2022 Land Rover Defender: Είναι το V8 πραγματικά απαραίτητο

Εάν η φήμη είναι αληθινή και παίρνουμε έναν ηλεκτρικό αμυντικό κάποτε το 2025 (πιθανώς ως μοντέλο 2026), το Land Rover θα πάει επικεφαλής με το Rivian R1S και το GMC Hummer EV SUV, για να μην αναφέρουμε την επερχόμενη Mercedes-Benz EQG και πιθανό το ηλεκτρικό SUV από τη νέα μάρκα Scout της Volkswagen.

Η Electric Land Rover Defender φημολογήθηκε για να ξεκινήσει το 2025

Σύμφωνα με τα σχέδια EV του Land Rover που ανακοινώθηκαν τον Φεβρουάριο του 2021, ένα πρώτο ηλεκτρικό μοντέλο θα φτάσει το 2024 (μια παραλλαγή του νέου Range Rover) και πέντε άλλα θα ακολουθήσουν μέχρι το 2026. Της φυλής, δεν θα πωλούνται όλοι σε όλες τις αγορές.

Ο ανθεκτικός αμυντικός θα είναι μεταξύ τους? Πιθανοτερο.

• Επίσης: 2022 Land Rover Defender: Είναι το V8 πραγματικά απαραίτητο?
• Επίσης: Land Rover Defender 75th Limited Edition Γιορτάζει την εικονική σειρά i

Στην πραγματικότητα, σύμφωνα με τη βρετανική ιστοσελίδα Auto express (Η οποία δεν εντόπισε πηγές, απλώς για να είναι σαφές), η προσθήκη ενός μοντέλου EV θα είναι μέρος της ενημέρωσης του μέσου κύκλου του αμυντικού, που θα κυκλοφορήσει γύρω στο 2025.

Το Land Rover θα χρησιμοποιήσει προφανώς τη νέα ευέλικτη αρθρωτή διαχρονική αρχιτεκτονική (MLA) που στηρίζει το τελευταίο Range Rover και Range Rover Sport και είναι συμβατή τόσο με εφαρμογές υβριδικών όσο και πλήρους EV. Γνωρίζουμε επίσης ότι μια καθαρή ηλεκτρική αρθρωτή αρχιτεκτονική (EMA) θα χρησιμοποιηθεί σε κάποιο σημείο για να κατασκευαστεί ολοκαίνουργια αφοσιωμένα EVs.

Κοιτάζοντας την μπαταρία, η αυτοκινητοβιομηχανία έχει προηγουμένως hinta με χωρητικότητα 100 kWh και εύρη μέχρι 480 χλμ., Αλλά παραμένει να δούμε όπου οι αριθμοί ισχύουν για τον μελλοντικό Defender EV και πιθανές διαμορφώσεις (90, 110 και 130).

Όσον αφορά το στυλ και τη διάταξη εσωτερικού χώρου, δεν πρέπει να περιμένουμε σημαντικές αλλαγές από τους συμβατικά τροφοδοτημένους υπερασπιστές.

Εάν η φήμη είναι αληθινή και παίρνουμε έναν ηλεκτρικό αμυντικό κάποτε το 2025 (πιθανώς ως μοντέλο 2026), το Land Rover θα πάει επικεφαλής με το Rivian R1S και το GMC Hummer EV SUV, για να μην αναφέρουμε την επερχόμενη Mercedes-Benz EQG και πιθανό το ηλεκτρικό SUV από τη νέα μάρκα Scout της Volkswagen.

Αναμένεται ότι το περιβάλλον 60 piernt της πώλησης rovers παγκοσμίως θα είναι εξοπλισμένη με κινητήρες μηδενικής εκπομπής μέχρι το τέλος αυτής της δεκαετίας.

