Η Michelin δοκιμάζει τα ελαστικά χωρίς αέρα στα φορτηγά παράδοσης

Τα πρώτα φορτηγά εξοπλισμένα με αυτά τα ελαστικά άρχισαν να κυκλοφορούν την Τρίτη στην πόλη-κράτος, οι δύο εταιρείες που καθορίζονται σε δελτίο τύπου. Περίπου πενήντα οχήματα παράδοσης θα πρέπει να είναι εξοπλισμένα με το Michelin Uptis μέχρι το τέλος του έτους, προσθέτουν.

Air -Free Michelin Tire: Όλα για το Uptis Tire

Βρείτε το καλύτερο γκαράζ για να αλλάξετε τα ελαστικά σας:

Το Michelin -free Michelin Tire είναι μια νέα ιδέα του ελαστικού που αναπτύχθηκε από τον κατασκευαστή Michelin. Φημισμένο ως ασυνεπές, το ελαστικό που ονομάζεται UPTIS πρέπει να φέρει επανάσταση στον τομέα της αυτοκινητοβιομηχανίας και στη ζωή των καταναλωτών. Ωστόσο, θα είναι απαραίτητο να περιμένετε λίγο περισσότερο για να επωφεληθείτε από αυτό, αφού η εκτόξευσή του έχει προγραμματιστεί για το 2024.

• �� Τι είναι το ελαστικό Michelin χωρίς αέρα ?
• �� Ποια είναι τα πλεονεκτήματα του ελαστικού Michelin -Free ?
• �� Όταν το ελαστικό Michelin είναι διαθέσιμο χωρίς αέρα ?

Βρείτε το καλύτερο γκαράζ για να αλλάξετε τα ελαστικά σας:

Δείτε την τιμή για το αυτοκίνητό μου

�� Τι είναι το ελαστικό Michelin χωρίς αέρα ?

Ο Ελαστικό Michelin χωρίς αέρα είναι ένα καινοτόμο ελαστικό που αναπτύχθηκε από τον κατασκευαστή των γαλλικών ελαστικών Michelin. Όπως υποδηλώνει το όνομά του, είναι ένα ελαστικό που δεν περιέχει αέρα και έχει σχεδιαστεί ως λάστιχο Εξοπλισμένο με λωρίδες των οποίων η σύνθεση διατηρείται μυστική από τον κατασκευαστή ελαστικών.

Το ελαστικό χωρίς αέρα βαφτίστηκε Επάνω από τον Michelin για μοναδικό σύστημα ελαστικών με διάτρηση ή μοναδικό σύστημα ελαστικών αντι-δημιουργίας. Έτσι, ο στόχος του Michelin είναι να σχεδιάσει ένα λάστιχο Για τους κατόχους επιβατικών οχημάτων.

Η ιδέα της δημιουργίας ενός ελαστικού αυτοκινήτου χωρίς αέρα έχει υπάρξει στο Michelin από το 2004 με τη δημιουργία “τροχών χωρίς αέρα” Χωρίς αέρα Και Κτύπημα. Δέκα χρόνια αργότερα, ο Michelin ανοίγει το πρώτο του εργοστάσιο ελαστικών Χωρίς αέρα για μηχανές κατασκευής και γεωργικά μηχανήματα. Αυτά τα ελαστικά αποτελούνται από ένα άκαμπτος κόμβος συνδεδεμένο με το πέλμα των ελαστικών σε παραμορφώσιμες ακτίνες.

Δεν ήταν μέχρι το 2017 ότι η Michelin αποφάσισε να αναπτύξει αυτήν την τεχνολογία για την παραγωγή ελαστικών χωρίς αέρα για ελαφρά οχήματα.

�� Ποια είναι τα πλεονεκτήματα του ελαστικού Michelin -Free ?

