιρεία πρέπει να παρέχει στη Renault μπαταρίες υψηλής απόδοσης για τα μελλοντικά ηλεκτρικά της οχήματα.

Ex-renault, το χυτήριο της Βρετάνης καταλαμβάνει την ελπίδα

Το χυτήριο της Βρετάνης, πρώην φυλλάδιο της Renault, είχε συγκεντρώσει απώλειες 110 εκατομμυρίων ευρώ σε δέκα χρόνια. Επαναλαμβάνεται από ένα γερμανικό ταμείο, επιχειρεί μια νέα αρχή. Και θα μπορούσε να διαφοροποιηθεί στην άμυνα.

Η EIT Innovanergy αυξάνει 140 εκατομμύρια ευρώ για να ενισχύσει τις νεοσύστατες επιχειρήσεις στην ενέργεια

Προωθητής των Giga-Usines και Energy Start-Up Projects σε ευρωπαϊκή κλίμακα, η EIT Innovnenergy ανακοινώνει αυτή την Τρίτη 5 Σεπτεμβρίου την Τρίτη, έχοντας ολοκληρώσει ένα γύρο 140 εκατομμυρίων ευρώ. Οι νέοι βιομήχανοι συμμετέχουν στη βάση των μετόχων της.

Η Renault αποκαλύπτει τις νέες γραμμές του 100% ηλεκτρικού γραφικού της

Η μόνη γαλλική μάρκα που παρουσιάστηκε στην Έκθεση Αυτοκινήτου του Μονάχου (Γερμανία), η Renault παρουσίασε την πέμπτη γενιά της γραφικής της τη Δευτέρα 4 Σεπτεμβρίου, συμπαγές οικογενειακό minivan που γεννήθηκε το 1996. Για πρώτη φορά, το μοντέλο προσφέρεται μόνο σε ηλεκτρική κινητήρια.

Δοκιμάστε δωρεάν την έκδοση συνδρομητών του νέου εργοστασίου

15 δωρεάν ημέρες Και χωρίς δέσμευση

Η Κίνα πηγαίνει στην Ευρώπη με τα ηλεκτρικά της αυτοκίνητα ?

[Κίνα, νέα αυτοκινήτων 1/5] Κινέζικα εμπορικά σήματα ηλεκτρικών οχημάτων βλέπουν την ευρωπαϊκή αγορά, όπου ελπίζουν. Οι κυβερνήσεις και οι εταιρείες ακούγονται τον συναγερμό. Παράλογος ή αληθινός φόβος.

Η αγορά αυτοκινήτων Tricolor σε εξαιρετική κατάσταση τον Αύγουστο του 2023

Τον Αύγουστο του 2023, οι πωλήσεις νέων οχημάτων στη Γαλλία αυξήθηκαν 24,28% σε σχέση με ένα χρόνο, με παραδόθηκαν 113.599 αυτοκίνητα. Μια όμορφη βαθμολογία που οδηγείται από τις παραστάσεις της Stellantis, Renault αλλά και της Volkswagen, η οποία πούλησε 13.678 αυτοκίνητα. Οι πωλήσεις ηλεκτρικών αυτοκινήτων αντιπροσώπευαν το 17%.

Η πρόκληση της πρόσληψης Giga στη βιομηχανία αυτοκινήτων Hauts-De-France

Με την άφιξη τεσσάρων gigafactories μπαταριών στην περιοχή Hauts-de-France, οι ανάγκες των χειριστών, των τεχνικών και των μηχανικών είναι σημαντικοί.

Στο Occitanie, το συνδεδεμένο αυτοκίνητο ενισχύει τα ηλεκτρονικά

Οι εμπειρίες στα ηλεκτρονικά, τα συστήματα πληροφορικής και ενσωματωμένων για τους κατασκευαστές της Occitan συνοδεύουν τις μεταλλάξεις στο ηλεκτρικό, έξυπνο, αυτόνομο αυτοκίνητο.

Πώς η Dacia με τον δικό της τρόπο εκσυγχρονίζει το βιομηχανικό οικοσύστημα του Mioveni

Οι έντονες επενδύσεις έχουν προσληφθεί από τον όμιλο Renault τα τελευταία χρόνια για να εκσυγχρονίσουν την ιστορία του ρουμανικού Mioveni, όπου παράγονται αυτοκίνητα Dacia. Ο διακόπτης στο Electric δεν είναι ακόμη επίκαιρο στη φρεάτιο της μάρκας.

Η μετάβαση στο ηλεκτρικό όχημα στον πάγκο δοκιμών στο Ile-de-France

Το σημαντικό οικοσύστημα της Ε & Α, ο έλεγχος και ο έλεγχος πρέπει να προσαρμοστούν για να επιζητήσουν το όχημα του μέλλοντος, την αποταμίευση και την επικοινωνία.

Aurora, το σχέδιο της Renault για επανεκκίνηση στη Νότια Κορέα

Μετά από αρκετά χρόνια δυσκολίας, η κορεατική θυγατρική της ομάδας Renault προσπαθεί να βγει από το νερό. Άφιξη επικεφαλής της εταιρείας τον Μάρτιο του 2022, ο Stéphane DeBlaise επιθυμεί να κάνει μια αλλαγή στρατηγικής, συνθέτοντας με τους Κινέζους Geely που εισήλθε στην πρωτεύουσα της Renault Korea.

Η γαλλική αγορά αυτοκινήτων ήρθε κοντά σε αύξηση 20% τον Ιούλιο του 2023

Με 128.947 αυτοκίνητα που πωλήθηκαν, οι πωλήσεις ιδιωτικών οχημάτων στη γαλλική αγορά αυτοκινήτων αυξήθηκαν κατά 19,9% μεταξύ Ιουλίου 2022 και Ιουλίου 2023. Ο όμιλος Renault, ο οποίος κατέγραψε 32.462 αυτοκίνητα, βρίσκεται στο δρόμο για να υπερβεί τον Stellantis που παρέδωσε μόνο 33.374, ή 7% του.

