Fiat 500E Electric 42 kWh 118 hp πρέπει

Γράφοντας μια γνώμη

Το μελλοντικό μου 500ο

Πριν από μερικούς μήνες, σκεφτόμουν να κάνω τη βύθιση για μια Ζωή .
Μετά από κάποιο δισταγμό από τον εραστή (που ήθελε επίσης να πάρει ένα VE) . Που τελικά επαναλαμβάνει ένα καλό καύσιμο (phew ! Εδώ εξοικονομούμε για τις διακοπές!Ουσία.
Υπέγραψα ένα έντυπο παραγγελίας στο Fiat για το μικρό 500ο. Μικρή μπαταρία για μικρή χρήση, είναι η 23,4 kW (η αυτονομία ανακοίνωσε 190 χλμ., Αλλά όλοι γνωρίζουμε ότι ποτέ δεν θα είναι αυτό hahaha). Θα πρέπει να ληφθεί πριν από τα τέλη Σεπτεμβρίου (πολύ δύσκολο να περιμένετε: ‘()

Έτσι για πληροφορίες, θα ήθελα να αγαπήσω τη Ζωή (είναι τόσο όμορφη !) Αλλά η πλήρης αγορά είναι απλά υπερτιμημένη, μια δεύτερη αγορά . Θα μπορούσε να ήταν κακό . Αλλά δεν σας ευχαριστώ τη μίσθωση της μπαταρίας που δεν δίνεται ειλικρινά !
Πήγα να δω το μικρό e-tech Twingo. Μικρή αυτονομία όπως η 500η . Λίγο καλύτερα τελειωμένο μέσα από τις θερμικές εκδόσεις που είχα δει τη στιγμή που προσπάθησα να αλλάξω το clio3 μου (από ένα clio4 στο τέλος). Ήταν πολύ καλύτερα εξοπλισμένο από την έκδοση που επέλεξα στο 500ο, αλλά δεν είμαι καθόλου επιλογή hahahah, οπότε δεν με νοιάζει. Κάτι που με ενοχλούσε πάρα πολύ κατά τη διάρκεια της δοκιμής: ο ήχος του ανέμου ενώ κυλούσε, η ηχομόνωση δεν μου φαινόταν τρομερό ! Αυτό ήταν ένα επιπλέον αρνητικό σημείο που με έκανε να επιλέξω το 500ο .
Πράγματι, το Twingo είχε ένα 36 -month loa, το βρίσκω πολύ καιρό για μια πρώτη δοκιμασία στο VE. Η Fiat προσέφερε ενοικίαση σε διάστημα 24 μηνών, μόλις υψηλότερη από την Renault ανά μήνα.

Δεν μπορώ να περιμένω να το λάβω και να μπορώ να δω αν το VE είναι για μένα.

Νομίζω ότι θα έχω ερωτήσεις σε ολόκληρο το κοινό περιβάλλον του VE (σταθμούς φόρτισης κ.λπ.)

Σε κάθε περίπτωση, σας ευχαριστώ για τις απαντήσεις από την αρχή του έτους

Fiat 500E Electric 42 kWh 118 hp πρέπει

Γράφοντας μια γνώμη

Δημοσίευσε το: 2023-02-16 07:07:25
Χρήση του οχήματος: 50% πόλη – 50% δρόμος

Ιδιότητες: Ho την αγαπώ,
Για μια δίκαιη τιμή (μπορεί να είναι 3000 ευρώ πολύ υψηλά, αλλά πολύ λιγότερο από τους άμεσους ανταγωνιστές του) έχετε ένα ηλεκτρικό μετατρέψιμο
Δηλαδή κάτι που δεν κάνει θόρυβο, μαλλιά στον άνεμο
Η επαναφόρτιση είναι πολύ πιο ενδιαφέρουσα από το 85 kW Zoé έναντι των 50kW, μπορείτε να πάτε στον αυτοκινητόδρομο (αλλά όχι πόδι στο πάτωμα ούτως ή άλλως)
Ο υπολογιστής του on -board είναι ένα από τα πιο επιτυχημένα της γενιάς του. Έχετε carplay (σε αντίθεση με το Tesla)
Αυτοκίνητο ευχαρίστησης, στην τέλεια παρουσίαση.. Στη διαθέσιμη υπηρεσία μετά -sales.
Το ολοκλήρωσα με έναν μπροστινό κορμό (διαθέσιμο στην Αυστρία) ιδανική για να βάλω το καλώδιο και όχι βρώμικο την ταπετσαρία.
Έχω 42kw, και έκανα ένα Μπορντό Παρίσι με. Το αυτοκίνητο περιμένει αυτό. (με το 24kW όχι, δεν είναι λογικό)
Το αυτοκίνητο είναι πολύ σταθερό, η κατεύθυνση ακριβής και το κουτί.. Τέλειο δεν υπάρχει κανένας (λυπούμαστε για μια λειτουργία Eco που δεν υπάρχει για να εξοικονομήσετε ακόμη περισσότερα

Προεπιλογή: Χρησιμοποίησε λίγο βρώμικο
Αναγκαστικά θα θέλαμε περισσότερο χώρο. Αλλά πρέπει να ειπωθεί ότι μπορείτε να σταθμεύσετε παντού (ειδικά με την κάμερα. που είναι απαραίτητο) (αλλά το πρότυπο νομίζω τώρα)
Συντήρηση στο Fiat 250 ευρώ, έτσι ώστε να μην το κάνουμε. Πηγαίνετε στους Γενικές.
Αυτονομία στον αυτοκινητόδρομο: είτε δεν είναι το ισχυρό της σημείο. Αλλά μετά από ένα δροσερό ταξίδι (συν 110 ή 90km/h) φτάνετε φρέσκα. Και στο site έχετε τη μικρή βόμβα σας, πολύ πιο πρακτική από ένα μοντέλο Χ στα 150.000 ευρώ

Μέση κατανάλωση: 130km/h σε αυτοκινητόδρομο 140 χλμ. Σε 90 χλμ./H σε αυτοκινητόδρομο 350 χλμ

Προβλήματα που αντιμετωπίστηκαν: Τίποτα, στερεά πλαστικά, είναι σοβαρό, είναι ευρωπαϊκό
Οι Ιταλοί έχουν κακή φήμη για την ελίτ μηχανική τους
Αλλά εκεί και καλά δεν υπάρχουν περισσότερα τότε.

Σημείωση : 19/20

Τιμή ασφάλισης: 450 ευρώ/έτος

Zo�, το VW Small και το φορτίο i3 σε 50kW είναι πολύ δίκαιο να πάει στον αυτοκινητόδρομο. Έχετε φορτίο 85kW για 42 μπαταρία.. ένα γεύμα (χωρίς επιδόρπιο) και φύγετε

Υπάρχει 1 Αντίδραση σε αυτό το σχόλιο:

• Με Σφάλμα Haty – Κορυφαίος συνεισφέρων (2023-02-16 15:10:18): Σχόλιο λίγο μετά το ίδιο μοντέλο με 2/20. Αισθάνεται επαγγελματικό troll.