Ποια είναι η τιμή εγκατάστασης ενός σταθμού φόρτισης

Ορισμένες προφυλάξεις πρέπει να ληφθούν πριν από οποιαδήποτε χρήση αυτού του τύπου χρέωσης, όπως:

Σταθμός φόρτισης ηλεκτρικού αυτοκινήτου: Τιμή, κατανάλωση, χρόνος φόρτισης

Εκτίμηση 100 % δωρεάν και χωρίς δέσμευση επικοινωνώντας με έναν σύμβουλο Selectra στο:

01 86 26 12 05 ή να με θυμηθεί

Απόσπασμα για την εγκατάσταση ενός τερματικού επαναφόρτισης ηλεκτρικού οχήματος

100% δωρεάν και χωρίς δέσμευση, υπενθύμιση εντός 48 ωρών που εργάστηκε η IZI από την EDF

Ένας σταθμός φόρτισης σάς επιτρέπει να επαναφορτίσετε την μπαταρία ενός ηλεκτρικού αυτοκινήτου σύμφωνα με διαφορετικά επίπεδα ισχύος (3,7 kW, 7 kW ή 22 kW). Η επιλογή ενός σταθμού φόρτισης στο σπίτι καθορίζεται τόσο από τη συμβατότητα, την ισχύ του φορτίου του οχήματος και του τύπου καλωδίου φόρτισης που χρησιμοποιείται, αλλά και από την ηλεκτρική ένταση της διαμονής. Οι δημόσιοι σταθμοί φόρτισης είναι επίσης διαθέσιμοι παντού στη Γαλλία που παρέχουν υψηλότερες δυνάμεις και μειωμένους χρόνους φόρτισης.

Οι ηλεκτρικοί σταθμοί φόρτισης που καλύπτονται από την ασπίδα τιμών

Ανακοινώθηκε από τον Emmanuel Macron τον Νοέμβριο του 2022, Η ασπίδα τιμών θα εφαρμοστεί σε όλους τους ηλεκτρικούς σταθμούς φόρτισης. Μέχρι τώρα, επηρεάστηκαν μόνο οι τερματικοί σταθμοί επαναφόρτισης σε μεμονωμένες κατοικίες. Από τον Ιανουάριο του 2023, επομένως η ασπίδα τιμών επεκτείνεται:

• Σε δημόσια όρια : Εγκαταστάθηκε από ενεργειακά συνδικάτα και δήμους
• Σε ιδιωτικά τερματικά : Βρίσκεται σε χώρους στάθμευσης ή εγκαταστάθηκε από τους χειριστές ενέργειας
• Σε συλλογικά τερματικά στέγασης.

“” Από τον Ιανουάριο του 2023, θα επεκτείνουμε επίσης την ασπίδα τιμών σε ηλεκτρικούς τερματικούς σταθμούς, για να αποφύγουμε περιπέτειες όπως μερικοί από τους γείτονές μας. Σήμερα οι τιμές παραμένουν λογικές, θα βεβαιωθούμε ότι θα παραμείνουν έτσι »»
– Εμμανουήλ Μακρόν.

Έτσι, η κυβέρνηση ελπίζει να μην επιβραδύνει την υποκίνηση των καταναλωτών να στραφεί στην αγορά ηλεκτρικών αυτοκινήτων. Η Γαλλία έχει όλα 1,1 εκατομμύρια τερματικά ηλεκτρικής επαναφόρτισης.

Συγκεκριμένοι σταθμοί φόρτισης αυτοκινήτων

Για Ενεργοποιήστε ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο στο σπίτι, υπάρχουν πολλά επαναφόρτιση λύσεων Διατίθεται στο άτομο.

Wallbox ή σταθμούς φόρτισης στο σπίτι

Εκεί σημείο φόρτισης Ή πλατφόρμα είναι ένα κουτί σταθερό στον τοίχο ενός ιδιωτικού γκαράζ επιτρέποντας την επαναφόρτιση του ηλεκτρικού οχήματος (VE) στο σπίτι με πλήρη ασφάλεια. Τα πλεονεκτήματα του τερματικού σε σχέση με τη χρήση μιας τυπικής υποδοχής είναι πολλαπλά:

• Απελευθέρωση επιπέδων ισχύος από 3 kW έως 22 kW . Τρία επίπεδα είναι γενικά διαθέσιμα 3,7 kW, 7 kW ή 22 kW για διαφορετικούς τύπους φορτίου: κανονικό φορτίο (3 kW και 7 kW) ή επιταχυνόμενο φορτίο (11 kW στα 22 kW).
• Βελτιστοποίηση της έντασης φορτίου ως συνάρτηση της ηλεκτρικής εγκατάστασης της διαμονής και του Λειτουργία φορτίου μπαταρίας οχήματος. Το τερματικό είναι λεγόμενο που επικοινωνεί τη μηχανή φόρτισης χάρη στην ολοκληρωμένη συσκευή ελέγχου του. Είναι επίσης δυνατό να προγραμματιστεί η επαναφόρτιση σύμφωνα με την ώρα της ημέρας – ενδιαφέρον για τους κατόχους συνδρομής πλήρους/κοίλου ωρών.
• Μικρότερος χρόνος επαναφόρτισης σε σύγκριση με μια τυπική οικιακή υποδοχή – μεταξύ 3 και 5 ωρών έναντι 10 ωρών κατά μέσο όρο. Ανάλογα με τη δύναμη του τερματικού (και την ισχύ της μπαταρίας του VE), ο μέσος χρόνος φόρτισης μπορεί εύκολα να διαιρεθεί με δύο.

Πιο ποιοτική, αυτή η επιλογή είναι επίσης η πιο ακριβή. Θα χρειαστούν μεταξύ € 500 και € 1.500 ανάλογα με το μοντέλο, εξαιρουμένων των εξόδων εγκατάστασης.

Εγχώρια υποδοχή

Αν και το Wallbox συνιστάται από την πλειοψηφία των κατασκευαστών αυτοκινήτων, είναι δυνατόν για το άτομο Επαναφορτίστε το ηλεκτρικό όχημά σας Χρησιμοποιώντας μια απλή τυπική έξοδο τροφοδοσίας (220 V – 2,2 kWh) τύπου E/F. Πραγματοποιείται μέσω του Καλώδιο CRO Παρέχεται από τον κατασκευαστή. Αυτό το καλώδιο επιτρέπει τη φόρτωση της μπαταρίας ανάλογα με τη ισχύ του μετρητή που παραδίδεται. Πρέπει να σημειωθεί ότι ο χρόνος φόρτισης είναι σχετικά μεγάλος – περίπου 10 ώρες.

