Opel Corsa που χρησιμοποιήθηκε: Γνώση, αξιοπιστία, γνωστά προβλήματα, υπενθυμίσεις

Από το PR2345 στις 01/19/2022 στις 9:51 μ.μ

Οι 92 κριτικές σας Opel Corsa 4

Αγόρασα αυτό το αυτοκίνητο στα 48.000 χλμ. Σε 56.000 χλμ. Από την αλυσίδα διανομής, ο κινητήρας μπλοκάρει € 1350 “Χωρίς φροντίδα για τον κατασκευαστή. Σήμερα Ιούνιος 2023, 91.000 χλμ., Αντικατάσταση της πολλαπλής εισαγωγής € 1500, χωρίς φροντίδα του κατασκευαστή. Βρήκα μια κακή σειρά? Το αυτοκίνητο που δεν συνιστάται, € 3.000 δαπάνες σε 6 χρόνια και για μειωμένη χιλιόμετρα. Αγαπητή απόκτηση. Σας συμβουλεύω έντονα εναντίον αυτής της σειράς. Για μένα είναι πάνω από την αγορά ενός αυτοκινήτου στην ομάδα Stellantis. Citroen, Peugeot, Opel.

Από τον Chris7617 στις 02/01/2023 στις 8:57 μ.μ

Κανένα πρόβλημα. Κινητήρας 1.2 Δεν είναι πολύ αποτελεσματικό αλλά πολύ αξιόπιστο. Σχετικά με αυτό το θέμα είναι σκόπιμο να χρησιμοποιήσετε τον δείκτη καυσίμου του Octane 98 και όχι στο 95, όπως το υποστηρίζει η ειδοποίηση. �� Διαφορετικά, όλα έχουν λειτουργήσει από το 2007.Μόνο η διαχείριση έχει αντικατασταθεί μετά από ένα γενικό ελάττωμα. Το αυτοκίνητο κρατά πολύ καλά το δρόμο και γίνεται επίπεδη. Αυτή είναι μια έκδοση 3 -door που αντιστοιχεί τέλεια στη χρήση μου. Δυστυχώς, “έξυπνο” στο Opel αποφάσισαν να αφαιρέσουν 3 -Door εκδόσεις. �� Το νέο Corsa 2022, 5 πόρτες είναι απλώς ένα Peugeot 208 Rebaded by Opel.

Από το MV78 στις 08/02/2022 στις 9:39 π.μ

Το Opel Corsa 2014 120HP δεν είχε ποτέ πρόβλημα σε 55.000 καταστροφές αυτοκινήτων που δεν έχει πλέον ροπή που η τροχαλία δονείται για να αρχειοθετήσει έτσι ώστε αυτό να συμβαίνει στα 55000 είναι αναγκαστικά ένα ελάττωμα παραγωγής δεν πρέπει να αλλάξει σύντομο μέρος που κοστίζει περίπου πενήντα ευρώ αλλά προσέχει Το Opel δεν το παρήγαγε πλέον όταν το αυτοκίνητο είναι μόνο 8 ετών λύση που η Opel με βρίσκει να αλλάξει το μπλοκ κινητήρα μόνο λύση το αστείο ειλικρινά είναι κακοποιημένο αν κάποιος της ομάδας Opel sey το μήνυμά μου και θα έχει μια λύση που με ενδιαφέρει ευχαριστώ εγκάρδια

Από το PR2345 στις 01/19/2022 στις 9:51 μ.μ

Όχημα που μας συνοδεύει σχεδόν 10 χρόνια χωρίς πρόβλημα μεγέθους και ότι πιστεύουμε ότι μπορούμε να εξετάσουμε αξιόπιστο. Το όχημα έχει χαμηλό κάθισμα με πολύ καλό χειρισμό, τα ευρύτατα ελαστικά του είναι καθησυχαστικά. Είναι πολύ πρακτικό στην πόλη και πολύ άνετα στα βουνά. Η άνεση είναι σταθερή που είναι κοινή στα γερμανικά θα έλεγα. Τα πλαστικά του ταμπλό έχουν διατηρήσει μετά από 15 χρόνια. Λυπάμαι που τα τελευταία αυτόματα κουτιά δεν είναι συγκρίσιμα με αυτό το μοντέλο όσον αφορά την κατανάλωση και την απόδοση. Το εύρος έχει εξελιχθεί σε πιο επιθετικές περικοπές.

Από το Sofian3005 στις 06/21/2021 στις 9:54 π.μ

Αγόρασα αυτό το αυτοκίνητο (πρώτο αυτοκίνητο) και πλήρωσα τις συνέπειες. Αγοράσαμε σε 147.000, αντιμετώπισα πολλά προβλήματα και μια σημαντική κατανομή: βασικός δείκτης με C HEP (διορθώθηκε με αλλαγή κεριών), δείκτη αντιπαράθεσης (διορθωμένη από τη νέα βαλβίδα EGR) και η κύρια κατανομή μου: Γυρίστε, ρυμούλκηση στο Opel, άλλαξε τη μετάδοση. Όλα αυτά εκτός από την κλασική συντήρηση (αποστράγγιση, δίσκοι και αιμοπετάλια, ελαστικά, επίπεδα. ) Κόστος μου πάνω από 2.200 € σε λιγότερο από ένα χρόνο χρήσης για 20.000 χλμ. Morale: Μην αγοράζετε το αυτοκίνητό σας με τα μάτια σας κλειστά. Σε περίπτωση που αυτό το μοντέλο κυλά (αγοράστε ένα καλά συντηρημένο και καλά επεξεργασμένο), είναι πολύ πρακτικό (μικρές διαστάσεις) αλλά η έλλειψη ανάκτησης (κινητήρας πολύ χαμηλός για βάρος) και η απόλαυση φινίρισμα αφήνει μέτρια καθίσματα και ήχο όχι πάνω αλλά αλλά Πολύ καλό πρώτο αυτοκίνητο, αν και πάλι καλά συντηρημένο και καλά επεξεργασμένο, αλλά εξακολουθεί να ευνοεί τον κινητήρα 90/95 αν μπορείτε.

