Άλπεος A290_β

Η Alpine διατηρεί το μυστήριο ως προς την εξουσία και τις επιλογές που έγιναν για την κινητοποίηση, αλλά η μάρκα καθορίζει ότι θα βασίζεται στην τεχνική διανυσμάτων ροπής, η οποία θα επιτρέψει τη διανομή της ροπής με διαφορετικό τρόπο σε κάθε τροχό.

Alpine A290_β: Η αθλητική ιδέα του Renault 5 Electric

Ο σχεδιασμός προετοιμάζει το μελλοντικό μοντέλο σειράς, με τους προβολείς “Χ”, και το εσωτερικό του είναι φουτουριστικό, με τον οδηγό στην κεντρική θέση.

Το Renault Sport Claw έκανε αντίο στο Renault Mégane r.μικρό. Τα τελικά και αθλητικά μοντέλα του διαμαντιού θα διατεθούν τώρα στο εμπόριο με την αλπική μάρκα. Ένα από τα πρώτα αυτοκίνητα που ανταποκρίνονταν σε αυτή τη νέα στρατηγική θα είναι ένα νεύμα στο παρελθόν: Το Renault 5 Alpine που ξεκίνησε το 1976 ήταν πρωτοπόρος από τότε που τα αυτοκίνητα της Αθλητικής Πόλης ήταν πολύ σπάνια εκείνη τη στιγμή και αφού το R5 θα ξαναγεννηθεί με τη φόρμα ενός ηλεκτρικού οχήματος, παρέχεται επίσης η αλπική του απόκλιση.

Ο Γάλλος κατασκευαστής έχει αποκαλύψει έτσι το Alpine A290_β (για να προφέρει το “beta” αφού είναι ένα πρωτότυπο), μια ιδέα που προβάλλει το σειριακό μοντέλο που θα ξεκινήσει το 2024, δύο άλλοι προγραμματίζονται σε δεύτερη φορά. Το όνομα του μοντέλου καταλαμβάνει το Α του Άλπεου, το 2 του τμήματος Β και το 90 της μελλοντικής σειράς “lifestyle” του κατασκευαστή. Με βάση το πρωτότυπο Renault 5 που παρουσιάστηκε πριν από δύο χρόνια, το A290_β επιτρέπει τον εαυτό του να το κάνει πιο σπορ.

Γκαλερί: Concept Car Alpine A290_ββ

Ένα σχέδιο κοντά στο σειριακό μοντέλο

Από την πλευρά του σχεδιασμού, οι ομάδες με επικεφαλής τον Antony Villain φαντάζονταν ένα αλπικό A290_β σε χρώματα που θυμίζουν το αλπικό σύμπαν, με ένα λευκό σώμα σε σκόνη και τα χαμηλότερα μέρη άνθρακα με μπλε μέρη. Η οροφή και το κάλυμμα είναι μεταλλικά μαύρα, ενώ βρίσκουμε πινελιές της σημαίας Tricolor στις πλευρές. Αρκετά μέρη βρίσκονται σε αλουμίνιο με αμμοβολή, έξω και μέσα στο αυτοκίνητο.

Το A290_β πολλαπλασιάζει τις εισροές αέρα που σκέφτεται για αεροδυναμική και ψύξη και το αυτοκίνητο χαρακτηρίζεται από τις ζάντες των 20 ιντσών, οι οποίες θα διατηρηθούν στο τελικό μοντέλο. Ένα τετράγωνο σχήμα κόβεται στο κέντρο για να προσθέσει δυναμισμό, συνδυάζοντας τρία χρώματα, ένα λευκό όνομα χιονιού Alpes, μαύρο και μπλε.

Μία από τις ιδιαιτερότητες της αλπικής A290_β είναι η υπογραφή του στο “Double X”, εμπνευσμένο από τους προβολείς του ιστορικού A110 και θα βρεθεί στο σειριακό μοντέλο. Στο πίσω μέρος, τα φώτα είναι κατακόρυφα, όπως στο A470 που ασχολείται με LMP2 στις 24 ώρες του Le Mans.

Σε ολόκληρο το αυτοκίνητο, πραγματοποιούνται διαφορετικές αναφορές στον κόσμο των τυχερών παιχνιδιών, με τους οπαδούς της μπαταρίας να θυμάται εκείνες των υπολογιστών και η Alpine φαντάστηκε επίσης μια εικονική παραλλαγή του αυτοκινήτου του, με δύο νέα υλικά που δεν υπάρχουν στον πραγματικό κόσμο.

Το πρώτο, που ονομάζεται “0A1” (αναφερόμενος στο 0 και 1 του δυαδικού συστήματος και του Α αλπικού), τοποθετείται στον πίνακα ελέγχου και στον κάδο. Το δεύτερο είναι πιο “ζωντανό” και αλλάζει χρώμα ανάλογα με την ταχύτητα.

