BMW IX M60: Καλύτερη τιμή, τεχνική και δελτία ειδήσεων – Cars – Frandroid, 2023 BMW IX M60: Μια νέα διάσταση του M – Ο οδηγός αυτοκινήτου

⋅

2023 BMW IX M60: Μια νέα διάσταση του m

1/39

2/39

3/39

4/39

5/39

6/39

7/39

8/39

9/39

10/39

11/39

12/39

13/39

14/39

15/39

16/39

17/39

18/39

19/39

20/39

21/39

22/39

23/39

24/39

25/39

26/39

27/39

28/39

29/39

30/39

31/39

32/39

33/39

34/39

35/39

36/39

37/39

38/39

39/39

39/39

BMW IX M60

Ανακοινώθηκε στο CES 2022, το όχημα BMW IX M60 είναι ένα ηλεκτρικό SUV το οποίο διαθέτει αποτελεσματικό κινητήρα με όλη τη μονάδα δίσκου που συνδυάζει ισχύ 455 kW (619 hp), μέγιστη ροπή 1100 nm, σφαγεί ένα 0 έως 100 km/ σε 3.8 δευτερόλεπτα και μέγιστη ταχύτητα 250 km/h. Από την πλευρά της αυτονομίας, μια μπαταρία 111.Το 5 kWh το δίνει έως και 566 χλμ. Σύμφωνα με τον κύκλο WLTP και είναι συμβατή γρήγορη φόρτιση (DC) 200 kW, η οποία επιτρέπει ειδικότερα να ανακτήσει 150 km WLTP σε 10 λεπτά φορτίου.

Πού να αγοράσετε το
BMW IX M60 στην καλύτερη τιμή ?

Δεν υπάρχουν προσφορές αυτή τη στιγμή

Μάθετε περισσότερα για το BMW IX M60

Δοκιμασμένο από το συντακτικό προσωπικό, το BMX IX μας είχε παρασύρει με περισσότερους τρόπους από έναν χάρη στην αξιότιμη άνεση, μια ευχάριστη ηχομόνωση, την πρωτοτυπία του διαμερίσματος επιβατών και πάνω απ ‘όλα τις παραστάσεις. Και για όσους αναζητούν ακόμα πιο ισχυρές αισθήσεις σε ένα ηλεκτρικό SUV, το BMX IX M60 φαίνεται να γίνεται για εσάς.

Αυτό το μοντέρνο όχημα παρουσιάστηκε επισήμως από την επιχείρηση σε ολόκληρο το Ρήνο ως μέρος του CES 2022. Και το λιγότερο που μπορούμε να πούμε είναι ότι οι μηχανικοί δεν πήγαν εκεί νεκρό χέρι για να ενισχύσουν τη δύναμή τους. Ήδη, η παρουσία του γράμματος “M” ταξινομεί αυτό το αυτοκίνητο στην κατηγορία των ισχυρών αυτοκινήτων.

Η BMW απελευθερώνει το μεγάλο παιχνίδι

Τότε η BMW το ορίζει ως ” το πιο ισχυρό και ταχύτερο ηλεκτρικό όχημα Από την ομάδα. Πιο συγκεκριμένα, αυτό το BMX IX M60 (All -Wheel Drive) συσσωρεύει ισχύ 455 kW (619 hp), καθώς και ροπή 1015 nm σε λειτουργία αθλητισμού και 1100 nm με τον έλεγχο εκτόξευσης – Ηλεκτρονική βοήθεια για αναχωρήσεις.

Αυτό το SUV ισχυρίζεται μέγιστη ταχύτητα 250 km/h για μια εντυπωσιακή επιτάχυνση από 0 έως 100 km/h σε 3,8 δευτερόλεπτα. Ακόμη και το μοντέλο Tesla X (All -Wheel Drive) δεν κάνει καλύτερα με τα 3,9 δευτερόλεπτα του. Από την άλλη πλευρά, η έκδοση Performance την εκτοξεύει με ακόμη χαμηλότερο χρόνο 2,6 δευτερολέπτων.