Εάν το Michelin -free Michelin Tire είναι πολύ καιρό από τον τομέα της αυτοκινητοβιομηχανίας, είναι επειδή αντιπροσωπεύει ένα πραγματικό τεχνολογική επανάσταση. Πράγματι, ακόμη και αν η ακριβής σύνθεση του ελαστικού δεν είναι ακόμη γνωστή, ο τεχνικός και επιστημονικός διευθυντής του ομίλου Michelin ανέφερε ότι ο αέρας χωρίς αέρα θα είναι σε θέση να παρέχει ταυτόσημες επιδόσεις σε ένα συμβατικό ελαστικό, αλλά με διάφορα πλεονεκτήματα:

• Ο διαρροήείναι αδύνατο ;
• Εκεί πίεση ελαστικώνΔεν εισάγουν πλέον ;
• Εκεί Η ζωή των ελαστικών είναι μεγαλύτερη.

Επιπλέον, η άφιξη του ελαστικού Uptis στην αγορά θα μειώσει το η ρύπανση που συνδέεται με λάστιχα αυτοκινήτου. Πράγματι, σύμφωνα με τη γαλλική εταιρεία, περισσότερα από 200 εκατομμύρια από ελαστικά Καταλήγουν την εκφόρτιση κάθε χρόνο λόγω παρακέντησης. Σύμφωνα με άλλη μελέτη, κοντά 20% των ούλων των ελαστικών Παράγοντες εκτοξεύονται μετά από παραμόρφωση της λωρίδας κυλιόμενης ή το συντομότερο δυνατό.

Έτσι, ο Michelin χωρίς αέρα θα πρέπει να αντιπροσωπεύει ένα οικολογική λύση στο πρόβλημα της θεραπείας των πνευματικών αποβλήτων.

Βρείτε το καλύτερο γκαράζ για να αλλάξετε τα ελαστικά σας:

Δείτε την τιμή για το αυτοκίνητό μου

�� Όταν το ελαστικό Michelin είναι διαθέσιμο χωρίς αέρα ?

Παρά τον ενθουσιασμό γύρω από το Michelin χωρίς ελαστικό αέρα, δεν είναι ακόμη δυνατό να το εγκαταστήσετε στο όχημά σας. Πάντα στο πρωτότυπο στάδιο, το Ελαστικό uptis εξακολουθεί να βρίσκεται στη φάση ανάπτυξης στα αμερικανικά εργοστάσια της Michelin, σε συνεργασία με τη General Motors. Σύμφωνα με τον κατασκευαστή, το ελαστικό Michelin πρέπει να διατίθεται στο εμπόριο από το 2024.

Το Michelin -free Michelin Tire είναι ένα επαναστατικό ελαστικό που θα πρέπει να τερματίσει τα προβλήματα διάτρησης. Θα πρέπει να αποτελείται από παραμορφώσιμες λωρίδες που συνδέονται απευθείας με έναν άκαμπτο κόμβο. Παρ ‘όλα αυτά, θα είναι απαραίτητο να περιμένετε μέχρι το 2024 για να εξοπλίσετε το αυτοκίνητό σας με τον Michelin χωρίς αέρα.

Βρείτε το καλύτερο γκαράζ για να αλλάξετε τα ελαστικά σας:

Η Michelin δοκιμάζει τα ελαστικά χωρίς αέρα στα φορτηγά παράδοσης

(Παρίσι) Τα ελαστικά του Michelin δοκιμάζονται τώρα σε πραγματικές συνθήκες σε φορτηγά παράδοσης DHL στη Σιγκαπούρη, οι δύο ομάδες ανακοίνωσαν την Τρίτη.

Δημοσιεύτηκε στις 10 Ιανουαρίου

Τα πρώτα φορτηγά εξοπλισμένα με αυτά τα ελαστικά άρχισαν να κυκλοφορούν την Τρίτη στην πόλη-κράτος, οι δύο εταιρείες που καθορίζονται σε δελτίο τύπου. Περίπου πενήντα οχήματα παράδοσης θα πρέπει να είναι εξοπλισμένα με το Michelin Uptis μέχρι το τέλος του έτους, προσθέτουν.

Ο Michelin, όπως και οι ανταγωνιστές της Goodyear ή Bridgestone, θεωρεί ότι ο τομέας των ελαστικών θα μπορούσε να επανάσταση μεσοπρόθεσμων ελαστικών χωρίς αέρα, ακόμη και ασυνεπής στα χειρότερα καλύμματα και τη συντήρηση.

Γενικά, αυτός ο τύπος ελαστικού αποτελείται από ένα λεπτό στρώμα τσίχλας που έχει κολλήσει σε μια ευέλικτη δομή (καουτσούκ και ρητίνη για το Michelin Uptis).

