Η Toyota θα χτυπήσει σκληρά στο ηλεκτρικό αυτοκίνητο με εντυπωσιακή αυτονομία

Οι δυσκολίες προσφοράς που παρεμποδίζουν την παραγωγή για μήνες (κυρίως η έλλειψη ημιαγωγών) έχουν αναγκάσει ωστόσο ορισμένους κατασκευαστές να αναβάλουν την έναρξη νέων μοντέλων . Αλλά σύμφωνα με τον Matt Harrison, αυτές οι δυσκολίες θα εξαφανιστούν μετά το πρώτο τρίμηνο του 2022, στην Toyota σε κάθε περίπτωση.

Ηλεκτρική Toyota: Τιμή, απόδοση, αυτονομία, κατανάλωση

Ψάχνετε για ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο Toyota και επηρεάζετε τη διατήρηση του περιβάλλοντος ? Σας ενδιαφέρει ένα οικολογικό αυτοκίνητο ?

Προσφέρουμε πληροφορίες από όλα τα ηλεκτρικά μοντέλα: τιμή, αυτονομία, τεχνικά φύλλα και όλα σχετικά με την επαναφόρτιση ενός ηλεκτρικού αυτοκινήτου Toyota.

Όλα τα ηλεκτρικά μοντέλα Toyota

Toyota I-road

Toyota Electric Proace

43.200 € από ποινή ή οποιοδήποτε διάταγμα μπόνους

50 kWh	230 χλμ	136 CH	43.200 €
75 kWh	330 χλμ	136 CH	49.800 €

Toyota Proace Electric Verso

49.820 € εκτός ποινής ή οποιοδήποτε μπόνους

50 kWh	230 χλμ	136 CH	49,820 €
75 kWh	330 χλμ	136 CH	61.120 €

Toyota BZ4X

55.000 ευρώ από ποινή ή οποιοδήποτε μπόνους

Awd	450 χλμ	217 CH	58.000 €
FWD	513 χλμ	204 HP	55.000 €

Τιμή TTC εξαιρουμένων των οικολογικών ή πιθανών οικολογικών μπόνους
Ηλεκτρική αυτονομία σύμφωνα με το πρότυπο WLTP
Επαναφόρτιση σε km αυτονομίας που ανακτάται ανά ώρα το μέγιστο της επαναφόρτισης

Όλα τα ηλεκτρικά νέα Toyota

Η Toyota έχει μέτριους στόχους για την ανάκτηση του ηλεκτρικού BZ4X

Η Toyota θα έχει την παραγωγή του BZ4X Electric SUV Resume φέτος. Αλλά ο Ιάπωνας κατασκευαστής δεν φαίνεται να πιστεύει πάρα πολύ.

Η Toyota δεν έστειλε κανένα ηλεκτρικό SUV BZ4X το Σεπτέμβριο

Η γέννηση του πρώτου ηλεκτρικού οχήματος της Toyota δεν είναι χωρίς δυσκολία. Μεταξύ υπενθυμίσεων και πωλήσεων στο μισό ιστό, το BZ4X SUV είναι μέσα.

Μοντέλα αυτοκινήτων ανά τύπο, κινητοποίηση και μάρκα

με κινητήρα και τύπο

• 1 4×4 ηλεκτρικό
• 12 συμπαγή ηλεκτρικά sedans
• 18 ηλεκτρικά sedans
• 2 ηλεκτρικά διαλείμματα
• 5 ηλεκτρικά μετατρέψιμα
• 24 ηλεκτρικά αυτοκίνητα της πόλης
• 3 ηλεκτρικά κουπόνια
• 11 ηλεκτρικά minivans
• 44 ηλεκτρικό SUV
• 22 Ηλεκτρικά βοηθητικά προγράμματα
• 6 ηλεκτρικά καροτσάκια
• 2 χωρίς ηλεκτρική άδεια

• 5 4×4 επαναφορτιζόμενα υβρίδια
• 12 συμπαγή υβριδικά επαναφορτιζόμενα sedans
• 25 επαναφορτιζόμενα υβριδικά sedans
• 2 επαναφορτιζόμενες υβριδικές διαλείμματα
• 1 επαναφορτιζόμενες υβριδικές μετατροπές
• 7 επαναφορτιζόμενες υβριδικές περικοπές
• 3 επαναφορτιζόμενα υβριδικά minivans
• 44 επαναφορτιζόμενο υβριδικό SUV
• 1 επαναφορτιζόμενες υβριδικές επιχειρήσεις κοινής ωφέλειας

