Μεγάλες μειώσεις τιμών για τον οδηγό Ford F-150 Lightning-Auto, Ford F-15 Lightning 2023 Οδική δοκιμή | Οδικές δοκιμές | Αυτόματο123
Ford F-150 Lightning 2023 Road Test: Το πιο σημαντικό όχημα της μάρκας (από τώρα)
Αλλά στη Βόρεια Αμερική, το πλήρες φορτηγό έχει κυριαρχήσει από την αυγή του χρόνου. Επομένως, θα είναι δύσκολο να αλλάξετε τα έθιμα βραχυπρόθεσμα ή μεσοπρόθεσμα.
Μεγάλες μειώσεις τιμών για τον αστραπή Ford F-150
Αφού αυξήθηκε περισσότερο από μία φορά την τιμή του νέου ηλεκτρικού φορτηγού της, η Ford τώρα πηγαίνει εκεί δραστικές μειώσεις στην απόλαυση των μελλοντικών αγοραστών – και στην αγωνία των υφιστάμενων πελατών. Έχουν τεκμηριωθεί τώρα.
“Λίγο μετά την έναρξη του Lightning F-150, η ταχεία αύξηση του κόστους των υλικών, των περιορισμών παροχής και άλλων παραγόντων αύξησε το κόστος του ηλεκτρικού φορτηγού, τόσο για τη Ford όσο και για τους πελάτες της”, εξηγεί η Marin Gjaja, διευθυντής του Εμπειρία πελατών για το τμήμα Ford Model E. Συνεχίσαμε τις προσπάθειές μας πίσω από τις σκηνές, προκειμένου να καταστήσουμε αυτό το εύρος πιο προσιτό και προσβάσιμο, με στόχο τη μείωση των τιμών για τους πελάτες μας και τη συντόμευση των χρόνων παράδοσης του νέου Lightning F-150. »»
- Διαβάστε επίσης: Ο οδηγός αυτόματης δοκιμάζει το Ford F-150 Lightning και το Trailer 6.600 LB
- Διαβάστε επίσης: Η Ford αναμένει να χάσει 4 δισεκατομμύρια δολάρια με τα ηλεκτρικά μοντέλα της το 2023
Το εργοστάσιο συναρμολόγησης κόκκινου ηλεκτρικού οχήματος στο Μίτσιγκαν είναι προσωρινά κλειστή για να οριστικοποιηθεί ο εκσυγχρονισμός του εργοστασίου και η τριπλή ετήσια παραγωγή – μια επένδυση περίπου 2 δισεκατομμυρίων δολαρίων. Ο στόχος, ας θυμηθούμε, είναι 150.000 αστραπές F-150 από αυτό το φθινόπωρο.
Από τον Οκτώβριο, ο κατασκευαστής αναφέρει ότι θα είναι ευκολότερο για τους πελάτες του να αποκτήσουν το έθιμο του φορτηγού, σε μια προτεινόμενη λιανική τιμή που είναι κοντά σε αυτούς που αρχικά ανακοινώθηκαν. Άλλα καλά νέα: Πολλοί αντιπρόσωποι θα έχουν μονάδες σε απόθεμα και επίδειξη για πρώτη φορά.
Πόσο?
Πρώτον, το F-150 Lightning Pro λαμβάνει την υψηλότερη πτώση των τιμών ή 15.000 $. Πωλείται τώρα από 59.000 $. Άλλα καλά νέα: Δεν προσφέρεται πλέον μόνο σε εταιρείες, αλλά και σε άτομα. Στο Κεμπέκ, οι εφαρμοστέες επιδοτήσεις θα ανέρχονται συνολικά σε 12.000 δολάρια (συμπεριλαμβανομένων των φόρων), γεγονός που κάνει ακόμη μεγαλύτερη διαφορά. Σημειώστε ότι αυτό το μοντέλο έχει τη μικρότερη μπαταρία.