Εδώ είναι τα 10 καλύτερα αυτοκίνητα που πωλούνται στη Γαλλία το πρώτο εξάμηνο του 2023

Τι ηλεκτροκίνητα οχήματα έχουν παρασυρθεί από τους Γάλλους φέτος ? Με την κορυφή του βάθρου που κυριαρχείται από το αμερικανικό αστέρι μοντέλο Y της Tesla και από την οικονομία Dacia Spring, τα 10 πιο πωλημένα ηλεκτρικά και υβριδικά αυτοκίνητα κατά το πρώτο εξάμηνο 2023 αντιπροσωπεύουν ένα.

Καταγράψτε τα αποτελέσματα για τη Renault στο πρώτο εξάμηνο

Ο Γάλλος κατασκευαστής Renault απελευθερώνει ένα λειτουργικό περιθώριο 7,6% κατά τους πρώτους έξι μήνες του έτους, με κέρδος περισσότερα από 2 δισεκατομμύρια ευρώ. Ένα ρεκόρ για την εταιρεία, η οποία διαχειρίζεται επί του παρόντος πλήρη αναδιοργάνωση των δραστηριοτήτων της.

Παρά την ελάχιστη συμμετοχή, η Nissan γίνεται “στρατηγικός επενδυτής” της Renault μέσα στο Ampère

Οι δύσκολες διαπραγματεύσεις μεταξύ της Nissan και της Renault για να αποφασίσουν για τη συμμετοχή του Ιαπωνικού κατασκευαστή στη νέα ηλεκτρική θυγατρική και το λογισμικό της γαλλικής ομάδας έχουν τελικά προκύψει. Η Nissan θα επενδύσει “έως 600 εκατομμύρια ευρώ” στο Ampère και θα έχει θέση στο δικό του.

Ηλεκτρική ενέργεια, εμπειρογνωμοσύνη για ανακατεύθυνση στη Νορμανδία

Όλο το καλοκαίρι, το νέο εργοστάσιο βυθίζει τις αλλαγές στον γαλλικό τομέα της αυτοκινητοβιομηχανίας. Για την κατεργασία, τα καλώδια και τα ηλεκτρονικά, το ηλεκτρικό αυτοκίνητο ανοίγει νέες αγορές στις επιχειρήσεις και τα εργοστάσια της Νορμανδίας. Οι κατασκευαστές έχουν πάρει τη στροφή εκεί έχουν ήδη λίγες.

Ο Philippe Krief, πρώην Ferrari, παίρνει το προβάδισμα από την Alpine

Λιγότερο από πέντε μήνες μετά την άφιξή του στην ομάδα διαχείρισης Alpine, ο Philippe Krief θα αντικαταστήσει τον Laurent Rossi στην επικεφαλής της μάρκας Premium του ομίλου Renault. Στόχος του: Να διασφαλιστεί η σωστή ανάπτυξη των επτά ηλεκτρικών μοντέλων που πρέπει να διατεθούν στο εμπόριο μέχρι το 2030.

Προς ελάχιστη συμμετοχή της Nissan στο Ampère?

Μετά από μεγάλους μήνες συνομιλιών, η Renault και ο ιαπωνικός συνεργάτης της πρόκειται να αποκαλύψουν το μέρος που θα μπορούσε να πάρει η Nissan στο Ampère, η νέα θυγατρική αφιερωμένη στις δραστηριότητες ηλεκτρικών και λογισμικού. Ο αριθμός που κυκλοφορεί σήμερα δεν είναι μέχρι τις προσδοκίες.

ΑΚΟΛΟΥΘΗΣΕ ΜΑΣ

Γυναικεία γυναικεία τρόπαια – #Industrials23

28 Σεπτεμβρίου 2023 στο Παρίσι και στο διαδίκτυο

Επισημάνετε τις υποδειγματικές διαδρομές και τη σταδιοδρομία των γυναικών στη βιομηχανία

Διακυβέρνηση και HR

Πρόγραμμα και εγγραφή

Orano – 23 Σεπτεμβρίου 2023 – CDI – Belleville -Sur -Loire

Ένα επάγγελμα στο επίκεντρο της προετοιμασίας των μελλοντικών πυραύλων

Υπεύθυνος για την ανάπτυξη ενός αποφασιστικού κινητήρα statoreactor για μελλοντικούς πυραύλους, ο Jérôme αφηγείται την καθημερινή του ζωή ως συμβαλλόμενος διευθυντής.

Περιεχόμενο που προτείνεται από

Κλήσεις Προσφορές

13 – Συμβούλιο Τμήματος

CE 15 – Ρούντερ με κυλίνδρους 5 γεωγραφικές παρτίδες

Ο Podcasts

Το πρώτο διατλαντικό καλώδιο (1/2)

Μια ταλαντούχα και πλούσια απόσυρση σκοπεύει να ενώσει την Ευρώπη στην Αμερική μέσω υποβρύχιου καλωδίου. Για καλύτερα και για χειρότερα.

Ακούστε αυτό το επεισόδιο

Τέρατα και εταιρεία

Η δολοφονική έκρηξη της πλατφόρμας Piper Alpha αποκαλύπτει έναν συμπονετικό βιομήχανο. Ένας ρόλος σύνθεσης για το Armand Hammer.

Ακούστε αυτό το επεισόδιο

Γέφυρα του Λονδίνου, Τουριστικό αξιοθέατο. Στην Αριζόνα

Από την αγγλική ομίχλη μέχρι τη ζέστη της Αριζόνα, υπάρχει μόνο ένα βήμα. Ή το στοίχημα ενός Αμερικανού βιομήχανου έτοιμο να κάνει οτιδήποτε για να προωθήσει την πόλη του.