Ορισμένες προφυλάξεις πρέπει να ληφθούν πριν από οποιαδήποτε χρήση αυτού του τύπου χρέωσης, όπως:

• Έλεγχος της εσωτερικής ηλεκτρικής εγκατάστασης και του ηλεκτρικού μετρητή από έναν επαγγελματία. Αυτό είναι για να αποφευχθεί ο κίνδυνος υπέρβασης και αποσύνδεσης.
• Μόνωση της τυπικής υποδοχής και η σύνδεσή της με τον ηλεκτρικό πίνακα. Η τυπική υποδοχή πρέπει να είναι αποκλειστικά αφιερωμένη στην επαναφόρτιση από το FE.
• Εγκατάσταση ενισχυμένης υποδοχής που εξασφαλίζει την παροχή ηλεκτρικής έντασης.

Αυτός είναι ο τύπος επαναφόρτισης προνομιούχου από άτομα, το κόστος εγκατάστασης μιας υποδοχής είναι χαμηλό σε σύγκριση με ένα σημείο φόρτισης.

Δημόσιοι σταθμοί φόρτισης

Παράλληλα με λύσεις του Επαναφόρτιση στο σπίτι, Το άτομο μπορεί επίσης να υπολογίζει σε σταθμούς φόρτισης των οποίων οι εξουσίες που παρέχονται από τους τερματικούς σταθμούς επιτρέπουν κανονικές και επιταχυνόμενες επαναφορτίσεις αλλά και επαναφορτίσεις ταχύς παρέχοντας εξουσίες μεγαλύτερες από 22 kW.

Γρήγορο φορτίο, διάλυμα για μεγάλες διαδρομές

Το γρήγορο φορτίο επιτρέπει Φόρτωση της μπαταρίας ενός ηλεκτρικού αυτοκινήτου σε λίγα λεπτά Μόνο, σε λίγες ώρες σε κανονική ή επιταχυνόμενη επαναφόρτιση. Αυτή η λύση είναι μια πραγματική άνεση για κάθε ιδιοκτήτη του VE που κάνει μεγάλες αποστάσεις ή δεν έχει προβλέψει ένα ταξίδι. Ωστόσο, το γρήγορο φορτίο αντιπροσωπεύει μόνο περίπου το 5 % των ευκαιριών επαναφόρτισης για άτομα, η μέση απόσταση των διαδρομών είναι 30 χλμ.

Αυτός ο τύπος φορτίου χρησιμοποιεί συγκεκριμένα πρότυπα σύνδεσης:

• Το φορτίο Chademo που χρησιμοποιεί τις εξουσίες επαναφόρτισης 50 kW σε άμεσο ρεύμα
• AC LOAD – με εναλλασσόμενο ρεύμα – με εξουσίες μέχρι 43 kW.

Οι υπερσυμπιεστές Tesla Ο κατασκευαστής Tesla διαθέτει ένα δίκτυο σταθμών φόρτισης αφιερωμένο αποκλειστικά στο φορτίο των μοντέλων μοντέλων Tesla Model S και Tesla Model X. Αυτά τα τερματικά προσφέρουν ισχύ φόρτισης έως και 150 kW, για να φορτώσουν το ηλεκτρικό όχημα σε 30 λεπτά περίπου, ή ακόμα και λιγότερο ανάλογα με το μοντέλο της μπαταρίας που είναι εγκατεστημένο.

Πού να βρείτε ένα ηλεκτρικό σταθμό φόρτισης αυτοκινήτων ?

Απόσπασμα για την εγκατάσταση ενός τερματικού επαναφόρτισης ηλεκτρικού οχήματος 100% δωρεάν και χωρίς δέσμευση, απόκριση εντός 48 ωρών που εργάστηκε η IZI από την EDF
Η ηλεκτρονική σας προσφορά

Οι σταθμοί επιτρέπουν στο άτομο να είναι σε θέση να επαναφορτίσει την μπαταρία του οχήματός του σχεδόν παντού στη Γαλλία. Σύμφωνα με το Avere, 101.681 τερματικά επαναφόρτισης παρατίθενται στη Γαλλία το 2023. Σημειώστε ότι ο αριθμός των σταθμών φόρτισης παρουσίασε αύξηση 57,4 % κατά τη διάρκεια του προηγούμενου έτους. Αυτοί οι σταθμοί είναι διαθέσιμοι:

• σε δημόσιους χώρους στάθμευσης
• σε ιδιωτικά γραφεία ή εμπορικούς χώρους στάθμευσης αυτοκινήτων
• σε δρόμους (κυρίως σε μεγάλες πόλεις όπως το Παρίσι).

Αυτή η υποδομή φόρτισης είναι μια βοήθεια ηλεκτρική κινητικότητα.

Το δίκτυο σταθμών φόρτισης εξακολουθεί να έχει ανισότητες ανάλογα με την περιοχή. Οι ιδιοκτήτες ηλεκτρικών αυτοκινήτων εξακολουθούν να έχουν πολλά προβλήματα μακιγιάζ για kw Στο ταξίδι στο γραφείο τους ή στην τοποθεσία διακοπών τους. Ευτυχώς, υπάρχουν εφαρμογές smartphone για τη διευκόλυνση της έρευνάς τους, οι πιο γνωστές από τις οποίες είναι chargemap.

Ωστόσο, αυτό το ηλεκτρικό πάρκο υποδομής θα πρέπει να αναπτυχθεί τα επόμενα χρόνια, η κυβέρνηση έχει θέσει την ενεργειακή μετάβαση στους χώρους προτεραιότητας των δημόσιων αρχών. Αρκετοί προμηθευτές, συμπεριλαμβανομένων προμηθευτών ορυκτών ενέργειας, όπως η συνολική προτεραιότητα, προσφέροντας τερματικά του Επαναφόρτιση ηλεκτρικού οχήματος.

Δωρεάν ή πληρωμένη χρέωση ?

Εάν τα περισσότερα εμπορικά κέντρα (Auchan, Ikea ή Leclerc) προσφέρουν δωρεάν φορτίο, υπάρχει ένα ολόκληρο δίκτυο ιδιωτικών σταθμών φόρτισης που παρέχουν κάρτες πρόσβασης. Αυτές οι κάρτες πρόσβασης μπορούν να είναι ειδικές για το χρησιμοποιούμενο δίκτυο ή “διαλειτουργικό” χρησιμοποιήσιμο σε διάφορα δίκτυα συνεργατών.

