Μπορούμε να επαναφορτίσουμε ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο συνδέοντας σε ένα απλό βύσμα

Η συντριπτική πλειοψηφία των οδηγών αυτοκινήτων τρέχει λιγότερο από 50 χιλιόμετρα την ημέρα, και επομένως μια κλασική πρίζα ή ένα πράσινο θα είναι αρκετό για να βρει μια πλήρη μπαταρία κάθε πρωί, εφ ‘όσον είναι σταθμευμένα και υπεύθυνα για περίπου 10 ώρες.

Electric Car: Ποιες είναι οι ιδανικές χρεώσεις και οι υποδοχές φόρτισης στο σπίτι ?

Μεταξύ μιας εσωτερικής υποδοχής και ενός ειδικού σταθμού φόρτισης, τι πρέπει να ευνοηθεί για φόρτωση στο σπίτι ? Θα εξετάσουμε σε αυτό το αρχείο τις διάφορες δυνατότητες που θα σας επιτρέψουν να επιλέξετε με πλήρη γνώση των γεγονότων.

Το ηλεκτρικό αυτοκίνητο θα τροποποιήσει σταδιακά τη σχέση μας με το αυτοκίνητο, προς το καλύτερο όσον αφορά το χειρότερο. Μεταξύ ό, τι ανησυχεί οι περισσότεροι νεοφερμένοι στον κόσμο των μοντέρνων οχημάτων είναι φυσικά η επαναφόρτιση, ειδικά στο σπίτι.

Επομένως, θα ανακαλέσουμε τα βασικά στοιχεία του φορτίου ενός αυτοκινήτου στο σπίτι, το οποίο πρέπει να γίνει και να μην γίνει, πριν από την αποθήκη των διαφορετικών υφιστάμενων λύσεων για την εγκατάσταση ενός βύσματος ή ενός σταθμού φόρτισης. Στο τέλος αυτού του αρχείου, θα πρέπει να γνωρίζετε περισσότερα για το τι είναι δυνατόν να εγκατασταθείτε και τι είναι το πιο κατάλληλο για την κατάστασή σας.

Αρχική επαναφόρτιση, ουσιαστική άνεση

Εάν σε θερμικό όχημα δεν υπάρχει άλλη επιλογή για να γεμίσετε τη δεξαμενή σας παρά να επισκεφθείτε ένα πρατήριο καυσίμων, με ηλεκτρικό αυτοκίνητο η εμπειρία είναι πολύ διαφορετική. Πράγματι, όπως ένα smartphone ή ένα φορητό υπολογιστή, θα επαναφορτίσετε το αυτοκίνητό σας κυρίως στο σπίτι, ενώ δεν χρησιμοποιείται. Είναι επίσης δυνατό να το επαναφορτίσετε στον δημόσιο αυτοκινητόδρομο ή τους χώρους στάθμευσης, αλλά αυτό είναι ένα άλλο θέμα.

Φυσικά, παίρνει δύναμη: έχοντας μια ειδική τοποθεσία στο πάρκο και ένα τροφοδοτικό που συμβαίνει εκεί. Για όσους ζουν σε μεμονωμένο σπίτι με ένα γκαράζ ειδικότερα, είναι πολύ εύκολο, αλλά για τους κατοίκους των αστικών κατοίκων της συλλογικής στέγασης, δεν είναι απαραίτητα προφανές. Στην τελευταία περίπτωση, γνωρίζετε ότι μπορείτε να καλέσετε το δικαίωμα να πάρετε.

Με το απαραίτητο για επαναφόρτιση στο σπίτι, ιδανικά το όχημα μπορεί να συνδεθεί κάθε βράδυ και έτσι να έχει μια μπαταρία γεμάτη ή σχεδόν, κάθε πρωί. Με αυτόν τον τρόπο, η εμπειρία του ηλεκτρικού οχήματος θα είναι ακόμη καλύτερη σε καθημερινή βάση από αυτή ενός θερμικού οχήματος, με την έννοια ότι δεν θα είναι ποτέ απαραίτητο να σκεφτούμε πού και πότε να επαναφορτιστούν: θα είναι στο σπίτι, ενώ το κοιμόμαστε.

Εκτός από το πλεονέκτημα της μη σπατάλης του χρόνου και πάντα με ένα όχημα με πλήρη μπαταρία, το κόστος της επαναφόρτισης στο σπίτι θα σπάσει όλα τα αρχεία απέναντι σε ένα βενζινοκίνητο όχημα. Πράγματι, λαμβάνοντας υπόψη το μέσο κόστος της ηλεκτρικής ενέργειας της κιλοβάτ στη Γαλλία στα 0,17 ευρώ και η κατανάλωση μέσου οχήματος 18 kWh ανά 100 χιλιόμετρα, Η τιμή για την κάλυψη των 100 χιλιομέτρων ανέρχεται σε μόνο τρία ευρώ.

