Δοκιμή Decathlon Riverside 500 E: Ένα ελαφρώς ακατέργαστο ηλεκτρικό ποδήλατο

Η τυπική παράδοση στο Βέλγιο κοστίζει € 49 και η Express Delivery € 79. Ο χρόνος παράδοσης εξαρτάται από το πού αποθηκεύεται το ποδήλατο: Αφήστε 2 έως 3 εργάσιμες ημέρες για ρητή παράδοση και 3 έως 8 εργάσιμες ημέρες για τυποποιημένη παράδοση. Εάν επιθυμείτε να αγοράσετε ένα ποδήλατο φορτίου ή ένα εξάρτημα, η χρέωση παράδοσης μπορεί να διαφέρει.
Το ποδήλατο παραδίδεται με φορτωτή, πλήκτρα μπαταριών και όλα τα πρωτότυπα αξεσουάρ (ορατά στις φωτογραφίες). Το ποδήλατό σας θα παραδοθεί 99% συναρμολογημένο, οπότε το μόνο που έχετε να κάνετε είναι να ακολουθήσετε τον οδηγό μας για να επιστρέψετε τα πεντάλ, να γυρίσετε το τιμόνι 90 ° και να επαναλάβετε το στέλεχος χρησιμοποιώντας τα εργαλεία που παρέχουμε. Θα χαρούμε να σας βοηθήσουμε μέσω γάτας εάν είναι απαραίτητο.

Riverside 500E

Η τυπική παράδοση στο Βέλγιο κοστίζει € 49 και η Express Delivery € 79. Ο χρόνος παράδοσης εξαρτάται από το πού αποθηκεύεται το ποδήλατο: Αφήστε 2 έως 3 εργάσιμες ημέρες για ρητή παράδοση και 3 έως 8 εργάσιμες ημέρες για τυποποιημένη παράδοση. Εάν επιθυμείτε να αγοράσετε ένα ποδήλατο φορτίου ή ένα εξάρτημα, η χρέωση παράδοσης μπορεί να διαφέρει.
Το ποδήλατο παραδίδεται με φορτωτή, πλήκτρα μπαταριών και όλα τα πρωτότυπα αξεσουάρ (ορατά στις φωτογραφίες). Το ποδήλατό σας θα παραδοθεί 99% συναρμολογημένο, οπότε το μόνο που έχετε να κάνετε είναι να ακολουθήσετε τον οδηγό μας για να επιστρέψετε τα πεντάλ, να γυρίσετε το τιμόνι 90 ° και να επαναλάβετε το στέλεχος χρησιμοποιώντας τα εργαλεία που παρέχουμε. Θα χαρούμε να σας βοηθήσουμε μέσω γάτας εάν είναι απαραίτητο.

Πώς ανακατασκευάζονται τα ηλεκτρικά ποδήλατα?

Σε πάνω από το δρόμο, κάθε ηλεκτρικό ποδήλατο περνά μέσα από τα χέρια ενός επαγγελματικού μηχανικού. Ο μηχανικός αρχίζει με την επιθεώρηση 20 διαφορετικών σημείων στο ποδήλατο και στη συνέχεια προχωρά στην επιδιόρθωση και την αντικατάσταση των μηχανικών εξαρτημάτων προκειμένου να το αποκατασταθεί σε κατάσταση όσο το δυνατόν σε νέα: νέα ελαστικά, νέα αλυσίδα, αιμορραγία φρένων. Στη συνέχεια διαγιγνώσκονται ο κινητήρας, η μπαταρία και ο φορτιστής και όλα τα ηλεκτρονικά εξαρτήματα. Η μπαταρία αντικαθίσταται όταν η ζωή της θεωρείται ανεπαρκής.
Πρόσφατα, το ποδήλατο προστίθεται, ελέγχεται ξανά και καθαρίζεται πριν από online στον ιστότοπό μας! Για να μάθετε περισσότερα, επισκεφθείτε τη σελίδα μας αφιερωμένη στην ανακαίνιση.

Τι μέθοδοι πληρωμής αποδέχεστε? Είναι δυνατόν να πληρώσετε σε εγκαταστάσεις?