Το κόστος επαναφόρτισης ποικίλλει μεταξύ λίγων σεντ ευρώ σε αρκετές δεκάδες ευρώ. Αυτό εξαρτάται από την ώρα επαναφόρτισης και την ισχύ που παραδίδεται από το σταθμό.

Μια γαλλική εξειδίκευση – σε αντίθεση με τις ευρωπαϊκές χώρες που χρεώνουν την επιβάρυνση στην εκδοχή της KWH – η τιμολόγηση στη Γαλλία πραγματοποιείται στο παρελθόν (με λεπτά λεπτά/ώρες). Πράγματι, απαγορεύεται η μεταπώληση της ηλεκτρικής ενέργειας στη Γαλλία.

Πόσο καιρό να επαναφορτίσετε ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο ?

Πρέπει να ληφθούν υπόψη αρκετές παράμετροι που εκτιμούν το Χρόνος επαναφόρτισης ηλεκτρικού αυτοκινήτου όπως η διάρκεια ζωής της μπαταρίας, η ισχύς του τερματικού και η επιλεγμένη λειτουργία επαναφόρτισης.

Ισχύς μπαταρίας

Ο ηλεκτρικές μπαταρίες οχήματος Διατίθεται στη γαλλική αγορά αυτοκινήτων εξουσίες φορτίου διαφορετικά, αναπόφευκτα οδηγώντας σε διαφορετικούς χρόνους επαναφόρτισης. Επομένως, η προσοχή θα δοθεί στο ζωτικό όργανο – η καρδιά – από το 5ο. Επειδή όσο περισσότερο η μπαταρία θα έχει μεγάλη χωρητικότητα φόρτωσης (σε kWh), τόσο περισσότερο θα χρειαστεί για να το φορτιστεί. Για να μην αναφέρουμε το βάρος και τις τεχνολογίες που χρησιμοποιούνται για να το κάνουν … και τις περιβαλλοντικές επιπτώσεις.

Ο αγώνας για την ηλεκτρική κινητικότητα για να τερματίσει το diktat των ορυκτών καυσίμων ωθεί τους κατασκευαστές να προσφέρουν όλο και μεγαλύτερες μπαταρίες, χωρίς να τοποθετεί το βάρος του οχήματος. Σήμερα η πλειοψηφία των VES έχουν μπαταρία ιόντων λιθίου Προσφέροντας πολλά πλεονεκτήματα:

• Καλή αναλογία απόδοσης/βάρους, υψηλή συγκέντρωσηΑποθηκευμένη ενέργεια χωρίς να επηρεάζεται το συνολικό βάρος του οχήματος.
• Διάρκεια Ζωής μακρύ, υπό την προϋπόθεση ότι χρησιμοποιείτε μια σειρά χρήσης 30 % έως 70 %. Επομένως, δεν υπάρχει πλήρης εκκένωση/επαναφόρτιση.
• Καλός φαινόμενο μνήμης, με χαμηλό ρυθμό εκφόρτισης όταν το όχημα δεν χρησιμοποιείται.

Τερματική ισχύς

Το άλλο στοιχείο που πρέπει να ληφθεί υπόψη στον χρόνο επαναφόρτισης είναι η δύναμη του τερματικού. Ένας τερματικός σταθμός 22 kW θα προσφέρει χρόνο επαναφόρτισης αναγκαστικά μικρότερου από ένα τερματικό 7kW. Υπό την προϋπόθεση ότι είναι συμβατό με το ηλεκτρική ενέργεια… Και με αυτό του ηλεκτρικού μετρητή !

Χρόνος επαναφόρτισης ως συνάρτηση της ισχύος της μπαταρίας και του σταθμού φόρτισης

Ισχύς μπαταρίας	3,7 kW επαναφορτιζόμενος τερματικός σταθμός	7 kW επαναφορτιζόμενος τερματικός σταθμός	22 kW επαναφόρτωση τερματικού
20 kWh	5:30 π.μ	3H00	1H15
40 kWh	11:00	5:45 π.μ	2H00
60 kWh	4:15 μ.μ	8:30 π.μ	3H00
80 kWh	9:45 μ.μ	11:30 π.μ	3h45
100 kWh	27:00	2:15 μ.μ	5:00

Τύπος καλωδίου φόρτισης

Το μοντέλο καλωδίων φόρτισης που χρησιμοποιείται πρέπει επίσης να ληφθεί υπόψη, ειδικά στη μέγιστη ισχύ που μπορεί να παραδώσει. Εάν το καλώδιο γεμίζει την ηλεκτρική ένταση στα 7 kW και ο τερματικός σταθμός ροπής/φορτίο αυτοκινήτου εξουσιοδοτεί μια ισχύ στα 22 kW, θα χρειαστεί να πάρει τον πόνο της στην υπομονή να οδηγήσει το VE !

Το καλώδιο φόρτισης διαθέτει δύο υποδοχές: μία πλευρά τερματικού, άλλη πλευρά οχήματος. Αυτός ο τύπος λήψης θα καθορίσει επίσης ένα Λειτουργία επαναφόρτισης (από 1 έως 4 που χαρακτηρίζεται από τους χρόνους φόρτισης):

Επαναφόρτιση χρόνου ανάλογα με τη δύναμη του μοντέλου μπαταρίας/ve

Πρότυπο	Υποδοχή τύπου 1	Ευρωπαϊκό πρότυπο 2 ευρωπαϊκή υποδοχή	Chademo υποδοχή	Πρίζα
Εξουσία	Έως 3 kW	Από 3 έως 7 kW	Από 3 έως 43 kW	Έως 50 kW	Μεγαλύτερη από 50 kW
Λειτουργία φόρτωσης	1 και 2 – αργό φορτίο	3 Κανονική/επιταχυνόμενη λειτουργία φόρτωσης	3 Κανονική/επιταχυνόμενη λειτουργία φόρτωσης	Λειτουργία γρήγορης φόρτωσης 4	Λειτουργία γρήγορης φόρτωσης 4
Εφαρμογή	Υποδομή	Ευσπείνω	VE / τερματικός	Ευσπείνω	Ευσπείνω

Πόσο είναι πολύ ηλεκτρικό μπαταρία αυτοκινήτων ?

Μικρή ρύπανση με μηδενική εκπομπή CO2 που εμφανίζεται, το ηλεκτρικό αυτοκίνητο παρουσιάζεται ως η εναλλακτική λύση στα θερμικά αυτοκίνητα χρησιμοποιώντας ρυπογόνα καύσιμα και εξάρτηση από τα ορυκτά καύσιμα. Εάν σε περιβαλλοντικό επίπεδο είναι ελκυστικό, είναι το ίδιο όσον αφορά την κατανάλωση ενέργειας ?