Για να εγγυηθεί μια αξιοπρεπή αυτονομία, οι ομάδες της εταιρείας έχουν προσχωρήσει σε μια μπαταρία 111,5 kWh, η οποία της δίνει ένα τμήμα δράσης WLTP 566 -kilometer, έξι χιλιόμετρα περισσότερο από το πιο ανθεκτικό μοντέλο Tesla X. Ο συσσωρευτής του επωφελείται επίσης από ένα γρήγορο φορτίο (DC) 200 kW, το οποίο επιτρέπει την ανάκτηση 150 χλμ. Σε 10 λεπτά.

Προσαρμοστικά απορροφητές σοκ

Από την πλευρά της άνεσης, αυτό το IX M60 επιλέγει πνευματικά εναιωρήματα στους δύο άξονες με προσαρμοστικούς αμορτισέρ, καθώς και ένα μπαρ αντι -Roulis στον πίσω άξονα. Προσθήκη σε αυτό το 21 -ιντσών ζάντες διαθέσιμες στο πρότυπο.

Σύμφωνα με το δελτίο τύπου που αποστέλλεται στο συντακτικό προσωπικό, το εσωτερικό του οχήματος δίνει υπερηφάνεια για ανακυκλωμένα υλικά (δευτερεύον αλουμίνιο, πλαστικό, πιστοποιημένο από FSC ξύλο, μαυρισμένο δέρμα με εκχύλισμα ελαιολάδων, δίχτυα αλιείας για γεμίσματα και χαλάκια δαπέδου) και Τεχνολογίες.

Η καμπίνα καλωσορίζει μια καμπύλη οθόνη BMW, μια οθόνη head-up, ένα σύστημα ήχου Hi-Fi Bowers και Wilkins Diamond και ένα θερμαινόμενο πακέτο για το μπροστινό και το πίσω μέρος. Υπάρχει επίσης λόγος για προβολείς λέιζερ BMW, απομακρυσμένες ενημερώσεις λογισμικού και συμβατότητα 5G.

BMW IX M60: Ημερομηνία και η τιμή κυκλοφορίας στη Γαλλία

Η ηχητική υπογραφή του IX M60 πραγματοποιήθηκε τελικά από τον διάσημο συνθέτη Hans Zimmer, ο οποίος ανέπτυξε διαφορετικούς ήχους σύμφωνα με τη λειτουργία οδήγησης που χρησιμοποιήθηκε.

Το BMW IX M60 θα παραχθεί στη Γερμανία, στο εργοστάσιο Dingolfing. Ήδη διαθέσιμο με τη σειρά στη Γαλλία σε τιμή μπαχαρικού 132.000 ευρώ, συμπεριλαμβανομένου του φόρου, το όχημα θα προσγειωθεί στη συνέχεια στους δρόμους μας από τον Ιούνιο του 2022.

2023 BMW IX M60: Μια νέα διάσταση του m

Η μετάβαση της BMW σε πλήρως ηλεκτρικά οχήματα είναι μια εξαιρετικά υπολογισμένη. Θέλω να πω, όταν έχετε χτίσει τη φήμη σας σε φανταστικούς κινητήρες βενζίνης, όπως το TwinPower Turbo Inline Exyrinder, δεν είναι εύκολο να ευχαριστήσετε τους ενθουσιώδεις EV και τα παραδοσιακά εργαλεία.

Για τη BMW M, το 50χρονο τμήμα Motorsport που αντιπροσωπεύει την κορυφή της απόδοσης για τη γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία, η πρόκληση είναι ακόμα μεγαλύτερη. Πέταξα στο Βερολίνο στις αρχές Μαΐου για να ανακαλύψω το ολοκαίνουργιο BMW IX M60, ένα SUV μεσαίου μεγέθους που ξεπερνά την οργή IX από την άποψη της τεχνολογίας, της εξουσίας και του αθλητισμού.