2022 Land Rover Defender: Είναι το V8 πραγματικά απαραίτητο?

Τα περισσότερα SUV δεν έχουν ό, τι χρειάζεται για να κερδίσουν τους καθαριστές, αλλά υπάρχουν κάποιες εξαιρέσεις. Τα σπορ μοντέλα όπως το Porsche Cayenne φαινομενικά χειρίζονται σαν ένα αυτοκίνητο, ενώ οι off-roaders όπως οι Toyota 4Runner και Ford Bronco έχουν φυτική χαρακτήρα.

Κάπου στη μέση είναι ο Defender Land Rover του 2022, τον οποίο πήραμε να περάσουμε χρόνο στο τέλος του καλοκαιριού -από τους δρόμους του Μόντρεαλ στους όμορφους δρόμους και μονοπάτια της υπαίθρου προς τα βόρεια.

• Επίσης: Land Rover Defender 75th Limited Edition Γιορτάζει την εικονική σειρά i
• Επίσης: ο Defender του Land Rover τριών σειρών έχει φτάσει στο Finully

Φανταστική εμφάνιση

Μετά το παγκόσμιο ντεμπούτο του στο 2019 Frankfurt Auto Show, ο τελευταίος γενιάς Land Rover Defender έπληξε την καναδική αγορά ως μοντέλο του 2020. Πολύ πιο σύγχρονο και εξελιγμένο από τον προκάτοχό του, αλλά με υπερηφάνεια ενσωματώνει την ένδοξη κληρονομιά του, αυτό το πολυτελές SUV παραμένει ένα ισχυρό πρόστιμο 4×4 έτοιμο να αναλάβει σχεδόν οτιδήποτε.

Υπάρχουν τρεις διαμορφώσεις αμυντικού για να επιλέξετε από: 90, 110 και 130. Όσο υψηλότερος είναι ο αριθμός, τόσο μεγαλύτερο είναι το όχημα. Ενώ τα δύο πόρτα 90 αρέσει σαν ένα παιχνίδι, το τετράθυρο, τριών σειρών 130 είναι περισσότερο στο μίνι λεωφορείο. Η φόρμα είναι ιδιαίτερα γοητευτική χάρη στο μοναδικό του σχέδιο. Τούτου λεχθέντος, είναι εύκολο να καταλάβουμε γιατί οι περισσότεροι άνθρωποι επιλέγουν τον πιο πρακτικό αμυντικό 110.

Η επιλογή είναι πολύ γενναιόδωρη όταν πρόκειται για κινητήρες και επιλογές. Μπορείτε να δημιουργήσετε λίγο τον δικό σας προσαρμοσμένο αμυντικό αν θέλετε. Προσωπικά, προτιμούμε την περιπετειώδη πλευρά περισσότερο από την πολυτελή πτυχή. Όπως μπορείτε να δείτε τις εικόνες, η δοκιμή μας ήταν καλά και μαυρισμένη. Μερικοί άνθρωποι σαν αυτό, αλλά υπάρχουν καλύτεροι τρόποι κατά τη γνώμη μας για να ντύσουμε τον Defnder και να συλλάβουν το θρυλικό του πνεύμα.

Ισχυρός V8

Ενώ δεν είχαμε την ευκαιρία να δοκιμάσουμε το υπερτροφοδοτούμενο 2.Ο τετρακύλινδρος κινητήρας 0 λίτρων τοποθετημένου ως στάνταρ στον αμυντικό Land Rover 2022, υποψιάζουμε ότι μόλις κάνει τη δουλειά με μια μητέρα 296 ίππους. Το διαθέσιμο 3.Ο έξι κύλινδρος 0 λίτρων, από την άλλη πλευρά, επωφελείται από έναν υπερσυμπιεστή και ήπια υβριδική τεχνολογία για εξαιρετική ευθύνη πεταλούδας και γρήγορη επιτάχυνση. Με 395 ίππους και 406 λίβρες-πόδια ροπής στη βρύση, αυτή η μονάδα είναι πολύ καλύτερη ακολουθώντας τον αμυντικό.