Αντίθετα, η μέση κατανάλωση ανά 100 χιλιόμετρα σύμφωνα με το Ademe για ένα βενζινάδικο βρέθηκε στα 6,8 λίτρα το 2020 και στην τρέχουσα τιμή 1,90 ευρώ ανά λίτρο, εμφανίζεται σε τιμή σχεδόν Δεκατρία ευρώ ανά 100 χιλιόμετρα, είτε περισσότερο από τέσσερις φορές περισσότερο από την τιμή ενός ηλεκτρικού οχήματος.

Εάν το πλεονέκτημα της επαναφόρτισης στο σπίτι το ηλεκτρικό σας αυτοκίνητο δεν πρέπει πλέον να αμφισβητηθεί, παραμένει να δούμε ποιες είναι οι διαφορετικές λύσεις φορτίου που υπάρχουν και η ιδιαιτερότητά τους.

Οικιακή ή ενισχυμένη υποδοχή

Πολλοί άνθρωποι που φτάνουν στο σύμπαν της ηλεκτρικής κινητικότητας δεν το γνωρίζουν, αλλά Είναι πολύ πιθανό να φορτώσετε το ηλεκτρικό σας αυτοκίνητο σε μια συμβατική έξοδο. Πράγματι, πολλοί κατασκευαστές παρέχουν επίσης ένα περιστασιακό καλώδιο φόρτισης με την αγορά ενός μοντέρνου αυτοκινήτου (CRO), το οποίο σας επιτρέπει να χρησιμοποιήσετε μια οικιακή έξοδο.

Με αυτή τη μέθοδο φόρτωσης, επομένως δεν θα χρειαστείτε επιπλέον εξοπλισμό, ο οποίος περιορίζει την απαραίτητη επένδυση, υπό την προϋπόθεση ότι ένα βύσμα είναι ήδη διαθέσιμο όταν σταθμεύετε το όχημά σας (αυτό είναι για παράδειγμα η περίπτωση σε ένα γκαράζ που γειτνιάζει με ένα σπίτι).

Μία από τις προφυλάξεις που πρέπει να ληφθούν για να αποφευχθεί οποιοδήποτε πρόβλημα υπερθέρμανσης που συνδέεται με την επαναφόρτιση είναι να περιοριστεί η ένταση σε 8 ή 10 αμπέρ (1,8 ή 2,3 kW), ενώ οι κλασικές υποδοχές σχεδιάζονται για 13 αμπέρ, αλλά μάλλον για σύντομες διάρκειες. Στην περίπτωση φορτίου αυτοκινήτου που μπορεί να διαρκέσει περισσότερο από δέκα ώρες χωρίς να σταματήσει, είναι επομένως σκόπιμο να περιορίσετε την ένταση (είτε στο επίπεδο του ηλεκτρικού πίνακα, είτε απευθείας από τη διεπαφή του οχήματος όταν είναι δυνατόν)).

Από την εμπειρία, στις πρόσφατες εγκαταστάσεις (σε 3G 2,5 mm2), δεν υπάρχει πρόβλημα να επαναφορτίσετε σε 13 αμπέρ (3 kW) σε μεγάλες περιόδους. Αυτό επιτρέπει, για παράδειγμα, να επαναφορτίσει μια πρόωση μοντέλου 3 και την μπαταρία 60 kWh σε περίπου 20 ώρες. Αλλά προσέξτε με εγκαταστάσεις γήρανσης ή δεν ξέρετε.

Σε περίπτωση που δεν διαθέτετε μια έξοδο κοντά και ότι πρέπει να προστεθεί, η πρίζα Green’up de Legrand σε περίπου 80 ευρώ είναι μια εξαιρετική εναλλακτική λύση σε μια κλασική πρίζα, καθώς σας επιτρέπει να φορτώσετε πιο γρήγορα ενώ παραμένετε συμβατή με το εγχώριο καλώδιο φόρτισης με το όχημα.

Το πλεονέκτημά του είναι ότι επιτρέπει το φορτίο στα 3,7 kW (σε 16 αμπέρ), έναντι 1,8 και 3 kW με συμβατική οικιακή υποδοχή. Στην πράξη και να χρησιμοποιήσετε περισσότερες εύπεπτες μονάδες, Μια πρίζα Green’Up θα ανακτήσει περίπου 20 χιλιόμετρα αυτονομίας ανά ώρα φορτίου, σε σύγκριση με 10 έως 13 χιλιόμετρα σε μια συμβατική υποδοχή.