Πόσο είναι ένα ηλεκτρικό φορτίο αυτοκινήτου ?

Εκεί Κατανάλωση ηλεκτρικού αυτοκινήτου Ποικίλλει είναι συνάρτηση πολλών παραγόντων, η χωρητικότητα της μπαταρίας για τη χρήση του οχήματος, συμπεριλαμβανομένης της ταχύτητας οδήγησης που υιοθετούμε. Ανάλογα με αυτό, η επαναφόρτιση θα είναι περισσότερο ή λιγότερο συχνή. Είναι επίσης απαραίτητο να ληφθεί υπόψη η μονάδα μέτρησης που υιοθετήθηκε. Για ένα θερμικό αυτοκίνητο, χρησιμοποιούμε τον δείκτη λίτρο σε εκατό χιλιόμετρα Για να μιλήσετε για κατανάλωση βενζίνης/ντίζελ. Όσον αφορά ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο, μιλάμε κιλοβάατ ώρα για εκατό χιλιόμετρα.

Στη Γαλλία, το Μέση κατανάλωση ηλεκτρικών οχημάτων είναι μεταξύ 13 kWh/ 100 km και 20 kWh/ 100 km ή περίπου 0,7kw/ km για ένα διάρκεια ζωής μπαταρίας Βρίσκεται μεταξύ 160 χλμ. έως 300 χλμ.

Κόστος επαναφόρτισης

Θα επαναφορτιστεί ο ηλεκτρικός λογαριασμός ηλεκτρικού ρεύματος με την επαναφόρτιση του ηλεκτρικού σας οχήματος, όπως είναι το ερώτημα ότι όποιος ενδιαφέρεται για την αγορά ενός VE μπορεί να αναρωτηθεί.

Για την επαναφόρτιση στο σπίτι μέσω σύνδεσης με το εγχώριο δίκτυο, αξιολογήστε απλώς την κατανάλωση του οχήματός σας – εκατό χιλιόμετρα κατά προτίμηση – και πολλαπλασιάστε την τιμή της KWH που εφαρμόζεται από τον προμηθευτή ενέργειας του. Σύμφωνα με τη λύση φόρτισης (και τον προμηθευτή ηλεκτρικής ενέργειας), το κόστος θα είναι διαφορετικό.

Παράδειγμα κόστους φόρτισης με βασική συνδρομή και HC/HP EDF

Μέση κατανάλωση kwh / 100 km	ΒΑΣΗ	Ιπποδύναμη	Hc
12 kWh/100 km	1,76/100 χιλιόμετρα €	1,89 €/100 χιλιόμετρα	1,47/100 χιλιόμετρα €
15 kWh/100 km	2,20 €/100 χιλιόμετρα	2,36/100 χιλιόμετρα €	1,84/100 χιλιόμετρα €
20 kWh/100 km	2,93 €/100 χιλιόμετρα	3.15/100 χιλιόμετρα	2,45 €/100 χιλιόμετρα

KWH Τιμή σε ρυθμιζόμενη τιμή EDF: € 0.1467 Ως βάση, € 0.1579 σε πλήρεις ώρες και € 0.1228 σε OFF -PEAK HOURES τον Μάρτιο του 2019.

Είναι επίσης δυνατό να συνδυάσετε την επαναφόρτιση στο σπίτι και να επαναφορτίσετε σε δημόσιους τερματικούς σταθμούς που προσφέρουν δωρεάν χρεώσεις ή συστήματα συνδρομής μέσω καρτών πρόσβασης. Τα ποσοστά φορτίου μπορούν να φθάσουν στα € 0,25/15 λεπτά την πρώτη ώρα στα € 4/15 λεπτά πέρα ​​από (παράδειγμα τιμής για τον προμηθευτή Bélib).

Για να μειωθεί ο λογαριασμός ενέργειας, το άτομο μπορεί να στραφεί σε φθηνότερα ποσοστά ηλεκτρικής ενέργειας που προσφέρονται από εναλλακτικούς προμηθευτές. Και για να πάτε στο τέλος της οικολογικής προσέγγισης που λαμβάνεται αγοράζοντας ένα αυτοκίνητο που λειτουργεί στον ηλεκτρικό ρεύμα, γιατί να μην στραφεί σε πράσινο ηλεκτρικό ρεύμα ? Υπάρχουν ειδικές προσφορές ηλεκτρικής ενέργειας για ηλεκτρικά αυτοκίνητα ως τέτοια.

Φθηνότερη πράσινη ηλεκτρική ενέργεια ? Για να αποκτήσετε μια εξατομικευμένη σύγκριση και να βρείτε μια πράσινη και πιο οικονομική προσφορά ενέργειας, καλέστε τους συμβούλους Selectra δωρεάν στο 09 73 72 73 00 (L-V 7:21 π.μ.

Εγκαταστήστε έναν συγκεκριμένο σταθμό φόρτισης

Πρακτική ερώτηση και ερώτηση κόστους, η πλειοψηφία των ιδιοκτητών του VE υιοθετούν ένα σύστημα φόρτισης στο σπίτι.

Σε μεμονωμένο σπίτι

ΜΕΓΑΛΟ’Εγκατάσταση ενός wallbox Στο σπίτι θα σας επιτρέψει να επαναφορτίσετε το αυτοκίνητό σας στην πιο κατάλληλη στιγμή και αυτό με ασφαλή τρόπο. Όπως αναφέρθηκε παραπάνω σε αυτό το άρθρο, το Wallbox είναι το σύστημα φόρτισης που συνιστά από τους περισσότερους κατασκευαστές – ή ακόμη και επιβάλλεται αν λάβουμε το παράδειγμα του Renault Zoé που δεν διαθέτει καλώδιο φόρτισης (CRO).

Ως μέρος ενός αποσπασμένου σπιτιού, θα επιλέξουμε ένα εσωτερικό τερματικό ή ένα εξωτερικό τερματικό ανάλογα με το αν έχετε γκαράζ ή ιδιωτικό δρόμο.

Και εκτός από την τιμή του εξοπλισμού – μεταξύ € 500 και € 1.500 ανάλογα με το μοντέλο – θα πρέπει να φροντίσετε το κόστος εγκατάστασης που μπορεί γρήγορα να αυξηθεί εάν απαιτούνται προσαρμογές στον ηλεκτρικό μετρητή. Συγκεκριμένα, η εφαρμογή ενός διακόπτη διαφορικού κυκλώματος ή αν θα κάνει εργασίες καλωδίωσης, όπως σχεδιάζοντας μια γραμμή.