Η πιο πρόσφατη δοκιμή μας περιλάμβανε ένα V8-Defender 110. Με ένα υπερτροφοδότη, το 5.Ο μύλος 0 λίτρων στρέφει 518 ίππους και 461 λίβρες-πόδια για ισχυρή επιτάχυνση και μια υπέροχη soundtrack. Ωστόσο, το V8 προσθέτει πολύ βάρος στο μέτωπο και η ισορροπία διακυβεύεται ως αποτέλεσμα. Δεν κάνει τον υπερασπιστή ένα σπορ 4×4, ο οποίος ειλικρινά. Δεδομένης της μεγάλης πριμοδότησης που εντοπίζει τα ευθεία έξι, πιστεύουμε ότι η μεταγενέστερη προσφέρει καλύτερη αξία.

Μακτώντας από την επιλογή του κινητήρα, ένα αξιοπρεπές κιβώτιο ταχυτήτων οκτώ ταχυτήτων. Μετά από περισσότερα από 900 χιλιόμετρα πίσω από το τιμόνι, τα περισσότερα από τα οποία δαπανήθηκαν για τους αυτοκινητόδρομους και τα byroads, η δοκιμή μας επιτυγχάνει ένα συνδυασμένο 12.7 l/100 km. Η επίσημη βαθμολογία από τους φυσικούς πόρους του Καναδά είναι 14.7 l/100 km.

Σε περίπτωση που αναρωτιέστε, κανένας υβριδικός αμυντικός δεν είναι μέρος των σχεδίων του Land Rover για τώρα. Η ήπια υβριδική τεχνολογία είναι ωραία, αλλά σε κάποιο σημείο η εταιρεία θα πρέπει να κάνει ένα ακόμη βήμα προς την ηλεκτροδότηση.

Μεγάλα δολάρια

Ο Defender Land Rover είναι ένα πολυτελές SUV Aid A We Wealsy Bunch των πελατών. Για το 2022, ένα τετρακύλινδρο μοντέλο βάσης με ελάχιστο εξοπλισμό θα σας κοστίσει 69.000 $ σε διαμόρφωση Defender 90 ή 69,950 $ για τον Defender 110. Όπως αναφέρθηκε προηγουμένως, δεν είναι σαφώς αυτό που θα πάρει.

Όταν επιλέγετε τον πολύ πιο πειστικό εξακύλινδρο κινητήρα, η τιμολόγηση μεταφέρεται σε 82.750- $ 83.200 ανάλογα με τη διαμόρφωση. Θέλετε το V8? Προετοιμαστείτε να πληρώσετε τουλάχιστον 130.300 $- 133.200 $- ή σχεδόν 50 piernt επιπλέον. Αυτή είναι μια άπληστη κίνηση από το Land Rover. Και αν προσθέσετε επιλογές όπως το Country Pack (2,373 δολάρια), εκτεταμένο μαύρο εξωτερικό πακέτο ($ 1.350), μαύροι τροχοί 22 ιντσών ($ 500), μπροστινό κάτω όριο ($ 650) και αναπτυσσόμενα πλευρικά βήματα (4,289 δολάρια), εσείς ‘ Θα τελειώσετε με λογαριασμό βόρεια των 150.000 $.

Αυτό είναι πολύ περισσότερα χρήματα από ό, τι πρέπει να πληρώσετε για να πάρετε ένα Ford Bronco, αν και αυτό μπορεί κανείς να ετοιμαστεί. Από την άλλη πλευρά, ο αμυντικός μοιάζει με μια συμφωνία δίπλα στη Mercedes-Benz G-Class, η οποία λιανική από 174.900 δολάρια και πυροβολεί εύκολα σε 300 grand με όλες τις επιλογές και τα πακέτα Avaible.

Όσο για τον Defender 130 τριών σειρών, ο οποίος δεν μπορεί να είναι συγκεκριμένος με τους μικρότερους από τους τρεις κινητήρες, ξεκινά από 93.000 $.