Η συντριπτική πλειοψηφία των οδηγών αυτοκινήτων τρέχει λιγότερο από 50 χιλιόμετρα την ημέρα, και επομένως μια κλασική πρίζα ή ένα πράσινο θα είναι αρκετό για να βρει μια πλήρη μπαταρία κάθε πρωί, εφ ‘όσον είναι σταθμευμένα και υπεύθυνα για περίπου 10 ώρες.

Ωστόσο, για να βελτιστοποιήσετε τις επαναφορτίσεις και να διασφαλίσετε ότι είναι ταχύτερα, θα πρέπει να εξετάσετε κάτι διαφορετικό από μια εγχώρια πρίζα, όπως θα δούμε παρακάτω.

Βιομηχανική πρίζα P17

Εάν η λύση που συνίσταται στη χρήση μιας εγχώριας υποδοχής είναι αποδεκτή για πολλούς, απέχει πολύ από το ιδανικό σε πολλές περιπτώσεις. Πράγματι, εκτός από τους μεγάλους κυλίνδρους για να προσθέσετε μόνο 150 χιλιόμετρα αυτονομίας κάθε μέρα δεν θα είναι δυνατή, μπορούμε επίσης να αναφέρουμε άτομα με συνδρομή ηλεκτρικής ενέργειας με προτιμησιακό ρυθμό ανάλογα με τις ώρες (επιλογή TEMPO ή ώρες εκτός λειτουργίας) και που λοιπόν θέλουν να ελαχιστοποιήσουν το κόστος που σχετίζεται με το φορτίο.

Ομοίως, ορισμένα νοικοκυριά έχουν σήμερα πολλά ηλεκτρικά οχήματα και εάν υπάρχει μόνο ένα σημείο φόρτωσης, πρέπει να είναι αρκετά ισχυρό για κάθε όχημα να είναι σε θέση να επαναφορτιστεί αρκετά για να ανταποκριθεί στις ανάγκες του.

Έτσι, η βιομηχανική πρίζα P17 (μπλε) μπορεί να είναι μια καλή λύση, καθώς θα επιτρέψει μια χρέωση σε ένα ισχύς μεταξύ 3,7 kW και 7,4 kW Ανάλογα με την εγκατάσταση (μεταξύ 16 και 32 αμπέρ). Εάν έχετε ηλεκτρική συνδρομή τρεις φάσεις, Μπορείτε ακόμη να ανεβείτε έως 22 kW της ισχύος με P17 τρεις -φάσεις (κόκκινο) 16 ampères υποδοχή.

Ωστόσο, το διάταγμα σχετικά με τη φόρτιση της υποδομής για τα ηλεκτρικά οχήματα δεν διευκρινίζει ότι οι βιομηχανικές υποδοχές P17 είναι εξουσιοδοτημένες να επαναφορτίσουν τα ηλεκτρικά οχήματα, επομένως θα χρειαστεί να ελέγξετε τη συμμόρφωση της εγκατάστασής του εάν είναι απαραίτητο. Μια νομική εγκατάσταση σε άλλες ευρωπαϊκές χώρες.

Εάν ρυθμίσετε μία μόνο φάση P17 16 ή 32 Amps, θα πρέπει να σχεδιάσετε Συμβατό καλώδιο φόρτισης, ή ένας προσαρμογέας όπως ο Tesla το πωλεί για το κινητό του σύνδεσμο. Το κόστος του προσαρμογέα είναι μόνο 48 ευρώ μέχρι σήμερα είναι μια καλή οικονομική λύση για να είναι σε θέση να φορτώσει σε ισχύ 7,4 kW, αρκετά για να ανακάμψει περίπου 40 χιλιόμετρα την ώρα φορτίου.

Για να χρησιμοποιήσετε μια υποδοχή τριών φάσεων P17, αυτό θα γίνει απαραιτήτως πιο ακριβό. Πράγματι, εάν η προσθήκη μιας υποδοχής τριών φάσεων P17 κοστίζει μόνο μερικές δεκάδες ευρώ το πολύ, είναι απαραίτητο για ένα καλώδιο φόρτισης το οποίο δεν παρέχεται με το όχημα, το οποίο μερικές φορές μπορεί να αυξήσει το νομοσχέδιο αρκετών εκατοντάδων ευρώ. Το πλεονέκτημα θα είναι μια βελτιωμένη ταχύτητα φόρτισης, επιτρέποντας την ανάκτηση έως και 120 χιλιόμετρα αυτονομίας ανά ώρα φορτίου.

Ακόμη και αν αυτό σημαίνει να ξοδεύετε αρκετές εκατοντάδες ευρώ για ένα σημείο χρέωσης, είναι λογικό να προχωρήσετε προς ειδικές λύσεις: Wallbox ή εγχώριους σταθμούς φόρτισης.