Ακούστε αυτό το επεισόδιο

Αϊνστάιν ή η μετάβαση ενέργειας πριν από την ώρα

Einstein και Szilard, ένα δίδυμο διάσημων επιστημόνων που είναι έτοιμοι να φέρει επανάσταση. Η καθημερινή ζωή των νοικοκυρών.

Ακούστε αυτό το επεισόδιο

Όλα τα οικονομικά νέα της γαλλικής αυτοκινητοβιομηχανίας Renault και των θυγατρικών της (Nissan, Dacia. ) βρίσκεται στο νέο εργοστάσιο. Ανακαλύψτε όλες τις πληροφορίες της ομάδας: νέα μοντέλα αυτοκινήτων Renault, παραγγελίες, φωτογραφίες…

• Ο λογαριασμός μου
• Ερχομαι σε
• Επικοινωνήστε μαζί μας
• Νόμιμες ειδοποιήσεις και CGU
• GDPR
• Διαμόρφωση μπισκότων

Το εργοστάσιο.com, B2B Επαγγελματικός αρχηγός πληροφοριών, σας προσκαλεί να ακολουθήσετε οικονομικές και βιομηχανικές ειδήσεις από την αυτοκινητοβιομηχανία και τη νέα κινητικότητα, τον αεροναυτικό και το χώρο, τα τρόφιμα, την ενέργεια και την αειφόρο ανάπτυξη, την υγεία, τα καλλυντικά και την πολυτέλεια, τις μεταφορές, το BTP, το BTP, την άμυνα, τα πλαστικά, τη μεταλλουργία, το RAW Υλικά και υλικά, καταναλωτικά αγαθά, ηλεκτρονικά, IT, τηλεπικοινωνίες, ασφάλεια στον κυβερνοχώρο, ψηφιακές και νέες τεχνολογίες.

Renault

Η Renault είναι γαλλική αυτοκινητοβιομηχανία.

Η ιστορία της Renault

Αυτή η οικογενειακή εταιρεία γεννήθηκε το 1898 με το όνομα “Renault Frères”. Μετά την εξαγορά της Louis Renault των μετοχών των δύο αδελφών της, η εταιρεία έγινε το Société des Automobiles Renault από το 1908. Τον Αύγουστο του 1944, ο Louis Renault κατηγορήθηκε για συνεργασία και φυλακίστηκε στη φυλακή Fresnes. Από τον Σεπτέμβριο του ίδιου έτους, τα εργοστάσια απαίτησαν από τη γαλλική προσωρινή κυβέρνηση. Στις 16 Ιανουαρίου 1945 δημιουργήθηκε το Εθνικό Régie des Factories Renault. Το 1990, έγινε μια ανώνυμη εταιρεία: η εθνική διοίκηση των εργοστασίων Renault. Το 1990, η Volvo απέκτησε το 20% της Renault, τέσσερα χρόνια πριν από το μερικό άνοιγμα του κεφαλαίου το φθινόπωρο του 1994. Το κράτος στη συνέχεια παραιτείται από τη συνολική ιδιωτικοποίηση του κατασκευαστή και προτιμά να φέρει το μερίδιό του από 79,2% σε 51%. Η ιδιωτικοποίηση της Renault επισημοποιήθηκε μόνο τον Ιούλιο του 1996.

Το 1999, η εταιρεία πήρε 36.

Η Renault είναι γαλλική αυτοκινητοβιομηχανία.

Η ιστορία της Renault

Αυτή η οικογενειακή εταιρεία γεννήθηκε το 1898 με το όνομα “Renault Frères”. Μετά την εξαγορά της Louis Renault των μετοχών των δύο αδελφών της, η εταιρεία έγινε το Société des Automobiles Renault από το 1908. Τον Αύγουστο του 1944, ο Louis Renault κατηγορήθηκε για συνεργασία και φυλακίστηκε στη φυλακή Fresnes. Από τον Σεπτέμβριο του ίδιου έτους, τα εργοστάσια απαίτησαν από τη γαλλική προσωρινή κυβέρνηση. Στις 16 Ιανουαρίου 1945 δημιουργήθηκε το Εθνικό Régie des Factories Renault. Το 1990, έγινε μια ανώνυμη εταιρεία: η εθνική διοίκηση των εργοστασίων Renault. Το 1990, η Volvo απέκτησε το 20% της Renault, τέσσερα χρόνια πριν από το μερικό άνοιγμα του κεφαλαίου το φθινόπωρο του 1994. Το κράτος στη συνέχεια παραιτείται από τη συνολική ιδιωτικοποίηση του κατασκευαστή και προτιμά να φέρει το μερίδιό του από 79,2% σε 51%. Η ιδιωτικοποίηση της Renault επισημοποιήθηκε μόνο τον Ιούλιο του 1996.

Το 1999, η εταιρεία πήρε το 36,8 % της πρωτεύουσας της ιαπωνικής εταιρείας Nissan και αγόρασε τη Ρουμανική ομάδα Dacia. Η Samsung αγοράζεται επίσης από τη γαλλική εταιρεία αυτοκινήτων το 2000. Το 2015, το κράτος επέστρεψε στην απόφασή του να περιορίσει τον εαυτό του σε συμμετοχή 15% για να αναγκάσει τον κατασκευαστή να υιοθετήσει τα διπλά δικαιώματα ψήφου του νόμου Florange. Για να εξασφαλίσει μια μειονότητα που εμποδίζει χάρη στα δικαιώματα ψήφου, το κράτος ανακοίνωσε το 2015 και λίγες εβδομάδες από τη γενική συνέλευση της 30ης Απριλίου, η αγορά 4,7% επιπλέον. Μια επιλογή που έφερε τη συμμετοχή της στο 19,7%. Αυτή η απόφαση θα προκαλέσει επίσης μια κρίση με τη Nissan. Την εποχή εκείνη την οικονομία, ο Emmanuel Macron υπόσχεται ότι το κράτος θα αποκαλύψει τις ενέργειες που αποκτήθηκαν μόλις περάσει η γενική συνέλευση και τα διπλά δικαιώματα ψήφου που αποκτήθηκαν. Ο Bercy περίμενε τον Νοέμβριο του 2017 για να απαλλαγεί από τις ενέργειές του, έτσι ώστε το μάθημα να επανακτήσει το επίπεδό του κατά τη στιγμή της αγοράς.