Μπορείτε να πληρώσετε με πιστωτική κάρτα σε μία ή περισσότερες εγκαταστάσεις, δωρεάν. Ελέγξτε ότι η πιστωτική σας κάρτα Limited είναι επαρκής για την αγάπη του ποδηλάτου. Δεχόμαστε επίσης την πληρωμή από το Bancontact.
Εάν το όριο της κάρτας σας είναι ανεπαρκές, μπορείτε να επιλέξετε να πληρώσετε δωρεάν σε 2, 3, 4 ή 10 εγκαταστάσεις μέσω του συνεργάτη μας Alma ή να επιλέξετε ξεχωριστή τραπεζική μεταφορά μέσω του συνεργάτη μας Mollie. Ένα invvoice θα σας αισθάνεται αυτόματα μετά την αγορά σας.

Πώς λειτουργεί η ετήσια εγγύηση?

Η εγγύηση ενός έτους καλύπτει το πλαίσιο, τη μπαταρία, τον κινητήρα και τα ηλεκτρονικά του ποδηλάτου σας. Εάν αντιμετωπίσετε ένα πρόβλημα με οποιοδήποτε από αυτά τα εξαρτήματα εντός των πρώτων δώδεκα μηνών, θα φροντίσουμε να επισκευάσουμε το ηλεκτρικό σας ποδήλατο, ώστε να μπορείτε να επιστρέψετε στο δρόμο το συντομότερο δυνατό.
Θα σας ανακατευθύνουμε σε ένα από τα πολλά καταστήματα ποδηλάτων μας κοντά σας ή, εάν είναι απαραίτητο, κανονίστε το ποδήλατο να είναι re -rootshops.
Όταν αγοράζετε το ποδήλατό σας, μπορείτε επίσης να το προστατεύσετε από την κλοπή και τη θραύση (ατύχημα, βανδαλισμός. ), έτσι μπορείτε να οδηγήσετε με πλήρη ηρεμία.

Μπορώ να επιστρέψω το ποδήλατο αν δεν είμαι ικανοποιημένος?

Ναι, καταλαβαίνουμε πλήρως ότι ένα ποδήλατο που αγοράστηκε μπορεί να μην ακολουθήσει τις ανάγκες σας. Σε αυτή την περίπτωση, θα χαρούμε να πάρουμε το ποδήλατο πίσω με 14 ημέρες και να επιστρέψουμε την τιμή αγοράς σας, λιγότερα έξοδα αποστολής. Επιστροφή έξοδα αποστολής 69 €.
Για να επιστρέψετε, το ποδήλατό σας πρέπει να έχει χρησιμοποιηθεί με λογικό τρόπο (απόσταση που καλύπτεται λιγότερο από 50 χιλιόμετρα) και πρέπει να βρίσκεται στην κατάσταση στην οποία το λαμβάνετε. Η δωρεά ξεχάστε να διατηρήσετε το αρχικό κουτί από χαρτόνι για να διευκολύνετε την επιστροφή του ποδηλάτου σας.

Δοκιμή Decathlon Riverside 500 E: Ένα ελαφρώς ακατέργαστο ηλεκτρικό ποδήλατο

Σε καλό ποδήλατο που είναι, το Riverside 500 E προορίζεται να οδηγήσει τόσο στο δρόμο όσο και στα μονοπάτια. Ούτε ποδήλατο βουνού ούτε ποδήλατο δρόμου, στοχεύει στην οικογενειακή πεζοπορία και όχι στην αθλητική έξοδο.

Παρουσίαση

Το Riverside 500 E του Decathlon είναι ένα ευπροσάρμοστο ποδήλατο ηλεκτρικής βοήθειας, που προορίζεται για μια μάλλον ελεύθερη δακτυλογραφημένη πρακτική, αλλά και ικανή να μετατραπεί σε ποδήλατο κοινής ωφέλειας. Στη συνέχεια, θα είναι εξοπλισμένο με ένα λάσπη και ένα ράφι αποσκευών, το ποδήλατο είναι μόνο εξοπλισμένο με ένα δεκανίκι και ένα βασικό σύστημα φωτισμού.