Σε συγκυριαρχίες, συλλογική κατοικία

Οι ενοικιαστές ή οι ιδιοκτήτες συγκυριαρχίας μπορούν επίσης να επωφεληθούν από ένα σύστημα φόρτισης σε χώρους στάθμευσης ανοιχτά στους κατοίκους ή σε ιδιωτικό κουτί. Εάν η νέα κατοικία έχει την υποχρέωση να έχει το 10% των θέσεων τους αφιερωμένες στο VE και την επαναφόρτιση τους, η διαδικασία μπορεί να είναι πιο περίπλοκη για άτομα που ζουν σε “παλιά” στέγαση.

Ακόμα κι αν το ” Δικαίωμα για να πάρετε “Έρχεται να νομιμοποιήσει κάθε αίτημα στην ένωση συν -ιδιοκτησίας, ορισμένοι τεχνικοί περιορισμοί είναι υποχρεωτικοί – υπό την ποινή που βλέπει το αίτημά της για εγκατάσταση που απορρίπτεται:

• Εγκατάσταση ενός μεμονωμένου μετρητή που εμποδίζει την κατανάλωση ενέργειας της επαναφόρτισης που βρίσκεται στα κοινά φορτία.
• Ο τερματικός σταθμός που συνδέεται με το TGBT (γενικός ηλεκτρικός πίνακας των κοινόχρηστων χώρων), θα είναι απαραίτητο να διασφαλιστεί ότι υποστηρίζει το πρόσθετο φορτίο και να κάνει την απαραίτητη εργασία εάν είναι απαραίτητο – σε βάρος του ατόμου.

Οικονομική βοήθεια εγκατάστασης

Το κράτος έχει εφαρμόσει συστήματα οικονομικής βοήθειας που επιτρέπουν την πρόσβαση σε σημεία χρέωσης.

• Το ανεπιθύμητο πρόγραμμα που διαχειρίζεται η Avere είναι μια συσκευή που χρηματοδοτείται από την ΕΟΚ (Πιστοποιητικά Ενεργειακής Οικονομίας) που επιτρέπει σε άτομα καθώς και επιχειρήσεις και κοινότητες να μειώσουν το κόστος εγκατάστασης ενός τερματικού σταθμού φόρτισης. Αυτή η βοήθεια που καλύπτεται μεταξύ € 600 και € 1.500 δεν μπορεί να υπερβαίνει το 40% του συνολικού κόστους εγκατάστασης για μια εταιρεία έναντι 50% για ένα άτομο. Αυτό το σύστημα είναι ανοιχτό μόνο σε επισημασμένες προσφορές i.e προσφορές προδιαγραφών συνάντησης τερματικών παρόχων και αυστηρών κανονισμών.
• Το CITE (πίστωση φόρου για την οικολογική μετάβαση) είναι μια πίστωση φόρου 30% προσφέρεται από το κράτος προκειμένου να μειωθεί το κόστος εγκατάστασης ενός σταθμού χρέωσης.

Ποια είναι η τιμή εγκατάστασης ενός σταθμού φόρτισης ?

Εάν όλο και περισσότεροι ιδιοκτήτες ηλεκτρικών οχημάτων αποφασίσουν να έχουν μια λύση φόρτισης στο σπίτι τους, πρόκειται να επωφεληθεί από την άνεση μιας τέτοιας εγκατάστασης και να μην ενοχλεί πλέον να βρει μια δημόσια πηγή φόρτισης φορτίου.

Επαναφόρτιση τερματικού προσφορά ! Δωρεάν και χωρίς δέσμευση !

Τα τερματικά επαναφόρτισης – ή το Wallbox – είναι συσκευές υψηλής απόδοσης αφιερωμένες στην επαναφόρτιση ηλεκτρικών και υβριδικών οχημάτων επαναφορτιζόμενες. Για να τα εγκαταστήσετε στο σπίτι, ωστόσο, πρέπει να παρέχεται σημαντικός προϋπολογισμός για την τιμή, η τιμή του οποίου είναι μεταβλητή και εξαρτάται από το κόστος αγοράς της συσκευής και το κόστος που συνδέεται με την εγκατάστασή της. Ας κάνουμε απολογισμό αυτού του αρχείου.

Πόσο είναι ένας σταθμός φόρτισης για ηλεκτρικό όχημα ?

Όταν θέλετε να εγκαταστήσετε ένα σταθμό φόρτισης για ηλεκτρικό όχημα ή επαναφορτιζόμενο υβριδικό στο σπίτι σας, πρέπει να λάβετε υπόψη δύο παραμέτρους για να γνωρίζετε τον προϋπολογισμό που πρέπει να αφιερωθεί στη λειτουργία: η τιμή αγοράς του τερματικού και του κόστους της εγκατάστασής του. Ωστόσο, η τιμή ενός επηρεάζει το κόστος του άλλου και επομένως το συνολικό ποσό του έργου.

Η τιμή ενός ακροδέκτη επαναφόρτισης για ηλεκτρικό όχημα είναι πολύ μεταβλητή, καθώς μπορεί να ταλαντεύεται μεταξύ Περίπου 600 ευρώ για ένα προϊόν καταχώρησης και μειωμένη ισχύ και 2.000 ευρώ για το πιο αποτελεσματικό, ή ακόμα περισσότερο. Πράγματι, το κόστος αυτής της συσκευής εξαρτάται από διάφορα κριτήρια.

Η μάρκα

Υπάρχουν όλες οι τιμές και αυτές μπορούν να ποικίλουν σε μεγάλο βαθμό από τον ένα κατασκευαστή στο άλλο για ισοδύναμα μοντέλα, αλλά συνιστάται να επιλέξετε ένα ποιοτικό εμπορικό σήμα για να αποφύγετε δυσάρεστες εκπλήξεις.

Υπάρχουν τρεις τύποι μάρκες σταθμών φόρτισης.