Ας είμαστε απόλυτα σαφείς: Η αγορά ενός Land Rover είναι ένα ρολό των ζαριών. Δεδομένου του κακού αρχείου αξιόπιστης της μάρκας, οι πιθανότητες θα αντιμετωπίσετε ορισμένα προβλήματα στην πορεία – και αυτά δεν θα είναι φθηνά για να διορθωθούν,. Αυτό δεν είναι ένα Toyota Corolla. Στην πραγματικότητα, ο αμυντικός μπορεί να είναι το πλήρες αντίθετο.

Ετυμηγορία

Απολαύσαμε πραγματικά το χρόνο μας με τον V8-Powed Land Rover Defender. Αυτό το μοναδικό στυλ 4×4 έχει αναμφισβήτητη παρουσία και κύρος, και το μόνο πράγμα που είναι πιο παρήγορο Thans είναι η εμπειρία του να απολαύσετε έναν από τους τελευταίους κινητήρες μεγάλης μετατόπισης που έχει προσφερθεί το τμήμα SUV που έχει προσφερθεί το τμήμα SUV. Ακόμα, η σοφή κίνηση που πρέπει να κάνετε εδώ είναι να επιλέξετε το εξάξυλο Intead.

Παρακολουθήστε: 2021 Land Rover Defender 90 Review

• Σημείωση αλλά ελκυστική εμφάνιση (90 και 110)
• Δυνατος χαρακτηρας
• Εξαιρετικά ικανές έξι
• Ομαλή βόλτα

• Ποιο είναι το σημείο του τεσσάρων δοχείων?
• Υψηλό κόστος συντήρησης
• Ευθυγράμμιση

σχετικό περιεχόμενο

Land Rover Defender 75th Limited Edition Γιορτάζει την εικονική σειρά i

Τρεις σειρές Land Rover Defender 130 έχει φτάσει στο Finully

2023 Land Rover Defender: No 30th Anniversary Model για τον Καναδά

10 οχήματα που θα αυξηθούν στην αξία το 2022 σύμφωνα με τον Hagerty

2021 Land Rover Defender 90 P400: Αν και ο Shey είναι λίγο, ο Shey είναι άγριος

Το Land Rover Defender Bond Edition είναι εμπνευσμένο από το “No Time To Die”

Land Rover LR2, LR3 ή LR4: Ποια είναι η διαφορά?

2023 Land Rover Range Rover: Το αρχικό πολυτελές SUV εξακολουθεί να είναι ισχυρό στα 50

Η Electric Land Rover Defender φημολογήθηκε για να ξεκινήσει το 2025

2024 Land Rover Range Rover Velar Freshens Up, πηγαίνει μόνο ψηφιακά

ΟΛΟΚΛΗΡΩΜΕΝΟ ΓΕΝΑΔΙΕΣ ΣΤΟΙΧΕΙΟΙ ΕΙΝΑΙ ΣΤΗΝ ΚΑΝΟΝΙΟ, εδώ κοστίζει πόσο κοστίζει

Top 10 Best SUVs για τους λάτρεις του δρόμου

10 οχήματα ενσωματωμένα σε μη επαναληπτικά μέρη

Ζώνη Land Rover

Η Ford θα ήθελε την εκδίκησή του εναντίον του Tesla Cybertruck

Διαβάστε επίσης

Και ακόμη περισσότερο

Σε συνεργασία με τους συνεργάτες μας

Πνευματικά δικαιώματα © 2018-2023 Quebecor, All Rights Reserved

ℹ️ Συνεχίζοντας να χρησιμοποιείτε αυτόν τον ιστότοπο, συμφωνείτε με τη χρήση cookies όπως περιγράφεται στην ιδιωτική μας αστυνομία. ×

Γενναίος το αδύνατο

Ο Defender είναι περήφανος που μετράει μεταξύ των μεγάλων εταίρων του Παγκοσμίου Κυπέλλου Ράγκμπι Γαλλία 2023.

Υπερασπιστής στην καθαρότερη μορφή του. Σας περιμένει ένα άπειρο των δυνατοτήτων.