Με βάση το Riverside 500 των οποίων οι κύριες γραμμές σχεδιασμού και γεωμετρίας καταλήγουν, αυτή η ηλεκτρική έκδοση χρησιμοποιεί ωστόσο ένα κατάλληλο πλαίσιο για να υποστηρίξει μια μπαταρία στο διαγώνιο σωλήνα του. Είναι λογικά βαρύτερο, φτάνοντας τα 22,7 kg σε μέγεθος m, έναντι 14,1 kg για την έκδοση των μυών.

Το Riverside 500 E διατίθεται στο εμπόριο με ρυθμό € 1249 και προσφέρεται σε 4 μεγέθη (S, M, L και XL) για τους ποδηλάτες που μετρώνται μεταξύ 1,5 m και 2,01 m.

Άνεση και εργονομία

Χωρίς να προσπαθεί να φτάσει στην άνεση ενός ποδηλάτου πόλης, το 500 E Riverside στοχεύει σε μια πιο χαλαρωτική θέση οδήγησης παρά σε ποδήλατο βουνού. Η γεωμετρία του πλαισίου του έχει σχεδιαστεί έτσι ώστε να αποφεύγει να είναι πολύ κλίση προς το τιμόνι. Μια ημι-αναβαθμισμένη κρεμάστρα με εργονομικές λαβές βοηθά στη διατήρηση μιας σχετικά χαλαρωτικής θέσης.

Φυσικά δεν είναι ένα ολλανδικό ποδήλατο που θα προσφέρει μια εντελώς ισιωμένη θέση οδήγησης, αλλά οι περιστασιακοί ποδηλάτες θα βρουν ένα εύκολο ποδήλατο εκεί και όχι πολύ κουραστικό για πεζοπορία.

Δεν μπορούμε να πούμε ότι το 500 E Riverside είναι ένα άνετο ποδήλατο. Πολύ άκαμπτο, δεν φιλτράρει τις δονήσεις που μεταδίδονται στο πλαίσιο του αλουμινίου. Το κρέμονται πιρούνι του δεν αλλάζει πολύ και χρησιμοποιείται κυρίως για τη συλλογή των κοιλίων και των χτυπημάτων.

Σε ένα ποδήλατο, ωστόσο, το μεγαλύτερο μέρος του έργου διήθησης παρέχεται από τα ελαστικά του. Με τις διαστάσεις τους 700 x 40c, τα ελαστικά CST που εξοπλίζουν αυτό το 500 E δεν είναι δυστυχώς μια μεγάλη βοήθεια σε αυτό το επίπεδο. Θα επιλέξουμε ευρύτερα ελαστικά που επιτρέπουν χαμηλότερη πίεση εάν θέλετε να κερδίσετε λίγη άνεση και να βελτιώσετε τη συμπεριφορά του ποδηλάτου στα μονοπάτια.

Για να διατηρήσουμε το οπίσθιο μας, αυτό το Riverside είναι εξοπλισμένο με μια σέλα Btwin Ergofit 500 House που προσφέρει ικανοποιητική υποδοχή. Δεν θα κάνει τα θαύματα, ωστόσο, σε υποβαθμισμένες επικαλύψεις και επομένως θα προτείνουμε να αντικαταστήσουμε το seatpost με μια ανασταλτική ράβδο αν θέλετε να απολαύσετε ένα πραγματικό μαξιλάρι.

Όσον αφορά τον εξοπλισμό, το 500 E Riverside που κατασκευάζεται στην ελάχιστη υπηρεσία. Χωρίς λάσπη και ακόμη λιγότερα ράφια αποσκευών, αλλά ακόμα ένα δεκανίκι που είναι στερεωμένο στα πεντάλ και που προσφέρει καλή σταθερότητα. Ωστόσο, ο Decathlon έχει την καλή ιδέα να προσφέρει έναν διαμορφωτή στον ιστότοπό του, προκειμένου να παραγγείλει το ποδήλατό του με ορισμένα συμβατά αξεσουάρ. Αυτά δυστυχώς θα τοποθετηθούν και επομένως θα είναι απαραίτητο να το κάνετε μόνοι σας ή να πληρώσετε μια υπηρεσία στο κατάστημα για αυτό.