• Εξειδικευμένοι κατασκευαστές: Αυτές οι πρόσφατες μάρκες δημιουργούνται από κατασκευαστές που ειδικεύονται στο σχεδιασμό σταθμών φόρτισης για ηλεκτρικά οχήματα. Ας αναφέρουμε ειδικά το Wallbox, το Circontrol, το Evbox, το Newmotion κ.λπ.
• Κατασκευαστές ηλεκτρικού εξοπλισμού: Ορισμένες μάρκες που ειδικεύονται στον ηλεκτρικό εξοπλισμό κατασκευάζουν επίσης σταθμούς φόρτισης. Αυτή είναι η περίπτωση του Hager, του Schneider ή του Legrand.
• Κατασκευαστές αυτοκινήτων: Αυτά έχουν ενταχθεί στην αρένα και προσφέρουν μοντέλα ειδικά σχεδιασμένα για την επαναφόρτιση των ηλεκτρικών οχημάτων τους, για τιμές σημαντικά υψηλότερες από τον ανταγωνισμό.

Η εξουσία

Κάθε μάρκα θα μειώσει τα μοντέλα της ταξινομημένα σύμφωνα με τις κατηγορίες εξουσίας. Υπάρχουν τέσσερις διαφορετικές δυνάμεις για τους σταθμούς φόρτισης αφιερωμένους σε άτομα, δηλαδή 3,7 kW, 7,4 kW, 11 kW και 22 kW. Υπάρχουν επίσης πιο ακριβά προσαρμόσιμα μοντέλα, τα οποία μπορούν να ρυθμιστούν μεταξύ 0 kW και 22 kW ανάλογα με τις ανάγκες. Κατ ‘αρχήν, όσο πιο ισχυρό είναι τερματικό, τόσο πιο γρήγορα είναι η επαναφόρτιση, αλλά όσο υψηλότερη είναι η τιμή του.

Ανωμαλίες

Υπάρχουν βασικοί σταθμοί φόρτισης, που προορίζονται μόνο για απλή επαναφόρτιση ηλεκτρικών και επαναφορτιζόμενων υβριδικών οχημάτων. Αλλά είναι επίσης δυνατό να επιλέξετε ένα τερματικό με προηγμένα χαρακτηριστικά για υψηλότερη τιμή.

Αυτά τα χαρακτηριστικά είναι μεταβλητά. Ευφυή τερματικά, συνδεδεμένα τερματικά, ακροδέκτες με οθόνη LED, ακροδέκτες με ασφαλή αναγνώστη σήματος, διπλούς ακροδέκτες … είναι δυνατόν να προσαρμοστεί η συσκευή στις προσωπικές του χρήσεις και οι ανάγκες για περισσότερη άνεση.

Εγκαταστήστε έναν σταθμό φόρτισης: σε ποια τιμή ?

Στην τιμή του σταθμού φόρτισης, πρέπει να προσθέσετε το κόστος της εγκατάστασής του. Όταν πραγματοποιείται στο σπίτι, διαρκεί κατά μέσο όρο μεταξύ 1.200 ευρώ και 1.500 ευρώ για την εγκατάσταση ενός σταθμού φόρτισης υπό τυποποιημένες συνθήκες, δηλαδή χωρίς πολύπλοκη κατάσταση. Και πάλι, αρκετοί παράγοντες μπορούν να επηρεάσουν την τιμή εγκατάστασης ενός σταθμού φόρτισης για ηλεκτρικό όχημα.

Σύνδεση με το οικιακό ηλεκτρικό δίκτυο

Οποιοσδήποτε σταθμός φόρτισης πρέπει να συνδέεται με τον ηλεκτρικό πίνακα στο σπίτι για να επιτρέψει τη δυνατότητα να παρέχεται η συσκευή με ηλεκτρική ενέργεια. Αυτός ο τύπος τερματικού πρέπει να έχει ένα μεμονωμένο εξάρτημα με ένα ηλεκτρικό καλώδιο διαστασμένα ανάλογα με τη ισχύ της συσκευής. Φυσικά, όσο πιο ισχυρό είναι το τερματικό, τόσο πιο ακριβό θα είναι το καλώδιο.

Είναι επίσης απαραίτητο να σκεφτούμε το γεγονός ότι η απόσταση μεταξύ του σταθμού φόρτισης από τον ηλεκτρικό πίνακα είναι σημαντική. Πράγματι, όσο μεγαλύτερη είναι αυτή η απόσταση, τόσο μεγαλύτερο είναι το καλώδιο πίεσης του ακροδέκτη πρέπει να είναι μεγαλύτερο, οπότε όσο υψηλότερο είναι το κόστος θα είναι.

Εργασία εγκατάστασης

Εκτός από την απόσταση που χωρίζει το τερματικό επαναφόρτισης από τον εγχώριο ηλεκτρικό μετρητή, είναι απαραίτητο να ληφθούν υπόψη κάθε αναπτυξιακή εργασία που είναι απαραίτητη για την εγκατάσταση της συσκευής. Πράγματι, οποιαδήποτε παρέμβαση θα έχει οικονομική συνέπεια, όπως η εκσκαφή μιας τάφρου, η επισκευή ενός δαπέδου ή ενός τοίχου, κλπ.

Η εγκατάσταση ενός σταθμού φόρτισης στον τοίχο είναι λιγότερο δαπανηρή από την εγκατάσταση μιας συσκευής φορτίου εδάφους, στο βάθρο, επειδή το τελευταίο απαιτεί περισσότερη εργασία καθορισμού.

Εν πάση περιπτώσει, όσο περισσότερο η απόσταση μειώνεται μεταξύ του σταθμού φόρτισης και του ηλεκτρικού πίνακα, τόσο λιγότερο η εγκατάσταση του τερματικού θα είναι ακριβό.

Επαναφόρτιση τερματικού προσφορά ! Δωρεάν και χωρίς δέσμευση !

Αναβάθμιση στα πρότυπα

Όταν η ηλεκτρική εγκατάσταση του σπιτιού θεωρείται παρωχημένη, πρέπει να απαιτείται κατά τα πρότυπα. Αυτό δεν αποτελεί ζήτημα εύρεσης ενός πιο πρόσρουματος για αύξηση των τιμών, αλλά επιτρέποντας στο εγχώριο ηλεκτρικό δίκτυο να υποστηρίξει τη σημαντική ισχύ μιας τέτοιας συσκευής σε λειτουργία. Σε αυτή την περίπτωση, είναι απαραίτητο να παρέχονται ένα επιπλέον ή χαμηλότερο κόστος ανάλογα με τις εργασίες που πρόκειται να πραγματοποιηθούν.