Wallbox ή σταθμός φόρτισης

Ένα wallbox ή ένα σταθμό φόρτισης, είναι ένας όρος που ορίζει πραγματικά εξοπλισμό αφιερωμένος στην επαναφόρτιση του ηλεκτρικού αυτοκινήτου. Σε αντίθεση με τις λύσεις που παρουσιάστηκαν παραπάνω, δεν είναι δυνατόν να χρησιμοποιήσετε ένα wallbox για κάτι διαφορετικό από το να φορτώσετε ένα ηλεκτρικό όχημα, θα είναι επομένως μια επένδυση που θα χρησιμοποιηθεί μόνο.

Αρκετά πλεονεκτήματα των wallboxes τα καθιστούν γενικά αρκετά δημοφιλή στα άτομα, παρά την υψηλή τιμή τους (μεταξύ 500 και 1.500 ευρώ ανάλογα με το μοντέλο) χωρίς να υπολογίζεται η εγκατάσταση που πρέπει να πραγματοποιηθεί από έναν Ireve Ireve Electround. Πρώτα απ ‘όλα, υπάρχει ένα αναμφισβήτητη ασφάλεια Σε αντίθεση με άλλες πιο συμβατικές υποδοχές, με την έννοια ότι δεν υπάρχει ρεύμα μέχρι να συνδεθεί ένα όχημα στον τερματικό και υπεύθυνο.

Με αυτόν τον τρόπο, όταν δεν είστε ποτέ άνοσοι σε ένα ατύχημα σε μια εγχώρια πρίζα, ο κίνδυνος με ένα wallbox είναι πολύ πιο μειωμένος. Επιπλέον, πολλοί κατασκευαστές σταθμών φόρτισης προσφέρουν ένα Ευφυής ενσωμάτωση των τερματικών τους με λύσεις αυτοματισμού στο σπίτι, Ως αυτόματο φορτίο σε συγκεκριμένες χρονικές υποδοχές, το οποίο είναι πρακτικό για άτομα με συνδρομή Hollow Hours Hours.

Σας είπαμε για αυτό στο αρχείο μας αφιερωμένο στο Wallbox, το εμπορικό σήμα “Wallbox” προσφέρει μια λύση που ενσωματώνει μια εφαρμογή για κινητά και μια ηλεκτρονική ομαδοποίηση όλων των χρήσιμων πληροφοριών σχετικά με την επαναφόρτιση: ώρες, ενέργεια που καταναλώνεται, δύναμη, δύναμη, κόστος. Επιπλέον, το καλώδιο συνδέεται με τον σταθμό φόρτισης, πράγμα που σημαίνει ότι δεν θα χρειαστεί να συνδέσετε ή να αποσυνδέσετε το καλώδιο σας με κάθε φορτίο:. Και σε αντίθεση με τις παραπάνω προτάσεις, μπορείτε να αφήσετε το περιστασιακό καλώδιο φόρτισης στο αυτοκίνητο.

Η Tesla προσφέρει επίσης το σύνδεσμο τοίχου για 500 ευρώ με προσαρτημένο καλώδιο – και φυσικά συμβατό με όλα τα ηλεκτρικά οχήματα, όχι μόνο με το Tesla – το οποίο είναι μια εξαιρετική τιμή, αλλά που έχει κάποια μειονεκτήματα απέναντι στον ανταγωνισμό. Υπάρχει Χωρίς έξυπνο φορτίο, ούτε τη δυνατότητα αποχρώσεων φορτίου, που μπορεί να είναι απαγορευτικό για μερικούς.

Το Delics είναι ένα πολύ σημαντικό στοιχείο σύμφωνα με τη δύναμη της ηλεκτρικής σας εγκατάστασης (στο KVA) και τη δύναμη όλων των ηλεκτρικών συσκευών στο σπίτι σας (στο KW). Η απόρριψη φόρτωσης καθιστά έτσι δυνατή η προσωρινή μείωση της ισχύος φορτίου του αυτοκινήτου Εάν ενεργοποιήσετε για παράδειγμα το φούρνο σας και τις πινακίδες μαγειρικής σας ταυτόχρονα. Χωρίς αποβολή φορτίου, η εγκατάστασή σας θα το βρει αν δεν είναι αρκετά ισχυρή.

Το μικρό πλεονέκτημα που θα έχει ο σύνδεσμος τοίχου Tesla για τους ιδιοκτήτες των οχημάτων της μάρκας είναι ότι περιλαμβάνει ένα μικρό κουμπί στη λαβή του καλωδίου φόρτισης για να ανοίξει την καταπακτή του αυτοκινήτου και έτσι να συνδέσει όλη την απλότητα. Εκτός από αυτό, άλλες αναφορές προσφέρουν πιο προηγμένα χαρακτηριστικά, αλλά μερικές φορές για πολύ πιο ακριβά.