Διαμορφώστε το όχημά σας

Κάντε τις αποσκευές σας και ταξιδεύετε χωρίς όρια. Προαιρετικά καθίσματα τρίτης σειράς και εξαιρετικές ικανότητες.

Διαμορφώστε το όχημά σας

Ελευθερία για όλους. Οκτώ θέσεις για να μοιραστείτε όλες τις περιπέτειές σας.

Διαμορφώστε το όχημά σας

Αποτελεσματική και επαγγελματική. Ο πιο ισχυρός αμυντικός που σχεδιάστηκε ποτέ.

Διαμορφώστε το όχημά σας

Ράγκμπι Παγκόσμιο Κύπελλο Γαλλία 2023

Ο Defender είναι περήφανος που μετράει μεταξύ των παγκόσμιων εταίρων του Παγκοσμίου Κυπέλλου Ράγκμπι Γαλλία 2023.

Αναζητήστε στιγμές ανακάλυψης, αθλητισμού, γαστρονομίας και πάθους γύρω από τον αμυντικό DNA.

Εξερευνήστε τους νέους ορίζοντες

Συνεχίστε την περιπέτεια με τον Defender.

• Range Rover
• Ανακάλυψη
• Υπερασπίζω
• Ευρωπαϊκά δεδομένα σχετικά με τις εκπομπές οχημάτων
• Ειδικές λειτουργίες οχημάτων
• Στόλος και επιχείρηση

• Υπηρεσίες Land Rover
• Οι υπηρεσίες σας ανεξέλεγκτες
• Ενημερώσεις λογισμικού

• Επιλέξτε μια αγορά
• ΟΡΟΙ ΚΑΙ ΠΡΟΫΠΟΘΕΣΕΙΣ
• ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΗΣΤΕ ΜΑΖΙ ΜΑΣ
• Πολιτική απορρήτου
• Διαχείριση των προσωπικών σας δεδομένων
• ΜΠΙΣΚΟΤΑ

• Επιλέξτε μια αγορά
• ΟΡΟΙ ΚΑΙ ΠΡΟΫΠΟΘΕΣΕΙΣ
• ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΗΣΤΕ ΜΑΖΙ ΜΑΣ
• Πολιτική απορρήτου
• Διαχείριση των προσωπικών σας δεδομένων
• ΜΠΙΣΚΟΤΑ

Η ευρωπαϊκή νομοθεσία απαιτεί από την Jaguar Land Rover να συλλέγει και να αποκαλύψει ορισμένα δεδομένα σχετικά με τα οχήματα που έχουν καταχωρηθεί την 1η Ιανουαρίου 2021 ή αργότερα. Ο κρασί (αριθμός αναγνώρισης οχημάτων) καθώς και η κατανάλωση δεδομένων και η κατανάλωση ενέργειας πρέπει να κοινοποιούνται στην Ευρωπαϊκή Επιτροπή στο πλαίσιο του κανονισμού της ΕΕ 2021/392. Τα κοινόχρηστα δεδομένα συνδέονται με την κατανάλωση καυσίμου, για δεδομένα PHEV σχετικά με την ηλεκτρική ενέργεια και την απόσταση που διανύθηκε. Για περισσότερες πληροφορίες, συμβουλευτείτε τους δημοσιευμένους κανονισμούς στον ιστότοπο της ΕΕ. Μπορείτε να αρνηθείτε να μοιραστείτε τα δεδομένα ειδικά για το όχημά σας με την Επιτροπή. Η ειδοποίηση άρνησης απαιτείται πριν από το τέλος Μαρτίου για να εγγυηθεί τον αποκλεισμό. Επικοινωνήστε μαζί μας εάν θέλετε να αρνηθείτε την κοινή χρήση δεδομένων παρέχοντας τον αριθμό του κρασιού και της εγγραφής σας.
© Jaguar Land Rover Limited 2023

Jaguar Land Rover Γαλλία – Tour Defense Plaza, 23 Rue Delarivière Lefoullon, 92800 Puteaux

Για σύντομες διαδρομές, ευνοούν το περπάτημα ή το ποδήλατο #Sédéplacemounspolluer.