Το 2020, η Renault έχασε οκτώ δισεκατομμύρια ευρώ, συνέπεια της κρίσης του Cavid και των δυσκολιών της Nissan. Η προεδρία της Renault παραμένει από τον Jean Dominique Sénard από τη σύλληψη του Carlos Ghosn στην Ιαπωνία, επικεφαλής της επιχείρησης από το 2006.

Renault στις ειδήσεις

Auto: Μπορούμε να επιτεθούμε στην Κίνα χωρίς να σπάσουμε τον ευρωπαϊκό τομέα του ευρωπαϊκού?

Ο αντιπρόεδρος της Ευρωπαϊκής Επιτροπής ξεκινά μια τετραήμερη επίσκεψη στην Κίνα το Σάββατο. Η Ένωση θέλει να διερευνήσει τις παράνομες επιδοτήσεις του Πεκίνου στην αυτοκινητοβιομηχανία της χωρίς να προσβάλει το Κομμουνιστικό Κόμμα. HIC: Εάν η Κίνα διέκοψε τα συστατικά της, η Renault, η Stellantis, η Volkswagen θα σταματούσαν να παράγουν ηλεκτρικά αυτοκίνητα

Renault Clio, Mitsubishi Colt: Δύο δίδυμες αδελφές για να αναζωογονήσουν έναν μύθο

Το RESELED Renault Clio φτάνει σε παραχωρήσεις. Ενώ περιμένει τον μελλοντικό αντίπαλό του R5. Η δίδυμη αδελφή του Clio, το Mitsubishi Colt, ξεκίνησε. Η μικρή Renault? Μια ιστορία αγάπης για τους Γάλλους.

Οι πωλήσεις ηλεκτρικών αυτοκινήτων συνεχίζουν να προχωρούν

Τον Αύγουστο, τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα υπερέβησαν τις πωλήσεις 20% για πρώτη φορά στην Ευρώπη. Τον περασμένο μήνα, 787.626 μονάδες πωλήθηκαν στην Ευρωπαϊκή Ένωση, αύξηση 21% σε σχέση με ένα χρόνο.

Η Volkswagen εγκαινιάζει το Tiguan III για να επιτεθεί στο Peugeot 3008 και στο Renault Austral

Το Tiguan είναι το καλύτερο μοντέλο της ομάδας Volkswagen στον κόσμο. Η γερμανική εταιρεία αποκαλύπτει την τρίτη γενιά της αυτή την Τρίτη, παραδοτέο τον επόμενο Μάρτιο. Βασικός ανταγωνιστής για το νέο Peugeot 3008, που παρουσιάστηκε την περασμένη εβδομάδα.

Γιατί οι Renault και Stellantis κάνουν, παρά τον εαυτό τους, ένα σταυρό στο ντίζελ

Οι Γάλλοι κατασκευαστές απομακρύνουν τις εκδόσεις ντίζελ σε νέα μοντέλα (Peugeot 3008, 208 Restyled, Citroën C3). Ωστόσο, σε μια εποχή που οι τιμές των καυσίμων εκρήγνυνται, οι πετρελαιοκινητήρες διατηρούν το παραδοσιακό τους πλεονέκτημα, με χαμηλότερη κατανάλωση παρά σε ακόμη υβριδοποιημένους βενζινοκινητήρες.

Citroën C5 Aircross Hybrid: Η παλάμη της άνεσης, ένα πραγματικό κινητό σαλόνι !

Αυτόματη δοκιμή του Σαββατοκύριακου. Σε μια υβριδική έκδοση 48 -Volt, αυτό το μοντέλο είναι ένα παράδειγμα ρευστότητας και άνεσης. Με σπάνια ομοιογένεια. Λειτουργικό, ευχάριστο και καθησυχαστικό. Αλλά η κατανάλωση είναι απογοητευτική. Ένα ντίζελ κάνει καλύτερα.

Γιατί το προσιτό ηλεκτρικό αυτοκίνητο παραμένει (σε ​​μεγάλο βαθμό) μια φαντασία

Μικρά προσιτά ηλεκτρικά αυτοκίνητα? Είναι δυνατό για τη ΜΚΟ Transport & Environment (T & E). Εκτιμά ότι αυτά τα οχήματα θα μπορούσαν ακόμη και να δημιουργήσουν περιθώριο 4% για τους κατασκευαστές. Ένα σχήμα που αμφισβητούν οι κατασκευαστές.

2 δισεκατομμύρια ευρώ για το γαλλικό gigafactory verkor

Η γαλλική εκκίνηση που κατασκευάζει μπαταρίες έχει μόλις κάνει τη μεγαλύτερη συγκέντρωση κεφαλαίων φέτος.

Η Citroën επιτίθεται σε χαμηλά αυτοκίνητα Cost στη Dacia και δεν ντρέπεται

Exclusive – Η εταιρεία Chevrons εξακολουθεί να θέλει να μειώσει τη διαφορά τιμής με τα μοντέλα Renault Low -Cost. Το επόμενο C3 θα ανταγωνιστεί σαφώς τα μοντέλα εισόδου της Dacia, αλλά και το κινεζικό μέλλον MG.

