Τα κορυφαία 20 καλύτερα ηλεκτρικά αυτοκίνητα στη Γαλλία το 2022

“Ωστόσο, οι συνθήκες για την απόκτηση του οικολογικού μπόνους, οι οποίες γενικά καθίστανται λιγότερο ευνοϊκές για τους αγοραστές νέων οχημάτων (οροφή που σταθεροποιείται στα 5.000 ευρώ, θα μπορούσε να επιβραδύνει ο αποκλεισμός των ελαφρών οχημάτων που υπερβαίνουν τα 47.000 ευρώ ή / και το ζύγιση περισσότερων από 2,4 τόνων) κάτω από την ανάπτυξη ηλεκτρικών οχημάτων “, Παραδέχεται. “Σε ένα πλαίσιο όπου η τιμή των μπαταριών έχει αυξηθεί για πρώτη φορά σε 10 χρόνια, μπορούμε μόνο να θυμηθούμε ότι είναι σκόπιμο να διατηρηθεί όσο χρειάζεται η βοήθεια για την απόκτηση και, επιπλέον, τα έθεσε σε επάρκεια με την πραγματικότητα της αγοράς. Επιπλέον, τα ισχυρά μέτρα, προσαρμοσμένα στην επερχόμενη δεύτερη αγορά οχημάτων, θα βοηθούσαν επίσης στην εδραίωση της τρέχουσας δυναμικής. »»

Νέα νέα ηλεκτρικά αυτοκίνητα που πωλούνται στη Γαλλία το 2022

Τι ηλεκτρικά αυτοκίνητα πωλούν περισσότερο στη Γαλλία ? Ανακαλύψτε στις εικόνες τα 20 κορυφαία από τα νέα κορυφαία μοντέλα τους 12 μήνες του 2022.

Το έτος 2022 ολοκλήρωσε αυτό Η αυτοκινητοβιομηχανία ήδη αναποδογυρίζει το 2023 συμπεριλαμβανομένου του σαλόνι των Βρυξελλών, 100ο όνομα, Σημειώστε το kick -off από τις 14 έως τις 22 Ιανουαρίου (εδώ το πρόγραμμα).

Ποιος λέει το πέρασμα από το ένα έτος στο άλλο, αναγκαστικά λέει Οι αξιολογήσεις που πρέπει να καταρτισθούν. Και το λιγότερο που μπορούμε να γράψουμε είναι ότι το Cru 2022 ήταν περισσότερο από ποτέ το νόστιμο του Πείρος όσον αφορά εκπτώσεις.

Τόσο από την άποψη των επιβατικών αυτοκινήτων, Όλα τα τμήματα συνδυάζονται, Αυτό στην αγορά SUV, Η μάρκα λιονταριού άφησε μόνο ψίχουλα στους αντιπάλους του.

Ηλεκτρικά οχήματα και υβριδικό plug-in: 22,2 % τον Δεκέμβριο του 2022

Το ίδιο ισχύει και για το ηλεκτρική αγορά του οποίου η καλή μηνιαία υγεία είναι λεπτομερής σε εμάς από τοAvere-france. Συνολικά, το πράσινη κινητικότητα είχε ένα μεγάλο άλμα προς τα εμπρός από το 2021 με τους καταναλωτές.

Μόλις τον Δεκέμβριο, το Ηλεκτρικά οχήματα και νέα επαναφορτιζόμενα υβρίδια έτσι χορηγείται 22,2 % μερίδιο αγοράς, Με 42.461 εγγραφές.

Το 2022, δεν είναι λιγότερο από 346.875 οχήματα (άτομα και επιχειρήσεις κοινής ωφέλειας) που έχουν πωληθεί, συμπεριλαμβανομένων 219.755 100 % ηλεκτρικό. Ο συνολικό πάρκο Τότε ανέβηκε σε 1,102,975 επαναφορτιζόμενα ηλεκτρικά και υβριδικά οχήματα.