Προκειμένου να συμμορφωθούν με τους κανονισμούς, το Decathlon παρέχει μπροστινό και πίσω φωτισμό με το ποδήλατό του, αλλά αυτά είναι στοιχειώδη και θα χρησιμεύσουν μόνο για να επισημάνουν μόνο την παρουσία του ποδηλάτου στο δρόμο. Καλύτερα να σχεδιάσετε να αλλάξετε στο ελάχιστο Ο φάρος για να οδηγήσετε από τη νύχτα έξω από τη συσσωμάτωση.

Συμπεριφορά

Παρά την εκκίνηση της τοποθέτησής του, το Riverside 500 E δείχνει αξιόλογη δυναμική συμπεριφορά. Αρκετά ευκίνητο, είναι καλά ισορροπημένο και δεν υποφέρει πάρα πολύ από το υπέρβαρο της ηλεκτροδότησης. Φυσικά αισθανόμαστε τα σχεδόν 23 κιλά, αλλά δεν έχουμε την εντύπωση ενός αδέξια ποδήλατο.

Είναι καλύτερο να είναι σε θέση να υπολογίζουμε στην ηλεκτρική του βοήθεια, που παρέχεται εδώ από έναν κινητήρα που στεγάζεται στον κόμβο του πίσω τροχού και όχι από έναν κινητήρα που σχετίζεται με το στρόφαλο, οι περιορισμοί των τιμών υποχρεώνουν – τα κεντρικά ποδήλατα κινητήρα γενικά διαπραγματεύονται σε περισσότερα από 1.500 €. Αυτός ο κινητήρας προσφέρει ισχύ 250 W και ροπή 42 nm, η οποία, παραλείποντας να μας καταρρίψουν αβίαστα στην κορυφή των μεγαλύτερων αναρρίχησης, προσφέρει ακόμα αρκετά για να αναρριχηθεί χωρίς να υποφέρει πολύ. Αν και ακούγεται, παραμένει αρκετά διακριτικός για να μην διαταράξει τους περιπάτους στην ύπαιθρο και ξεχαστεί αν οδηγούμε στη μέση της κυκλοφορίας αυτοκινήτων.

Σε αντίθεση με κάποια entry -Level Vaes που χρησιμοποιούν μόνο έναν αισθητήρα περιστροφής για να προσδιορίσουν πότε η βοήθεια πρέπει να ξεκινήσει – και ως εκ τούτου δεν προσφέρει καμία προοδευτικότητα (όλη ή τίποτα δεν υπάρχει βοήθεια τύπου) Επίπεδο του άξονα στροφαλοφόρου. Η ηλεκτρική βοήθεια είναι επομένως ανάλογη με τη δύναμη πεντάλ του χρήστη, η οποία επιτρέπει πιο φυσικό πεντάλ – χωρίς ωστόσο να φτάσει στη φυσική και ανταπόκριση ενός κεντρικού συστήματος κινητήρα. Τα 3 επίπεδα βοήθειας καθιστούν έτσι δυνατή η επιλογή της προσπάθειας που θέλουμε να παρέχουμε, η οποία επιτρέπει ειδικότερα να είναι ικανοποιημένοι με ένα επίπεδο 1 ή 2 να κυλήσουν στο πιάτο και να αποθεματοποιήσουν το επίπεδο 3 για τις μεγαλύτερες αναρτήσεις, για παράδειγμα.

Η αλλαγή λειτουργίας γίνεται με τα κουμπιά “More” και “Less” του υπολογιστή On -board. Έχουμε δει καλύτερα όσον αφορά την εργονομία, αλλά αυτά τα κουμπιά παραμένουν σχετικά προσβάσιμα με το τέλος του αριστερού αντίχειρα.

Ωστόσο, λυπούμαστε για την έλλειψη γλυκύτητας της βοήθειας, ο κινητήρας τείνει να ξεκινά ξαφνικά, συμπεριλαμβανομένης της χαμηλής ταχύτητας. Χωρίς να είναι επικίνδυνη, αυτή η συμπεριφορά βλάπτει κάπως την ευελιξία του πεντάλ. Δεν βοηθά τα πράγματα ούτε κατά την οδήγηση σε υγρά μονοπάτια, λόγω της μέτριας προσκόλλησης των ελαστικών.