Αυτή η τεχνολογία που εξακολουθεί να ασχολείται με την τεχνολογία θα επέτρεπε τη χρήση μιας ενιαίας δομής στη ζωή ενός αυτοκινήτου, για να το ανακυκλώσει και να εξοικονομήσει υλικό με “περιστρέφοντας” αυτό το λεπτό στρώμα ούλων, όπως κάνουμε ήδη για τα ελαστικά βάρους βαριά.

Ο Michelin έθεσε ως πρωτοπόρος με το “Tweel”, ένα μοντέλο χωρίς αεροσκάφη που εξοπλίζει βιομηχανικά χλοοκοπτικά και μηχανές που χρησιμοποιούνται σε χώρους κατεδάφισης. Αλλά οι απαιτήσεις ενός δρόμου στο δρόμο (υψηλή αντοχή στην ταχύτητα, μακροζωία, άνεση, σιωπή, κόστος) εξακολουθούσαν να είναι ανυπέρβλητα πριν από λίγα χρόνια.

Ο Michelin είχε αποκαλύψει το UPTIS (μοναδικό σύστημα ελαστικών Pununo, ή μοναδικό σύστημα αντι-παρενοχλητικής ελαστικής) το 2019 και σκοπεύει να το εμπορευτεί για τυποποιημένα αυτοκίνητα το 2024.

Τεχνολογία αέρα “Tweel”

Απελευθερωμένος από τους περιορισμούς συντήρησης και τους κινδύνους διάτρησης με το εύρος μας Michelin X®TWEEL® προορίζεται για
Μικρές συσκευές κατασκευής και χειρισμού (Compact Loaders / Skid Steer).

Τεχνολογία Tweel Zoom

Tweel ®, η τεχνολογία ακτινικών ελαστικών μας χωρίς συναρμολόγηση τοποθετημένη

Το Michelin ® TWEEL ® είναι μια πλήρης λύση τουΡυθμισμένο σετ ακτινικών ελαστικών : Μία μονάδα που αντικαθιστά το παραδοσιακό ελαστικό και τη συναρμολόγηση του τροχού.

Αυτή η καινοτόμος λύση αποτελείται κυρίως από:
• Βελτιστοποιήθηκε ένα πέλμα σύμφωνα με τη χρήση
• Εξαιρετικά ανθεκτικές ακτίνες πολυ-ερείνης που υποστηρίζουν το βάρος και απορροφούν τις επιπτώσεις, βοηθούν να μαλακώσουν την οδήγηση και να παρέχουν μια μεταφορά ενέργειας που μειώνει την ανάκαμψη των ελαστικών
• Ένας διανομέας ενισχυμένου χάλυβα δύο τεμαχίων

Υπάρχει Δεν χρειάζεται πολύπλοκο εξοπλισμό Για συναρμολόγηση και μόλις εγκατασταθεί, υπάρχει Καμία πίεση για συντήρηση. Τα ελαστικά Tweel ® εκτελούν τις ίδιες εργασίες με ένα παραδοσιακό ελαστικό χωρίς τα μειονεκτήματα και τον χρόνο ακινητοποίησης σε περίπτωση διάτρησης.

Το Michelin X ® Tweel ® SSL Range

Για να εξοπλίσει Συμπαγείς φορτιστές (Skid Steer) και Ελαφριά οχήματα κατασκευής, Έχουμε αναπτύξει τρία προϊόντα προσαρμοσμένα στις συγκεκριμένες συνθήκες χρήσης τους:

• X ® Tweel ® SSL Όλο το έδαφος για την κατασκευή
• X ® Tweel ® SSL σκληρή επιφάνεια Για χειρισμό
• X ® Tweel ® SSL Hard Surface Traction για χειρισμό σε πιο τυχαίους λόγους

Εκτός από την εξαφάνιση του κινδύνου διάτρησης μειωμένης συντήρησης, η σειρά X ® Tweel ® SSL θα προσφέρει ένα μεγάλο σταθερότητα και ένα άνεση αυξήθηκε για τον οδηγό, βελτιώνοντας παράλληλα το παραγωγικότητα.