“Με 42.461 εγγραφές, το Δεκέμβριο του 2022 σηματοδοτεί ένα νέο ρεκόρ σε μια αγορά ιδιωτικών και υπηρεσιών κοινής ωφέλειας σε ελαφρά απόσυρση ( – 2,9 % σε σύγκριση με 2021)”, σχόλιο Μολίσο, Γενικός εκπρόσωπος του Το Avere-France. “Το μερίδιο αγοράς, καθ ‘όλη τη διάρκεια του 2022, ανέρχεται στα 18.3 % (έναντι 15 % το 2021, 9,5 % το 2020 και 2,6 % το 2019), γεγονός που επιβεβαιώνει τη δυναμική. »»

“Ωστόσο, οι συνθήκες για την απόκτηση του οικολογικού μπόνους, οι οποίες γενικά καθίστανται λιγότερο ευνοϊκές για τους αγοραστές νέων οχημάτων (οροφή που σταθεροποιείται στα 5.000 ευρώ, θα μπορούσε να επιβραδύνει ο αποκλεισμός των ελαφρών οχημάτων που υπερβαίνουν τα 47.000 ευρώ ή / και το ζύγιση περισσότερων από 2,4 τόνων) κάτω από την ανάπτυξη ηλεκτρικών οχημάτων “, Παραδέχεται.

“Σε ένα πλαίσιο όπου η τιμή των μπαταριών έχει αυξηθεί για πρώτη φορά σε 10 χρόνια, μπορούμε μόνο να θυμηθούμε ότι είναι σκόπιμο να διατηρηθεί όσο χρειάζεται η βοήθεια για την απόκτηση και, επιπλέον, τα έθεσε σε επάρκεια με την πραγματικότητα της αγοράς. Επιπλέον, τα ισχυρά μέτρα, προσαρμοσμένα στην επερχόμενη δεύτερη αγορά οχημάτων, θα βοηθούσαν επίσης στην εδραίωση της τρέχουσας δυναμικής. »»

Δεκέμβριος 2022: Η άνοιξη της Dacia τελειώνει μπροστά

Επί τη βάσει του μηνιαία στοιχεία πωλήσεων Παρέχεται από το Ηλεκτρικό βαρόμετρο κινητικότητας, εκεί Άνοιξη Dacia χορηγήθηκε τον τελευταίο μήνα του έτους 2800 εγγραφές. Το συμπαγές SUV είναι μπροστά από το μοντέλο Tesla 3 (2675) και το Renault Mégane E-Tech (2534).

Ηλεκτρικές πωλήσεις στη Γαλλία: Γαλλική επιτυχία !

Τρία μοντέλα αγκαλιάστηκαν το 2022 για τον τίτλο του Καλύτερος ηλεκτρικός πωλητής στη Γαλλία. : εκεί Peugeot E-208, εκεί Άνοιξη Dacia και το Μοντέλο Tesla 3.

Εάν το Ανοιξη επεσήμανε την άκρη της κουκούλας τον Δεκέμβριο του 2022, είναι πράγματι η λιοντάρι που τελειώνει το έτος στην κορυφή τμήμα. Τρίτο το 2021 Πίσω από τον Tesla και το Renault Zoé, Αυτός που θα ενταχθεί το 2023 από τα νέα E-308 και E-308 SW έκλεισε το 2022 με 19.219 εγγραφές.

Ωστόσο, η άνοιξη της Dacia αντιπρόεδρος με 18.326 μονάδες στους δρόμους, μπροστά από το Μοντέλο Tesla 3 (17,005), το Renault Mégane (15.580) και το Fiat 500E (15.163).

Εδώ είναι οι 20 κορυφαίες από τις καλύτερες ηλεκτρικές πωλήσεις στη Γαλλία το 2022:

Peugeot E-208	19 219
Άνοιξη Dacia	18 326
Μοντέλο Tesla 3	17.005
Renault Megane E-Tech	15.580
Fiat 500E	15,163
Renault Twingo	12.655
Renault Zoe	12 180
Μοντέλο Tesla y	11.892
Peugeot E-2008	7 174
Hyundai Kona	6.522
Το Mini Cooper είναι	5 809
Id Volkswagen.3	4 256
Kia niro	3.979
Citroën E-C4	3.858
Kia ev6	3.032
MG ZS	2.828
Id Volkswagen.4	2.757
Opel Corsa-e	2.511
Φύλλο Nissan	2 410
Opel Mokka-e	2.379

Πηγές: Avere-France, AAA Δεδομένα

Τα κορυφαία 20 καλύτερα ηλεκτρικά αυτοκίνητα στη Γαλλία το 2022

Με 202.935 οχήματα που καταχωρήθηκαν μεταξύ Ιανουαρίου και Δεκεμβρίου 2022, το τμήμα ηλεκτρικών κινητήρων αυξάνεται κατά 25 % σε σύγκριση με το 2021. Στην κορυφή του βάθρου, το Peugeot E-208, το Dacia Spring και το Tesla Model 3.