Το νέο Peugeot 3008 θα προσφέρεται σε ηλεκτρικά, υβριδικά και επαναφορτιζόμενα

Η μάρκα παρουσίασε την Τρίτη στο Sochaux τη νέα έκδοση του συμπαγούς SUV της. Θα φτάσει τον Φεβρουάριο-Μαρτίου του 2024 για να ανταγωνιστεί το Renault Austral and Scénic. Θα ακολουθηθεί το επόμενο έτος σε μια έκδοση Long and Family 5008, για να ανταγωνιστεί το Renault Espace.

Ο Stellantis θα γενικεύσει το υβριδικό (48 volts) σε όλα τα μοντέλα του στην Ευρώπη

Μετά το Peugeot 3008 και το 5008, είναι η στροφή του SUV Aircross Citroën C5 να λάβει τη νέα υβριδική κινητήρια μηχανή (48 volts) από την ομάδα Stellantis. Το Future Little C3 θα λάβει μια λιγότερο ισχυρή έκδοση 100 ίππων που δεν θα πρέπει να υπερβαίνει τα 100 γραμμάρια CO₂ ανά χλμ. Όπως τα υβρίδια Renault και Toyota.

Λέιζερ καλλυντική χειρουργική, το μυστικό της Renault Scenic Youth

Στο ανθρώπινο πρόσωπο, το λέιζερ διαγράφει τις ρυτίδες. Αλλά σε εκείνη της Renault Scenic e-Tech, αυτό το όργανο Hollows, σε αντίθεση με τις μικροσκοπικές αυλακώσεις. Για να φτιάξω αρκετά. Με το πρόσθετο πλεονέκτημα της απλούστευσης της κατασκευής και της μείωσης των εκπομπών CO₂. Εξήγηση.

Το γαλλικό αυτοκίνητο καταρρέει με ένα ρεκόρ εμπορικού ελλείμματος 11 δισεκατομμυρίων

Το εμπορικό έλλειμμα του Tricolore Auto σπάει όλα τα αρχεία. Έπεσε ακόμα σχεδόν 30% το πρώτο εξάμηνο. Το υπόλοιπο ήταν αρνητικό από το 2010. Ο τομέας αυτοκινήτων παράγει το 42% του συνολικού ελλείμματος στα γαλλικά κατασκευασμένα προϊόντα.

Electric Scenic: Η δύσκολη οικολογική εξέλιξη της Renault

Το γραφικό επιστρέφει. Πίσω από αυτή την γνωστή ονομασία κρύβει έναν νέο τρόπο σχεδιασμού αυτοκινήτου. Επειδή εκτός από την 100 % ηλεκτρική κινητοποίηση, αυτή η Renault έχει ένα ασυνήθιστο ποσοστό ανακυκλωμένων πλαστικών. Τι συμβάλλει στη μείωση του αποτυπώματος άνθρακα του κατασκευαστή και των επενδυτών.

Περίληψη καυσίμου: Μετά την Renault, ο Stellantis ανακοινώνει συμφωνία με τη Σαουδική Aramco

Υπογράφηκε συμφωνία αυτή την Τρίτη από την Ομάδα της Φράνκο-Ιταλίας με το πετρελαιοφόρο της Σαουδικής Αραβίας. Η Renault, η οποία εργάστηκε εκεί για πάνω από τρία χρόνια, πιστεύει πολύ σε αυτά τα συνοπτικά καύσιμα, τα οποία θα μπορούσαν να αντιπροσωπεύουν το 10 έως 15% της κατανάλωσης του Auto Park. Ένα επιπλέον κόστος 0,50 ευρώ Το λίτρο είναι δυνατό.

Η Dacia (Renault) φτάνει το 15% περιθώριο και χτυπά Stellantis, Tesla, Mercedes, Audi, BMW

ΑΠΟΚΛΕΙΣΤΙΚΟΣ. Η ετικέτα χαμηλής περιεκτικότητας σε Renault είναι μπροστά από το σχέδιο πεζοπορίας της. Μόνο η Ferrari και η Porsche έχουν υψηλότερα περιθώρια. Εξαιρετική επιτυχία. Προκλήσεις εξηγεί γιατί.

Renault: Η Ampère θα μπορούσε να αξίζει μέχρι 10 δισεκατομμύρια ευρώ κατά τη διάρκεια της IPO

Σύμφωνα με τις τελευταίες δηλώσεις του Luca de Meo, το Future Ampère Electric Electric του Diamond θα μπορούσε να αναφέρει έως και δέκα δισεκατομμύρια ευρώ όταν πηγαίνει στο χρηματιστήριο το 2024. Όσον αφορά την αξία της χρηματιστηριακής αγοραίας κατά τη στιγμή της IPO του, ο Γενικός Διευθυντής της Renault παρέμεινε πιο ασαφής.

Η Renault θα παράγει το μελλοντικό της R5 σε λιγότερο από δέκα ώρες, ένα ρεκόρ που ισούται με τον Tesla

ΑΠΟΚΛΕΙΣΤΙΚΟΣ. Η Renault ισχυρίζεται ότι είναι σε θέση να παράγει το μέλλον R5 στο Douai σε χρόνο ρεκόρ. Με κύκλο παραγωγής τριών έως τεσσάρων ωρών κάτω από τους Ιάπωνες κατασκευαστές, πρωταθλητές στο θέμα. Θα είναι το ίδιο για το R4 που παράγεται στο Maubeuge.

Γιατί η Renault δεν ακούει το πεθαμένο γραφικό

Σημάδι του χρόνου, το γραφικό πηγαίνει στο ηλεκτρικό. Αλλά η μπαταρία του δεν αφήνει χώρο για αποθήκευση στο πάτωμα και αφαιρούμενα καθίσματα που έκαναν τη φήμη της. Ευτυχώς, αυτή η Renault έχει άλλους γύρους στην τσάντα του για να αποπλανήσει τις οικογένειες που κρίνουν το megane υπερβολικά ασυμβίβαστο.