• 1 4×4 υβρίδια
• 8 συμπαγή υβριδικά sedans
• 8 υβριδικά sedans
• 2 υβριδικά διαλείμματα
• 4 υβριδικό αυτοκίνητο πόλης
• 2 υβριδικές περικοπές
• 2 υβριδικά minivans
• 22 υβριδικό SUV

με κινητήρα και μάρκα

• 1 Electric Aaways
• 7 Ηλεκτρικό Audi
• 5 BMW Electric
• 2 ηλεκτρικό κηλίδα
• 1 ηλεκτρικό byd
• 2 Byton Electric
• 1 ηλεκτρικό chevrolet
• 9 Ηλεκτρική Citroën
• 1 ηλεκτρικό κάλυμμα
• 1 ηλεκτρικό cupra
• 1 ηλεκτρική Dacia
• 1 DS Electric
• 1 ηλεκτρικό Faraday
• 4 Ηλεκτρική Fiat
• 3 Electric Ford
• 1 ηλεκτρικό fuso
• 1 Ηλεκτρική Honda
• 6 Ηλεκτρική Hyundai
• 2 ηλεκτρική jaguar
• 4 Kia ​​Electric
• 2 ηλεκτρικό lexus
• 1 Ηλεκτρικό Lucid
• 2 ηλεκτρικό lumeneo
• 1 ηλεκτρικός διευθυντής
• 1 ηλεκτρικό Mazda
• 12 Mercedes Electric
• 3 mg ηλεκτρικό
• 1 Mia Electric Electric
• 1 μίνι ηλεκτρικό
• 1 Mitsubishi Electric
• 1 ηλεκτρικό κινητό
• 2 ηλεκτρικό NIO
• 6 Ηλεκτρική Nissan
• 1 ηλεκτρικό ουσιαστικό
• 7 Opel Electric
• 1 ORA Electric
• 10 ηλεκτρικό Peugeot
• 1 ηλεκτρικό ποιητικό
• 2 ηλεκτρική Porsche
• 8 Renault Electric
• 1 ηλεκτρικό κάθισμα
• 1 ηλεκτρικά seres
• 2 ηλεκτρικό skoda
• 2 ηλεκτρικά smarts
• 1 ηλεκτρικοί κινητήρες
• 1 ηλεκτρικό ssangyong
• 1 Subaru Electric
• 1 Ηλεκτρικό Tazzari
• 7 Tesla Electric
• 4 ηλεκτρική Toyota
• 8 Volkswagen Electric
• 2 Volvo Electric
• 3 Electric Xpeng

• 8 επαναφορτιζόμενο υβριδικό Audi
• 2 επαναφορτιζόμενο υβριδικό Bentley
• 10 επαναφορτιζόμενα υβρίδια BMW
• 1 επαναφορτιζόμενο υβριδικό Cadillac
• 1 επαναφορτιζόμενο υβριδικό chevrolet
• 2 Citroën Hybrid Rechargable
• 2 επαναφορτιζόμενο υβριδικό cupra
• 3 επαναφορτιζόμενα υβρίδια DS
• 1 επαναφορτιζόμενο υβριδικό Ferrari
• 1 επαναφορτιζόμενο υβριδικό fisker
• 4 επαναφορτιζόμενο υβριδικό Ford
• 2 επαναφορτιζόμενα υβρίδια Hyundai
• 2 jaguar επαναφορτιζόμενα υβρίδια
• 4 επαναφορτιζόμενο υβριδικό τζιπ
• 6 kia επαναφορτιζόμενα υβρίδια
• 5 Land Rover υβριδικό επαναφορτιζόμενο
• 1 σύνδεσμος & επαναφορτιζόμενα υβρίδια
• 1 επαναφορτιζόμενο υβριδικό maserati
• 9 Mercedes Hybrid Rechargable
• 1 mg επαναφορτιζόμενα υβρίδια
• 1 μίνι επαναφορτιζόμενα υβρίδια
• 2 Mitsubishi επαναφορτιζόμενα υβρίδια
• 3 επαναφορτιζόμενο υβριδικό opel
• 3 επαναφορτιζόμενο υβριδικό peugeot
• 1 επαναφορτιζόμενο υβριδικό ποιητικό
• 4 επαναφορτιζόμενη υβριδική Porsche
• 2 Renault επαναφορτιζόμενα υβρίδια
• 2 επαναφορτιζόμενο υβριδικό κάθισμα
• 2 επαναφορτιζόμενο υβριδικό skoda
• 1 επαναφορτιζόμενο υβριδικό Suzuki
• 2 επαναφορτιζόμενη υβριδική Toyota
• 7 Volkswagen επαναφορτιζόμενο υβριδικό
• 6 υβριδικό επαναφορτιζόμενο Volvo