Opel Corsa που χρησιμοποιήθηκε: Γνώση, αξιοπιστία, γνωστά προβλήματα, υπενθυμίσεις

Όλες οι πληροφορίες αξιοπιστίας στην 5η γενιά της Opel Corsa (E), ενός ανταγωνιστικού αυτοκινήτου City για το Peugeot 208, Renault Clio ή Ford Fiesta.

Zapping Auto Moto Moto Essay Alpine A110 MP-RC: Ένα πραγματικό αγωνιστικό αυτοκίνητο σε καλές τιμές ?

Opel Corsa E – Λειτουργία: Οκτώβριος 2014
Βενζινοκινητήρες: Εάν τα προβλήματα που αντιμετωπίζονται είναι ποικίλα, οι καταστροφές παραμένουν αρκετά σπάνιες. Ωστόσο, υπάρχουν απώλειες ισχύος στο 1.4 T και σε 3 κύλινδρο 1.0 t, το τελευταίο έχει επίσης υπέφερε από πάγκους όταν ο κινητήρας είναι ακόμα κρύος.
Μόνο το Corsa d’Enton 2016 επηρεάστηκε, λόγω της ηλεκτρονικής διαχείρισης. Ίδια ανωμαλία στο 1.2 και 1.4; Η χαρτογραφία πρέπει να επαναπρογραμματιστεί σε περίπτωση προβλήματος. Αυτοί οι κινητήρες παρουσίασαν επίσης ελαττώματα ανάφλεξης.

Μηχανή πετρελαίου: Εάν πάσχει από υπηρεσίες γήρανσης, το 1.3 CDTI (μειώθηκε σε 75 και 95 hp) είναι μάλλον αξιόπιστο. Μόνο πραγματικό μειονέκτημα: Οι ζώνες διανομής διαχωρίστηκαν σε κινητήρες που έγιναν μεταξύ πτώσης 2016 και Μαρτίου 2017.
Χωρίς βαρύτητα, οι απώλειες ισχύος και η ανάφλεξη του φωτός του διαγνωστικού δείκτη στον πίνακα ελέγχου, που παράγεται από ένα ελάττωμα ηλεκτρικής δέσμης, αναφέρθηκαν σε εμάς.
Μετάδοση: Η πρόωρη φθορά του συμπλέκτη και η φθορά επηρεάζουν μερικές εκδόσεις 1.4 Turbo. Ένας μη φυσιολογικός θόρυβος ήταν σε θέση να ακουστεί στο επίπεδο του κιβωτίου ταχυτήτων, στα μοντέλα 1.0 και 1.4 Πωλούνται πριν από το καλοκαίρι του 2015, αλλά ένας καθορισμός που εγκαθίσταται από τους τεχνικούς Opel, κοντά στο καλώδιο ελέγχου, κυβερνά το πρόβλημα.
Πλαίσιο: Η ανεπαρκής σύσφιξη του φρένου στάθμευσης οδήγησε σε ανάκληση του Corsa (και του Adam) που χρονολογείται από τον Ιανουάριο έως τον Απρίλιο του 2017. Μια άλλη εκστρατεία δημιουργήθηκε, στα τέλη του 2015, για ένα ελάττωμα χαμηλότερου βραχίονα ανάρτησης.

• 3 Πόρτες: 20 %
• 5 πόρτες: 80 %

• Βενζίνη: 90 %
• Ντίζελ: 10 %
  

Διαστήματα αναθεώρησης
1.4,90 hp: κάθε 30.000 χλμ. Ή 12 μήνες
(Διανομή με ζώνη)
ΕΤΥΜΗΓΟΡΙΑ
Μερικοί επικρίνουν την Corsa τη μεγάλη ηλικία της τεχνικής βάσης της, επανέλαβε την προηγούμενη γενιά. Αλλά εξυπηρετεί την αξιοπιστία, δεδομένου ότι η μηχανική ζημιά είναι σπάνια. Τα πραγματικά σφάλματα αυτού του αυτοκινήτου της πόλης είναι μάλλον επί του σκάφους, στα διάφορα ηλεκτρονικά συστήματα, τα οποία παρουσιάζουν τακτικά αποτυχίες.
Σημείωση 16/20
Opel Corsa E: Μας αρέσει
Καλή μηχανική αξιοπιστία
Κατοικία και πρακτικές πτυχές
Σοβαρή παρουσίαση
Όγκος θώρακα
Έγκριση κινητήρα 1.0 Τ
Opel Corsa E: Μας αρέσει λιγότερο
Κινητήρας 1.3 τραχύ και θορυβώδες CDTI
Άνεση πολύ σταθερή
Γήρανση εξοπλισμού
Χωρίς GPS, ακόμη και προαιρετικά
Για να διαβάσετε επίσης στο Auto-Moto.com:
Το 2018, θα πρέπει να αγοράσουμε ένα Opel Mokka x ? (γνώμη, τιμές)
Opel Corsa GSI: Φτάνει !
Skoda Fabia III – Ευκαιρία: Γνώση, Αξιοπιστία, γνωστά προβλήματα, υπενθυμίσεις