Στη συνέχεια, οι εκδόσεις XLT με τυπική αυτονομία, XLT με παρατεταμένη αυτονομία και Latiat με τυποποιημένη αυτονομία δείτε όλη την τιμή τους να λειωθεί κατά 10.000 $ για να φτάσει αντίστοιχα σε $ 69.000, $ 85.000 και $ 80.000. Το Latiat με παρατεταμένη αυτονομία κοστίζει 99.000 $, κάτω από 9.000 $.
Όσο για την έκδοση Platinum στην κορυφή της σειράς, διαθέσιμη μόνο με τη μεγαλύτερη μπαταρία, εμφανίζεται τώρα από 115.000 $, μείωση 6.000 $. Θυμηθείτε ότι το κόστος μεταφοράς και προετοιμασίας πρέπει να προστεθεί σε 2.295 $ σε όλες τις περιπτώσεις.
Ένας εκπρόσωπος της Ford Canada επιβεβαιώνει ότι δεν υπάρχει τεχνική αλλαγή στο όχημα. Οι προσαρμοσμένες τιμές είναι μόνο το αποτέλεσμα της αύξησης της παραγωγής και των διαδικασιών βελτιστοποιημένων στο εργοστάσιο.
Τούτου λεχθέντος, όπως γράψαμε τον Φεβρουάριο, ο κατασκευαστής σχεδιάζει να αρχίσει να ενταχθεί μπαταρίες λιθίου-φωσφορικού (LFP) στο F-15 Lightning το 2024 για να αυξήσει περαιτέρω την παραγωγή. Αυτές οι μπαταρίες απαιτούν λιγότερο σπάνια και ακριβά υλικά, τα οποία θα μειώσουν ξανά τις τιμές. Επιπλέον, όπως εξηγεί η Ford, είναι πολύ ανθεκτικά και ανέχονται ταχύτερα και πιο συχνές ξαναγεμίσεις.
Ford F-150 Lightning 2023 Road Test: Το πιο σημαντικό όχημα της μάρκας (από τώρα)
Είναι αναμφισβήτητα ένα από τα μεγαλύτερα οχήματα στην ηλεκτρική ανάκαμψη. Και όμως, η άφιξη στην αγορά αστραπής F-150 είναι γεμάτη με σκεπτικισμό. Για τι? Αναρωτιόμαστε ερωτήσεις σχετικά με το βάρος μας και πάνω απ ‘όλα, την κατανάλωση ηλεκτρικής ενέργειας. Όλο και περισσότερες αναφορές έρχονται στη σημασία αυτών των μεγάλων ηλεκτρικών οχημάτων και αυτό το φορτηγό δεν το ξεφύγει.
Αλλά στη Βόρεια Αμερική, το πλήρες φορτηγό έχει κυριαρχήσει από την αυγή του χρόνου. Επομένως, θα είναι δύσκολο να αλλάξετε τα έθιμα βραχυπρόθεσμα ή μεσοπρόθεσμα.
Ήμασταν σε θέση να οδηγήσουμε το F-150 Lightning για λίγες μέρες του Φεβρουαρίου, μόλις λίγες μέρες μετά από αυτό το δωρεάν Σαββατοκύριακο στις αρχές του μήνα. Έτσι δεν μπορούσαμε να δούμε πώς αποτελεσματική η ηλεκτρική παραλαβή σε τέτοιες συνθήκες. Τουλάχιστον, οι χειμερινές συνθήκες υπήρχαν για αυτή την πρώτη δοκιμή, σε μια εποχή του χρόνου, όταν η άσφαλτο έχει περισσότερα κοινά σημεία με την επιφάνεια του φεγγαριού από εκείνη ενός τραπέζι μπιλιάρδου. Εδώ είναι τα βασικά στοιχεία που διατηρήσαμε για το πιο σημαντικό όχημα της μάρκας στην αυγή της ηλεκτρικής εποχής.
Ford F -150 Lightning Lariat 2023 – Calandre, προβολείς
Το εξωτερικό: Μια γνωστή σιλουέτα, αλλά ..