• 1 υβριδικό citroën
• 1 υβριδικό Dacia
• 2 υβρίδια Ford
• 5 υβρίδια Honda
• 4 υβρίδια Hyundai
• 2 υβρίδια Kia
• 9 υβριδικό lexus
• 1 υβριδικό πετρέλαιο καυσίμου
• 2 υβριδική Mercedes
• 3 υβρίδια Nissan
• 2 υβρίδια Peugeot
• 4 υβρίδια Renault
• 1 υβριδικό suzuki
• 12 υβρίδια Toyota
• 1 υβριδική Volkswagen

• 1 υδρογόνα Honda
• 2 Hydrogen Hyundai
• 1 υδρογόνο Mercedes
• 1 υδρογόνο Toyota

Ανά τύπο και μάρκα

• 2 4×4 τζιπ
• 1 4×4 Land Rover
• 1 4×4 Mitsubishi
• 1 4×4 Tesla
• 2 4×4 Toyota

• 1 συμπαγή audi sedans
• 2 συμπαγή sedans cupra
• 1 συμπαγή sedans DS
• 1 συμπαγή sedans Ford
• 2 συμπαγή sedans honda
• 3 συμπαγή sedans hyundai
• 1 συμπαγή sedans kia
• 2 συμπαγή sedans lexus
• 3 Compact Mercedes sedans
• 2 συμπαγή sedans Nissan
• 1 συμπαγή sedan opel
• 1 συμπαγή sedans peugeot
• 2 συμπαγή sedans Renault
• 1 συμπαγή sedans tesla
• 4 συμπαγή sedans Toyota
• 4 συμπαγή sedans Volkswagen
• 1 συμπαγή sedans xpeng

• 6 audi sedans
• 1 sedans Bentley
• 5 sedans BMW
• 1 Byton sedans
• 1 sedans Cadillac
• 1 sedans Chevrolet
• 2 sedans citroën
• 1 sedans ds
• 1 sedans Faraday
• 1 sedans Ford
• 1 sedans Honda
• 1 sedans Hyundai
• 2 kia sedans
• 2 Sedans Lexus
• 1 διαυγές sedans
• 7 Sedans Mercedes
• 1 κινητοποιήστε sedans
• 1 opel sedans
• 2 sedans Peugeot
• 1 sedans polestar
• 1 renault sedans
• 1 sedans καθίσματος
• 2 sedans skoda
• 1 sedans Tesla
• 2 sedans Toyota
• 4 sedans Volkswagen
• 2 sedans Volvo
• 1 sedans xpeng

• 1 διαλείμματα της Dacia
• 1 διαλείμματα της Mercedes
• 1 διαλείμματα mg
• 1 διαλείμματα της Porsche
• 1 διαλείμματα Suzuki
• 1 διαλείμματα Volvo

• 1 BMW Convertibles
• 1 Bolloré Convertibles
• 1 Citroën Convertibles
• 1 jaguar convertibles
• 2 Tesla Convertibles

• 2 εργάτες της πόλης BMW
• 1 Bolloré City Dweller
• 1 κάτοικος Citroën City
• 1 κάτοικος της πόλης Dacia
• 2 εργάτες της πόλης Fiat
• 2 αυτοκίνητα της πόλης Honda
• 1 Mia Electric City Dweller
• 1 μίνι αυτοκίνητο πόλης
• 1 Mitsubishi Citadines
• 1 Citadines Opel
• 3 εργάτες της πόλης Peugeot
• 4 εργαζόμενοι Renault City
• 1 κάθισμα κάθισμα
• 1 κάτοικος της πόλης Skoda
• 2 έξυπνοι κάτοικοι της πόλης
• 1 Motors Sound City Dweller
• 2 εργάτες της πόλης Toyota
• 1 κάτοικος της πόλης Volkswagen

