Renault 4ever Trophy: Ανακαλύψτε το μέλλον 4L στο βίντεο, Mondial de L Auto 2022 – Renault 4th Trophy: Το μέλλον 4L θα είναι SUV
Auto Mondial 2022 – Renault 4th Trophy: Το μέλλον 4L θα είναι SUV
Mondial του 2022 Auto – Renault 4th Trophy: Το μέλλον 4L θα είναι SUV
Renault 4th Trophy: Ανακαλύψτε το μέλλον 4L στο βίντεο
Δύο χρόνια μετά την Αναγέννηση του R5, η Renault αντλεί και πάλι στο παρελθόν της, κατά τη διάρκεια της μηχανικής παράστασης, αποκαλύπτοντας τη μελέτη 4thver που υπόσχεται την επιστροφή του 4L έως το 2025, με τη μορφή μικρού 100% ηλεκτρικού SUV.
Zapping Auto Moto Peugeot 2008 Restyled vs Renault Captur: Πρώτη στατική αντιπαράθεση !
Renault 4th Trophy – Για τη Renault, είναι επίσης μια ευκαιρία να γιορτάσουμε τα 25 χρόνια του διάσημου Trophy Rallye-Raid 4L, το οποίο συγκλόνισε αρκετές γενιές μαθητών. Ως εκ τούτου, η περιπετειώδη εμφάνιση με αυτή τη σύγχρονη εποχή Renault με γενναιόδωρη απόσταση από το έδαφος για να αντιμετωπίσει τα πιο εχθρικά εδάφη, ενώ κάθε χείλος ενσωματώνει έναν συμπιεστή για να επαναπροσδιορίσει τα ελαστικά, ανεξάρτητα.
https: // youtu.BE/T40S6UWHJPC
Ο χαρακτήρας εκτός δρόμου επισημαίνεται επίσης από τη γκαλερί άνθρακα που φιλοξενεί έναν εφεδρικό τροχό, ή από το φτυάρι και τις πλάκες απελπισίας που στεγάζονται στο ποτήρι της πίσω πόρτας. Παρατηρούμε επίσης πολύ γενναιόδωρες επεκτάσεις πτέρυγας που θα δώσει το μέλλον του μοντέλου παραγωγής, όπως τα επιβλητικά πάνελ rocker που περιβάλλουν το αυτοκίνητο 360 °.
Όλοι οι κωδικοί του αρχικού 4L
Εν ολίγοις, το τέλειο μικρό panoply του Adventurer. Αλλά αυτή η μελέτη δεν ξεχνά να ανανεώσει τα στυλιστικά θέματα που αγαπούν το 4L ως στρογγυλεμένη κουκούλα που έχει θέα σε μια οριζόντια μάσκα που περιλαμβάνει τους στρογγυλούς προβολείς με τεχνολογία Matrix Matrix. Ακριβός εξοπλισμός που πιθανότατα δεν θα εφαρμοστεί σε σειρά. Στις πλευρές βρίσκουμε τις επίπεδες επιφάνειες της γιαγιάς του, καθώς και το διάσημο τρίτο παράθυρο με τη μορφή τραπεζοειδούς, σε μια πιο σύγχρονη επανεξέταση. Αυτή είναι και η περίπτωση της ελαφρώς κεκλιμένης επίπεδης πίσω πόρτας, καθώς και των φώτων σχήματος με εμβληματική κάψουλα που κοσμούν αυτή την πρύμνη.
Το ηλεκτρικό ισοδύναμο του Captur
Δυστυχώς, αυτό το 4L του μέλλοντος δεν αποκαλύπτει ακόμα την καμπίνα του και προσφέρει μόνο μέρος του τεχνικού του φύλλου που δείχνει μια μπαταρία 42 kWh για την παροχή ηλεκτρικού κινητήρα που παρέχει 100 kW ή περίπου 140 hp. Χαρακτηριστικά πιθανώς πιστά σε εκείνα του τελικού μοντέλου που θα στηρίζεται σε μια ελαφρώς επιμήκη πλατφόρμα (4.16 μ.) CLIO (CMF-BEV), για χάρη της οικονομίας. Δεν υπήρχε ζήτημα αυτού του μελλοντικού 4L για να αναλάβει την τεχνική βάση του ηλεκτρικού mega (CMF-EV), πάρα πολύ ακριβό.
Τι διεθνή επιρροή ?
Όσον αφορά το τελικό του όνομα, το μυστήριο παραμένει. Αλλά γνωρίζουμε ήδη ότι θα παραιτηθεί από το επώνυμο 4L. Πιθανότατα θα προτιμά το Renault 4, για χάρη της εναρμόνισης με το Renault 5. Δύο μοντέλα που θα μοιράζονται την ίδια γραμμή παραγωγής στο βόρειο. Αλλά, αν η επιτυχία τους εξασφαλιστεί στη γαλλική αγορά, τι θα είναι στο εξωτερικό ? Κάποιος μπορεί να αναρωτηθεί νόμιμα αν το διεθνές κοινό θα είναι ευαίσθητο σε αυτή την ανάσταση των φραγκο-γαλλικών μοντέλων που λείπουν από τους καταλόγους για πάνω από 30 χρόνια. Δεν είναι το Fiat 500 ή το Mini που θέλει.