Salon του Μονάχου: Δεν είναι αρκετό για να κινητοποιήσετε τους λάτρεις της αυτοκινητοβιομηχανίας

Η Έκθεση “Κινητικότητας” στο Μόναχο ανοίγει τις πόρτες της στο κοινό στις 5 Σεπτεμβρίου. Θα είναι μια σχεδόν δεσμευμένη επίδειξη στους κατασκευαστές γερμανικών, κινέζων και Tesla. Ωστόσο, η Renault θα παρουσιάσει το ηλεκτρικό του γραφικό. Ο χρόνος των μεγάλων εκθέσεων αυτοκινήτων τελείωσε. Οι ακτιβιστές κατά των αυτοκινήτων αναμένονται στην πρωτεύουσα της Βαυαρίας.

Luca de Meo: “Η Renault θέτει τα προϊόντα της για να αντιμετωπίσει τον πόλεμο των τιμών”

Ο Γενικός Διευθυντής του Ομίλου Renault παρέχει σημαντικές εκτοξεύσεις μέχρι το 2025. Εξηγεί ότι η καινοτομία είναι το κλειδί για τη στρατηγική της για τη διατήρηση των περιθωρίων της ομάδας του ενόψει του αυξημένου ανταγωνισμού.

Πώς οι Κινέζοι κατέλαβαν το 45 % της ρωσικής αγοράς αυτοκινήτων

Η επιδοτούμενη απόσυρση των δυτικών και ασιατικών κατασκευαστών επέτρεψε στους Κινέζους να αρπάξει το 45 % της ρωσικής αγοράς αυτοκινήτων. Αλλά μακροπρόθεσμα, αυτή η αύξηση της εξουσίας θα μπορούσε να στραφεί εναντίον τους.

Εικόνες – 30 χρόνια μετά τη γέννησή του, το Renault Twingo επιδεινώνει τα πάθη

Όταν γεννήθηκε το 1993, ο Twingo κάλεσε εκείνους που το υιοθέτησαν να “εφεύρουν τη ζωή που πηγαίνει μαζί του”. Το μήνυμα έλαβε πέντε στους πέντε από τους 117 λάτρεις που ήρθαν στη Λωρραίνη, εκθέτοντας την μικρή τους Renault εξατομικευμένη στην εικόνα τους. Μερικές φορές με περίσσεια.

Ποιο αυτοκίνητο χωρίς άδεια επιλογής ?

Τα αυτοκίνητα χωρίς άδεια μπορούν να οδηγηθούν από 14 ετών. Οι τέσσερις τροχοί τους καθιστούν μια ασφαλή εναλλακτική λύση για τα σκούτερ, ικανή να καθησυχάσει τους γονείς. Και είναι όλο και πιο ελκυστικά, με την αθλητική ή ρετρό εμφάνισή τους και την ηλεκτρική τους κινητήρα. Εδώ είναι η επιλογή μας.

Μπαταρίες: Το Prologium κερδίζει επιδότηση του γαλλικού κράτους 1,5 δισεκατομμυρίων ευρώ

Ο κατασκευαστής μπαταριών Prologium της Ταϊβάν θα λάβει επιδότηση 1,5 δισεκατομμυρίων ευρώ από το γαλλικό κράτος για να εγκαταστήσει το πρώτο ευρωπαϊκό εργοστάσιο μπαταριών στο Dunkirk (North), ανακοίνωσε την Πέμπτη.

100.000 Lynk & Co στην Ευρώπη: Το στοίχημα του κινεζικού δισεκατομμυριούχου Li Shufu

Ο μελλοντικός εταίρος της Renault στην οντότητα του αλόγου (θερμικούς και υβριδικούς κινητήρες), ο Li Shufu είναι παντού. Αναφορά μέτοχος της Mercedes, ιδιοκτήτης της Volvo Cars, προωθεί τη μάρκα Lynk & Co στην Ευρώπη. Η επιχείρηση θέλει να τριπλασιάσει τις πωλήσεις της. και στη συνέχεια να επιτεθεί στις Ηνωμένες Πολιτείες.

Η Dacia Sandero (από τις 11.990 ευρώ) χτυπά αρχεία πίστης στη Γαλλία

Το City City City του Χαμηλή Κόστα είναι το όχημα που συλλέγει το καλύτερο ποσοστό πίστης στο εμπορικό σήμα στη Γαλλία κατά τη στιγμή της ανανέωσης, σύμφωνα με τα δεδομένα AAA. Το Sandero είναι επίσης πρωταθλητής του ποσοστού κατάκτησης σε άλλους κατασκευαστές.

Όλο και περισσότερα ευρωπαϊκά ηλεκτρικά αυτοκίνητα “κατασκευασμένα στην Κίνα”

Η ανάπτυξη των πωλήσεων στην Ευρώπη των ηλεκτρικών αυτοκινήτων “κατασκευασμένο στην Κίνα” μεταφέρεται σε μεγάλο βαθμό από ιστορικούς κατασκευαστές. Αυτή η μετεγκατάσταση της δυτικής παραγωγής και της μηχανικής ορισμένων μοντέλων πρέπει να εντείνεται. Μια επικίνδυνη στρατηγική.

Renault Espace: Το Peugeot 5008 του διαμαντιού, πολύ SUV, Little Minivan

Αυτόματη δοκιμή του Σαββατοκύριακου – αυτό το εκτεταμένο Αυστραλία ευθυγραμμίζει όλα τα χαρακτηριστικά ενός SUV επτά θέσεων. Με μια ευχάριστη υβριδική, ασφαλή, φιλόξενη μηχανή, δεν είναι επαρκώς όσον αφορά τη λειτουργικότητα για τις οικογένειες.