• 1 Audi Coupe
• 1 Coupe BMW
• 1 Coupe Ferrari
• 1 κουπόνια Fisker
• 2 lexus coupes
• 1 polestar coupe
• 4 Coupes Porsche
• 1 Coupe Volvo

• 1 Minivan Citroën
• 1 Ford minivan
• 3 Mercedes
• 2 minivans Nissan
• 2 minivans Opel
• 2 minivans Peugeot
• 1 Renault minivan
• 2 Minivans Toyota
• 2 minivans Volkswagen

• 3 Citroën Utilities
• 2 βοηθητικά προγράμματα Fiat
• 2 Ford βοηθητικά προγράμματα
• 1 βοηθητικό πρόγραμμα FUSO
• 1 βοηθητικά προγράμματα
• 3 βοηθητικά προγράμματα Mercedes
• 1 χρησιμότητα Nissan
• 2 επιχειρήσεις κοινής ωφέλειας
• 4 βοηθητικά προγράμματα Peugeot
• 2 επιχειρήσεις κοινής ωφέλειας Renault
• 1 Utilities Toyota
• 1 βοηθητικά προγράμματα Volkswagen

Τιμή ΦΠΑ Εξωτερική ποινή ή οποιοδήποτε οικολογικό μπόνους
(1) Ηλεκτρική αυτονομία σύμφωνα με το πρότυπο WLTP

Κορυφαία ηλεκτρικά αυτοκίνητα

Το Clean Automobile είναι ένας ιστότοπος πληροφοριών της κοινότητας που είναι αφιερωμένος σε όλα όσα σχετίζονται με το αυτοκίνητο και το περιβάλλον. Τα πιο δημοφιλή θέματα του auto blog μας είναι το ηλεκτρικό αυτοκίνητο και τα υβρίδια, αλλά προσεγγίζουμε επίσης το αυτοκίνητο GNV / GPL, το αυτοκίνητο υδρογόνου, τις πολιτικές και περιβαλλοντικές πτυχές που σχετίζονται με το αυτοκίνητο. Οι χρήστες του Διαδικτύου καλούνται να αντιδράσουν σε άρθρα blog στα σχόλια, αλλά και στα διάφορα φόρουμ που γίνονται επάνω τους. Το πιο δημοφιλές από αυτούς είναι σίγουρα το φόρουμ ηλεκτρικών αυτοκινήτων που συγκεντρώνει τις συζητήσεις σχετικά με την άφιξη αυτών των νέων οχημάτων. Ένα λεξικό συγκεντρώνει τους ορισμούς των κύριων τεχνικών λέξεων που χρησιμοποιούνται στο blog, ενώ μια βάση δεδομένων των αυτοκινήτων (στο εμπόριο ή όχι) απαριθμεί ηλεκτρικά και υβριδικά αυτοκίνητα.

• Ενεργειακή επανάσταση
• Εκκαθαριστής
• Κύριε EV
• Chargemap
• Επιχείρηση chargemap
• Επαναφόρτιση τερματικού προσφορά
• Χρυσά βατ

• Ποιοι είμαστε ?
• Ελα μαζί μας
• Διαφημιστική ηθική
• Γίνετε διαφημιζόμενος
• Επικοινωνήστε μαζί μας

• Φορτιστές ηλεκτρικών αυτοκινήτων
• Φόρτιση καλώδια
• Σταθμοί φόρτισης
• Αξεσουάρ για επαναφόρτιση
• Διαλύματα οχημάτων
• ΤΡΟΠΟΣ ΖΩΗΣ

• Προτιμήσεις μπισκότων
• |
• Ειδοποιήσεις
• |
• Νομική ειδοποίηση
• |
• Αναφέρετε παράνομο περιεχόμενο
• |
• Κουδούνι

Copyright © 2023 Clean Automobile – All Rights Reserved – Ένας ιστότοπος που δημοσιεύθηκε από την Saabre Sas, μια εταιρεία από τον όμιλο Brakson

Η Toyota θα χτυπήσει σκληρά στο ηλεκτρικό αυτοκίνητο με εντυπωσιακή αυτονομία

Εάν η Toyota δεν πίστευε ποτέ πάρα πολύ με 100 % ηλεκτρικό, η ιαπωνική εταιρεία αρχίζει να αλλάζει γνώμη. Ακόμα καλύτερα, τώρα επιθυμεί να καλύψει τον τομέα, αναπτύσσοντας αυτοκίνητα που προσφέρουν μεγάλη αυτονομία.