Προσαρμογή του εγχώριου ηλεκτρικού κυκλώματος

Ανάλογα με τη δύναμη του επιλεγμένου σταθμού φόρτισης και την κατανάλωση ενέργειας του σπιτιού, μπορεί να χρειαστεί να αυξηθεί η ισχύς της ηλεκτρικής εγκατάστασης. Για να γίνει αυτό, είναι απαραίτητο να επιλέξουμε μια πιο ισχυρή εγγραφή ενέργειας. Αυτή η συνδρομή στον προμηθευτή ενέργειας είναι γρήγορη και απλή, αλλά δημιουργεί αναγκαστικά ένα πρόσθετο κόστος λόγω της παροχής μεγαλύτερης ισχύος ισχύος.

Κατά μέσο όρο, πρέπει να παρέχεται αύξηση της ενεργειακής συνδρομής περίπου 25 ευρώ ετησίως.

Η αγορά του καλωδίου φόρτισης: πρόσθετο κόστος που πρέπει να ληφθεί υπόψη

Για να επαναφορτίσετε το επαναφορτιζόμενο ηλεκτρικό του αυτοκίνητο, ο σταθμός φόρτισης είναι απαραίτητος. Αλλά για να συνδέσετε και τα δύο, χρειάζεστε ένα κατάλληλο καλώδιο ! Είναι ένα καλώδιο φόρτισης τύπου 2, απαραίτητο για την επαναφόρτιση και συχνά παρέχεται από τον αντιπρόσωπο ή τον κατασκευαστή με το ηλεκτρικό ή υβριδικό όχημα επαναφορτιζόμενο όχημα.

Αλλά προσέξτε ! Αυτή η τροφοδοσία δεν είναι συστηματική, γι ‘αυτό μπορεί να είναι απαραίτητο να αγοράσετε αυτό το καλώδιο για να επαναφορτίσετε το ηλεκτρικό σας αυτοκίνητο. Ωστόσο, η τιμή αυτού του πρόσθετου εξοπλισμού είναι μεταβλητή, καθώς εξαρτάται από τη δύναμή του, το μήκος και το εμπορικό σήμα της.

Κατά μέσο όρο, για ένα μόνο καλώδιο 2 φάσης 32Α για να επαναφορτίσετε ένα αυτοκίνητο με ισχύ 7,4 kW, χρειάζονται 250 ευρώ στα 350 ευρώ. Για πιο ισχυρή επαναφόρτιση, η τιμή μπορεί να φτάσει τα 500 ευρώ ή ακόμα περισσότερα.

Πώς να μειώσετε το κόστος εγκατάστασης ενός σταθμού φόρτισης ?

Θα έχετε καταλάβει, διαρκεί κατά μέσο όρο μεταξύ 600 ευρώ και 2.000 ευρώ Σταθμός στο σπίτι, για να μην αναφέρουμε την πιθανή αγορά κατάλληλου καλωδίου φόρτισης ! Ένας σημαντικός προϋπολογισμός, αλλά που ισχύει για συμβατικές και μη σύνθετες καταστάσεις εγκατάστασης.

Τα καλά νέα είναι ότι υπάρχουν λύσεις για τη μείωση του κόστους εγκατάστασης ενός σταθμού φόρτισης για ηλεκτρικό όχημα και επαναφορτιζόμενο υβριδικό. Πράγματι, για να ενθαρρύνουν τους οδηγούς να οδηγούν “πιο πράσινο”, το κράτος και ορισμένες τοπικές αρχές έχουν δημιουργήσει στοχοθετημένη οικονομική βοήθεια.

• Η φορολογική πίστωση: Η πίστωση φόρου για τους σταθμούς φόρτισης προορίζεται για όλα τα άτομα που επιλέγουν να εγκαταστήσουν αυτόν τον τύπο συσκευής στο σπίτι. Για να είναι επιλέξιμος, πρέπει να εγκατασταθεί ένας σταθμός φόρτισης (ενισχυμένες υποδοχές δεν ενσωματώνονται στη συσκευή) και παρέχουν αυτή την εγκατάσταση για την κύρια κατοικία του. Το ποσό της πίστωσης φόρου είναι σήμερα 300 ευρώ (Εικόνες 2023).
• Το ασφάλιστρο συμβαίνει: Αυτό το συγκεκριμένο πρόγραμμα προορίζεται για εταιρείες και άτομα που διαμένουν μόνο στο Co -ιδιοκτήτη. Σωρευτική με άλλα AIDS, το Advent Premium απαιτεί σχολαστικό σεβασμό για συγκεκριμένες προδιαγραφές. Τα άτομα που διαμένουν σε συγκυριαρχίες μπορούν να επωφεληθούν από τη μείωση των τιμών έως τα 960 ευρώ ανά σημείο φόρτισης.
• Μειωμένη δεξαμενή: Όλα τα άτομα που επιλέγουν να εγκαταστήσουν ένα σταθμό φόρτισης για ηλεκτρικό όχημα ή επαναφορτιζόμενο υβριδικό στο σπίτι μπορούν να επωφεληθούν από τον ΦΠΑ με μειωμένο ρυθμό σε 5,5 % αντί του συνηθισμένου 20 %.

Για να αναθέσετε την εγκατάσταση ενός σταθμού φόρτισης ?

Η εγκατάσταση ενός σταθμού φόρτισης για ηλεκτρικό όχημα ή επαναφορτιζόμενο υβριδικό μπορεί να ανατεθεί μόνο σε έναν τεχνικό Irve – για τη φόρτιση της υποδομής για ηλεκτρικά οχήματα. Αυτοί οι ηλεκτρολόγοι είναι πράγματι εκπαιδευμένοι ειδικά για την εγκατάσταση σταθμών φόρτισης, στο βαθμό που αυτή η λειτουργία απαιτεί συγκεκριμένες γνώσεις και συμμόρφωση με συγκεκριμένα ηλεκτρικά πρότυπα.

Έτσι, σίγουρα, κάθε συγκεκριμένο μπορεί να ζητήσει από έναν ικανό ηλεκτρολόγο να παρέμβει, αλλά η εγκατάσταση δεν θα θεωρηθεί νόμιμη, επειδή η υποχρέωση χρήσης ενός τεχνικού Irve εφαρμόζεται σε οποιαδήποτε λύση επαναφόρτισης μιας ισχύος μεγαλύτερη ή ίση με 3,7 kW, με άλλα λόγια σε οποιοδήποτε σταθμό φόρτισης.

Οι συνέπειες σε περίπτωση μη συμμόρφωσης με αυτή την υποχρέωση απέχουν πολύ από την αμελητέα. Από τη μία πλευρά, το άτομο δεν μπορεί να επωφεληθεί από τα πλεονεκτήματα που χορηγείται από το κράτος, επειδή είναι επιτακτική ανάγκη να καταφύγει σε έναν τεχνικό Irve και να το αποδείξει παρέχοντας την πιστοποίηση πιστοποίησης του. Επιπλέον, σε περίπτωση ζημιάς ή αποτυχίας, ο κατασκευαστής της συσκευής μπορεί να αρνηθεί να διεκδικήσει τους όρους που παρέχονται στην εγγύηση και ο ασφαλιστής μπορεί να αρνηθεί να καλύψει τα έξοδα επισκευής.