Ρίξτε μια ματιά στο εξωτερικό της κατοικίας σας και είναι ένα ασφαλές στοίχημα ότι ένα φορτηγό F-150 είναι σταθμευμένο γύρω. Μιλάμε για το καλύτερο όχημα των τελευταίων 50 ετών και περισσότερο εδώ. Καταλαβαίνουμε γιατί η Ford έχει διατηρήσει αυτό το πιο συμβατικό σχεδιασμό της παραλαβής με οικογενειακή επαφή (κουτί σύντομης φόρτωσης, καμπίνα ομάδας). Προς το παρόν, αυτός είναι ο μόνος πιθανός συνδυασμός για αστραπές, διαθέσιμο σε τρία επίπεδα φινιρίσματος: XLT, Latiat και Platinum.
Οδήγαμε την έκδοση Lariat για λίγες μέρες δοκιμών. Ντυμένος με αυτό το γρήγορο κόκκινο χρώμα του σώματος, το φορτηγό μας επισημάνθηκε από αρκετούς πεζούς και αυτοκινητιστές κατά τη διάρκεια αυτής της δοκιμής. Αλλά αν όχι, η πιο “παραδοσιακή” κατασκευή του το κάνει να περάσει απαρατήρητο σε βαριά κυκλοφορία.
Ευτυχώς, οι σχεδιαστές της Ford έχουν ενσωματώσει ορισμένες λεπτομέρειες ειδικά για το ηλεκτρικό μοντέλο. Υπάρχει αυτή η κουκούλα ντυμένη με μια “πλήρη” βιτρίνα, και αυτή η τεράστια λωρίδα θέσης με ηλεκτροσυροφωφύλακες, η οποία διασχίζει την ασπίδα πριν από αριστερά προς τα δεξιά. Με αυτήν την υπογραφή, είναι απλά αδύνατο να συγχέουμε τον αστραπή με τις άλλες εκδόσεις του F-150.
Αλλά, αυτό δεν είναι όλα, γιατί στα μπροστινά φτερά, έχουν ενσωματωθεί νέες διακοσμητικές καταπακτές. Η πλευρά του οδηγού ανοίγει για να φιλοξενήσει το καλώδιο φόρτισης. Σχετικά με τα πλάγια, οι δακτύλιοι αστραπής είναι αποκλειστικά, όπως και αυτές οι ζάντες 20 ιντσών με αεροδυναμικό σχεδιασμό. Τέλος, αυτή η πολύ σύντομη περιοδεία του ιδιοκτήτη τελειώνει με αυτήν την πίσω πόρτα που δικαιούται μια νέα υπογραφή των φώτων θέσης, τα οποία εκτείνονται στο κέντρο της πίσω πόρτας.
Ford F -150 Lightning Lariat 2023 – Εσωτερικό
Και μέσα?
Μια σύντομη ματιά στην πρώτη σειρά καθισμάτων επιβεβαιώνει την παρουσία αυτής της μεγάλης οθόνης 15,5 ιντσών (διαγώνια), μια διεπαφή που παρατηρείται ήδη στο Ford Mustang Mach-e. Η ηλεκτρική πρόωση είναι μοντέρνα. Επομένως, η Ford πρέπει να προσθέσει έναν υπαινιγμό “techno” στο εσωτερικό της πιο εμβληματικής εμπειρίας της, δεν είναι αυτό?
Πολύ ανταποκρινόμενο και εξοπλισμένο με σαφή γραφικά, η οθόνη που στεγάζει το σύστημα Sync 4A είναι ωστόσο πλούσιο σε μενού όλων των ειδών. Εδώ, περισσότερο από μία εβδομάδα πίσω από το τιμόνι είναι απαραίτητο για να πλοηγηθείτε εύκολα μέσω αυτού του ηλεκτρονικού λαβυρίνθου, αλλά γενικός κανόνας, καταλήγουμε στην πλοήγηση. Από την άλλη πλευρά, τα χειριστήρια κλιματισμού και τα θερμαινόμενα καθίσματα βρίσκονται στην οθόνη, η οποία δεν είναι τόσο εργονομική όσο με τα καλά παλιά κουμπιά.