Από την πλευρά του κιβωτίου ταχυτήτων, το Riverside είναι ικανοποιημένο από τα στοιχεία εισόδου. Αν και τα αποσπάσματα των εργαλείων δεν έχουν γλυκύτητα και ανταπόκριση, το σύστημα εξακολουθεί να αντιδρά σωστά και δεν αντιμετωπίσαμε πρόβλημα για χρήση. Εκτιμούμε ιδιαίτερα τη σωστή παραλία ανάπτυξης που προσφέρει η κασέτα 8 έως 34 δόντια που σχετίζονται με ένα μόνο δίσκο 36 δοντιών. Επομένως, η μικρότερη ταχύτητα καθιστά δυνατό να ξεπεραστούν οι καλές αναρτήσεις με τη βοήθεια της βοήθειας, ενώ η μεγαλύτερη προσφορά αρκετά επιμήκυνση για να φτάσει τα 40 km/h downhill χωρίς τόσο πολύ λείανση.

Όταν έρθει η ώρα στο φρένο, μπορείτε να υπολογίζετε σε ένα υδραυλικό σύστημα Tektro TKD με βάση διπλές δαγκάνες εμβόλου και δίσκους 160 mm στο πίσω μέρος και στο πίσω μέρος. Οι μοχλοί φρένων αλουμινίου είναι βασικοί, το δάγκωμα και η αντοχή δεν είναι μεγάλοι και μάλλον απότομα ελαστικά δεν βοηθούν ειλικρινά την άσκηση, αλλά αυτό αρκεί για να εξασφαλίσει την ασφαλή πέδηση σε λίγο περισσότερο περίπου 4 μ., Σε έκτακτη ανάγκη σε ξηρό έδαφος.

Αυτονομία

Δίνοντας την εντύπωση ότι καταλαμβάνει σχεδόν ολόκληρο το μήκος του διαγώνιου σωλήνα, η μπαταρία Riverside 500 E προσφέρει μόνο μια αρκετά κλασική χωρητικότητα 418 WH (36 V, 11.6 AH). Ως εκ τούτου, δεν περιμέναμε κανένα κατόρθωμα από την αυτονομία – την οποία αξιολογούμε χρησιμοποιώντας τον υψηλότερο τρόπο βοήθειας.

Στη λειτουργία 3, λοιπόν, το Riverside 500 E μας παρείχε βοήθεια για 53,5 χλμ., Σε μια ουσιαστικά οδική διαδρομή με κέρδος ανύψωσης 652 μέτρων. Μια εξαιρετική απόδοση για μια τέτοια χωρητικότητα μπαταρίας που μπορεί να τεθεί υπόψη για την προοδευτικότητα της βοήθειας και τον πολύ κυλιόμενο χαρακτήρα του ποδηλάτου στο δρόμο (τα ελαστικά φουσκώνονται σε 4 μπαρ, συνολικό φορτίο περίπου 85 kg στο ποδήλατο)).

Όταν έρθει η ώρα να επαναφορτίσετε την μπαταρία, μπορείτε να υπολογίζετε σε φορτιστή 36 V που παραδίδει 4 Α που σας επιτρέπει να γεμίσετε με ενέργεια σε 3 ώρες 24 λεπτών. Εξαιρετικά, στο βαθμό που πολλά άλλα ποδήλατα εισόδου και ακόμη και στα μέσα του (αυτό ισχύει για τα μοντέλα των αστικών μοντέλων Elops στο Decathlon) παραδίδονται με φορτιστή 2 (συνολικά 2 φορές πιο αργή).

Decathlon Riverside 500 E

Το Riverside 500 E Electric VTC είναι εξοπλισμένο με κινητήρα χωρίς ψήκτρες 250 Watts ενσωματωμένο στον πλήμνη του πίσω τροχού. Ο κινητήρας έχει μέγιστη ροπή 42 nm. Όσον αφορά την ηλεκτρική βοήθεια, είναι ενεργό σε ταχύτητα 25 km/h. Πέρα από αυτή την ταχύτητα, ο κινητήρας δεν θα παρέχει πλέον βοήθεια, σύμφωνα με την ευρωπαϊκή νομοθεσία για τα ποδήλατα ηλεκτρικής βοήθειας (VAE).