Εκτός αν είναι πολύ απίθανο, η πώληση θερμικών αυτοκινήτων θα απαγορευτεί σε όλη την Ευρώπη από το 2035. Μόνο μερικές εξαιρέσεις θα εξουσιοδοτηθούν, για τους κατασκευαστές που πωλούν λιγότερα από 1.000 οχήματα ετησίως και για όσους οδηγούν συνθετικά καύσιμα. Επομένως, οι άλλοι θα πρέπει να συμμορφωθούν με αυτόν τον κανόνα. Και αυτό δεν απευθύνεται σε όλους, και ιδιαίτερα η Toyota, που ποτέ δεν πίστευε πραγματικά ηλεκτρικά.

Μια νέα στρατηγική

Αλλά αυτό αλλάζει αργά από την άφιξη του νέου αφεντικού του Koji Sato, το οποίο τώρα αντικαθιστά το Akio Toyoda. Πράγματι, θέλει να αναθεωρήσει τη στρατηγική της μάρκας και ειδικότερα Εργαστείτε στην ηλεκτροδότηση. Ένα απόσπασμα ούτως ή άλλως υποχρεωτικό εάν θέλει να παραμείνει στην ευρωπαϊκή αγορά. Σε συνέδριο που διοργανώθηκε την περασμένη εβδομάδα, ο κατασκευαστής είπε επίσης λίγο περισσότερο για τις φιλοδοξίες του.

Σε δελτίο τύπου, η Toyota ανακοινώνει την έναρξη όχι λιγότερο από Δέκα 100 % ηλεκτρικά αυτοκίνητα από το 2026. Προς το παρόν, η γαλλική σειρά έχει μόνο ένα, δηλαδή το BZ4X, των οποίων οι αρχές ήταν κάπως χαοτικές λόγω ανησυχίας που συνδέεται με τους τροχούς. Αλλά αυτό δεν είναι όλο. Επειδή εκτός από το μάρκετινγκ νέα μοντέλα, Ο κατασκευαστής θέλει επίσης να βελτιώσει τα χαρακτηριστικά του.

Λέει ότι θέλει να διπλασιάσει την αυτονομία των ηλεκτρικών του αυτοκινήτων. Για την καταγραφή, το Toyota BZ4X μπορεί να ταξιδέψει τουλάχιστον 450 χιλιόμετρα σε ένα μόνο φορτίο ανάλογα με τον κύκλο WLTP. Μια τιμή που ποικίλλει ανάλογα με τη θερμοκρασία, ειδικά αφού το SUV μπορεί να μην επαναφορτιστεί όταν είναι πολύ κρύο. Για να επιτευχθεί αυτός ο στόχος της αυτονομίας, η οποία δεν είναι απαραιτήτως απαραίτητη, η επιχείρηση θα προσφέρει ιδιαίτερα νέες μπαταρίες.

Επομένως, αυτά θα είναι πιο αποτελεσματικά, χωρίς ο κατασκευαστής να μην δίνει πλέον λεπτομέρειες. Ίσως οι μηχανικοί θα αντλήσουν την έμπνευσή τους από το σχεδιασμό του μοντέλου Tesla, το οποίο είχαν ήδη περιγράψει ως έργο τέχνης λίγες εβδομάδες νωρίτερα. Έτσι, το μελλοντικό Toyota θα μπορούσε υπερβαίνει τα 800 χιλιόμετρα WLTP.

Περισσότερα από ένα εκατομμύριο ηλεκτρικά αυτοκίνητα

Η ιαπωνική εταιρεία, η οποία πιστεύει ότι τα υβριδικά αυτοκίνητα μολύνουν μόνο περισσότερο από τα ηλεκτρικά σχέδια για να βάλουν όχι λιγότερα από 1,5 εκατομμύρια οχήματα μηδενικών εκπομπών (εξάτμιση) στους δρόμους. Ένας φιλόδοξος στόχος, ενώ Το BZ4X δεν μας παραδίδεται ακόμη και ότι τα στοιχεία των πωλήσεων δεν είναι λαμπρά στον υπόλοιπο κόσμο.