Στο επίκεντρο της Κεντρικής Κονσόλας, οι μηχανικοί προτιμούσαν να φύγουν στη θέση τους ένα καλό παλιό παραδοσιακό μοχλό εργαλείων, ο οποίος, χωρίς έκπληξη, μπορεί να πέσει πίσω όταν το όχημα είναι σταθμευμένο για να φιλοξενήσει αυτή την αναδιπλούμενη επιφάνεια εργασίας από το υποβραχιόνιο. Δεν υπάρχει περίπλοκος επιλογέας ή σειρά σπυριών έτσι … για να μην αποπροσανατολίζετε τους πιστούς πελάτες της σειράς F.
Ford F -150 Lightning Lariat 2023 – Καθίσματα
Όσο πολυτελές όπως το Lincoln Sedan-It είναι ακόμα πιο πλούσιο στην λιβανιά Platinum, το F-150 Lightning Lariat προσφέρει πολύ άνετα καθίσματα (καλυμμένα με δέρμα) για παρατεταμένες αποστολές. Δεν υπάρχει πολύ έλλειψη στο πλοίο αυτό το φορτηγό που παρέχεται με ηλεκτρόνια, ας το πούμε.
Το ηλεκτρικό F-150 έχει επίσης ένα πλεονέκτημα έναντι του ισοδύναμου βενζίνης. Πράγματι, όπου λαμβάνει χώρα ο θερμικός κινητήρας είναι μάλλον αυτός ο χώρος φορτίου – ή “φρούτα” στα αγγλικά – μακριά από την εμφάνιση και τον κακό καιρό, αλλά αυτό που εντυπωσιάζει το περίεργο ακόμη περισσότερο είναι όταν πιέζετε το κουμπί για να ανοίξετε την κουκούλα. Για τα υπόλοιπα, το F-150 Lightning είναι εξίσου εξοπλισμένο με οποιαδήποτε άλλη σειρά F εξοπλισμένη με μια καμπίνα ομάδας και το κοντό πλαίσιο φόρτωσης.
Ford F -150 Lightning Lariat 2023 – Λογότυπο
Είναι σαν ένα F-150, αλλά ηλεκτρικό ..
Όλες οι εκδόσεις του ηλεκτρικού pickup αφήνουν το εργοστάσιο με ένα ζευγάρι ηλεκτρικών κινητήρων, αλλά δεν είναι όλη η κηλίδα του φορτηγού που δικαιούται η μπαταρία υψηλής αυτονομίας. Φυσικά, το φορτηγό μας το είχε, αυτή η μονάδα 131 kWh.
Η άλλη επιλογή που διατίθεται στις δύο πιο προσιτές παραδόσεις του οχήματος προσφέρει χωρητικότητα 98 kWh. Αυτή η διαφορά έχει επίσης αντίκτυπο στην ισχύ και την αυτονομία του F-150. Πράγματι, η “μεγάλη” μπαταρία δίνει στο φορτηγό μια ισχύ 433 kW (ή 580 ίππους), ενώ το άλλο επίπεδο ισχύος είναι μάλλον “περιορισμένο” σε 337 kW (ή 452 ίππους). Το ζευγάρι είναι 775 lb-pi για όλες τις εκδόσεις του φορτηγού.
Είναι αλήθεια ότι η μεγάλη μπαταρία και αυτή η ισχύς σχεδόν 600 ίππων δίνει φτερά στο αστραπή F-15. Αλλά δεδομένου του βάρους σχεδόν τριών τόνων (!) του φορτηγού, ας πούμε ότι ο κινητήρας πρέπει να εργαστεί σκληρά, έστω και πίσω, το τιμόνι, δεν αισθανόμαστε απολύτως αυτή την αίσθηση.
Ford F -150 Lightning Lariat 2023 -Τρία -Quarters πίσω
Στο δρόμο
Η οδήγηση του pickup είναι σιωπηλός, ενώ η παράδοση της εξουσίας και της ροπής δεν έχει καμία σχέση με αυτό που μας προσφέρει αυτό το καλό παλιό F-150. Το στιγμιαίο ζευγάρι έχει επιπτώσεις ακόμη και στο διαμέρισμα των επιβατών, ειδικά κατά τη διάρκεια των κοπτικών μπισκότων. Το φορτηγό ανυψώνεται στη συνέχεια κατά τη διάρκεια ενός κλάσματος ενός δευτερολέπτου, η οπίσθια ανάρτηση καταρρέει κάτω από την επίδραση ολόκληρου του ιππικού.