Διαβάστε επίσης στο Auto-Moto.com:
Ηλεκτρικά αυτοκίνητα 2022: Μοντέλα, τιμή, αυτονομία, επαναφόρτιση, μπαταρία
Renault 5 Turbo 3rd (2022): Πληροφορίες και φωτογραφίες του ηλεκτρικού αυτοκινήτου
Renault Kangoo e-Tech Electric (2023): Ανακαλύψτε το στο βίντεο
Mondial του 2022 Auto – Renault 4th Trophy: Το μέλλον 4L θα είναι SUV
Η Renault βλέπει το μέλλον με τα μάτια του παρελθόντος. Μετά το R5, ο γαλλικός κατασκευαστής θα αναβιώσει ένα άλλο δημοφιλές αυτοκίνητο στην ιστορία του: το 4L. Παρουσιάζεται με τη μορφή ενός ηλεκτρικού SUV concept, παίρνει το πρώτο της πλήθος στο αυτοκινητιστικό show.
Είναι σε παλιά γλάστρες που κάνουμε τις καλύτερες μαρμελάδες. Όπως το Mini και το Fiat, η Renault αναβιώσει τις παλιές δόξες της στάχτης τους. Μετά την ανύψωση του πέπλο στο R5, η εταιρεία διαμαντιών επιτίθεται σε μια άλλη εικόνα στην ιστορία του: το 4L. Πωλείται σε περισσότερα από 8 εκατομμύρια αντίτυπα σε 60 χρόνια καριέρας, αυτό το δημοφιλές αυτοκίνητο θα ανακτήσει την υπηρεσία το 2025, αλλά αυτή τη φορά με τη μορφή SUV.
Mondial του 2022 Auto – Renault 4th Trophy: Το μέλλον 4L θα είναι SUV
Εάν η Renault έχει επιλέξει το Trophy Name, με άλλα λόγια την έκδοση Rallye Raid, για αυτή την πρώτη έννοια του 4L, δεν είναι σύμπτωση. Είναι πάνω απ ‘όλα να πιέσει τη θέση του επόμενου ηλεκτρικού αυτοκινήτου της πόλης. Μήκος 4,16 m, το μέλλον 4L θα έχει την εμφάνιση ενός SUV και θα τοποθετηθεί πάνω από το R5 που θα είναι ένα καθαρό αυτοκίνητο πόλης λιγότερο από 4 μέτρα.
Για να φανταστείτε τι θα είναι το αναμενόμενο 4L για το 2025, θα πρέπει να καθαρίσετε τα χαρακτηριστικά αφιερωμένα σε all-terrain. Σύμφωνα με τον σχεδιαστή Gilles Vidal, το μέτωπο, η καμπίνα και το πίσω μέρος θα είναι αρκετά πιστοί στην έννοια.
Η είσοδος της Delphine de Andria, διευθυντής του προγράμματος Renault Electric City Car, οπότε τελείωσε για το Twingo Ze και ειδικά για το Zoe, το Electric Car που πωλείται από την Renault. Τα δύο μοντέλα θα τερματίσουν τη σταδιοδρομία τους λίγους μήνες μετά τις αντίστοιχες εκτοξεύσεις αυτών των δύο νέων χαρακτηριστικών. Επομένως, η πρόταση της Renault για τα αυτοκίνητα της πόλης θα είναι πολύ πλήρης το 2025, με δύο 100% ηλεκτρικά μοντέλα (R5 και R4), θερμικά αλλά και υβριδικά με το clio/captur tandem.
Έχει τελειώσει για το Twingo Ze και τη Ζωή
Μετρώντας λιγότερο από 4 μέτρα, το R5 θα εξασφαλίσει το ρόλο του “sedan” στο μέλλον της Renault Electric City Range, ενώ το 4L, λίγο μεγαλύτερο (4, 16 m) θα τοποθετηθεί ως ένα ευπροσάρμοστο SUV.
Η έννοια του 4ου τρόπαιου που εκτίθεται για πρώτη φορά στο κοινό με την ευκαιρία του αυτοκινήτου, δίνει μερικά κομμάτια ανάγνωσης στο πρόσωπο του Future 4L. Ο Gilles Vidal, το αφεντικό στυλ ήθελε να διατηρήσει τα κύρια χαρακτηριστικά γνωρίσματα του αρχικού αυτοκινήτου που βρέθηκε στο μπροστινό.
Για να τιμήσει το όνομά της, η ιδέα είναι ντυμένη με ακραίες τεχνικές 4×4 με κουκούλα που αποτελείται από μια τεράστια πρόσληψη αέρα, μαζικές προστασίες σώματος και μια γκαλερί που υποστηρίζει έναν εφεδρικό τροχό. Μεταξύ των ωραίων λεπτομερειών, σημειώνουμε το φτυάρι και τις ευεργατικές πλάκες στην πίσω πόρτα ή τις ζάντες του αυτοκινήτου ράλι εξοπλισμένα με έναν συμπιεστή που επιτρέπει να φουσκώνει ή να ξεφουσκώνει τους τροχούς για να παίξουν στο πιάσιμο.