Για να βρείτε έναν ικανό τεχνικό IRVE, ο ηλεκτρονικός μας συγκριτής προσφοράς είναι στην υπηρεσία σας. Αυτό το δωρεάν και μη δεσμευτικό εργαλείο σας επιτρέπει να λαμβάνετε μια λίστα με στοχευμένων προσφορών σε λίγα δευτερόλεπτα που ανταποκρίνονται στις ανάγκες σας. Θα πρέπει μόνο να επιλέξετε την υπηρεσία με τον καλύτερο λόγο ποιότητας/τιμών.

Μοιραστείτε αυτό το φάκελο σε κοινωνικά δίκτυα

Μοιραστείτε την εμπειρία σας ! Δημοσιεύστε ένα σχόλιο !

Συνέχισε να διαβάζεις

• Επαναφόρτιση τερματικού με ή χωρίς τσιπ RFID: Πώς να επιλέξετε ? Τι κόστος ? Οι οδηγοί ηλεκτρικών οχημάτων, είτε τα άτομα είτε οι επαγγελματίες μπορεί να χρειαστεί να επαναφορτίσουν το ηλεκτρικό όχημά τους με ακρίβεια ή τακτικά μέσα.
• Κατάλογος λύσεων φόρτισης για ηλεκτρικό αυτοκίνητο ? Σήμερα, οι ιδιωτικές και δημόσιες λύσεις επαναφόρτισης για ηλεκτρικά οχήματα πολλαπλασιάζονται στη Γαλλία. Με τη φιλοδοξία να πάει σε όλα τα ηλεκτρικά μέσα σε λίγα χρόνια.

• Επαναφόρτιση τερματικού στην καλύτερη τιμή: Γιατί να χρησιμοποιήσετε έναν συγκριτή ? Κάθε χρόνο, οι αυτοκινητιστές είναι πάντα πιο πιθανό για την αγορά ενός επαναφορτιζόμενου ηλεκτρικού ή υβριδικού οχήματος.Επαναφόρτιση τερματικού προσφορά ! Δωρεάν και χωρίς δέσμευση !Και.
• Σταθμός φόρτισης 50 kW: Χαρακτηριστικά, για ποιο είδος αυτοκινήτου, κόστος ? Έχοντας ένα σταθμό φόρτισης για το ηλεκτρικό του όχημα είναι η πιο άνετη λύση για τους αυτοκινητιστές που επιλέγουν αυτό το είδος ισχύος. Αυτή η ασφαλής εγκατάσταση.

• Πόσος χρόνος χρειάζεται για να επαναφορτίσετε ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο ? Οποιοσδήποτε ιδιοκτήτης ή μελλοντικός αγοραστής ενός ηλεκτρικού οχήματος αμφισβητεί τον χρόνο χρέωσης της μπαταρίας του αυτοκινήτου του. Πράγματι, εάν το γεμάτο παραδοσιακό καύσιμο γίνει λιγότερο.
• Μπορούμε να συνδυάσουμε έναν σταθμό φόρτισης με ηλιακούς συλλέκτες ? Πολλοί αυτοκινητιστές επιλέγουν να αποκτήσουν ένα ηλεκτρικό όχημα για να οδηγήσουν σε ένα καθαρό και πιο περιβαλλοντικό αυτοκίνητο, αλλά και για να δημιουργήσουν.

• Wallbox ειδικοί και σταθμοί φόρτισης: ποιοι είναι αυτοί ? Ποια διεύθυνση ? Όλο και περισσότερα άτομα και επαγγελματίες αποφασίζουν να έχουν σταθμό φόρτισης στο σπίτι τους ή μέσα στην επιχείρησή τους. Το Wallbox είναι πράγματι μια λύση αφιερωμένη.
• Ποια λύση για την επαναφόρτιση ενός ηλεκτρικού αυτοκινήτου από την ηλιακή ενέργεια ? Εάν το συμβατικό ηλεκτρικό δίκτυο παραμένει η πιο χρησιμοποιούμενη λύση για την επαναφόρτιση του ηλεκτρικού του οχήματος, η ηλιακή ενέργεια είναι μια πιο οικολογική και οικονομική μέθοδος που βρίσκεται στον άνεμο.

• Ποια είναι η απαραίτητη συντήρηση ενός σταθμού φόρτισης ? Όλο και περισσότεροι ιδιοκτήτες ηλεκτρικών οχημάτων επιλέγουν να εξοπλίσουν τον εαυτό τους με ένα σταθμό φόρτισης στο σπίτι.Επαναφόρτιση τερματικού προσφορά ! Δωρεάν και χωρίς δέσμευση !Είναι απαραίτητο.
• Ηλεκτρικό καλώδιο φόρτισης αυτοκινήτων: Πώς να το επιλέξετε ? Το καλώδιο φόρτισης είναι συχνά ένα ξεχασμένο σημείο ως μέρος της απόκτησης ηλεκτρικού οχήματος. Ωστόσο, αυτός είναι ένας βασικός σύνδεσμος για να εξασφαλιστεί μια καλή επαναφόρτιση του.

• Μπορούμε να εγκαταστήσουμε ένα τερματικό επαναφόρτισης σε συλλογική κατοικία όπως θέλουμε ? Εάν ζείτε σε συγκυριαρχία και θέλετε να έχετε σταθμό φόρτισης για το ηλεκτρικό όχημά σας, μπορείτε να ενθαρρύνετε την Ένωση Συντονίου.
• Εγκαταστήστε έναν σταθμό φόρτισης σε ένα σπίτι: Ποιοι περιορισμοί ? Για έναν οδηγό ηλεκτρικού οχήματος, η κατοχή ενός σταθμού φόρτισης στο σπίτι είναι η πιο άνετη, πιο πρακτική, ασφαλής και αποτελεσματική λύση για.

• Σεληνιακό ημερολόγιο Σεπτεμβρίου
• Εργαστείτε στον κήπο Σεπτέμβριος
• Η σπορά και η φύτευση ημερολογίου στο φυτικό έμπλαστρο
• Φυτικό Ημερολόγιο διακοπών

• Προσθέστε ένα συμβάν στο ημερολόγιο