Η Renault έσπασε όλα τα αρχεία κερδοφορίας και το Volkswagen διπλασιάζεται

Με 7,6% στο πρώτο εξάμηνο, η Renault επιτυγχάνει ιστορικό λειτουργικό περιθώριο. Αλλά ο Stellantis κάνει δύο φορές καλύτερα.

Η Nissan θα επενδύσει έως και 600 εκατομμύρια ευρώ στη μελλοντική ηλεκτρική οντότητα της Renault

Η Renault και η Nissan ανακοίνωσαν την ολοκλήρωση των συμφωνιών σχετικά με την αναθεώρηση της συμμαχίας τους, με τη δέσμευση της ιαπωνικής ομάδας να επενδύσει μέχρι 600 εκατομμύρια ευρώ στο μέλλον της ηλεκτρικής οντότητας του γαλλικού συνεργάτη της Ampère.

Όταν η Dacia επιτίθεται στις γαλλικές ΜΜΕ και προσφέρει κιτ ύπνου

Πρόθυμη να συσχετίσει την εικόνα της με υπαίθρια αναψυχή, η Dacia έχει σχεδιάσει μια λύση ύπνου για δύο άτομα που διπλώνουν στον κορμό του σπασίματος του jogger. Μια εναλλακτική λύση για τα αμέτρητα αφαιρούμενα κιτ που σχεδιάστηκαν από μικρές γαλλικές εταιρείες.

Ο Luca de Meo ονομάζει αποφοίτους από τη Ferrari στο κεφάλι του Άλπεου

Ο Luca de Meo θα έχει επαναλάβει την κατεύθυνση των αλπικών. Στο πλαίσιο των αποκλίσεων για το μέλλον της αθλητικής μάρκας. Η Renault διορίστηκε αυτή την Πέμπτη επικεφαλής του Alpine The French Philippe Krief,

Γιατί οι Βρυξέλλες θα αναγκάσουν τα αλπικά να μειώσουν την παραγωγή της το 2024

Οι νέοι ευρωπαϊκοί κανόνες θα αναγκάσουν την αλπική να μειώσει την παραγωγή της κατά 60%. Τα αλπικά δεν πρέπει να υπερβαίνουν το 1.500 ετήσιες μονάδες του A110.

Γιατί η Dacia Sandero έχει αυξήσει το ποσοστό της κατά 50% σε τέσσερα χρόνια

Η διαφορά τιμών Dacia με τον ανταγωνισμό ήταν 25% το 2019. Είναι μόνο 12-13%. Το Sandero και το Duster ντυμένοι στο μισό. Αλλά αυτός ο πληθωρισμός δεν εμποδίζει το ρεκόρ πωλήσεων της DACIA στο πρώτο εξάμηνο.

Avenger: Γιατί ο Jeep backtrack στην υπόσχεσή του σε όλα τα ηλεκτρικά

Ο Jeep είχε ορκιστεί ότι ο εκδικητής θα ήταν 100% ηλεκτρικός. Αλλά το LAS, και κατά τη ζήτηση των πελατών, το εμπορικό σήμα της Stellantis τελικά εμπορεύεται επίσης μια έκδοση ουσίας του Mini-Suv. 12.000 φθηνότερα ευρώ. Με διακριτικότητα.

Η Renault θα παραδώσει το πρώτο του γραφικό V τον Ιανουάριο του 2024

Το νέο γραφικό δεν είναι πλέον minivan. Αλλά ένα ηλεκτρικό SUV, στην πλατφόρμα του Megane E-Tech. Οι παραδόσεις θα ξεκινήσουν τον επόμενο Ιανουάριο. 5,4 εκατομμύρια γραφικά έχουν πωληθεί από το 1996.

Η Renault καταγγέλλει την εξάρτηση από την Κίνα και. Συμμάχους με κινέζικα

Παράδοξο. Ο Πρόεδρος της Renault Jean-Dominique Senard καταγγέλλει την εξάρτηση της Ευρώπης έναντι της Κίνας. Αλλά ο διευθύνων σύμβουλος Luca de Meo βάζει τους επαναφορτιζόμενους θερμικούς, υβριδικούς και υβριδικούς κινητήρες σε μια κοινή εταιρεία με την Geely, που ανήκει στον πολύ ισχυρό Li Shufu !

Το κινεζικό byd ξεκινά το ηλεκτρικό δελφίνι, 4.000 ευρώ φθηνότερο από το Renault Mégane

Ο παγκόσμιος νούμερο ένα από το ηλεκτρικό αυτοκίνητο είχε το συμπαγές δελφίνι του στο Γαλλικό Τύπο αυτή τη Δευτέρα. Στην τιμή Canon των 28.990 ευρώ. Ακόμη και φθηνότερη από τον συμπατριώτη του MG. Οι Κινέζοι είναι σφυρηλατημένοι ένα δίκτυο αντιπροσώπων με 100 σημεία πώλησης στην Ευρώπη, 500 στα τέλη του 2024.

Τα αλπικά που παράγονται σε περιορισμένες σειρές, κέρατο με αυγά Renault Gold

Η ετικέτα Premium της ομάδας Renault δεν είναι ακόμη κερδοφόρα. Αλλά όλες οι ελπίδες επιτρέπονται, να δουν τα τρελά ποσά που ξοδεύουν οι πελάτες για να προσφέρουν τις περικοπές A110 σε προϊόντα περιορισμένης έκδοσης. Ένας καλός όγκος για την επίθεση του προϊόντος που προετοιμάζεται για τα αλπικά.