Διαφήμιση, το περιεχόμενό σας συνεχίζεται παρακάτω

Καθώς η ομάδα Neg’Marrons τραγούδησε το 2000 στο άλμπουμ τους Η εργασία : “Ο χρόνος περνάει και περάσει και περάσει και πολλά πράγματα έχουν αλλάξει / που θα μπορούσαν να φανταστούν ότι ο χρόνος θα είχε περάσει τόσο γρήγορα / παίρνουμε την αξιολόγηση ήρεμα με την εμφάνισή του κάθε στιγμή“”. Είναι επίσης καιρός να κάνετε απολογισμό του έτους 2022 για τη γαλλική αγορά αυτοκινήτων.

Αδύνατο να πούμε ότι το 2022 ήταν ένα μεγάλο τρύγο. Μπορούμε ακόμη και χωρίς δισταγμό να προκριθούν φέτος ωςAnnus Horriber. Παρά την ελαφρά αύξηση το 2021, δεν επιβεβαίωσε το 2022. Δυστυχώς, η αγορά αυτοκινήτων έσπασε τα Sad Records, με πτώση 7,8 % σε νέες εγγραφές αυτοκινήτων σε σύγκριση με το 2021. Και αυτό παρά τους τέσσερις διαδοχικούς μήνες αύξησης που καταγράφηκε το δεύτερο εξάμηνο του 2022.

Συγκεντρώθηκε, κατέγραψε 1.529.035 νέα επιβατικά αυτοκίνητα έναντι 1.659.003 το 2021 και 1.650.000 το 2020 (-6,7 %). Παραμένουμε πολύ μακριά από τα 2,214 εκατομμύρια που εντοπίστηκαν το 2019, το τελευταίο “κανονικό” έτος πριν από τις καταστροφές COVVI-19. Κατά συνέπεια, η κλήση λείπει περίπου 670.000 εγγραφές, το ισοδύναμο τριών μηνών δραστηριότητας.

Το διακοσμημένο προέρχεται από το ηλεκτρικό, το οποίο, υποστηριζόμενο από τις διάφορες κρατικές επιδοτήσεις, επέτρεψε την καταχώριση 202.935 ηλεκτρικών ιδιωτικών οχημάτων, αύξηση 25 % σε σύγκριση με 2021.

Σήμερα, το μερίδιο αγοράς των ηλεκτρικών οχημάτων είναι 13,3 %, σε σύγκριση με 37,2 % για τη βενζίνη καθ ‘όλη τη διάρκεια του έτους.

Διαφήμιση, το περιεχόμενό σας συνεχίζεται παρακάτω

Peugeot E-208, Δεσποινίς 2022 του Ηλεκτρικού μπροστά από το ελατήριο Dacia και το μοντέλο 3 Tesla 3

Σχεδόν χωρίς έκπληξη, είναι το Peugeot E-208 (19.222 VP) που ανεβαίνει στην πρώτη θέση στο βάθρο για όλους τους 12 μήνες που πωλούνται. Στη γενική ταξινόμηση, όλοι οι κινητήρες σε συνδυασμό, ξεχωρίζουν ως το ηλεκτρικό πρώτο (18η θέση).

Η δεύτερη θέση επιστρέφει στην Dacia Spring (18.326 VP), η οποία πολέμησε καθ ‘όλη τη διάρκεια του 2022 με τη λιοντάρι του Sochaux. Όσον αφορά την 3η θέση, επιστρέφει στο Tesla Model 3 (17.005 VP), του οποίου οι καταχωρίσεις έχουν βιώσει σκαμπανεβάσματα καθ ‘όλη τη διάρκεια του έτους.