Επίσης: BMW IX XDRIVE40, IX M60 για να ενισχύσετε τη σειρά ηλεκτρικών SUV στον Καναδά
Επίσης: 2022 BMW IX XDRIVE50: Οδηγήσαμε το πρώτο εξειδικευμένο ηλεκτρικό SUV της BMW

Όπως ο διαγωνισμός X5 M

Κοιτάξτε όχι περισσότερο από το x5 για ένα ισοδύναμο βενζίνης-σκόνης. Στο M Competition Trim, ένα twin-turbocharged 4.Ο κινητήρας V8 4 λίτρων παραδίδει 617 ίππους και ροπή ροπής 553 λίβρα-πόδια. Τώρα, όταν πρόκειται για το IX M60, η έξοδος είναι σχεδόν πανομοιότυπη στα 610 ίππους, αλλά η μέγιστη ροπή είναι μια φαινομενική 811 λίβρες-πόδια. Και τα δύο μοντέλα μπορούν να σπριντ από 0-100 km/h σε 3.8 δευτερόλεπτα παρά την μεταγενέστερη μεταφορά επιπλέον 300 κιλών.

Η απόδοση είναι μόνο η μισή ιστορία, σας απασχολεί. Το BMW IX M60 διαθέτει 111.Μπαταρία 5kWh (105.2kWh χρησιμοποιήσιμη χωρητικότητα) που παρέχει μια σειρά από κατασκευαστή 450 χιλιομέτρων. Ο ακριβής αριθμός για τον Καναδά δεν έχει ακόμη ανακοινωθεί. Η γρήγορη φόρτιση DC είναι δυνατή έως και 195 kW, δίνοντάς σας περίπου 150 χιλιόμετρα σε μόλις 10 λεπτά ή μπορείτε να φορτώσετε την μπαταρία από 10-80 Pierce σε 35 λεπτά.

Η ρύθμιση διπλής κίνησης έχει ως αποτέλεσμα την οδήγηση σε όλους τους τροχούς, αλλά σε αντίθεση με την Porsche και την Audi που έχουν κιβώτιο ταχυτήτων δύο ταχυτήτων, η BMW επέλεξε μια μονάδα μονής ταχύτητας σύμβασης για χάρη της απλότητας. Από την άλλη πλευρά, το σύστημα θερμικής διαχείρισης είναι έτοιμο εξελιγμένο. Το ψυκτικό που χρησιμοποιείται για την μπαταρία διέρχεται από ειδικές γραμμές που ρυθμίζουν το ναό του κινητήρα, ενώ η θερμότητα που παράγεται από τους κινητήρες θερμαίνει την μπαταρία σε κρύο καιρό. Η πιο εκπληκτική λύση είναι ένα λουτρό πετρελαίου για τον πίσω κινητήρα που εμποδίζει την υπερθέρμανση σε καταστάσεις υψηλής ζήτησης.

Βελτιώστε και τεχνολογία

Στο εσωτερικό του, το IX M60 κάνει ένα μεγάλο stament – κυριολεκτικά – με την καμπύλη οθόνη BMW που τρέχει πάνω από το ήμισυ του μήκους του ταμπλό. Η ποιότητα κατασκευής είναι αξιοσημείωτη και τα υλικά φαίνονται και αισθάνονται υπέροχα. Διάφορες υφές προσθέτων cachet στο εσωτερικό. Το ξύλο περιπλανώμενο γύρω από τον επιλογέα λειτουργίας κίνησης είναι επίσης πολύ ωραίο, αλλά μερικοί άνθρωποι πιθανότατα δεν θα αρέσουν τα πολύτιμα πέτρινα ένθετα για τα χειριστήρια καθίσματος και το κουμπί idrive.

Η εργονομία είναι διαφορετική από τα μοντέλα αερίου της BMW. Μερικά από τα κουμπιά και τα χειριστήρια απαιτούν λίγο συνηθισμένο, όπως αυτά που αντικαθιστούν τις παραδοσιακές λαβές πόρτας. Το επίπεδη βάση, το εξαγωνικό τιμόνι είναι ένα παχύτερο από τα περισσότερα, αλλά δεν είναι μεγάλη υπόθεση. Η εύρεση μιας σωστής θέσης οδήγησης είναι εύκολη χάρη στα πολλαπλά καθίσματα προσθέτει και άφθονο χώρο μπροστά. Τα πίσω τέταρτα φιλοξενούν δύο ενήλικες.