Το Wallbox είναι επίσης μια καλή λύση για τα σπίτια που έχουν πολλά ηλεκτρικά οχήματα που πρέπει να φορτωθούν, με τροφοδοσία φορτίου έως 7,4 kW στα 11 kW σε μονή -φάση ή 22 kW σε τρία φάσης, είναι μερικές φορές αρκετό για λίγες ώρες για να γεμίσει έξω πλήρως η μπαταρία του οχήματος.

Συνοπτικός πίνακας

Συνοψίζουμε κάτω από τις διαφορετικές λύσεις φόρτισης με τις ιδιαιτερότητές τους.

Τύπος φορτιστή	Χιλιόμετρα που ανακτήθηκαν σε μια ώρα	Μέγιστη ενέργεια	Τιμή (εξαιρουμένων της εγκατάστασης)
Οικιακή έξοδος	10 έως 16	1,8 έως 3 kW	10 €
Ενισχυμένος	20	3.7 kW	80 €
P17 μονή -φάση	41	7,4 kW	10 – 50 €
P17 Τρεις φάσεις	122	22 kW	10 – 50 €
Wallbox 7 kW	41	7,4 kW	500 – € 1.500
Wallbox 11 kW	61	11 kW	500 – € 1.500
Wallbox 22 kW	122	22 kW	500 – € 1.500

Θεωρήσαμε α Μέση κατανάλωση 18 kWh ανά 100 χιλιόμετρα Για να προσπαθήσετε να δώσετε μια ισοδυναμία μεταξύ της εξουσίας φόρτισης και της αυτονομίας που ανακτάται ανά ώρα φόρτωσης.

Αυτό θα σας επιτρέψει να κατανοήσετε καλύτερα την ιδανική λύση σύμφωνα με τον προϋπολογισμό σας, τη χρήση και τις μελλοντικές σας ανάγκες. Τέλος, σημειώστε ότι η μέγιστη ισχύς φόρτισης του εγκατεστημένου Wallbox δεν θα είναι απαραιτήτως ότι έγινε αποδεκτή από το όχημά σας: ένα μοντέλο Tesla 3 για παράδειγμα έχει ένα φορτιστή 11 kW σε -σκάφος, και ακόμη και να το συνδέει σε ένα wallbox 22 kW, δεν το κάνει θα χρεώσει αυτό στα 11 kW.

συμπέρασμα

Για όσους ζουν σε ατομική στέγαση, η εγκατάσταση ενός σταθμού φόρτισης ή μιας πρίζας είναι συχνά μια διατύπωση. Ωστόσο, σε κοινό βιότοπο ή σε συν -ιδιοκτησία, θα είναι απαραίτητο να προειδοποιηθεί στη γενική συνάντηση την εγκατάσταση μιας λύσης χρέωσης, αλλά το έργο θα είναι σε θέση να ξεκινήσει πριν χάρη στο δικαίωμα προς τα δεξιά προς τα δεξιά προς τα δεξιά το δικαίωμα προς τα δεξιά προς τα δεξιά.

Εάν αυτό δεν είναι δυνατό για να εγκαταστήσετε μια λύση φορτίου στο σπίτι, έχουμε ένα αρχείο που συνοψίζει λύσεις για να ζήσετε ως ηλεκτρικό όχημα χωρίς τη δυνατότητα φόρτωσης στο σπίτι, αλλά θα είναι απαραίτητο να δεχτείτε να περπατήσετε με διαφορετικές κάρτες επαναφόρτιση, δυστυχώς, δυστυχώς.

Το γρήγορο φορτίο παραμένει να προορίζεται για μεγάλα ταξίδια και δεν πρέπει να φανταστείται ως ημερήσια λύση φορτίου. Πράγματι, εκτός από το κόστος πολύ υψηλότερο από το φορτίο στο σπίτι (μεταξύ τριών και δέκα φορές πιο ακριβών), η πρακτική πλευρά της χρέωσης στο σπίτι είναι αναμφισβήτητη.

Πρέπει να δείτε την επένδυση ενός σταθμού φόρτισης στο σπίτι ως προϋπολογισμό που θα προστεθεί κατά την αγορά του αυτοκινήτου, το οποίο θα “ανεφοδιάστηκε” με χαμηλότερο κόστος. Όποια και αν είναι η λύση που επιλέγετε, έχετε τώρα όλες τις πληροφορίες που χρειάζεστε για να κάνετε την καλύτερη δυνατή επιλογή.

Ορισμένοι σύνδεσμοι αυτού του άρθρου είναι συνδεδεμένοι. Θα εξηγήσουμε τα πάντα εδώ.

Θέλετε να συμμετάσχετε σε μια κοινότητα ενθουσιωδών ? Η διαφωνία μας σας καλωσορίζει, είναι ένας τόπος αμοιβαίας βοήθειας και πάθους γύρω από την τεχνολογία.

