Mercedes Eqs: Καλώς ήλθατε στο σκάφος

Αλλά ας επιστρέψουμε στο Hyperscreen. Οι δύο σωστές οθόνες έχουν απτική επιστροφή. Στο κάτω μέρος της κεντρικής οθόνης, υπάρχει πάντα ένας πίνακας ελέγχου κλιματισμού. Η οθόνη που βλέπει στον επιβάτη γίνεται περιοχή διακόσμησης εάν το κάθισμα είναι ακατάλληλο. Και αν υπάρχει επιβάτης, μια κάμερα παρακολουθεί τον οδηγό ! Εάν αυτό το “βλέπει” ότι ο οδηγός κοιτάζει προς αυτήν την οθόνη, τοποθετείται στο backstil για συγκεκριμένο περιεχόμενο.

Η Mercedes αποκαλύπτει το εσωτερικό των εξουσιών !

Πολύ πριν από τη μεγάλη παρουσίαση που έχει προγραμματιστεί για τον επόμενο Απρίλιο, η Mercedes-Benz αποκαλύπτει το εσωτερικό του sedan του EQS. Όπως είδαμε προηγουμένως, το Mercedes Eqs έχει ένα προηγούμενο εσωτερικό που χαρακτηρίζεται από το Hyperscreen Mbux: Μια γιγαντιαία οθόνη του 141 cm ευρέως καλύπτει ολόκληρο τον πίνακα ελέγχου. Θα πρέπει να σημειωθεί ότι οι πελάτες θα μπορούν επίσης να επιλέξουν ένα πιο παραδοσιακό εσωτερικό που αποτελείται από μια ενιαία κεντρική οθόνη όπως η νέα τάξη Mercedes-Benz S.

Οι οθόνες που αποτελούν το mbux hyperscreen έχουν μια “απτική επιστροφή”. Έτσι, όταν ο οδηγός ή ο συνοδηγός του θα πιέσει την οθόνη, σε αντάλλαγμα, εκδίδεται μια μικρή δόνηση από τους 12 ενεργοποιητές έτσι ώστε ο χρήστης να γνωρίζει ότι το αίτημά του λαμβάνεται υπόψη. Το σύστημα ψυχαγωγίας Mercedes EQS είναι πολύ ισχυρό. Έχει μια CPU σε Οκτώ καρδιές Ram 24 GB.

Μεταξύ των νέων χαρακτηριστικών, οι σχεδιαστές της Mercedes έχουν κάνει μια αξιοσημείωτη δουλειά έτσι ώστε ο συντελεστής διείσδυσης στον αέρα του sedan – ή C_Χ – να είναι όσο το δυνατόν χαμηλότερο. Κατάφεραν να μειώσουν αυτήν την τιμή σε 0,20 ένα παγκόσμιο ρεκόρ.

“Με τις εξουσίες μας, δημιουργήσαμε μια ολόκληρη νέα γενιά πολυτελών αυτοκινήτων. Με βάση το στυλ αισθησιακής καθαρότητας, δημιουργούμε την επιθυμία συνδυάζοντας ένα ελκυστικό γλυπτό με τις πιο προοδευτικές αναλογίες. Βασικά χαρακτηριστικά όπως το σχέδιο “One-Bow” και μια ολοκληρωμένη, έντονα μειωμένη και πολύ ρευστή ολιστική ιδέα δίνουν στις εξουσίες την αθλητική και καινοτόμο εμφάνισή του. Αυτό το διακρίνει από όλα τα οχήματα που έχουμε δημιουργήσει μέχρι στιγμής – αυτό είναι που κάνει τις εξουσίες μας τόσο εξαιρετικές.””, δήλωσε ο Gorden Wagener, επικεφαλής σχεδιασμός του ομίλου Daimler.

Οι μηχανικοί της Mercedes εργάστηκαν για μεγάλο χρονικό διάστημα στο ακουστικό μέρος. Είναι βέβαιο ότι είναι ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο, αλλά η Mercedes αποδίδει μεγάλη σημασία στην αντίληψη της ακοής (15 ομιλητές 710 W) που αποτελεί αναπόσπαστο μέρος της οδηγικής εμπειρίας. Ως στάνταρ, προσφέρονται δύο σύμπαντες ήχου: ασημένια κύματα και ζωντανή ροή. Η ηχητική ατμόσφαιρα συνοδεύεται από τη διάχυση των αρωμάτων και τη διήθηση του υπαίθριου αέρα για την εξάλειψη των κακών οσμών χάρη στο φίλτρο HEPA.