Ο χώρος φορτίου έχει όγκο 500-1.750 λίτρων ανάλογα με τον τρόπο διπλωμένης τα πίσω καθίσματα. Δεδομένου του εξωτερικού διαστήματος του IX M60, δεν είμαι εντυπωσιασμένος από αυτούς τους αριθμούς. Σχεδιάζοντας ένα ταξίδι με τρεις από τους φίλους σας? Θα πρέπει να συσκευάσετε φως.

Ηλεκτροκίνηση του Autobahn

Είχα την ευκαιρία να δοκιμάσω το BMW IX M60 στους παρθένες δρόμους που περιβάλλουν το Βερολίνο της Γερμανίας, οπότε δεν είναι πραγματικά μια έκπληξη ότι η διαδρομή αισθάνεται πολύ άνετα. Έχω την αίσθηση ότι η ιστορία θα είναι διαφορετική στον Καναδά, ειδικά σε μέρη της χώρας, όπου οι προσκρούσεις, οι ρωγμές και οι λακκούβες είναι συνηθισμένες.

Το προσαρμοστικό σύστημα αναγεννητικής πέδησης λειτουργεί σαν γοητεία, προσαρμόζοντας τις συνθήκες οδήγησης σε πραγματικό χρόνο. Είναι τόσο καλό που δεν ενοχλούσα καν την ενεργοποίηση της λειτουργίας οδήγησης ενός πεντάλ.

Οι εκπρόσωποι της BMW στο χέρι επέμεναν στο γεγονός ότι το IX M60 είναι ένα γνήσιο όχημα M. Όσον αφορά τις επιδόσεις, έχουν δίκιο. Είναι ένα ηλεκτρικό SUV με εκρηκτική επιτάχυνση, ακόμη περισσότερο όταν χρησιμοποιείτε τον έλεγχο εκτόξευσης.

Η εξαιρετικά ήσυχη καμπίνα προσθέτει στην εμπειρία. Ο θόρυβος του ανέμου και του δρόμου είναι υπέροχα εξουδετερωμένος – δεν είναι εύκολο έργο όταν λείπει η γυρίσματα ενός κινητήρα καύσης. Η BMW συνεργάστηκε ακόμη και με τον διάσημο συνθέτη Hanz Zimmer για να αναπτύξει το soundtrack για το ix. Μπορείτε να ακούσετε τίποτα με ελαφριά είσοδο γκαζιού, αλλά υπάρχει ένα όμορφο crescendo όταν πάτε στο πεντάλ. Εάν δεν είστε οπαδός, μην ανησυχείτε: μπορείτε να γυρίσετε €.

Σε μικρότερους, βραδύτερους δρόμους, το τιμόνι αποδείχθηκε εξαιρετικά ακριβές και ικανοποιητικό με τυπικό τρόπο BMW, με μεγάλη ανατροφοδότηση μέσα και έξω από τις γωνίες. Παρά την ανατροπή των ζυγών σε περισσότερα από 2.600 κιλά, το IX M60 αλλάζει την κατεύθυνση μάλλον γρήγορα, με αποτέλεσμα τον εκπληκτικά καλό χειρισμό. Τούτου λεχθέντος, μπορείτε σίγουρα να αισθανθείτε το βαρύ βάρος μέσα από περιστροφές και στροφές. Τα ελαστικά αρχίζουν να ουρλιάζουν το δεύτερο που πιέζετε το όχημα πολύ ενεργητικά.

Εξαντλητικός? Εξαρτάται

Όπως μπορείτε να φανταστείτε, το 2023 BMW IX M60 δεν γίνεται για όλους και έρχεται με μια βαριά τιμή που ξεκινά από 124,552 δολάρια (συμπεριλαμβανομένων των εμπορευμάτων και του PDI). Από την άλλη πλευρά, ένας διαγωνισμός BMW X5 M θα σας κοστίσει τουλάχιστον 136,852 δολάρια στην αντιπροσωπεία, καθώς και όλα τα καύσιμα premium που απαιτείται για να επιταχύνετε την επιτάχυνση με το IX M60. Μπορώ να καταλάβω αν διστάσετε πολύ και σκληρά μεταξύ των δύο.