Μπορούμε να επαναφορτίσουμε ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο συνδέοντας σε ένα απλό βύσμα ?

Οδηγείτε ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο ή σχεδιάζετε να αποκτήσετε ένα και αναρωτιέστε για τις λύσεις φόρτισης στο σπίτι ? Η απλή οικιακή υποδοχή είναι μια πιθανότητα που επιλέγεται από πολλά άτομα, είναι δυνατή, εύκολη στη χρήση και προσβάσιμη χωρίς περιορισμό ή εργασία.

Επαναφόρτιση τερματικού προσφορά ! Δωρεάν και χωρίς δέσμευση !

Παρ ‘όλα αυτά, αυτή η λειτουργία επαναφόρτισης δεν είναι πολύ αποτελεσματική και δεν είναι πολύ ασφαλής, πράγμα που έχει ως αποτέλεσμα σημαντικά μακρούς χρόνους επαναφόρτισης και κίνδυνο υπερθέρμανσης του σπιτιού του σπιτιού σε περίπτωση εντατικής επαναφόρτισης. Έτσι, αν είναι δυνατόν, είναι ότι η λύση που θα σας ταιριάζει καλύτερα ? Ας κάνουμε ένα check in.

Μπορούμε να επαναφορτίσουμε ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο σε ένα απλό βύσμα ?

Ναι, είναι δυνατό να επαναφορτίσετε ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο σε μια απλή οικιακή υποδοχή εάν θέλετε να επαναφορτίσετε το όχημά σας στο σπίτι χωρίς να χρειάζεται να εγκαταστήσετε συγκεκριμένη συσκευή, υπό την προϋπόθεση ότι δεν κάνετε τίποτα.

Επαναφόρτιση του ηλεκτρικού σας αυτοκινήτου σε μια συμβατική υποδοχή επιτρέπεται από την πλειοψηφία των κατασκευαστών που παρέχουν ένα καλώδιο φόρτισης που επιτρέπει αυτή τη χρήση. Είναι επομένως πολύ πιθανό να επιλέξετε αυτήν την καθημερινή λύση. Από την άλλη πλευρά, απαιτούνται ορισμένες προϋποθέσεις για να το κάνετε αυτό.

Από τη μία πλευρά, πριν επιλέξετε να συνδέσετε το ηλεκτρικό όχημά σας με μια απλή εγχώρια πρόσφυση, είναι απαραίτητο να ελέγξετε τη συμβατότητα του ηλεκτρικού δικτύου. Πράγματι, εάν δεν είναι σωστά μεγέθους, η υπερθέρμανση είναι δυνατή και μπορεί να προκαλέσει σημαντική ζημιά. Θα πρέπει να γνωρίζετε ότι η ασφάλεια δεν είναι τόσο εγγυημένη με τη χρήση εγχώριας υποδοχής για να επαναφορτίσετε το αυτοκίνητό σας όπως επιλέγοντας μια λύση φόρτισης ειδικά σχεδιασμένη για αυτή τη λειτουργία. Επομένως, είναι επιτακτική ανάγκη να ελέγξετε την εγκατάστασή σας από έναν αρμόδιο και εξειδικευμένο ηλεκτρολόγο και να παρέχετε την πιθανή παραπομπή που απαιτείται, εάν είναι απαραίτητο, πριν εξετάσετε τη σύνδεση του ηλεκτρικού σας αυτοκινήτου σε ένα από τα εγχώρια αλιεύματα σας.

Επιπλέον, ανεξάρτητα από τη δύναμη του αυτοκινήτου σας, η επαναφόρτιση της μπαταρίας του μέσω μιας απλής πρίζας μπορεί να γίνει μόνο ισχύς 2,3 kW, επειδή η ένταση του ρεύματος δεν μπορεί να υπερβαίνει τους 10 ενισχυτές. Κατά συνέπεια, η επαναφόρτιση του ηλεκτρικού σας οχήματος θα είναι πολύ μεγάλη. Πράγματι, ανάλογα με τη δύναμη της μπαταρίας σας, θα χρειαστεί να μετράτε μεταξύ 5 ωρών και 47 ωρών φορτίου ! Γι ‘αυτό να είστε έτοιμοι να περιμένετε για πολλές ώρες και βεβαιωθείτε ότι το εγχώριο ηλεκτρικό σας κύκλωμα μπορεί να αντισταθεί στον κίνδυνο υπερθέρμανσης.

Κατά συνέπεια, εάν είναι δυνατόν να επαναφορτίσετε ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο με ένα απλό βύσμα, αυτή η λειτουργία επαναφόρτισης απαιτεί την προηγούμενη παρέμβαση ενός ηλεκτρολόγου προκειμένου να επαληθευτεί η χωρητικότητα του εγχώριου δικτύου να υποστηρίξει μια τέτοια παρατεταμένη χρήση. Επιπλέον, είναι προτιμότερο να διατηρήσετε αυτό το είδος επαναφόρτισης σε μια νυχτερινή ενημέρωση της μπαταρίας μετά από σύντομες διαδρομές της καθημερινής ζωής. Σε περίπτωση μεγαλύτερων διαδρομών, ο χρόνος επαναφόρτισης θα είναι πολύ μεγάλος για να είναι άνετος.