Σημαντική σημείωση σχετικά με τις εικόνες και τις προδιαγραφές. Η παγκόσμια έλλειψη ημιαγωγών επηρεάζει σήμερα τις προδιαγραφές κατασκευής οχημάτων, τη διαθεσιμότητα επιλογών και τους χρόνους κατασκευής. Αυτή η κατάσταση είναι πολύ κυμαινόμενη και, ως εκ τούτου, οι εικόνες που χρησιμοποιούνται σήμερα στον ιστότοπο ενδέχεται να μην αντικατοπτρίζουν πλήρως τις τρέχουσες προδιαγραφές όσον αφορά τα χαρακτηριστικά, τις επιλογές, τα τελειώματα και τους συνδυασμούς χρωμάτων. Συμβουλευτείτε τον αντιπρόσωπό σας για να επιβεβαιώσετε τους τρέχοντες περιορισμούς και να κάνετε μια τεκμηριωμένη επιλογή.

Η Jaguar Land Rover Limited εφαρμόζει μια πολιτική συνεχούς βελτίωσης για τις προδιαγραφές, το σχεδιασμό και την παραγωγή των οχημάτων, των εξαρτημάτων και των αξεσουάρ της και συνεχώς προχωρά σε τροποποιήσεις. Διατηρούμε το δικαίωμα να κάνουμε αλλαγές χωρίς προειδοποίηση. Οι πληροφορίες, οι προδιαγραφές, οι κινητήρες και τα χρώματα που παρουσιάζονται σε αυτόν τον ιστότοπο βασίζονται σε ευρωπαϊκές προδιαγραφές. Μπορεί να διαφέρουν ανάλογα με την αγορά και να τροποποιηθούν χωρίς προειδοποίηση. Ορισμένα από τα παρόντα οχήματα διαθέτουν προαιρετικό εξοπλισμό ή αξεσουάρ που εγκαθίστανται από τον αντιπρόσωπο που ενδέχεται να μην είναι διαθέσιμο σε όλες τις αγορές. Επικοινωνήστε με τον τοπικό αντιπρόσωπο σας για διαθεσιμότητα και τιμές.

Τα στοιχεία που παρέχονται προέρχονται από τις επίσημες δοκιμές που πραγματοποιήθηκαν από τον κατασκευαστή σύμφωνα με την ευρωπαϊκή νομοθεσία που ισχύει με μια εντελώς πολυάσχολη μπαταρία. Από την 1η Σεπτεμβρίου 2018, έχουν ληφθεί νέα οχήματα φωτός στην Ευρώπη με βάση την εναρμονισμένη διαδικασία δοκιμής για ελαφρά οχήματα (WLTP), τη διαδικασία δοκιμής για τη μέτρηση της κατανάλωσης καυσίμου και των εκπομπών CO2, ρεαλιστικές ότι η διαδικασία NEDC που χρησιμοποιήθηκε προηγουμένως χρησιμοποιήθηκε. Οι τιμές εκπομπών CO2, η κατανάλωση καυσίμου και η αυτονομία μπορεί να ποικίλουν ανάλογα με παράγοντες όπως το στυλ οδήγησης, οι περιβαλλοντικές συνθήκες, το φορτίο, η εγκατάσταση τροχών, τα τοποθετημένα αξεσουάρ, η διαδρομή που δανείζεται και η κατάσταση της μπαταρίας. Τα δεδομένα αυτονομίας βασίζονται στην αυτονομία των οχημάτων παραγωγής σε μια τυπική διαδρομή.

Τα έξοδα που σχετίζονται με τη δημιουργία της γκρίζας κάρτας δεν περιλαμβάνονται στις υποδεικνυόμενες τιμές.

Οι κάρτες σε αυτόν τον ιστότοπο παρέχονται από εξωτερικούς προμηθευτές μόνο για γενικές πληροφορίες.