Όλοι οι αισθητήρες (έως 350) και τα συστήματα διαχειρίζονται ένα τεχνητή νοημοσύνη Ικανή να λαμβάνει άμεσες αποφάσεις σύμφωνα με διαφορετικές παραμέτρους: ταχύτητες, επιταχύνσεις, θερμοκρασίες, αναβοσβήνει τα μάτια του οδηγού κ.λπ.

Mercedes Eqs: Καλώς ήλθατε στο σκάφος

Η Mercedes αποκαλύπτει τον εντυπωσιακό ταμπλό του ηλεκτρικού sedan του EQS, με το Hyperscreen. Αλλά θα είναι μια επιλογή !

Είναι μια παράδοση στη Mercedes: Πριν παρουσιάσει πλήρως τα αυτοκίνητά της, η μάρκα δείχνει για πρώτη φορά την καμπίνα. Εδώ είναι το εσωτερικό των EQs, ένα νέο μεγάλο ηλεκτρικό sedan (το οποίο θα αποκαλυφθεί πλήρως στις 15 Απριλίου). Το κεντρικό τεμάχιο είναι το hyperscreen, μια εντυπωσιακή λωρίδα οθονών πλάτος κατά 1,41 μέτρα.

Το Hyperscreen περιλαμβάνει, κάτω από ένα ποτήρι κάτοχος, τα όργανα 12,3 ιντσών, την κεντρική οθόνη των 17,7 ιντσών και την οθόνη επιβατών 12,3 -ιντσών. Το περίγραμμα αυτού του στοιχείου ενσωματώνει τους πλευρικούς αερομεταφορείς, οι οποίοι αναλαμβάνουν ένα αγαπημένο σχέδιο στη Mercedes, The Turbine. Οι κεντρικοί αεριστές σχηματίζουν μια διακριτική κεφαλή, η οποία εκτείνεται στις πόρτες, με τον φωτισμό δωματίου.

Αλλά ας επιστρέψουμε στο Hyperscreen. Οι δύο σωστές οθόνες έχουν απτική επιστροφή. Στο κάτω μέρος της κεντρικής οθόνης, υπάρχει πάντα ένας πίνακας ελέγχου κλιματισμού. Η οθόνη που βλέπει στον επιβάτη γίνεται περιοχή διακόσμησης εάν το κάθισμα είναι ακατάλληλο. Και αν υπάρχει επιβάτης, μια κάμερα παρακολουθεί τον οδηγό ! Εάν αυτό το “βλέπει” ότι ο οδηγός κοιτάζει προς αυτήν την οθόνη, τοποθετείται στο backstil για συγκεκριμένο περιεχόμενο.

Το γεγονός παραμένει ότι το hyperscreen θα προσφερθεί ως επιλογή ! Σε σειριακή διαμόρφωση, οι οθόνες θα ληφθούν στη νέα τάξη S. Είτε ένα ψηφιακό όργανο 12,3 ιντσών, χωρίς καπάκι, και μια οθόνη μορφής πορτρέτου 12,8 -ιντσών, η οποία τοποθετείται στη συνέχεια της κεντρικής περιοχής. Σε αυτή την περίπτωση, ένα μεγάλο διακοσμητικό στοιχείο αντιμετωπίζει τον επιβάτη. Μεταξύ των δυνατοτήτων, ένα δερμάτινο ντύσιμο με εφέ ανακούφισης.

Κοινό σημείο στα δύο άκρα: μια πλωτή καμάρα μεταξύ του οδηγού και του επιβάτη. Για το εμπορικό σήμα, είναι ένας “οπτικός δείκτης” στην αρχιτεκτονική πρόωσης: με το ηλεκτρικό, χωρίς σήραγγα μετάδοσης. Οι EQs φυσικά λαμβάνουν την τελευταία έκδοση του συστήματος MBUX Multimedia, με πιο προηγμένες φωνητικές εντολές και εμφανίζει τις συνήθειες του οδηγού. Για παράδειγμα, εάν καλείτε πάντα τον ίδιο φίλο όταν φτάσετε στο σπίτι την Τρίτη το βράδυ, θα προταθεί τώρα μια αντίστοιχη κλήση εκείνη την ημέρα της εβδομάδας και αυτή τη στιγμή.