Τι γίνεται με την ενισχυμένη λήψη ?

Για να καλύψετε καλύτερα τις ανάγκες επαναφόρτισης ενός ηλεκτρικού οχήματος χωρίς να ξεκινήσετε σημαντική εργασία, είναι δυνατό να επιλέξετε την ενισχυμένη λήψη. Εάν μοιάζει με παραδοσιακή υποδοχή, είναι πιο αποτελεσματική για την επαναφόρτιση ενός ηλεκτρικού οχήματος, αλλά και πιο ασφαλής. Πράγματι, προσφέρει δύναμη 3,2 kW ή 14 αμπέρ. Κατά συνέπεια, ο χρόνος φόρτισης μειώνεται και εκτείνεται μεταξύ 3 ωρών και 31 ωρών ανάλογα με τη ισχύ της μπαταρίας και το επίπεδο φορτίου του οχήματος.

Η ενισχυμένη υποδοχή είναι απλή. Απλά καλέστε έναν ικανό και εξουσιοδοτημένο τεχνικό για να συνδέσετε την ενισχυμένη υποδοχή με τον οικιακό ηλεκτρικό πίνακα μέσω μιας ειδικής γραμμής. Για να αντισταθμιστεί η υψηλότερη ισχύς φορτίου από την κλασική υποδοχή, πρέπει να τοποθετηθούν διαφορικές προστασίες. Ο σύνδεσμος με το όχημα διεξάγεται μέσω κατάλληλου καλωδίου φόρτισης.

Τι άλλη λύση φόρτισης για ηλεκτρικό όχημα ?

Εάν η απλή υποδοχή και η ενισχυμένη υποδοχή δεν αρκούν για να ανταποκριθούν στις προσδοκίες σας από την άποψη της επαναφόρτισης ηλεκτρικού οχήματος, υπάρχει ο σταθμός φόρτισης, ο οποίος παραμένει η πιο αποτελεσματική και πιο εγκατεστημένη λύση μέχρι σήμερα. Το Wallbow είναι ένα κουτί που ρυθμίζεται στο σπίτι για αφοσιωμένη επαναφόρτιση.

Υπάρχουν διάφορες κατηγορίες ανθεκτικών σταθμών φόρτισης, ταξινομημένοι σύμφωνα με τη δύναμή τους. Μπορούν πράγματι να παραδώσουν 3,7 kW, 11 kW ή 22 kW, ή ακόμα περισσότερο ανάλογα με τις ανάγκες και τις προσδοκίες.

Εάν ο χρόνος φόρτισης είναι πολύ πιο γρήγορος, αφού ταλαντεύεται μεταξύ 1 ώρας και 27 ωρών για εγχώρια μοντέλα, ο σταθμός φόρτισης έχει το μεγάλο πλεονέκτημα ότι είναι πιο ασφαλές από τις άλλες συσκευές που αναφέρονται. Επιπλέον, μπορεί να ρυθμιστεί και να προγραμματιστεί για την καλύτερη διαχείριση της κατανάλωσης ηλεκτρικής ενέργειας προκειμένου να κάνετε καλές αποταμιεύσεις.

Και πάλι, είναι απαραίτητο να καλέσετε έναν επαγγελματία, ο οποίος πρέπει να πιστοποιηθεί IRVE (υποδομή επαναφόρτισης ηλεκτρικού οχήματος).

Έτσι, εάν είναι πολύ πιθανό να επαναφορτίσετε το ηλεκτρικό σας αυτοκίνητο με μια απλή οικιακή υποδοχή, αυτή η λύση είναι η λιγότερο αποτελεσματική και οι λιγότερο ασφαλείς μεθόδους επαναφόρτισης.

Μοιραστείτε αυτό το φάκελο σε κοινωνικά δίκτυα

Μοιραστείτε την εμπειρία σας ! Δημοσιεύστε ένα σχόλιο !

Συνέχισε να διαβάζεις

• Ποια είναι η τιμή εγκατάστασης ενός wallbox ? Το Wallbox είναι σήμερα η πιο δημοφιλής λύση φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων στη Γαλλία. Πρέπει να ειπωθεί ότι η εγκατάστασή του είναι πραγματικά άνετη, ασφαλής και.
• Ultra Fast Car Load Terminal: Τι λύσεις ? Τα ηλεκτρικά οχήματα αυξάνονται και επίσης οι λύσεις επαναφόρτισης. Εάν ο σταθμός φόρτισης είναι από καιρό μια πρακτική και άνετη λειτουργία φόρτωσης, τώρα μιλάμε.

