Peugeot 208 Electric: Ένα νέο πολύ ενδιαφέρον όπως το φινίρισμα στο χαρτί

Μια νέα καταχώρηση -το φινίρισμα εισέρχεται στον κατάλογο του Electric Peugeot 208. Εάν η διαφημιζόμενη αυτονομία αυξάνεται, η αναφορά της ομάδας τιμών είναι επίσης μάλλον τακτοποιημένη.

Peugeot E-208 Like: Μια νέα φθηνότερη έκδοση με περισσότερη αυτονομία !

Υπάρχει καινούργιο στην προσφορά Electric 208. Στην αρχή του σχολικού έτους, το E-208 πηγαίνει προς τα κάτω. Το παρόμοιο φινίρισμα, μέχρι στιγμής προορίζεται για τον μέτριο ατμοσφαιρικό βενζινοκινητήρα των 75 hp, είναι τώρα διαθέσιμος με τον ηλεκτρικό κινητήρα.

Αναπτύσσεται πάντα μέχρι 100 kW, ή 136 hp. Από την άλλη πλευρά, υπάρχει μια αναθεωρημένη μπαταρία. Και σε αντίθεση με αυτό που μπορεί κανείς να σκεφτεί, σε αυτή τη βασική έκδοση, δεν είναι μικρότερη … αλλά μεγαλύτερη. Η ακατέργαστη χωρητικότητα πηγαίνει από 50 έως 52 kWh. Χάρη σε αυτό, η Peugeot ανακοίνωσε μια σειρά 400 χλμ., Σε σύγκριση με 362 χλμ. Για το ενεργό μοντέλο (το υπόλοιπο της περιοχής παραμένει στα 50 kWh προς το παρόν).

Τα άλλα καλά νέα είναι ότι ο εξοπλισμός δεν κάνει στα απογυμνωμένα. Η θερμική έκδοση έχει ήδη αυτόματη πέδηση έκτακτης ανάγκης σε σειρά, την ενεργό ειδοποίηση με ακούσια διασταύρωση λευκής γραμμής, την αναγνώριση των πλαισίων ταχύτητας, την ειδοποίηση προσοχής του οδηγού, τα ηλεκτρικά μπροστινά παράθυρα, το cruise control, το cruise control, το cruise control, το εγχειρίδιο κλιματισμός ή ραδιόφωνο (σε οθόνη αφής 5 ιντσών).

Η ηλεκτρική έκδοση απολαμβάνει αυτόματο κλιματισμό και οθόνη αφής 7 ιντσών. Προσθέτει επίσης τα ηλεκτρικά πίσω παράθυρα, την αναγνώριση των εκτεταμένων πλαισίων σήματος ή τους αηδιαστικούς καθρέφτες.

Επιπλέον, η εμφάνισή του δεν είναι τόσο “βασική” όσο η θερμική σαν, αφού υπάρχουν τροχοί 16 ιντσών εδώ με τις καμάρες των τροχών σε γυαλιστερό μαύρο. Από την άλλη πλευρά, δεν υπάρχουν “Fangs” του LED κάτω από τους προβολείς. Στο πλοίο, έχουμε την υψηλή κονσόλα με το ενσωματωμένο υποβραχιόνιο και τον πίνακα ελέγχου με πλαστικά με επένδυση.

Ποια είναι λοιπόν η τιμή ? Εξαιρουμένων των μπόνους ύψους € 6.000, είναι € 33.000 ή 1.550 € λιγότερο από την ενεργό παραλλαγή E-208. Αυτό χάνει πολύ ενδιαφέρον, επειδή διακρίνεται πάνω απ ‘όλα με πλοήγηση σε σειρά, με τη λειτουργία Mirror Screen και επομένως έχει λιγότερη αυτονομία.

Peugeot 208 Electric: Ένα νέο πολύ ενδιαφέρον όπως το φινίρισμα στο χαρτί

• 1/7
• 2/7
• 3/7
• 4/7
• 5/7
• 6/7
• 7/7
• 7/7

Αυτό το μοντέλο σας ενδιαφέρει ?
Peugeot 208 Electric: Ένα νέο πολύ ενδιαφέρον όπως το φινίρισμα στο χαρτί

Μια νέα καταχώρηση -το φινίρισμα εισέρχεται στον κατάλογο του Electric Peugeot 208. Εάν η διαφημιζόμενη αυτονομία αυξάνεται, η αναφορά της ομάδας τιμών είναι επίσης μάλλον τακτοποιημένη.