Κυκλική οικονομία: Πώς τα φορτηγά Renault ανακατεύουν παλιά φορτηγά

Ο γαλλικός κατασκευαστής βαρέων βαρών θέτει οχήματα ηλικίας κάτω των τριών ή τεσσάρων ετών και μετράει 400 υπό συνθήκες στον Άγιο Ιερά.000 χιλιόμετρα στο ρολόι. Έτσι ώστε να επαναλάβουν 300-400.Άλλα χιλιόμετρα. στον ίδιο χρήστη. 600 φορτηγά έχουν αναβαθμιστεί μέχρι σήμερα. Ένα καινοτόμο παράδειγμα κυκλικής οικονομίας.

Η Dacia επικεντρώνεται σε συνοπτικά καύσιμα για τα μελλοντικά αυτοκίνητα χαμηλού κόστους

Dacia Bet σε αυτά τα συνοπτικά καύσιμα, που δοκιμάστηκαν στο μελλοντικό όχημα Rally Raid για το Dakar 2025. Ο τομέας ανακοινώνει αυτή την Τρίτη τη δημιουργία ενός γαλλικού γραφείου ηλεκτρονικών καυσίμων. E-Fuels? Όλοι μιλάνε για αυτό.

Η Renault αναβιώσει τα κέρδη του, ο Luca de Meo αισθάνεται αυξανόμενα φτερά

Η εταιρεία διαμαντιών ανακοινώνει αύξηση της αύξησης των προοπτικών της για το έτος 2023. Με λειτουργικό περιθώριο τώρα μεταξύ 7 και 8% . Αλλά πολλά ερωτήματα παραμένουν αναπάντητα.

Peugeot 3008 Hybrid 48 Volts: Πολύ ευχάριστο για οδήγηση, αλλά καταναλώνει

Δοκιμή αυτοκινήτου. Εδώ είναι τελικά ένας απλός υβριδικός κινητήρας ! Παρά τη χαμηλή ισχύ του ηλεκτρικού κινητήρα 48 -volt, το αποτέλεσμα φαίνεται πειστικό. Η έγκριση της διάρκειας είναι πραγματική. Αλλά η κατανάλωση δεν είναι τόσο χαμηλή όσο αναμενόταν. Το 3008, το οποίο εγκαινιάζει αυτόν τον κινητήρα, θα αντικατασταθεί στις αρχές του επόμενου έτους.

Το σχέδιο της Luca de Meo να κάνει την Alpine μια παγκόσμια επιτυχία

Το Alpine δεν είναι ακόμα κερδοφόρο, αλλά ο Luca de Meo εμφανίζει μεγάλες φιλοδοξίες για το εμπορικό σήμα Dieppoise. Ελπίζει ότι η κερδοφορία στο εγγύς μέλλον, με μια στρατηγική παρόμοια με αυτή που εφαρμόζεται, με επιτυχία, στο Cupra. Το 2030, επτά μοντέλα θα πωληθούν παγκοσμίως, με στόχο τα ζουμερά περιθώρια.

Το Alpine βάζει στο ηλεκτρικό για να ανακτήσει την ισορροπία

Η γαλλική μάρκα αλπικών αθλητικών αυτοκινήτων, που ξεκίνησε το 2017 και αναδιοργανώθηκε το 2021, στοίχημα σε μια σειρά ηλεκτρικών αυτοκινήτων για να ανακτήσει την ισορροπία λογαριασμών το 2026, δήλωσε η θυγατρική της Renault τη Δευτέρα το πρωί.

Έλλειψη πωλήσεων, η Renault εγκαταλείπει τα επαναφορτιζόμενα υβριδικά μοντέλα της

Η Renault αποσύρει από τον κατάλογο SES Captur και Mégane Hybrid Rechargable. Η τεχνολογία E-Tech παραμένει στον κατάλογο, αλλά σε μία μόνο έκδοση, με μικρή μπαταρία. Τουλάχιστον προσωρινά.

Αναχώρηση από τη Nissan Number 2: Περιφερειακό για τη Renault στο φάκελο Ampere

Η δράση Renault μειώθηκε κατά 4% αυτή την Τρίτη, 20 Ιουνίου, το μεσημέρι. Στην υπόθεση: Η ανακοίνωση του διορισμού του Luca de Meo, Διευθύνων Σύμβουλος της Renault, επικεφαλής της μελλοντικής εταιρείας Ampere (ηλεκτρικές δραστηριότητες), η οποία δεν είχε την ελπίδα. Αλλά η είσοδος στην πρωτεύουσα της Nissan εξακολουθεί να βρίσκεται σε συνομιλίες και η αποχώρηση του αριθμού 2 των Ιάπωνων, που θεωρείται αντι-Renault, θα πρέπει να επιταχύνει τις συζητήσεις.

Πώς ο Saint-Gobain συμβάλλει στην αναβίωση της Renault

Το Rafale είναι το νέο όπλο Renault στην κορυφή της σειράς. Η τεράστια γυάλινη οροφή αυτής της κουρτίνας ηλιοφάνειας χάρη σε μια καινοτομία που υπογράφεται από τη γαλλική Saint-Gobain: ένα ποτήρι που σκουραίνει ένα απλό τύπο σε ένα κουμπί. Ανακάλυψη.

Η Peugeot ξεκινά υβριδικούς κινητήρες (48 βολτ) στις 3008 και 5008 του

Η Peugeot ανοίγει παραγγελίες την 1η Ιουλίου για τα πρώτα μοντέλα της με μη επαναλαμβανόμενη υβριδοποίηση (48 βολτ). Τα πρώτα 3008 και 5008 θα παραδοθούν τον Σεπτέμβριο, ακολουθούμενο από το 208. Η Citroën θα ξεκινήσει επίσης το C5 Aircross στην αρχή της σχολικής χρονιάς. Πολύ καινοτόμος τεχνολογία.

• Χρηματιστήριο στις 25/09 στις 9:19 π.μ
• CAC 40.7180.11 -0.07%