Μπαταρία και αυτονομία του Decathlon Riverside 500 E

Το Riverside 500 E Electric VTC διαθέτει μπαταρία ιόντων λιθίου 36V 11.6, προσφέροντας ενεργειακή χωρητικότητα του 418WH. Αυτή η μπαταρία έχει σχεδιαστεί με ένα σύστημα σύσφιξης που περιορίζει τις δονήσεις κατά τη διάρκεια της κυλίνδρου, αυξάνοντας έτσι την άνεση και τη βιωσιμότητα της συσκευής.

Παρά το σχετικά ελαφρύ βάρος του 2.82 kg, Η μπαταρία προσφέρει μέγιστη αυτονομία 90 χλμ., Ανάλογα με τις συνθήκες χρήσης. Χρησιμεύει επίσης ως πηγή τροφοδοσίας για την οθόνη LCD Backlit, η οποία παρέχει βασικές πληροφορίες στον ποδηλάτη, όπως ταχύτητα, διάρκεια, αποστάσεις που ταξιδεύουν και παραμένουν, καθώς και τον επιλεγμένο τρόπο βοήθειας. Ένα πρόσθετο πλεονέκτημα είναι η παρουσία μιας υποδοχής USB που μπορεί να χρησιμοποιηθεί για την επαναφόρτιση ενός smartphone ή οποιαδήποτε άλλη ηλεκτρονική συσκευή.

Μέρος ποδηλασίας

Το Decathlon Riverside 500 E Electric VTC έχει σχεδιαστεί για να προσαρμοστεί σε μια σειρά ποδηλάτων, με τέσσερα διαθέσιμα καρέ: S για ποδηλάτες από 1,50 m έως 1,65 m που ζυγίζει 21,8 kg, m για εκείνους από 1,66 m έως 1,77 m ζυγίζοντας 21,9 kg, l για l για l για l για Οι ποδηλάτες από 1,78 m έως 1,89 m που ζυγίζουν 22,0 kg και XL για εκείνους από 1,90 m έως 2,01 m. Είναι σημαντικό να σημειωθεί ότι το συνολικό βάρος (περισσότερο ποδήλατο ποδηλασίας) δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 120 κιλά.

Όσον αφορά το τμήμα του κύκλου, το ποδήλατο είναι εξοπλισμένο με ένα αιωρούμενο πιρούνι Suntour NCX SF17, ρυθμιζόμενο και μπλοκαρισμένο, με περιστρεφόμενο αλουμίνιο 1/8 και μηδενικό μαγνήσιο, προσφέροντας ένα Ταξίδια 63 mm Για να απορροφήσει αποτελεσματικά τους κραδασμούς.

Το Riverside 500 E χρησιμοποιεί μια κασέτα MicroShift H081 στο 8 ταχύτητες, Που σχετίζονται με ένα 36 -teeth single -watershed και gables από 11 έως 34. Το κανάλι KMC Z51 είναι εξοπλισμένο με γρήγορο προσάρτημα για να διευκολυνθεί η συντήρηση και ο πίσω μεταφορέας είναι ένα Btwin RD M25. Ο ελεγκτής της μετακόμισης είναι ένα BTWIN SL759 και είναι επίσης εξοπλισμένος με δακτύλιο κατά της διάλυσης για να εξασφαλίσει σταθερές και αξιόπιστες αλλαγές ταχύτητας.

Το ποδήλατο παραδίδεται με κουδούνι, εμπρός και πίσω φωτισμός, τροχούς και πεντάλ. Το μωρό Porte στο πλαίσιο είναι διαθέσιμο μόνο για μεγέθη m και l.

Μάρκετινγκ και τιμές

Στη Γαλλία, το Decathlon Riverside 500 E διατίθεται στο εμπόριο από 1.299 ευρώ, εκτός από την κυβέρνηση και την τοπική βοήθεια. Η ρύθμιση είναι εγγυημένη για τη ζωή και τα ανταλλακτικά για δύο χρόνια.