Σας ανακοινώσαμε πριν από ένα μήνα: ψιθύρισε ότι το Electric Peugeot 208, με το πραγματικό του όνομα E-208, σύντομα θα ήταν διαθέσιμο σε entry-level like finis. Είναι τώρα μια βεβαιότητα, είναι τώρα διαθέσιμο στην παραγγελία και είναι σαφές ότι η μάρκα του Sochaux έχει χαϊδεύσει ιδιαίτερα αυτή τη νέα παραλλαγή, απλώς για να το κάνει πραγματικά ελκυστικό.

Από € 33.000, εξαιρουμένων των μπόνους

Εμφανίστηκε € 1.550 μικρότερη από την προηγούμενη E-208 Το φθηνότερο (ενεργό φινίρισμα), η τιμή του είναι € 33.000 σε όλο τον γύρο (εξαιρουμένων των μπόνους CO2 ύψους € 6.000), € 700 λιγότερο από το πιο Renault Zoé προσβάσιμο (R110 Balance). Τα χαρακτηριστικά του E-208 όπως δεν είναι ακόμα επισήμως μοιράζονται, αλλά μιλάμε για μια μπαταρία με την ίδια χωρητικότητα των 52 kWh ως αντίπαλό της στο Diamond (2 kWh περισσότερο από τα άλλα 208 μηδενικά εκπομπή) και η αυτονομία στον κύκλο κύκλου 400 Km, έναντι 395 χλμ για το zoé. Με άλλα λόγια, θα ήταν στην ίδια ισότιμη βάση.

Προφανώς, θα πρέπει να περιμένουμε να μεταβιβάσουμε αυτό το νέο E-208 στον πάγκο δοκιμών μας. Σύμφωνα με τα μέτρα μας που έγιναν στο 2022 vintage, οι πρόσφατες βελτιώσεις σε άλλες εκδόσεις του Electric 208 έφεραν τα φρούτα τους σε αυτόνομες, επάνω σε όλους τους κύκλους. Παρ ‘όλα αυτά, το zoé διατηρεί ακόμα μια κόλαση ενός βήματος μπροστά. Επομένως, δεν κερδίζεται για αυτήν την έκδοση όπως η έκδοση.

Ένα πλούσιο δωρεά για ένα επίπεδο εισόδου –

Αποτυγχάνοντας να εντυπωσιάσει την ακτίνα δράσης του, το Peugeot μπορεί να αποπλανήσει με το πλούσιο και σύγχρονο δωρεά του. Σε σύγκριση με την έκδοση βενζίνης Puretech 75 hp όπως το βασικό E-208 κερδίζει τον κλιματισμό, τα ηλεκτρικά πίσω παράθυρα, την εκκίνηση χωρίς χέρια, μια μεγαλύτερη οθόνη αφής (7 “έναντι 5” για θερμική) με Apple CarPlay και Android Auto For άνεση ή ακόμα και δερμάτινο τιμόνι, πλαστικά αφρού και μεγαλύτερα hubcaps (16 “και όχι 15”) για μια πιο κομψή παρουσίαση. Αρκεί να πούμε ότι δεν ξεχνάει τίποτα και ότι δεν έχει την εμφάνιση ενός 208 με έκπτωση, έναν μάλλον επιδέξιο τρόπο προσέλκυσης αγοραστών σε αυτή την παραλλαγή.

Το zoé, το οποίο θα μπορούσε να επωφεληθεί από την προχωρημένη ηλικία του για να προσφέρει περισσότερα, δεν προσφέρει καλύτερα. Ο κλιματισμός είναι χειροκίνητος, μόνο τα μπροστινά παράθυρα είναι ηλεκτρικά, χωρίς δερμάτινο τιμόνι και μικρότερα hubcaps (15 “). Εν ολίγοις, μια πραγματική έκπληξη για τα 208 που ποτέ δεν είχε διακριθεί από την άποψη της έκθεσης της ομάδας τιμών, καθώς ανανεώθηκε εντελώς το 2019.