Ο κεραυνός είναι βαρύς, αλλά με ανεξάρτητη αναστολή σε όλο, η συμπεριφορά του στο δρόμο είναι υγιής. Λοιπόν, ο λυκίσκος του πίσω άξονα όπως κάθε φορτηγό πλήρους μεγέθους όταν το κουτί φόρτωσης είναι άδειο, αλλά πρέπει να παραδεχτώ ότι το ηλεκτρικό F-150 είναι ένα άνετο όχημα.Η διοίκηση, από την άλλη πλευρά, έχει αποδειχθεί αρκετά βαριά και ακριβής για να δώσει το χρόνο μόνο στον οδηγό της.
Με τέσσερις δίσκους, είναι δύσκολο να προεπιλεγεί – αν και το βάρος είναι μια λεπτομέρεια να μην ξεχνάμε. Ditto για φρένο που θα μπορούσε να είναι πιο δάγκωμα. Και πάλι, είναι ο οδηγός να είναι προσεκτικός και να μην χάσει τη μεγάλη μάζα του οχήματός του.
Ford F -150 Lightning Lariat 2023 – τρία τέταρτα πριν
Κατά τη διάρκεια της δοκιμαστικής εβδομάδας μου, κατέγραψα μια μέση χρήση ενέργειας 36,4 kWh / 100 km, υψηλότερο αποτέλεσμα από αυτό που παρέχεται από τους φυσικούς πόρους του Καναδά. Το ομοσπονδιακό υπουργείο παρέχει κατά μέσο όρο 26,9 kWh/100 km στην πόλη και 33,3 kWh/100 km στο δρόμο. Αλλά δεδομένου ότι οι χειμερινές συνθήκες και ο “ενθουσιασμός” μου κατά την οδήγηση, είναι φυσιολογικό το μεγάλο φορτηγό να καταναλώνει περισσότερο από ό, τι έχει προγραμματιστεί.
Από την άλλη πλευρά, με μια τόσο μεγάλη μπαταρία, πρέπει να παρέχετε μεγάλες περιόδους επαναφόρτισης με οικιστικό τερματικό. Η Ford παρέχει επίσης τουλάχιστον 19 ώρες για να τοποθετήσετε την μπαταρία από 15 έως 100 %. Ευτυχώς, η εβδομάδα μου δεν με οδήγησε να αδειάσω την μπαταρία.
- Γενική ποιότητα
- Ανετος
- Καλή αυτονομία (515 χλμ.)
- Βάρος οχήματος
- Το ίδιο όχημα είναι 9.660 $ πιο ακριβό το 2023!
- Εντολές κλιματισμού στην οθόνη
Ford F -150 Lightning Lariat 2023 – Τροχός
Η τελευταία λέξη
Αυτή η πρώτη χειμερινή επαφή με την πλήρη παραλαβή της Ford πήγε πολύ καλά. Η ποιότητα είναι εκεί-αυτό είναι το πρότυπο σε ένα φορτηγό 98.000 $, ενώ η οδηγική εμπειρία είναι επίσης πολύ ικανοποιητική. Στην πραγματικότητα, αυτή η δοκιμή δρόμου υποδηλώνει όμορφα πράγματα για άλλα ηλεκτρικά φορτηγά που σχεδιάζονται σε λίγους μήνες.
Μερικές από τις ερωτήσεις σας σχετικά με το Ford F-150 Lightning 2023:
Ποια είναι η θεωρητική αυτονομία της αστραπής F-150 με κανονική μπαταρία αυτονομίας?
Επισήμως, μιλάμε για 370 χλμ.
Η αυτονομία μειώνεται με ρυμουλκούμενο ή μεγάλο φορτίο στο πλαίσιο φόρτωσης?
Από την εμπειρία μας, συμβαίνει. Μιλάμε ακόμη για μια σημαντική απώλεια.
Ο κύριος διαγωνισμός