Ας ελπίσουμε ότι η πτώση των τιμών που λειτουργεί από το εμπορικό σήμα ως απάντηση στην Tesla βοηθά να βρουν νέους πελάτες, ενώ περιμένουν την άφιξη νέων ηλεκτρικών μοντέλων. Για την καταγραφή, η Toyota παρουσίασε πρόσφατα το sedan του BZ3 και το pickup Hilux Révo Bev, τα οποία δεν προορίζονται επί του παρόντος για την ευρωπαϊκή αγορά. Ως υπενθυμίζω Περιοδικό αυτοκινήτων, Η εταιρεία σχεδιάζει επίσης να ξεκινήσει ένα μεγάλο SUV SUV, Kia EV9.

Προκειμένου να βελτιστοποιηθεί το κόστος και έτσι Αυξήστε τα περιθώρια και μειώστε την τιμή των αυτοκινήτων του, Η Toyota θα επανεξετάσει τη στρατηγική της ανάπτυξης. Ένα μόνο σετ θα είναι υπεύθυνο για ολόκληρο το σχεδιασμό ηλεκτρικών αυτοκινήτων, από τα πρώτα σκίτσα μέχρι το μάρκετινγκ. Αυτό θα πρέπει επίσης να καταστεί δυνατή η εγγύηση μιας πιο αποτελεσματικής διαδικασίας, διότι συγκεντρωμένη στον ίδιο τόπο και στην ίδια ομάδα.

Τέλος, ο κατασκευαστής εργάζεται επίσης για την ανάπτυξη τουΜια νέα διεπαφή που ονομάζεται Arene. Αυτό θα εξοπλίσει τα επόμενα μοντέλα στην περιοχή και θα βελτιώσει τη συνδεσιμότητά τους, καθιστώντας τα ιδιαίτερα συμβατά με τις ενημερώσεις εξ αποστάσεως.

Θέλετε να συμμετάσχετε σε μια κοινότητα ενθουσιωδών ? Η διαφωνία μας σας καλωσορίζει, είναι ένας τόπος αμοιβαίας βοήθειας και πάθους γύρω από την τεχνολογία.

Η Toyota ξεκινά τελικά ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο 100 %, το BZ4X

Ο Ιάπωνας κατασκευαστής παρουσίασε αυτή την εβδομάδα ένα SUV που ονομάζεται “BZ4X”, αυτή την εβδομάδα, το πρώτο μοντέλο της υπο-μάρκας του αφιερωμένο σε καθαρά ηλεκτρικά οχήματα. Στοχεύει ένα μερίδιο ρεκόρ της παλιάς ηπείρου το 2022.

Δημοσιεύτηκε στις 2 Δεκεμβρίου. 2021 στις 3:00 μ.μ. ενημερώθηκε στις 2 Δεκεμβρίου 2. 2021 στις 5:00 μ.μ

Φαινόταν σαν ανωμαλία. Πρωτοπόρος και αδιαμφισβήτητος πρωταθλητής υβριδικών κινητήρων, η Toyota είχε μέχρι στιγμής αποφύγει να ξεκινήσει ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο 100 % στην Ευρώπη, αντίθετα από την προθυμία που εκδηλώθηκε για δύο χρόνια από τους ανταγωνιστές του να καταλάβουν αυτό το τμήμα. Ο παγκόσμιος πρωταθλητής στον τομέα θα ξεκινήσει τελικά την αρένα το 2022, με ενίσχυση μιας μεγάλης προσβλητικής προσβολής.

Παρουσιάστηκε για πρώτη φορά στον Ευρωπαϊκό Τύπο αυτή την εβδομάδα, το νέο μοντέλο βαφτίστηκε πολύ λίγο ποιητικά “BZ4X”. Το ακρωνύμιο BZ (για το “Beyond Zero”, αναφορά στην έλλειψη εκπομπής CO₂) πρέπει να γίνει “υπο-μάρκα” που θα σηματοδοτήσει τα εξ ολοκλήρου ηλεκτρικά οχήματα της μάρκας. “Τουλάχιστον επτά άλλα μοντέλα θα ακολουθήσουν” τα επόμενα χρόνια, εξηγεί ο Matt Harrison, Διευθύνων Σύμβουλος της Toyota Motor Europe, έστω και αν δεν πωλούνται όλοι στην Ευρώπη. Ικανό να επιτύχει τους στόχους όσον αφορά τον έλεγχο των εκπομπών CO₂ Διορθώθηκε από την Ευρώπη χάρη στο βάρος των υβριδικών πωλήσεων της, ο ιαπωνικός γίγαντας είχε, είναι αλήθεια, λιγότερο από τους ανταγωνιστές του την ανάγκη να ξεκινήσει γρήγορα 100 % ηλεκτρικά οχήματα.