Ένα φουτουριστικό εσωτερικό

Εάν ο εξωτερικός σχεδιασμός προβάλλει το σειριακό μοντέλο, η Alpine έχει λάβει ελευθερίες για το εσωτερικό του A290_β, πιο εννοιολογικής. Ο οδηγός τοποθετείται έτσι στην κεντρική θέση, αντιμετωπίζοντας έναν πίνακα ελέγχου βέλους που θυμάται τη μύτη μιας φόρμουλας 1. Το πιλοτήριο είναι μινιμαλιστικό, με τιμόνι από τον κόσμο του αγώνα και κάθισμα κάδου άνθρακα. Υπάρχουν δύο επιπλέον θέσεις στο πίσω μέρος.

Μια γραμμή μπλε φωτός συνδέει το ταμπλό με τις πόρτες και τους δείκτες διεύθυνσης, επίσης μπλε, τοποθετούνται στους καθρέφτες. Η ιδέα δεν παρέχει καμία οθόνη, αλλά ένα πρόγραμμα οδήγησης με κράνος που εμφανίζει πληροφορίες πληροφορικής για το γείσο και τα κουμπιά παραγγελίας βρίσκονται στο φως οροφής.

Το τιμόνι του Alpine A290_β εμφανίζει ένα κουμπί “ov” (για “προσπέραση”, δηλαδή που υπερβαίνει “στα αγγλικά), ένα από τα λίγα στοιχεία αυτής της καμπίνας που θα βρεθούν σε όλα τα επόμενα ηλεκτρικά μοντέλα του Alpine. Θα παράσχει κέρδος ισχύος για δέκα δευτερόλεπτα.

Άλλα ματιά στον διαγωνισμό είναι ορατά στο A290_β, με το μήνυμα “μην πιέζετε” (“Μην πιέζετε”). Το πεντάλ φρένου !

Μυστήριο γύρω από τους κινητήρες

Η Alpine διατηρεί το μυστήριο ως προς την εξουσία και τις επιλογές που έγιναν για την κινητοποίηση, αλλά η μάρκα καθορίζει ότι θα βασίζεται στην τεχνική διανυσμάτων ροπής, η οποία θα επιτρέψει τη διανομή της ροπής με διαφορετικό τρόπο σε κάθε τροχό.

Η ιδέα ενσωματώνει τα φρένα Brembo και Alpine που εργάστηκαν σε αμορτισέρ, ελατήρια ανάρτησης και εμπρός και οπίσθιες ράβδοι αντιρολομικής για να εξασφαλίσουν καλή σταθερότητα.

Το Alpine A290_β προσφέρει τελικά τρεις τρόπους οδήγησης (“υγρό”, “ξηρό” και “πλήρες”, το τελευταίο δίνει πρόσβαση στη συνολική ισχύ) και 11 ρυθμίσεις για ABS.

Αλπικό στο 290

Το αλπικό μου συνδέστε τον εαυτό σας

• Αλπικό ϋΝΑ
• Σχέδιο
• Νέα αθλητική
• Σε εμβάπτιση με τον Laurent Hurgon

Mode_expert: εμείς

Το A290_β λαμβάνει την εμπειρία του ηλεκτρικού αυτοκινήτου σε λειτουργία εμπειρογνωμόνων. Επαναπροσδιορίζει τους κώδικες της ηλεκτρικής έκδοσης Agility, ενώ παράλληλα δίνει στο Alpine μια νέα διάσταση, σύμβολο ενός νέου τρόπου ζωής χάρη στην κεντρική θέση οδήγησης ειδικά για τα αγωνιστικά αυτοκίνητα, τα στοιχεία ελέγχου εμπνευσμένα από τη Formula 1 και L ‘Instant Prespulse που παρέχεται από το Pressing.

Το 100% ηλεκτρικό showcar της Alpine

Η παλέτα των λαμπρών ματ χρώματα με ελαφριά στοιχεία άνθρακα έρχεται σε ένα νεύμα για την καθαρότητα του χιονιού και τα ορυκτά των Άλπεων. Οι LED Cyans και Magentas δημιουργούν μια αθλητική ατμόσφαιρα στην καμπίνα, ενώ οι παρατηρητές μπορούν να ελέγξουν τον πιλότο να αξιοποιήσουν στο έπακρο αυτό το αυτοκίνητο μέσω του μοναδικού καμπύλου παρμπρίζ του. Οι δύο σοφά τοποθετημένοι οπαδοί μπαταριών είναι ένα νεύμα στα βάζα εξάτμισης των αθλητών από το παρελθόν.