• Wallbox WiFi ή Bluetooth: Τι επιτρέπει ? Πώς να το επιλέξετε ? Η κατοχή του δικού του σταθμού φόρτισης στο σπίτι είναι μεγάλη άνεση για τους οδηγούς ηλεκτρικών οχημάτων και το επαναφορτιζόμενο υβριδικό.Επαναφόρτιση τερματικού προσφορά ! Δωρεάν και χωρίς δέσμευση.
• Green’up Ενισχυμένη υποδοχή: Συμβουλές εγκατάστασης, τιμή και αναφέρει τον αριθμό των ηλεκτρικών οχημάτων σε κυκλοφορία συνεχίζει να αυξάνεται κατά τη διάρκεια των μηνών. Για την κατάλληλη λειτουργία τους, οι ιδιοκτήτες έχουν αρκετές δυνατότητες επαναφόρτισης. Εάν το.

• Ενισχυμένη υποδοχή ή σταθμός φόρτισης: Πώς να κάνετε τη σωστή επιλογή ? Για να επαναφορτίσουν το ηλεκτρικό όχημά τους, η πλειοψηφία των ιδιοκτητών επιλέγουν ιδιωτική εγκατάσταση στο σπίτι, πολύ πιο άνετη από τις δημόσιες και πιο αποτελεσματικές λύσεις.
• Επαναφόρτιση τερματικού για άτομα: 8 Συμβουλές και επιλογές εγκατάστασης που έχουν μια λύση φόρτισης για το σπίτι σας στο σπίτι είναι η πιο πρακτική και άνετη για τους ιδιοκτήτες αυτών των αυτοκινήτων.Επαναφόρτιση τερματικού προσφορά .

• Επαναφόρτιση τερματικού με έξυπνη απόρριψη φορτίου: Λειτουργία, εγκατάσταση, εισαγωγικά ενάντια στον πολλαπλασιασμό των ηλεκτρικών οχημάτων, όλο και περισσότεροι ιδιοκτήτες καθαρών αυτοκινήτων επιλέγουν μια λύση επαναφόρτισης στο.Επαναφόρτιση τερματικού προσφορά ! Δωρεάν και χωρίς.
• Τι βοήθεια για τη χρηματοδότηση ενός σταθμού φόρτισης ? Έχοντας ένα σταθμό φόρτισης στο σπίτι, στο χώρο εργασίας σας ή στο συγκρότημα του είναι αναμφισβήτητη άνεση για τους οδηγούς ηλεκτρικών οχημάτων. Εκτός από την ώρα εξοικονόμησης.

• Ποιος είναι ο καλύτερος σταθμός φόρτισης ή το wallbox ? Θέλετε να επενδύσετε στην αγορά ενός Wallbox και θέλετε να μάθετε το καλύτερο μοντέλο στην αγορά ? Δύσκολο να απαντήσετε σε αυτήν την ερώτηση ακριβώς, επειδή ο καλύτερος τερματικός σταθμός.
• Κορυφαία 10 από τα καλύτερα Wallboxes ή Terminals Recharge 2023 ! Οι σταθμοί φόρτισης αυξάνονται, αλλά πρέπει να αναγνωριστούν ότι είναι μέχρι σήμερα οι πιο αποτελεσματικές και ενδιαφέρουσες συσκευές φόρτισης για τους οδηγούς.

• Μπορεί ο ηλεκτρολόγος μου να εγκαταστήσει το Wallbox μου ? Όλο και περισσότεροι Γάλλοι επιθυμούν να εγκαταστήσουν ένα σταθμό φόρτισης ή το Wallbox στο σπίτι τους για να επαναφορτίσουν το ηλεκτρικό όχημά τους με πιο ασφαλή, πιο αποτελεσματικό και αποτελεσματικότερο τρόπο και.
• Ποια λύση για την επαναφόρτιση ενός ηλεκτρικού αυτοκινήτου από την ηλιακή ενέργεια ? Εάν το συμβατικό ηλεκτρικό δίκτυο παραμένει η πιο χρησιμοποιούμενη λύση για την επαναφόρτιση του ηλεκτρικού του οχήματος, η ηλιακή ενέργεια είναι μια πιο οικολογική και οικονομική μέθοδος που βρίσκεται στον άνεμο.

• Σεληνιακό ημερολόγιο Σεπτεμβρίου
• Εργαστείτε στον κήπο Σεπτέμβριος
• Η σπορά και η φύτευση ημερολογίου στο φυτικό έμπλαστρο
• Φυτικό Ημερολόγιο διακοπών

• Προσθέστε ένα συμβάν στο ημερολόγιο