“Καλός συγχρονισμός”

Παρά την καθυστερημένη άφιξη, η ιαπωνική μάρκα αμφισβητεί κάθε δισταγμό για το θέμα. “Το ερώτημα δεν ήταν ποτέ αν επρόκειτο να ξεκινήσουμε ένα 100 % ηλεκτρικό όχημα, αλλά όταν θα κάνουμε”, λέει ο Andrea Carlucci, διευθυντής μάρκετινγκ για την παλιά ήπειρο. Πιστεύουμε ότι σήμερα είναι ο σωστός χρόνος. »»

Οι δυσκολίες προσφοράς που παρεμποδίζουν την παραγωγή για μήνες (κυρίως η έλλειψη ημιαγωγών) έχουν αναγκάσει ωστόσο ορισμένους κατασκευαστές να αναβάλουν την έναρξη νέων μοντέλων . Αλλά σύμφωνα με τον Matt Harrison, αυτές οι δυσκολίες θα εξαφανιστούν μετά το πρώτο τρίμηνο του 2022, στην Toyota σε κάθε περίπτωση.

Διαβάστε επίσης:

Η μάρκα δεν παρουσιάζει αυτό το πρώτο BZ ως δοκιμή. “Έχουμε 25 χρόνια εμπειρίας στην ηλεκτροκίνηση”, δήλωσε ο προϊστάμενος της Ευρώπης που αναφέρεται στα 20 εκατομμύρια υβριδικά αυτοκίνητα που πωλούνται από την Toyota στον κόσμο, ακόμη και αν οι μπαταρίες τους ήταν πολύ μικρότερο μέγεθος. Το νέο SUV θα έχει αυτονομία 450 χιλιομέτρων και μπορεί να επαναφορτιστεί 80 % σε περίπου τριάντα λεπτά. Ένα σημάδι της εμπιστοσύνης της Toyota στην τεχνολογική της εμπειρία, η μπαταρία BZ4X θα είναι εγγυημένη για ένα εκατομμύριο χιλιόμετρα, εφόσον ο πελάτης δέχεται μια επίσκεψη ελέγχου κάθε χρόνο σε ένα κέντρο Toyota.

Φωτοβολταϊκή οροφή

Μια οροφή εξοπλισμένη με φωτοβολταϊκά κύτταρα, προαιρετικά, θα επιτρέψει την παραμικρή ακτίνα του ηλιοφάνειας να κάνει μικρά ξαναγέμισμα, τα οποία θα μπορούσαν να αντιπροσωπεύουν έως 1.800 χιλιόμετρα οδήγησης πάνω από ένα χρόνο ανάλογα με το εμπορικό σήμα. Μεταξύ άλλων καινοτομιών, η δυνατότητα στάθμευσης του οχήματός σας ακολουθώντας τον ελιγμό από το εξωτερικό στο smartphone σας ή μια νέα κατεύθυνση που απαιτεί πολύ μικρότερο εύρος στην κίνηση του τιμονιού.

Ο όμιλος Toyota μετράει σε αυτό το μοντέλο για να ενισχύσει την εξαιρετική εμπορική του δυναμική. Αναμένεται να πουλήσει 1,07 εκατομμύρια οχήματα φέτος στην Ευρώπη (συμπεριλαμβανομένων των οχημάτων κοινής ωφέλειας), με ρεκόρ 6,3 %. Για το 2022, με το τέλος των δυσκολιών προμήθειας, είναι στόχοι όχι λιγότερο από 1,3 εκατομμύρια αυτοκίνητα που πωλούνται και μερίδιο αγοράς 6,5 %. Τράβηξε από τις εξαιρετικές πωλήσεις του Yaris και του New Yaris Cross (δύο μοντέλα που κατασκευάζονται στη Γαλλία, κοντά στο Valenciennes), ο κατασκευαστής έχει ήδη ένα βιβλίο ρεκόρ, ισοδύναμο με τέσσερις μήνες παραγωγής.

Διαβάστε επίσης:

Η επιλογή των άρθρων μας